بررسی تویوتا کرولا، سدان محبوب و کهنه‌کار ژاپنی در بازار ایران

۷ دی ۱۳۹۹ بررسی تویوتا کرولا، سدان محبوب و کهنه‌کار ژاپنی در بازار ایران

تویوتا کرولا یک خودرو شهری جمع و جور ویژه بازار کشورهای در حال توسعه و مشتریان نه‌چندان ثروتمند است که از سال ۱۹۶۶ وارد سبد محصولات کمپانی خودروسازی تویوتا ژاپن شد.

کرولا پرفروش‌ترین ماشین جهان تا سال ۱۹۷۴ بود و از آن تاریخ به بعد نیز یکی از محبوب‌ترین خودروهای جهان است. تاکنون ۱۲ نسل از این خودرو به بازارهای مختلف معرفی شده که در این میان نسل‌های نهم، دهم و یازدهم تویوتا کرولا طی سال‌های اخیر به صورت نسبتا گسترده مهمان خیابان‌های کشور ما شدند. شرکت ایرتویا به عنوان نماینده رسمی کمپانی تویوتا ژاپن، نسل یازدهم تویوتا کرولا را با مدل‌های ۲۰۱۴ تا ۲۰۱۷ وارد بازار کشورمان کرد و در قالب دو مدل XLI و GLI به دست مشتریان داخلی رساند. در ادامه این مطلب آخرین نسل تویوتا کرولا وارد شده به کشورمان را از جهات مختلف نظیر: طراحی ظاهری، کابین، مشخصات فنی، تجهیزات، وضعیت فروش و غیره مورد بررسی قرار خواهیم داد.

طراحی ظاهری تویوتا کرولا ۲۰۱۴-۲۰۱۷

طراحی نمای ظاهری نسل یازدهم تویوتا کرولا نسبت به مدل پیشین کاملا تهاجمی‌ و اسپرت‌تر صورت پذیرفته و شاهد نوعی طراحی هیجان‌انگیز و جوان پسند روی بدنه این خودرو هستیم که توانسته ضمن ارائه ظاهری جذاب‌تر از نسل‌های پیشین، اقشار مختلف مشتریان به ویژه جوانان را به میزان بیشتری به سوی خود جلب سازد. در نمای روبرو شاهد طرح به هم پیوسته چراغ‌ها و جلوپنجره با نوارهای کرومی هستیم که ظاهری کاملا خشن مطابق با روحیات سامورایی‌های ژاپنی را از این خودرو به نمایش گذاشته است. طرح ساده سپر و المان‌های آن نیز در هجومی‌تر جلوه کردن نمای روبروی تویوتا کرولا تاثیر مناسبی داشته است. روی درب موتور و همچنین پروفیل جانبی بدنه این خودرو از برخی خطوط حجمی به گونه‌ای استفاده شده که فرم بدنه کرولا تا حد امکان از سادگی فاصله گرفته و خوش‌تراش‌تر به نظر برسد. یک خط شانه‌ای از انتهای چراغ عقب و در امتداد دستگیره درها تا قسمت جلو خودرو کشیده شده که در نوع خود زیبا به نظر می‌رسد. شیب مناسب سقف و فرم اسپرت فریم پنجره‌ها و ستون سی نیز سبب مهیج‌تر به نظر رسیدن نمای کنار تویوتا کرولا شده است. در قسمت عقب از چراغ‌های بزرگ و کشیده مطابق با طرح انواع جلو استفاده شده تا همان حس و حال هیجان برانگیز را به بینندگان انتقال دهد. در مجموع می‌توان عنوان داشت که شمایل ظاهری تویوتا کرولا در قیاس با مدل‌های پیشی آن کاملا تهاجمی‌تر طراحی شده و به نظر می‌رسد که توانسته رضایت خاطر مشتریان به ویژه اقشار جوان‌تر را نسبت به خود جلب سازد.

