آخرین وضعیت واردات خودرو (فروردین ۱۴۰۲)

آزادسازی واردات خودرو از آن دسته مسائلی است که از سال ۱۳۹۷ تاکنون بین مجلس، دولت و بازار خودرو در حال رفت و آمد بوده و حالا تصمیماتی برای سال ۱۴۰۱ گرفته شده است. دولت سیزدهم در دومین ماه سال ۱۴۰۱ خبر از آزادسازی واردات خودرو با چند شرط و شروط را اعلام کرده است.

قرعه کشی خودروهای خارجی انجام شد

روز دوشنبه، ۲۲ اسفندماه، قرعه‌کشی اولویت‌بندی عرضه خودروهای وارداتی انجام شد.

• متقاضیان می‌توانند برای اطلاع از رتبه و زمان تخصیص خودرو خود به سامانه یکپارچه فروش خودروهای خارجی مراجعه کنند.

نحوه اعطای مجوز واردات خودرو به جانبازان

مجلس شورای اسلامی، نحوه اعطای مجوز واردات خودرو به جانبازان را در سال ۱۴۰۲ تصویب کرد.

• وزارت صمت می‌تواند به جانبازان بالای ۵۰ درصد (معرفی بنیاد شهید و امور ایثارگران) با توجه به ماده ۴۵ قانون جامع ایثارگران مجوز واردات یک دستگاه خودرو را، با توجه به شرایط متقاضی، بدهد.
• دیگر مشمولان، می‌توانند از محل تسهیلات قرض‌الحسنه تبصره ۱۶ قانون مذکور، خودروهای داخلی بخرند.

صدور مجوز مجلس برای واردات خودروهای کارکرده

نمایندگان مجلس تصویب کردند:

• وزارت صمت می‌تواند برای ثبت سفارش انواع خودروهای کشنده، کامیون، اتوبوس، مینی‌بوس، ون و سواری با عمر کمتر از ۵ سال اقدام کند.
• این کار با تایید و تشخیص سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای (کاربری بین شهری) و سازمان شهرداری‌ها و دهیاری کشور (کاربری شهری) انجام می‌شود.
• هدف از این مصوبه، توسعه حمل و نقل عمومی، تنظیم بازار، کاهش مصرف سوخت، آلودگی‌هوا و سوانح جاده‌ای است.

اعلام زمان قرعه کشی اولویت متقاضیان خودروهای وارداتی

سخنگوی وزارت صمت درباره آمار متقاضیان خرید خودروهای وارداتی از سامانه فروش خودروهای خارجی گفت:

• غروب سه‌شنبه، ۱۶ اسفند ۱۴۰۱، آماده قرعه‌کشی برای اولویت‌بندی متقاضیان هستیم.
• ثبت‌نام متقاضیان خودروهای خارجی، ساعت ۲۴ روز شنبه، ۱۳ اسفند ۱۴۰۱، به پایان رسید.
• در این مرحله ۱۱۹ هزار نفر ثبت‌نام کردند.
• راستی‌آزمایی شرایط متقاضیان، ۳ روز طول می‌کشد.

تحویل اولین خودروهای وارداتی تا پایان ۱۴۰۱

مهدی ضیغمی، مدیر طرح واردات خودرو گفت:

• ترخیص خودروها طبق برنامه عرضه انجام می‌شود.
• قیمت نهایی خودروهای وارداتی توسط سازمان حمایت تعیین خواهد شد.
• تعداد خودروهای وارداتی از اواخر اردیبهشت و اوایل خرداد ۱۴۰۲، افزایش می‌یابد.
• اولین محموله خودروهای وارداتی قبل از عید نوروز تحویل خواهد شد.
• بعد از پایان فرآیند ثبت‌نام امیدواریم بتوانیم ۵ خودرو از ۳ برند را همزمان عرضه کنیم.

اعلام نام ۲۲ بانک برای ثبت نام خودروهای وارداتی

بنابر اعلام وزارت صمت، بانک‌ها و موسسات مجاز برای افتتاح حساب وکالتی به منظور خرید خودروهای وارداتی عبارتند از:

بانک‌های تجارت، ملت، صادرات، ملی، سپه، کشاورزی، صنعت و معدن، رفاه، توسعه تعاون، اقتصاد نوین، آینده، پارسیان، پست ، دی، رسالت، سرمایه، سینا، شهر، کارآفرین، مسکن و موسسه‌های اعتباری ملل و قرض‌الحسنه مهر ایران.

ممنوعیت واردات خودروهای آمریکایی

وزارت صمت:

• واردات خودروهایی با برند آمریکایی ممنوع است.
• واردات خودروهایی که با استانداردهای کیفی داخل کشور مغایرت دارند، ممنوع است.

