بررسی خودرو ام وی ام (MVM 315)

۳ خرداد ۱۳۹۹ بررسی خودرو ام وی ام (MVM 315)

ام وی ام ۳۱۵ یا همان (mvm 315) که با نام‌های چری A13 و چری فولوین ۲ نیز در بازارهای بین‌المللی شناخته می‌شود، نخستین مرتبه طی برگزاری نمایشگاه بین‌المللی خودرو پکن ۲۰۰۸ به نمایش درآمد. نسخه فیس‌لیفت آن نیز در نمایشگاه اتومبیل گوانگژو ۲۰۱۲ در معرض دید عموم قرار گرفت.

MVM 315 توسط شرکت مدیران خودرو (نماینده رسمی محصولات چری در ایران) از سال ۹۱ روانه بازار کشورمان شد. همچنین در سال ۱۳۹۴ نسخه فیس لیفت آن نیز به دست مشتریان داخلی رسید که با توجه به برخورداری از ظاهر شکیل‌تر و طراحی داخلی جذاب‌تر، با استقبال گسترده‌تر خریداران ایرانی روبرو شد. همچنین شرکت مدیران خودرو برای مدتی نسخه سدان ام وی ام ۳۱۵ را نیز در دسترس مشتریان قرارداد اما این مدل با استقبال چندانی مواجه نگردید و پس از مدتی از خط تولید کنار گذاشته شد.

نسخه فیس لیفت این خودرو که تحت عنوان ۳۱۵ نیو شناخته می‌شود، ابتدا در دو تیپ ساده و اسپرت وارد بازار شد که اختلاف آنها تنها به تزئینات بدنه مدل اسپرت خلاصه می‌شد. مدتی بعد نسخه جدید با نام اسپرت لاکچری به لیست تیپ‌های ۳۱۵H اضافه شد که دارای امکانات بیشتری نظیر: مانیتور لمسی، رهیاب، دوربین عقب، دکمه‌های کنترل روی فرمان، بلوتوث و روکش چرم صندلی‌ها بود.

از سال ۹۶ نیز نسخه اسپرت اکسلنت این خودرو در میدان حضور پیدا کرد که تفاوت آن با تیپ اسپرت لاکچری در سیستم پخش VIFA و وجود باربند سقفی محدود می‌شد. در حال حاضر صرفا مدل اسپرت اکسلنت توسط مدیران خودرو به بازار عرضه می‌شود؛ بنابراین در این مطلب قصد داریم تا ام وی ام ۳۱۵ اسپرت اکسلنت را از جهاتی همچون طراحی ظاهری و داخلی، ویژگی‌های فنی و وضعیت فروش آن در بازار ایران مورد بررسی قرار دهیم.

طراحی ظاهری ام وی ام ۳۱۵ اسپرت اکسلنت

طراحی ظاهری ام وی ام ۳۱۵ در نوع خود گرچه چندان مهیج و مزین به خطوط سیال و مدرن جلوه نمی‌کند اما در مقایسه با پژو ۲۰۶، پژو پارس و بسیاری محصولات داخلی دیگر وجهه تقریبا مدرن‌تری را از خود به نمایش می‌گذارد و همین امر سبب شده تا مالکان این خودرو احساس رضایت بیشتری در خصوص طراحی ظاهری آن داشته باشند. در نمای روبرو شاهد چراغ‌هایی با سایز متوسط هستیم که از طرح خوشایندی برخوردار بوده و حالتی مصمم در پس چهره آنها پدیدار شده است. یک جلوپنجره نسبتا کشیده و باریک فضای بین چراغ‌ها را به تسخیر خود درآورده که در جوار طراحی مناسب سپر جلو، به ویژه در بخش تحتانی و امتداد یکپارچه مجرای ورودی هوا با قاب‌های سیاه رنگ مه شکن، جلوه جالبی را برای چهره ام وی ام ۳۱۵ اسپرت اکسلنت رقم زده است.