 

نمای جلو تویوتا کرولا

طراحی داخلی تویوتا کرولا 2014 – 2017

پس از ورود به کابین تویوتا کرولا متوجه نوعی طراحی متفاوت و نسبتا زیبا در فضای داخلی این سدان جمع و جور ژاپنی خواهید شد که ضمن ارائه طراحی متفاوت، فضایی تقریبا جسورانه و آینده نگرانه را به نمایش گذاشته است. طراحی داشبورد در عین سادگی جذابیت بالایی داشته و کنسول میانی آن نیز در نوع خود از یک طراحی نامتقارن با وجهه‌ای متفاوت و جالب توجه بهره می‌برد. طرح دریچه‌های تهویه دایره‌ای در دو طرف داشبورد نیز در نوع خود حس و حال اسپرت و خوشایندی را انتقال می‌دهد.

غربیلک فرمان و پنل کیلومتر شمار پشت آن مشابه برخی دیگر محصولات تویوتا به نظر رسیده و صحنه نسبتا مقبولی را در مقابل چشمان راننده پدید آورده‌اند. کیفیت متریال به خدمت گرفته شده در ساخت کابین نیز نسبتا مطلوب بوده و می‌تواند انتظارات را برآورده سازد. همچنین کابین تویوتا کرولا E170 جهت حضور پنج سرنشین بزرگسال با قد متوسط فضای نسبتا مناسبی را در اختیار قرار داده و محدودیت چندانی را متوجه سرنشینان نخواهد ساخت. صندوق عقب کرولا نیز حدود 470 لیتر فضا در اختیار اسباب و وسایل کاربران قرار داده و می‌تواند پاسخگوی نیازهای مسافرتی ایشان در حد امکان باشد.

در مجموع باید عنوان داشت که فضای کابین تویوتا کرولا ۲۰۱۴-۲۰۱۷ از لحاظ طراحی و چه از نظر کیفیت و سایر فاکتورهای کاربردی نمره قابل قبولی را کسب می‌کند. البته احتمال دارد برخی مشتریان نسبت به طراحی کابین چندان رضایت نداشته باشد و سبک ساده سایر محصولات رقیب را ترجیح دهند.

 

نمای داخل تویوتا کرولا

 

 آپشن ها و امکانات کرولا

تویوتا کرولا در دو تیپ ایکس ال آی و جی ال آی وارد بازار ایران شده که نسخه جی ال آی از تجهیزاتی همچون کروز کنترل، سنسورهای پارک جلو، توزیع نیروی ترمز EBD، ترمز ضد قفل ABS، ترمز کمکی، دی لایت، تنظیم ارتفاع نور خودکار، چراغ‌های مه شکن جلو، پروژکتور LED، فرمان برقی حساس به سرعت چهار حالته با روکش چرم و دکمه‌های کنترل، سیستم صوتی با ۶ اسپیکر، نمایشگر ۷ اینچی، دوربین عقب، بلوتوث، پورت USB، کیسه هوای راننده و سرنشین جلو، کمربند ایمنی پیش‌کشنده و محدودکننده، ورود بدون کلید، استارت دکمه‌ای، تهویه مطبوع اتوماتیک، صندلی‌های راننده و سرنشین جلو با تنظیمات دستی، صندلی عقب تاشو دو تکه، روکش صندلی پارچه‌ای، آینه جانبی تاشونده برقی، سانروف.

مشخصات فنی تویوتا کرولا

تویوتا کرولا ۲۰۱۴-۲۰۱۷ نیروی مورد نیاز خود را از یک پیشرانه چهار سیلندر ۲ لیتری تنفس طبیعی و یک گیربکس چهار دنده اتوماتیک دریافت می‌کند. این پیشرانه قادر به تولید ۱۴۳ اسب بخار قدرت و 1۸۷ نیوتن متر گشتاور است که شتاب ۰ تا ۱۰۰ برابر با ۱۰.۵ ثانیه را برای خودرو ۱۲۹۵ کیلوگرمی رقم زده است. حداکثر سرعت تویوتا کرولا ۱۹۵ کیلومتر بر ساعت بوده و میانگین مصرف سوخت آن نیز معادل 7.7 لیتر در ۱۰۰ کیلومتر عنوان شده است.

مزایا و معایب Toyota Corolla

در باب نقاط قوت تویوتا کرولا ۲۰۱۴ می‌توان به مواردی همچون: طراحی ظاهری اسپرت و تهاجمی، دوام فنی مطلوب، کیفیت ساخت بالا، سواری نرم و راحت، کابین جادار، مصرف سوخت متعادل و خدمات پس از فروش گسترده ایرتویا در سراسر کشور اشاره کرد. از سوی دیگر امکانات رفاهی اندک و عملکرد فنی ضعیف‌تر از برخی رقبا را می‌توان در زمره نقاط ضعف کرولا جدید دسته‌بندی کرد.