تحویل ۳ ماهه خودروهای وارداتی

امید قالیباف، سخنگوی وزارت صمت:

• بزرگ‌ترین بخش محموله خودروهای وارداتی ۳ ماهه به متقاضیان تحویل داده می‌شود.
• بخش دیگر آن به صورت فوری یا ۶ ماهه در دسترس خریداران قرار می‌گیرد.

اعلام جزئیات فروش خودروهای وارداتی

وزارت صمت، در اعلامیه‌ای جزئیات فروش خودروهای وارداتی را اعلام کرد:

• متقاضیان از ساعت ۱۲ روز شنبه، ۶ اسفند ۱۴۰۱ به مدت ۶ روز می‌توانند با مراجعه به سامانه یکپارچه فروش خودروهای وارداتی به آدرس ir اقدام به پیش ثبت‌نام کنند.
• فرصت ثبت‌نام از شنبه، ۶ اسفند تا پنجشنبه، ۱۱ اسفند در سامانه یکپارچه فروش خودروهای وارداتی خواهد بود.
• زمان ثبت‌نام تاثیری در اولویت تخصیص خودرو ندارد. این نوبت با قرعه‌کشی مشخص می‌شود.
• داشتن حساب وکالتی در یکی از بانک‌های تجارت، ملت، صادرات، ملی و قرض‌الحسنه مهر ایران الزامی است.
• موجودی پیش پرداخت اولیه و به صورت علی‌الحساب، مبلغ ۵۰۰ میلیون تومان در حساب وکالتی متقاضیان خواهد بود که این مبلغ تا زمان تحویل خودرو مسدود می‌شود.
• متقاضیان نباید سابقه خرید خودرو صفر از خودروسازان داخلی یا بورس کالا در ۴۸ ماه گذشته را داشته باشند.
• داشتن گواهینامه رانندگی الزامی است.
• متقاضی تا زمان تحویل خودروهای وارداتی نباید پلاک فعال انتظامی داشته باشد.
• متقاضیان نباید در طرح‌های فروش خودروسازان داخلی و بورس کالا ثبت‌نام کرده باشند. (در صورت ثبت‌نام در این طرح‌ها، فرصت خرید خودروهای وارداتی از این افراد سلب خواهد شد).

فروش خودروهای وارداتی در سامانه یکپارچه

سخنگوی وزارت صمت:

ثبت نام از متقاضیان خرید خودروهای وارداتی در سامانه یکپارچه فروش خودرو انجام خواهد شد.

۸۵ هزار دستگاه خودرو توسط شرکت‌های واردکننده ثبت سفارش شده‌اند.

شرایط و جزئیات ثبت نام به صورت اطلاعیه و نشست خبری طی روزهای آتی اطلاع‌رسانی خواهد شد.

سامانه یکپارچه فروش خودرو کاملا نظارت‌پذیر و شفاف است و ظرفیت عرضه خودروهای داخلی نیز برای این سامانه پیش‌بینی شده است.

متقاضیان خرید خودروهای وارداتی باید نصف مبلغ خودرو را در حساب خود داشته باشند.

عدم عرضه خودروهای وارداتی در بورس کالا

هیات دولت هفته گذشته “عرضه خودروهای وارداتی صرفا از طریق بورس کالا” را از بند ۲ آیین‌نامه واردات خودرو حذف کرد.

به نظر می‌رسد که بورس کالا تنها بستر عرضه این خودروها نخواهد بود.

واردات خودرو برای افراد بالای ۱۸ سال

عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس:

• بهتر است شرایطی مهیا شود که هر فرد بالای ۱۸ سال بتواند هر ۱۰ سال یک خودرو صفر یا دست دوم با کارکرد کمتر از ۵ سال وارد کند.
• با این تصمیم طی ۶ ماه بازار خودرو ساماندهی می‌شود.
• در حال حاضر میزان عرضه و تقاضا هم‌خوانی ندارد.

واردات خودرو کارکرده

سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس:

• به وزارت صمت اجازه واردات خودرو دست دوم با عمر کمتر از ۵ سال داده شد.
• این تصمیم در راستای توسعه حمل و نقل، تنظیم بازار و کاهش مصرف سوخت اتخاذ شد.
• این خودروها از پیش تولید شده‌اند و فرایند واردات آن‌ها نسبت به خودروهای صفر کوتاه‌تر است.
• این موضوع باعث افزایش تیراژ خودروهای وارداتی می‌شود.

عرضه در بورس، شرط ترخیص خودروهای وارداتی

فرود عسگری، معاون امور گمرکی گمرک جمهوری اسلامی:

• فعلا سود بازرگانی بر اساس قدرت موتور و ارزش خودرو محاسبه می‌شود.
• این خودروها در بورس کشف قیمت خواهند شد.
• زمانی که تفاوت قیمت فروش از طریق بورس به حساب گمرک واریز شود، پروانه ترخیص را صادر می‌کنیم.
• تا زمانی که خودروهای وارداتی در بورس عرضه نشوند، پروانه قطعی ترخیص برای آنها صادر نمی‌شود.

