در اواسط قرن ۱۹ میلادی یعنی دقیقا در سال ۱۹۵۱ تویوتا تصمیم گرفت که خط تولید لندکروزر را راه‌اندازی کند. این خودرو که لندروور را به چالش می‌کشید از یک سیستم چهار چرخ متحرک برخوردار بوده و توانست ظرف مدت کوتاهی به محبوبیت جهانی دست پیدا کند.
حال با گذشت نزدیک به ۷۰ سال منابع نزدیک به تویوتا اعلام کرده‌اند که این کمپانی دیگر قصد ندارد لندکروزر را تولید کند و خط تولید مدل‌های مختلف این خودرو از سال ۲۰۲۱ متوقف خواهد شد.
جالب است بدانید تنها تا سال ۲۰۱۹ تویوتا موفق شده بود بیش از ۱۰ میلیون دستگاه از این خودرو را در بسیاری از بازارهای خودرو جهان به فروش برساند و لندکروزر هنوز هم در استرالیا و در سرزمینی که از نظر محیط و دما یکی از پرچالش‌ترین‌هاست پرفروش‌ترین وسیله نقلیه چهار چرخ متحرک است.
خبر توقف تولید تویوتا لندکروز برای نخستین بار توسط فروم هوادارن این شرکت به نشانی IH8MUD.com منتشر شد و سیل عظیم هواداران این خودرو بیابان‌گردی را شک زده کرد.
البته لازم به ذکر است که توقف تولید خودرو لندکروزر به صورت کامل نخواهد بود و تویوتا قصد دارد نسخه مشابه این خودرو را که با نام لکسوس LX شناخته می‌شود به همراه یک موتور ۶ سیلندر توربو تولید کرده و راهی بازار جهانی کند.
نسخه فعلی لکسوس LX به یک موتور ۵.۷ لیتری ۸ سیلندر مجهز است و از جمله خودروهای آفرودی موفق بازار محسوب می‌شود. لکسوس برای تولید این محصول از پلتفرم مشابه با لندکروزر استفاده کرده و همین موضوع نیز سبب شده هر دو خودرو در ابعاد مختلف شباهت بسیار زیادی با یکدیگر داشته باشند. بارزترین نمود این شباهت‌ها را میتوان در ظاهر هر دو خودرو جستجو کرد.
البته اصلی‌ترین تفاوت این دو خودرو نیز به برچسب قیمتی آن‌ها برمی‌گردد. در واقع محصول تولیدی لکسوس را میتوان نسخه لوکس‌تر و مجهزتر لندکروزر دانست.
به هر صورت تویوتا هنوز اعلام نکرده که آیا این توقف تولید موقتی است و یا قصد دارد تولید لندکروزر را به طور کامل متوقف کند. هواداران این کمپانی خودروسازی امید دارند که بتوانند در آینده‌ای نزدیک نسخه‌های جدید و به‌روز‌رسانی شده‌تری از این خودرو را در خیابان‌ها مشاهده کنند.
تویوتا در نمایشگاه خودرو شیکاگو از نسخه هریتیج لندکروزر رونمایی کرد و این خودرو آخرین نسخه‌ای از لندکروزر است که راهی بازارهای جهانی شده است. این خودروساز ژاپنی برچسب قیمتی ۸۵ هزار دلاری را برای این نسخه خاص در نظر گرفته و با توجه به ظاهر جذاب و متفاوت این نسخه نیز برچسب قیمتی مذکور چندان غیرمنطقی به نظر نمی‌رسد.
تنها ۱۲۰۰ نمونه از نسخه‌ی هریتیج شاسی‌بلند تویوتا لندکروزر ساخته شده و فروش آن نیز از تابستان ۲۰۱۹ آغاز شده است.
کمپانی تویوتا هنوز نسبت به خبر توقف تولید لندکروز واکنشی نشان نداده و آن را تایید یا تکذیب نکرده است. اما با در نظر گرفتن این نکته که نسل فعلی لندکروزر سن بالایی دارد اصلا دور از انتظار نیست که خبر مذکور واقعیت داشته باشد. به‌علاوه خبر توقف تولید لندکروزر از یکی از منابع مطلع درون شرکت اصلی منتشر شده است.
نسل فعلی تویوتا لندکروز از سال ۲۰۰۷ میلادی در حال تولید بوده و شرکت سازنده هر ساله فیس‌لیفت‌های جدیدی از این نسل را راهی معرفی می‌کند. این نسل با کد J200 شناخته می‌شود. تویوتا در طول ۶۹ سال گذشته نه نسل مختلف از این خودرو را با کدهای اختصاصی مختلف راهی بازار کرده است.