نمای عقب تویوتا کرولا

 وضعیت خرید و فروش تویوتا کرولا در بازار ایران

محصولات تویوتا همواره در ایران جزو پرفروش‌ترین خودروهای وارداتی بوده‌اند و مشتریان ایرانی علاقه خاصی نسبت به تولیدات این برند نشان داده‌اند. تویوتا کرولا نیز در نسل‌های گذشته به صورت گسترده وارد بازار کشور شده و مورد استقبال مشتریان قرار گرفته است. با این حال تویوتا کرولا ۲۰۱۴ به دلیل آن که از لحاظ فنی و همچنین امکانات رفاهی ایمنی نسبت به رقبای کره‌ای نظیر هیوندای النترا و یا مزدا ۳ کمی سطح پایین‌تر ظاهر شده است، نتوانسته آن طور که باید و شاید گوی رقابت را از این حریفان برباید و نظر مشتریان را نسبت به خود جلب سازد. با این وجود می‌توان وضعیت خرید و فروش تویوتا کرولا E170 در بازار ایران را در سطوح متوسط ارزیابی کرد.

بررسی تویوتا کرولا ۲۰۲۰ – ۲۰۲۱

تویوتا کرولا ۲۰۲۰ دوازدهمین نسل از این خودرو ژاپنی است که طراحی آن تغییرات زیادی نسبت به مدل قبلی پیدا کرده است. این تغییرات باعث شده تا کرولا خودرویی مردمی‌تر به نظر بیاید و بتواند با هوندا سیویک و مزدا ۳ به رقابت بپردازد.

تغییرات تویوتا کرولا ۲۰۲۰ – ۲۰۲۱

نسل دوازدهم تویوتا کرولا دوباره از نو طراحی شده است. بدنه سبک و آیرودینامیک این خودرو نسبت به مدل قبلی کم‌ارتفاع‌تر، پهن‌تر و تهاجمی‌تر است. تویوتا کرولا ۲۰۲۰ بر اساس پلتفرم TNGA و برای افزایش چابکی، راحتی و کارایی طراح شده است. همچنین سیستم تعلیق عقب این خودرو ژاپنی از نوع چند پیوندی است که جایگزین سیستم تعلیق میله پیچشی مدل قبلی شده است. علاوه بر این موارد، تویوتا کرولا جدید از نسخه دوم سیفتی سنس، اپل کارپلی، امکان اتصال به آمازون الکسا و وای فای بهره می‌برد. همه مدل‌های کرولا به چراغ روز ال ای دی و ترمز اضطراری خودکار مجهز شده‌اند. سیستم اندروید اتو به مدل ۲۰۲۱ کرولا اضافه شده و همچنین با اضافه شدن یک جفت کیسه هوا برای سرنشیان عقب، تعداد کیسه‌های هوای تویوتا کرولا به عدد ۱۰ رسیده است.

 

تویوتا کرولا 2021

طراحی خارجی تویوتا کرولا ۲۰۲۰ – ۲۰۲۱

تویوتا کرولا ۲۰۲۰ نسبت به مدل قبلی اسپرت‌تر شده است. جلوپنجره از نو طراحی شده و چراغ‌های جلو باریک و به شکل حرف جی انگلیسی (J) در بالای سپر قرار گرفته‌اند. چراغ‌های عقب نیز از نوع ال ای دی بوده و به صورت باریک طراحی شده‌اند. مدل‌های پایه کرولا دارای رینگ‌های فولادی ۱۵ اینچی هستند و مدل‌های رده بالاتر از رینگ‌های آلیاژی ۱۸ اینچی بهره می‌برند. همچنین کرولا SE و XSE سیستم اگزوز با دو خروجی داشته و باله عقب و باله کوسه‌ای نیز روی آنها قابل نصب است.