تعرفه جدید واردات خودرو

تعرفه‌های جدید واردات خودرو توسط وزیر صمت و وزیر اقتصاد امضا شده است. بر اساس این تعرفه:

• سود بازرگانی علی‌الحساب در دور جدید واردات بین ۶ تا ۳۱ درصد خواهد بود.
• بر اساس قوانین و مقررات سال ۱۴۰۱ و در موارد خاص، خودروهای بالای ۲۰۰۰ سی سی، خودرو برقی و هیبرید وارد می‌شوند.

زمان عرضه خودروهای وارداتی

طبق جلسه ویژه پیگیری برنامه‌های اولویت‌دار دولت مورخ ۲۷ دی ماه:

اولی گروه خودروهای وارداتی (از برند چانگان چین) برای نخستین بار در روز سه‌شنبه ۴ بهمن در بورس کالا عرضه خواهد شد.

ثبت ۵۵ هزار خودرو خارجی

طبق اطلاعات وزارت صمت:

• تاکنون ۵۵ هزار دستگاه خودرو خارجی ثبت سفارش شده است.
• رتبه اول این سفارش‌ها متعلق به چانگان و رتبه دوم متعلق به فیات است.
• تا پایان خرداد آینده، ۲۰۰ هزار دستگاه خودرو خارجی وارد بازار کشور شده و از بستر بورس کالا به فروش می‌رسد.
• واردات خودرو تا پایان ۱۴۰۲ ادامه دارد و سپس تصمیم‌های جدیدی اتخاذ می‌شود.

ورود دومین محموله خودروهای وارداتی

مدیر بنادر و دریانوردی شهید باهنر و شرق هرمزگان:

• دومین محموله خودروهای وارداتی شامل ۱۲۰ دستگاه خودرو صبح روز شنبه یکم بهمن وارد بندر شهید باهنر شد.
• این خودروها سدان‌های مدل ۲۰۲۳ شرکت خودروسازی هیوندای هستند.
• تا پایان سال جاری محموله‌های بیشتری به این بندر می‌رسد.

بیانیه شرکت کیا در خصوص کوشا خودرو

شرکت کیا در بیانیه‌ای اعلام کرد که این خودروساز کره‌ای هیچ‌گونه قراردادی با شرکت کوشا خودرو ندارد.

همچنین اعلام کرد که کوشا خودرو هیچ حقی برای واردات یا فروش محصولات کیا یا ارائه خدمات پس از فروش، بازاریابی و تبلیغات محصولاتش ندارد، زیرا کیا این حق را به هیچ شرکتی در قلمرو جمهوری اسلامی ایران اعطا نکرده است.

این خودروساز آسیایی موضوع را به اطلاع وزارت صمت رسانده و در جهت اقدامات لازم برای حفط حقوق مالکیت خود تلاش می‌کند.

صدور مجوز واردات خودرو برای جانبازان بالای ۷۰

طبق لایحه بودجه ۱۴۰۲، به جانبازان بالای ۷۰ درصد، مجوز واردات یک دستگاه خودرو در سال ۱۴۰۲، متناسب با وضعیت جانبازی آن‌ها یا رعایت قوانین و مقررات اعطاء می‌شود.

• مشمولان این بند، توسط بنیاد شهید و امور ایثارگران به وزارت صمت، معرفی خواهند شد.
• این بند تنها برای جانبازانی که در سنوات گذشته از تسهیلات ماده ۴۵ قانون جامع ایثارگران استفاده نکرده‌اند، صدق می‌کند.
• سایر مشمولان ماده ۴۵ قانون مذکور، می‌توانند از محل تسهیلات قرض‌الحسنه تبصره ۱۶ این قانون، خودرو داخلی خریداری کنند.

افزایش سقف واردات خودرو در بودجه ۱۴۰۲

بنابر لایحه بودجه ۱۴۰۲، سقف واردات خودرو ۲ میلیارد دلار خواهد بود.

• درآمد عمومی حاصل از حقوق ورودی خودروها ۳۱۳ هزار و ۵۰۰ میلیارد ریال خواهد بود.
• درآمد حقوق ورودی‌ خودروها به صورت درآمد اختصاصی ۶ هزار و ۲۷۰ میلیون ریال خواهد بود.
• مجموع حقوق ورودی خودروها ۳۱۹ هزار و ۷۷۰ میلیارد ریال پیش‌بینی شده است.