نخستین بار این خودرو با هدف مقابله ارتش ژاپن در برابر ارتش آمریکا طراحی و تولید شد. در واقع امپراتوری ژاپن در طول جنگ جهانی دوم به دنبال آن بود که خودرویی مشابه با جیپ ارتش آمریکا طراحی و تولید کند. به همین منظور نیز سفارش ساخت یک خودرو خارج از جاده‌ای را به تویوتا داد. خودرویی که بتواند مسیرهای پر از فراز و نشب و چاله‌های آبی را به راحتی و بدون دردسر پشت سر بگذارد و در واقع از پس اوضاع جنگی بربیاد.
لندکروزر پس از پایان جنگ جهانی دوم نیز به روند تولید خود ادامه داده و به مرور زمان به یکی از بهترین‌ها و محبوب‌ترین‌های بازار خودروهای آفرود تبدیل شد. این خودرو توسط آژانس‌های امنیتی و اطلاعاتی مختلفی مورد استفاده قرار گرفت و در واقع لندکروزر را میتوان یکی از پایه‌های اصلی تعقیب‌وگریزهای جنایی دانست.
براساس شایعات منتشر شده اصلی‌ترین دلیلی که سبب شده تویوتا به فکر توقف تولید خودرو لندکروزر بیفتد کاهش تمایل خریداران برای خریداری و استفاده از این خودرو است.
در واقع تغییر ذائقه مردم نسبت به تجهیزات و امکانات خودروهای آفرود و تمایل آن‌ها به خرید خودروهای کراس‌اوور و شاسی‌بلند تویوتا را به چالش کشیده وگرنه این خودروساز حتی هنگامی که درگیر مشکلات مالی سنگین و یا چالش‌های طبیعی همچون زلزله‌های سنگین ژاپن بود نیز از تولید لندکروز دست نکشید.
مشخصات تویوتا لندکروزر2021
بازار شایعات مرتبط با تویوتا لندکروز جدید بسیار داغ است و هر از چندگاهی احتمالات جدید در خصوص قوای محرکه و ظاهر این خودرو مطرح می‌شود.
به تازگی مجله خبری Autoweek احتمالات جدیدی در خصوص قوای محرکه این خودرو مطرح است. به نظر می‌رسد آمریکایی‌ها باید همچنان منتظر بمانند تا شاید یک روز تویوتا تصمیم بگیرد نسبت به شایعات مطرح شده واکنش نشان دهد.
پیش از این شایعه شده بود که نسل بعدی لندکروز دیگر به موتور V8 مجهز نخواهد بود و به جای این موتور یک پیشرانه ۳.۵ لیتری توئین توربو V6 در زیر کاپوت این خودرو قرار خواهد گرفت.
همچنین گفته می‌شود برای افرادی که متمایل به داشتن لندکروزری با کارایی بیشتر هستند یک موتور دیزلی ۳.۳ لیتری V6 نیز در نظر گرفته شده است. البته با توجه به عدم محبوبیت موتور فوق در بازار ایالات متحده احتمالا این قوای محرکه مخصوص بازار کشور آمریکا نخواهد بود.
طبق گفته‌های Autoweek، تویوتا لندکروزر جدید تقریباً در سایز و اندازه مدل فعلی خواهد بود و به همین جهت نیز کلاس خودرو حفظ خواهد شد. به عبارت دیگر تویوتا قصد دارد نسل آخر لندکروزر را در بازار ایالات متحده در همان کلاس شاسی‌بلند حفظ کند و تمایلی برای تغییر اندازه و سایز نسل بعدی وجود ندارد.
احتمال می‌رود که تویوتا آخرین نسل آفرودهای ارزشمند خود را خشن‌تر و یا حتی معمولی‌تر از قبل راهی بازار کند. البته این خودروساز برای آنکه بتواند نسل جدید را با موفقیتی مشابه با نسل قبل به فروش برساند ناچار است که حق انتخاب بیشتری به خریداران عرضه کند و احتمالا بر چسب قیمتی خودرو فوق را کاهش دهد.
نسل بعدی لندکروزر احتمالاً در آپریل ۲۰۲۱ در ایالات متحده عرضه خواهد شد و تویوتا اعلام کرده است که مدل ۲۰۲۱ این شاسی‌بلند برای آخرین سال در بازار آمریکا در دسترس خواهد بود.
البته یکی از شایعاتی که در این خصوص مطرح با موضوع فوق در تضاد است. براساس این شایعه تویوتا قصد دارد لندکروزر را تا چندین سال در خاک ایالات متحده عرضه نکند. بنابراین ممکن است پای نسل آخر حتی به بازار آمریکا باز نیز نشود.
نویسنده: زهرا ملکی