مشخصات فنی تویوتا کرولا ۲۰۲۰ – ۲۰۲۱

موتور مدل‌های پایه کرولا جدید ۱.۸ لیتری ۴ سیلندر بوده که می‌تواند ۱۳۹ اسب بخار نیرو تولید کند. همچنین موتور جدیدتری برای تویوتا کرولا ۲۰۲۰ – ۲۰۲۱ در نظر گرفته شده است. این موتور از نوع ۲ لیتری چهار سیلندر بوده و ۱۶۹ اسب بخار نیز قدرت دارد. کرولا SE و XSE از یک جعبه دنده CVT بهره می‌برند. مدل SE 6MT نیز دارای یک جعبه دنده شش سرعته دستی بوده که انطباق بیشتری با موتور ۲ لیتری کرولا دارد. شتاب ۰ تا ۱۰۰ کرولا حدود ۸ ثانیه است. با وجود اینکه پیشرانه این خودرو نسبت به مدل قبلی بهتر شده اما باز هم از رقبای خود پایین‌تر است و کرولا را تبدیل به یک خودرو روزمره کرده است. مصرف سوخت کرولا ۶ تا ۷.۵ لیتر به ازای هر کیلومتر است.

رانندگی با تویوتا کرولا ۲۰۲۰ – ۲۰۲۱

به لطف پلتفرم TNGA، مخصوصا به خاطر سیستم تعلیق پیشرفته، کیفیت سواری و فرمان‌پذیری تویوتا کرولا جدید نسبت به مدل قبلی تفاوت خیلی زیادی پیدا کرده و بهتر شده است. این سیستم تعلیق در مدل‌های SE و XSE اسپرت‌تر شده و به راحتی لرزش‌ها و تکان‌های مسیر را جذب می‌کند. همچنین به دلیل اصلاحاتی که روی شاسی آن اعمال شده، کرولا در سر پیچ‌ها کنترل مناسبی دارد. اگرچه فرمان‌پذیری خودرو نسبت به مدل قبلی بهتر شده، با این حال خیلی تند و تیز نیست و بیشتر مناسب مانور در سرعت‌های پایین است.

 

تویوتا کرولا 2020

طراحی داخلی تویوتا کرولا ۲۰۲۰ – ۲۰۲۱

طراحی داخلی کرولا جدید مدرن، مینیمال و باکیفیت کار شده است. تزئینات داخلی برای چنین خودرویی و در این کلاس از کیفیت بسیار بالایی برخوردار است. فقط در بعضی بخش‌ها پلاستیک‌های سخت به کار رفته اما بیشتر قطعات از پلاستیک نرم ساخته شده است. کیفیت ساخت کرولا مثل همه مدل‌های تویوتا عالی کار شده است. صندلی‌ها راحت و جادار بوده و برای مسافرت‌های طولانی مناسب هستند. در مدل‌های پایین صندلی‌ها به صورت دستی تنظیم می‌شوند اما صندلی مدل‌های بالاتر دارای قابلیت تنظیم برقی و گرم‌کن هستند. یک نمایشگر لمسی در مرکز داشبورد قرار گرفته و نمایشگر کیلومترشمار از نوع TFT است.

امکانات و تجهیزات تویوتا کرولا ۲۰۲۰ – ۲۰۲۱

تهویه مطبوع، صندلی قابل تنظیم راننده و سرنشین جلو و دارای گرم‌کن، دوربین عقب، ورود بدون کلید، نمایشگر ۴.۲ اینچی راننده، سیستم کلید هوشمند در جلو و صندوق عقب، سیستم احساس امنیت تویوتا یا سیفتی سنس (تشخیص عابر پیاده، هشدار برخورد از جلو، ترمز اضطراری خودکار)، هشدار خروج از خط، سیستم تشخیص کناره جاده، مه‌شکن خودکار، دستیار تابلوهای راهنمایی و رانندگی، دستیار رانندگی بین خطوط و رادار کروز کنترل، آینه‌های گرم‌شونده دارای هشدار نقطه کور، استارت دکمه‌ای از امکانات تویوتا کرولا جدید است.

نمایشگر لمسی ۷ اینچی سیستم صوتی و تصویری، شش بلندگو، اندروید اتو (برای مدل ۲۰۲۱)، اپل کارپلی، آمازون الکسا، رادیو ماهواره‌ای، وای فای، بلوتوث و پورت یو اس بی نیز برای سرگرمی راننده و سرنشینان بر روی تویوتا کرولا ۲۰۲۰ – ۲۰۲۱ نصب شده است.

 

معرفی تویوتا کرولا 2020

 

نویسنده: حسین باباپور- میلاد قزللو