 هر کد ملی، تنها یک خودرو وارداتی

علیرضا صادقی، رئیس اداره نظارت بر بازار بورس‌های کالایی سازمان بورس:

• پس از عرضه ۲۱ هزار خودرو وارداتی در بورس کالا، هر کد ملی تنها مجاز به ثبت نام برای یک خودرو است.
• فرد نباید سابقه خرید خودرو از هیچ خودروسازی را از سال ۱۳۹۸ داشته باشد.

ورود محموله فیات به کشور

بنابر اعلام وزارت صمت، نخستین محموله خودروهای ایتالیایی فیات به زودی به ایران می‌رسد.

بر اساس شنیده‌ها، شرکت پارسیان موتور، واردکننده فیات ۵۰۰ و فیات تیپو (نسخه سدان) است.

واردات ۲ میلیارد دلاری خودرو در سال ۱۴۰۲

بر اساس لایحه بودجه ۱۴۰۲ که توسط دولت تصویب شده است، در سال ۱۴۰۲، واردات خودرو تا سقف ۲ میلیارد دلار مجاز خواهد بود.

تعرفه خودروهای ۱۰ هزار دلاری

عبدالله توکلی لاهیجانی، سرپرست دفتر صنایع صمت، درباره تعرفه واردات خودرو گفت:

• تعرفه خودروهای زیر ۱۰ هزار دلار (با موتور هزار سی‌سی)، ۱۰ درصد است.

عرضه چانگان CS35 پلاس توسط سایپا

محمدعلی تیموری، مدیرعامل سایپا، درباره زمان عرضه خودروهای وارداتی این شرکت گفت:

• عرضه چانگان CS35 پلاس برای اولین بار از هفته دوم دی‌ماه ۱۴۰۱ آغاز می‌شود.

ثبت نام اولیه ۴۰۰ گروه برای واردات خودرو

منوچهر منطقی، معاون صنایع و حمل و نقل وزارت صمت، درباره واردکنندگان خودرو گفت:

• ۴۰۰ گروه برای واردات خودرو، ثبت‌نام کردند.
• ۲۸ مورد از گروه‌های داوطلب، توانستند مراحل لازم را طی کنند.
• در نهایت ۷ واردکننده خودرو به مرحله نهایی رسیدند.
• طبق برنامه‌ریزی‌ها، نمونه محصولات واردکننده‌ها در دی‌ماه ۱۴۰۱ به کشور می‌رسند و عرضه آن‌ها در بورس کالا انجام می‌شود.
• دولت تلاش کرده تا با عرضه بیشتر خودرو، قیمت را متعادل کند.
• قیمت واقعی، قیمت بورس کالا است.

اعلام اسامی اولین خودروهای وارداتی

بنابر اخبار شنیده شده، اولین ثبت سفارش برای واردات خودرو در گمرک انجام شده است و تا اوایل دی ماه ۱۴۰۱، اولین محموله این خودروها وارد کشور خواهند شد.

• حضور خودروسازان ایتالیایی، ژاپنی، کره‌ای و چینی تا کنون قطعی است.
• اولین خودروهای وارداتی فیات ۵۰۰، فیات تیپو، هیوندای النترا، هیوندای کونا، هیوندای i10، دانگ فنگAeolus Yixuan Max و سه محصول چانگان خواهند بود.

واردات ۲۰۰ هزار خودرو تا تابستان ۱۴۰۲

امید قالیباف، سخنگوی وزارت صمت درباره ظرفیت واردات خودرو تا ابتدای تابستان ۱۴۰۲ گفت:

• برنامه‌ریزی‌ها برای واردات ۲۰۰ هزار دستگاه خودرو تا ۶ ماه آینده، انجام شده است.
• تا پایان سال ۱۴۰۱، ۱۰۰ هزار دستگاه خودرو وارد کشور می‌شود.
• خودروهای وارداتی در بازه ۳ و ۶ ماهه به خریداران تحویل داده می‌شوند.
• تنها حدود ۱۰ درصد خودروهای وارداتی امسال به صورت فروش با تحویل فوری عرضه خواهند شد.

واردات ۵ خودرو هیوندای

بنابر اخبار و شنیده‌ها، شرکت کرمان موتور به عنوان نماینده رسمی هیوندای در ایران، ۵ خودرو هیوندای را با واردات CBU به بازار خودرو عرضه خواهد کرد.

اطلاعات اولیه، حاکی از واردات هیوندای i10، هیوندای i20، هیوندای اکسنت، هیوندای النترا و هیوندای کونا است.

واردات خودرو به ازای صادرات قطعه

برخی نمایندگان مجلس شورای اسلامی در سال ۱۳۹۹، در راستای ساماندهی صنعت خودرو، طرحی را با نام «طرح تحول بازار و صنعت خودرو» به هیأت رئیسه مجلس تحویل دادند. از آنجا که واردات خودرو از سال ۱۳۹۷ ممنوع شده بود، نمایندگان تلاش می‌کردند به نحوی دوباره پای خودروهای وارداتی را به بازار خودرو کشور باز کنند.