برخورداری این مدل از فلاپ‌های مشکی-کرومی رنگ در دور تا دور بدنه سبب شده تا جذابیت بصری آن در قیاس با تیپ ساده این خودرو افزایش یابد. استفاده از برخی خطوط حجمی در بخش جانبی خودرو هم نمای کناری ام وی ام ۳۱۵ را تا حدودی از سادگی خارج کرده و جلوه عضلانی‌تری از آن به نمایش گذاشته است. پس از مواجهه با ناحیه پشت خودرو متوجه می‌شود که جذابیت چندانی در این بخش قابل مشاهده نیست؛ به ویژه طرح ساده چراغ‌های یک تکه با نوار V شکل سفیدرنگ و همچنین سایز کوچک درب صندوق، جلوه نسبتا ناهماهنگی با سایر بخش‌های بدنه ایجاد کرده است. ارتفاع سپر عقب اندکی زیاد به نظر رسیده و طرح آن جذابیت چندانی ندارد؛ با این حال تزیینات مشکی-کرومی بخش تحتانی از سادگی آن کاسته که موجب زیباتر جلوه کردن این نمای خودرو شده است.

به طور کل طراحی ظاهری MVM 315H اسپرت اکسلنت گرچه چندان مهیج و چشم‌نواز به نظر نمی‌رسد اما به نوبه خود توانسته گوی سبقت را از بسیاری محصولات مشابه و هم‌قیمت داخلی نظیر انواع مشتقات پژو و سمند برباید و مشتریان زیادی را به سوی خود جلب کند.

نمای خارجی ام وی ام ۳۱۵

 طراحی داخلی ام وی ام ۳۱۵ اسپرت اکسلنت

فضای درونی کابین ام وی ام ۳۱۵ نیو در مقایسه با مدل پیشین بسیار جذاب‌ و زیباتر طراحی شده و از جاذبه‌های بصری بیشتری بهره می‌برد. حالت اسپرت کنسول میانی که با اشکال هندسی و خطوط شکسته ترسیم شده، بر جنبه‌های مهیج و جوان‌پسندانه این هاچبک خانوادگی تاکید دارد. وجود صفحه نمایشگر لمسی در این خودرو نیز باعث شده تا جنبه‌های فناورانه کابین ۳۱۵ نسبت به گذشته بسیار ارتقا یابد. غربیلک فرمان گرچه جذابیت بالایی ندارد اما از آن حالت نازیبای گذشته فاصله گرفته و با طرحی خوشایندتر زینت داده شده است.  پنل کیلومتر شمار پشت فرمان شمایلی بسیار اسپرت به خود گرفته و نوعی حس هیجان را در راننده به وجود می‌آورد. متریال داشبورد و تو‌دری‌ها نیز گرچه از نوع با‌کیفیت نیستند اما سطح کیفی آنها در قیاس با رقبای هم‌رده قابل قبول ارزیابی می‌شود. گنجایش کابین این خودرو به گونه‌ای است که چهار نفر سرنشین بزرگسال می‌توانند در آن حضور یابند. با این حال افراد بلندقد احتمالا در ردیف عقب با محدودیت‌هایی از ناحیه سر و یا زانوها مواجه خواهند شد که با توجه به ابعاد بدنه چندان دور از انتظار نیست.

محفظه بار عقب نیز ظرفیت حجمی نسبتا مناسبی را در اختیار اسباب و وسایل مورد نیاز یک مسافرت خانوادگی ۴ نفره قرار می‌دهد. در پایان این بخش بایست خاطرنشان کرد که طراحی داخلی ام وی ام ۳۱۵ نیو نسبت به گذشته بسیار جذاب‌تر شده اما کیفیت متریال آن چندان سطح بالا نیست. با این همه کابین ۳۱۵ می‌تواند مشتریان این رنج قیمتی را تا حد زیادی از خود راضی نگه دارد.