بر اساس بند ۱۸ این طرح، هر فرد حقیقی یا حقوقی می‌توانست به شرط صادرات خودرو، قطعات خودرو، نسبت به واردات خودرو تمام برقی و هیبریدی یا واردات خودروی بنزینی یا گازسوز با برچسب انرژی ث (C) و بالاتر و شاخص ایمنی سه ستاره و بالاتر براساس گواهی‌های استاندارد معتبر، معادل ارزش مالی صادرات خود اقدام کند.

این طرح در حالی مطرح شد که در آن زمان تعداد خودروهای ناقص به دلیل عدم وجود قطعه قابل توجه بود. همچنین تحریم‌ها مانع از صادرات خودروهای ایرانی به دیگر کشورها می‌شد. بنابراین به نظر می‌رسید چنین شرطی بیشتر سنگی بزرگ برای محقق نشدن واردات خودرو باشد.

این طرح در آبان سال ۱۴۰۰، با رای نمایندگان مجلس شورای اسلامی تصویب شد اما تا سال ۱۴۰۱ همچنان به مرحله اجرا نرسید.

پس از قانونی شدن واردات مجدد خودرو در سال ۱۴۰۱، آیین‌نامه‌ای تحت عنوان آیین‌نامه واردات خودرو تدوین شد اما در هیچ یک از مفاد آن، خبری از شرط صادرات قطعه یا خودرو نبود.

نحوه عرضه خودروهای وارداتی در بورس

وزارت صمت، ساز و کار عرضه خودروهای وارداتی در بورس کالا را تعیین کرد.

• قیمت پایه عرضه خودروهای وارداتی در بورس کالا، بر مبنای قیمت تمام شده واردکننده و سود منصفانه‌ای که سازمان حمایت از مصرف‌کننده و تولیدکننده مشخص کرده، تعیین می‌شود.
• سود منصفانه، ۱۵ درصد قیمت تمام شده خودرو است.
• سود واردکننده، هزینه ارائه خدمات پس از فروش، گارانتی و وارانتی، توسعه شبکه خدمات پس ار فروش، سود عمده و خرده فروشی و توسعه شبکه در این ۱۵ درصد لحاظ شده‌اند.
• سود بازرگانی، مطابق کتاب مقررات صادرات و واردات سال ۱۴۰۱ و بر اساس مابه‌التفاوت قیمت کشف‌شده در بورس کالا و قیمت پایه تعیین می‌شود.
• حقوق ورودی، سود بازرگانی و سایر هزینه‌های مربوط به ترخیص، در زمان ترخیص و به صورت کامل توسط واردکننده پرداخت می‌شود.
• مابه‌التفاوت قیمت پایه و قیمت فروش در بورس کالا، بعد از فروش خودرو، توسط بورس کالا محاسبه و به خزانه دولت واریز می‌شود.

اسامی واردکنندگان خودرو

• • ایران خودرو
  • معین خودرو
  • ایرتویا
  • دیار خودرو
  • بهمن موتور
  • سایپا
  • پارس خودرو
  • سایپا – سیتروئن
  • تجارت بین‌الملل و پشتیبانی کرمان خودرو

• خودروسازی فردا
• مکث موتور
• آرین موتور پویا
• کوشا خودرو

خودروسازانی که مجوز واردات نگرفتند

آرتا تاک موتور (مازراتی)، آسان موتور (هیوندای)، آلفا موتور (آلفا رومئو)، اطلس خودرو (کیا)، افرا موتور (ولوو)، البرز خودرودیزل سازان (هایما)، بازرگانی آراد خودروی هرمز (ABT)، بازرگانی مدیا قشم (ام‌ جی)، پرشیا خودرو (بی ام و و مینی)، توان خودرو جی (اوپل)، تولیدی خدماتی تجارت ستاره ایران (بنز)، جیلران موتور (جیلی)، خودروسازان بم (فولکس واگن)، خودروسازان راین (گریت‌وال)، خودروسازی توسعه بین‌المللی لوتوس (فیات)، رامک خودرو (سانگ یانگ)، سیف خودرو (سوبارو)، فامیلی موتور (هوندا)، مهان قشم (جگوار)، نگین خودرو (رنو).

• عدم توانایی فنی برای خدمات پس از فروش، قیمت بیشتر از ۲۰ هزار دلاری برندهای خودرویی و داخلی‌سازی محصولات چینی، مهم‌ترین دلایل غیبت این شرکت‌ها در لیست واردکنندگان خودرو است.
• وزارت صمت در دو هفته اول آبان ماه، اسامی ۱۲ شرکت واردکننده خودرو را اعلام کرد که طبق آیین‌نامه جدید، این شرکت‌ها می‌توانند اقدام به ثبت سفارش خودروهایی با قیمت کمتر از ۲۰ هزار یورو کنند.
• شرکت‌های حاضر در این فهرست شامل خودروسازانی می‌شود که دارای خط تولید فعال هستند و امکان ارائه خدمات پس از فروش را دارند. اما نکته عجیب اینجاست که نام شرکت‌هایی که در قبل از سال ۹۷، در حوزه واردات خودرو فعال بودند، دیده نمی‌شود.

نحوه عرضه خودروهای وارداتی

امید قالیباف، سخنگوی وزارت صمت، درباره چگونگی عرضه و قیمت‌گذاری خودروهای وارداتی گفت:

• خودروهای وارداتی باید با قیمت پایه در بورس کالا عرضه شوند.
• این خودروها پس از رقابت در بورس، کشف قیمت خواهند شد.
• حقوق ورودی و سود بازرگانی و کسورات، طبق قانون از اختلاف قیمت پایه تا قیمت کشف شده در بورس کالا کسر می‌شود.
• مصرف‌کننده‌ای که در رقابت برنده شده است، خودرو را با قیمت کشف شده روی تابلو بورس خریداری می‌کند.
• مصرف‌کننده باید خودرو را از نمایندگی شرکت واردکننده تحویل بگیرد.

جزئیات گارانتی خودروهای وارداتی

مدیرکل دفتر خدمات فنی مهندسی وزارت صمت، درباره خدمات پس از فروش خودروهای وارداتی گفت:

• واردکنندگان خودرو باید برای خودروهای وارداتی خدمات پس از فروش ارائه و برای آن باید تضامین مالی و تعهدی ارائه کنند.
• فرآیند ارائه تضامین مالی و تعهدی ذکر شده از طریق سامانه جامع گارانتی و تایید سازمان ملی استاندارد صورت می‌گیرد.
• شرکت‌های واردکننده باید زیرساخت‌های ارائه خدمات پس از فروش را متناسب با حجم واردات فراهم کنند.
• شرکت‌های واردکننده خودرو می‌توانند خودشان شرکت خدمات پس از فروش را دایر کنند یا با شخص یا شرکتی که توان انجام آن را دارد، قرارداد الزام‌آور منعقد کنند.
• هر خودروی وارداتی شناسه رهگیری خاصی دارد و برای هر شناسه رهگیری، یک شناسانامه گارانتی صادر می‌شود.

شرایط اسقاط خودرو در انتظار تصمیم گیری

فاطمی امین، وزیر صمت، در پاسخ به پرسش خودرو۴۵ پیرامون وضعیت اسقاط خودروها در آیین‌نامه واردات خودرو گفت:

• تصمیم‌گیری در خصوص شرایط خودروهای اسقاطی زیر نظر وزارت صمت و سازمان ملی استاندارد انجام می‌شود و به زودی پس از تعیین تکلیف، نتیجه آن اعلام خواهد شد.

شرایط اجرایی شدن آیین نامه واردات خودرو

منوچهر منطقی، معاون حمل و نقل وزیر صمت، شرایط اجرایی شدن آیین‌نامه واردات خودرو را اعلام کرد.

• ایجاد یا استفاده از شبکه خدمات پس از فروش با پنج شرط ایجاد نمایندگی خدمات پس از فروش به ازای واردات هر ۱۰۰۰ خودرو، ایجاد یک نمایندگی در صورت واردات کمتر از ۱۰۰۰ خودرو، تامین قطعات یدکی ضروری قبل از واردات، تامین تجهیزات، اسناد و آموزش نفرات خدمات پس از فروش و اعلام فناوری‌های انتقال یافته در خدمات پس از فروش
• دریافت مجوز رسمی از تولیدکننده محصول برای تضمین ارائه خدمات پس از فروش یا انتقال فناوری.
• داشتن تجربه در واردات خودرو یا استفاده از شرکت‌های دارای تجربه در این زمینه
• ارائه سطح انتقال فناوری در خودروهای اقتصادی برای تولید در کشور
• اعلام قیمت خودرو و مشخصات فنی آن
• تحویل مدارک مورد نیاز توسط متقاضیان واردات خودرو به وزارت صمت تا ۱۹ شهریور ۱۴۰۱ (واردکنندگان نهایی تا پایان شهریورماه اعلام می‌شوند)
• برای سرمایه‌گذاری در صنعت خودرو، سرمایه‌گذاران می‌توانند وارد حیطه واردات خودرو شوند و از محل فروش آن نحوه سرمایه‌گذاری در صنعت خودرو را مشخص کنند. پیشنهادها باید تا ۱۹ شهریور ۱۴۰۱ به وزارت صمت ارائه شوند.
• پیشنهادها برای واردات خودرو برقی و نحوه اجرای زیر ساخت در مناطق آزاد باید تا ۱۹ شهریور به وزارت صمت تحویل داده شوند.
• شرایط واردات سایر خودروها ۲۰ شهریور ۱۴۰۱ اعلام می‌شود.