 

نمای داخلی ام وی ام

آپشن‌ها و امکانات ام وی ام ۳۱۵ اسپرت اکسلنت

ام وی ام ۳۱۵H به عنوان یک خودرو اقتصادی وارد بازار کشور شده و امکانات رفاهی و ایمنی آن چندان دندان‌گیر نیست. از جمله مهمترین تجهیزات ام وی ام ۳۱۵ اسپرت اکسلنت می‌توان به موارد زیر اشاره کرد: حسگر فاصله‌ سنج عقب، توزیع نیروی ترمز EBD، ترمز ضد قفل ABS، چراغ‌های مه شکن جلو و عقب، چراغ بدرقه، سیستم صوتی vifa با ۶ اسپیکر، درگاه USB، دو عدد کیسه هوا راننده و سرنشین جلو، تهویه دستی، صندلی‌های جلو با تنظیمات چهار حالته دستی، روکش صندلی چرمی، آینه‌های جانبی با تنظیم برقی، چراغ خوش آمدگویی، دکمه‌های کنترل روی فرمان، هندزفری، نمایشگر لمسی ۷ اینچی، رهیاب، دوربین عقب، بلوتوث، روکش چرمی، باربند.

مشخصات فنی ام وی ام ۳۱۵ اسپرت اکسلنت

ام وی ام ۳۱۵ قوای محرکه خود را از یک پیشرانه ۴ سیلندر تنفس طبیعی به حجم ۱.۵ لیتر دریافت می‌کند. پیشرانه مذکور قادر به تولید ۱۰۷ اسب بخار قدرت و ۱۴۰ نیوتن متر گشتاور است که به واسطه یک جعبه‌دنده ۵ سرعته دستی به سوی چرخ‌های جلو ارسال می‌شود. شتاب صفر تا صد ام وی ام ۳۱۵ نیو برابر با ۱۱.۸ ثانیه بوده و حداکثر سرعت آن به ۱۷۰ کیلومتر بر ساعت می‌رسد. این خودرو به طور متوسط در ازای پیمایش هر ۱۰۰ کیلومتر حدود ۶.۳ لیتر بنزین مصرف می‌کند. ناگفته نماند مشکلات سیستم کلاچ که در نمونه‌های اولیه این خودرو وجود داشت، در مدل‌های جدیدتر (۹۴ به بعد) تا حد زیادی رفع شده است.

 مزایا و معایب ام وی ام ۳۱۵

ام وی ام ۳۱۵ از مزایایی همچون بدنه تقویت شده با لوله‌های فولادی که منجر به دریافت ۴ ستاره ایمنی از موسسه استاندارد چین شده، کابین جادارتر از پژو ۲۰۶، سواری نسبتا نرم، طراحی داخلی متقاعدکننده، مصرف سوخت مناسب، دید نسبتا وسیع آینه‌های جانبی و توانایی فنی معقول سود می‌برد. با این وجود کیفیت ساخت این خودرو چندان سطح بالا نبوده و ضرایب دنده گیربکس آن تا حدی سبک در نظر گرفته شده است که موجب کاهش قدرت شتاب‌گیری خودرو شده است. همچنین ترمزهای عقب این خودرو از نوع کاسه‌ای بوده که کاهش قدرت ترمزگیری در مقایسه با انواع چهار چرخ دیسکی را در پی داشته است.

 وضعیت فروش ام وی ام ۳۱۵ اسپرت اکسلنت در بازار ایران

ام وی ام ۳۱۵ به واسطه بازاریابی مناسب شرکت ارائه دهنده، قیمت منطقی، خدمات پس از فروش گسترده و عرضه در مقیاس نسبتا وسیع، یکی از محبوب‌ترین و پرفروش‌ترین هاچبک‌های چینی در بازار ایران به شمار می‌آید که امروزه توانسته توجه انواع مشتریان از اقشار مختلف را به سوی خود جلب کند. بنابراین می‌توان گفت که وضعیت فروش ام وی ام ۳۱۵ نیو در بازار ایران نسبتا مطلوب بوده و بازار معاملات آن از گرما و رونق قابل قبولی برخوردار است.

 

نویسنده: حسین باباپور