جزئیات آیین نامه واردات خودرو

• واردات ماشین تنها برای خودروهای پایین‌تر از ۲۰ هزار یورو (فوب) مجاز است. البته اولویت با خودروهای کمتر از ۱۰ هزار یورو (فوب) است.
• تخلیه خودرو بدون ثبت سفارش و تخصیص ارز ممنوع است.
• ارزش گمرکی بر اساس ماده ۱۴ قانون امور گمرگی محاسبه می‌شود.
• خودروهای وارداتی تنها در بورس کالا عرضه می‌شوند.
• کارگروهی با مسئولیت وزارت صمت و عضویت وزارت اقتصاد و سازمان برنامه و بودجه موظف است نرخ سود بازرگانی خودروهای وارداتی را بر حسب ارزش تعیین کند. نرخ سود که مابه‌التفاوت قیمت پایه با قیمت پایانی در بورس کالا است، باید عادلانه باشد.
• کارگاه مذکور می‌تواند سود بازرگانی علی‌الحساب در زمان ترخیص و همچنین سود بازرگانی قطعی در زمان فروش را تعیین کند.
• وزارت صمت باید با هدف توسعه تولید خودروهای اقتصادی (حداکثر ۱۰ هزار یورو)، مشوق‌های سرمایه‌گذاری و تولید را پیش‌بینی کند. همچنین وزارت صمت باید اقدامات مورد نیاز برای هدایت بخشی از واردات به سمت تولید و افزایش تولیدات داخلی را در دستور کار قرار دهد. برنامه تولیدات داخلی واردکنندگان موضوع این بند، باید توسط وزارت صمت تایید شود.
• واردات خودروهای سواری به‌ صورت سرمایه‌گذاری خارجی (با تأیید سازمان سرمایه‌گذاری خارجی)‌ تنها برای استفاده در شبکه حمل‌ونقل عمومی مجاز است.
• خودروهای وارداتی در مناطق آزاد تجاری – صنعتی تنها منحصر به خودروهای هیبریدی یا برقی است. راه‌اندازی و سرمایه‌گذاری ایستگاه‌های شارژ با واردکنندگان خودرو است.
• سقف منابع ارزی برای واردات خودرو به جز سرمایه‌گذاری خارجی، حداکثر معادل یک میلیارد یورو است.
• منابع ارزی مورد نیاز از محل صادرات، رمز دارایی سرمایه‌گذاری خارجی (با تایید سازمان سرمایه‌گذاری خارجی) و دیگر منابع مورد تایید بانک مرکزی تامین می‌شود.
• وزارت صمت با همکاری بانک مرکزی دستور‌العمل اجرایی این مصوبه، مانند چگونگی تامین و تخصیص ارز،‌ مشخصات فنی،‌ خدمات پس از فروش، انتقال فناوری و تعیین صلاحیت‌های فنی و حرفه‌ای واردکنندگان را تدوین و ابلاغ می‌کند.
• وزارت صمت باید هر ۳ ماه یک بار، گزارش اجرای این تصویب‌نامه را به ستاد هماهنگی اقتصادی دولت ارائه کند.

آیین نامه واردات خودرو تصویب شد

پس از گذشت ۴ ماه، روز ۳ شهریورماه، جزئیات مصوبه واردات خودرو توسط هیات وزیران تصویب شد و معاون اول رئیس جمهور مصوبه نهایی را به کلیه سازمان‌ها شامل وزارت صمت، وزارت کشور، وزارت اقتصاد، بانک مرکزی و دبیرخانه شورای عالی مناطق آزاد ابلاغ کرد.

واردات خودرو قانونی شد

• ۱۶ خردادماه ۱۴۰۱، رئیس مجلس شورای اسلامی قانون واردات خودرو را برای اجرا به دولت ابلاغ کرد.
• مجوز واردات خودرو ۵ ساله است.
• وزارت صمت باید آیین‌نامه واردات خودرو را تنظیم و تصویب کند.

تاثیر واردات بر بازار خودرو

درست از تابستان ۱۳۹۷ که واردات خودرو به کشور ممنوع شد، افزایش قیمت، نوسان قیمت خودروها اوج گرفت. از همان زمان بود که نه تنها قیمت خودروهای صفر و کارکرده خارجی، بلکه قیمت روز خودرو داخلی هم سر به فلک کشید و بازار را برهم ریخت.

در همان روزها هم بسیاری از کارشناسان و فعالان بازار بر این باور بودند که اگر زمستان همان سال واردات از سر گرفته شود، تا حد زیادی از افزایش قیمت‌ها جلوگیری می‌شود، اما واردات ماشین باز نشد که نشد و قیمت‌ها هم روز به روز صعودی شد.
حالا اما به نظر می‌رسد با گذشت بیش از چهار سال از ممنوعیت واردات خودرو به کشور، شمارش معکوس برای باز شدن درهای ورود خودرو به کشور باز شده اما دیگر امیدی به بازگشت قیمت‌ها به نرخ‌های قبلی نیست. چرا که علاوه بر افزایش چندبرابری قیمت خودروهای خارجی و داخلی، نرخ ارز، به نتیجه نرسیدن برجام و تورم نیز در این میان اثر گذار است و گویی دیگر کار از کار گذشته است.

تعرفه واردات خودرو

تعرفه واردات خودرو از آن دسته مواردی است که هرساله و با توجه به حقوق ورودی کالا به کشور (بر اساس بودجه همان سال) تعیین می‌شود.
با توجه به تصویب تعرفه‌ ورودی کالا به کشور در سال ۱۴۰۰، به صورت کلی اعلام شد. با این حال اما در بند چهارم تعرفه‌های ورودی خودرو، حقوق ورودی خودروهای سواری حداقل به میزان هشتاد و شش درصد (۸۶%) ارزش گمرکی آن اعلام شد.
این درحالی است که از سال ۱۳۹۷ واردات خودرو به کشور بسته شده است و در حال حاضر فقط چند شرکت خودروساز، تعدادی خودرو چینی را به کشور وارد می‌کنند.

تعرفه واردات خودرو در سال ۱۴۰۱

بر اساس اعلام رییس سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران تعرفه واردات خودرو برای سال ۱۴۰۱ همانند تعرفه سال گذشته آن از ۴۰ تا ۷۵ درصد تعیین شده است.

نقش واردات بر قیمت خودروهای چینی

واردات روز افزون خودروهای چینی طی دهه اخیر، رقابت خرید و فروش را بیش از سایر برندها همچون خودروهای فرانسوی و کره‌ای کرده است. طی سال‌های اخیر که واردات خودروهای خارجی به کشور ممنوع شد، خودروهای چینی اما به صوت مونتاژ توسط خودروسازان داخلی همچنان مهمان بازار خودرو ایران بودند و هستند.
از سال ۱۳۹۷ تاکنون، خودروهای چینی همچون دیگنیتی، فیدلیتی، انواع تیگو (تیگو۷ پلاس، تیگو ۸ پلاس، تیگو ۸ پرو و …)، برخی مدل‌های جک به صورت مونتاژ و اکثرا در منطقه تجاری بم (توسط مدیران خودرو، بهمن موتور و کرمان موتور) و یا خط تولید ایران خودرو و سایپا وارد کشور شد.
حالا با ,واردات خودروهای چینی به بازار خودرو، برخی کارشناسان و فعالان بازار بر این باورند که در صورت آزادسازی واردات خودرو به کشور، تغییر چندانی بر تعدیل قیمت خودروهای چینی ایجاد نخواهد شد. چرا که در حال حاضر این خودروها رقیب اصلی خودروهای داخلی محسوب می‌شوند و همچنان بازارشان چه در بخش خرید و فروش خودرو دست دوم و چه خرید و فروش خودروهای صفر داغ است.

سود و زیان آزادسازی واردات خودرو

آذرماه ۱۴۰۰ بود که بودجه سال آینده تقدیم مجلس شد. بودجه‌ای که در آن خبری از آزادسازی واردات خودرو نبود، اما هنوز هم امید به آزادسازی همچنان برای بازار خودرو باقی است تا شاید دولت سیزدهم نظری بر بازار خودروهای خارجی بیاندازد و قیمت‌ها نیز به واسطه ورود خودروهای خارجی تعدیل شوند.
برخی کارشناسان و فعالان بازار خودرو بر این باورند که سود و زیان آزادسازی واردات خودرو  یکسان است.

مزایای آزادسازی واردات خودرو

• آرام شدن التهابات بازار خودرو
• قدرت انتخاب بالا برای گروه‌های مصرف
• در دسترس قرار گرفتن خودروهای با کیفیت بالاتر
• کاهش ۵۰ تا ۸۰ درصدی قیمت خودروهای خارجی
• ایجاد فضای رقابتی به دنبال تعادل در عرضه و تقاضا

معایب آزادسازی واردات خودرو

• ایجاد اختلاف نظر میان واردکنندگان و خودروسازان
• انحصار قیمت‌گذاری خودروهای خارجی از سوی واردکنندگان
• آماده نبودن زیرساخت‌های گمرکی برای آزادسازی واردات خودرو

آمار واردات خودرو به کشور طی ۱۰ سال

سال	تعداد واردات دستگاه خودرو
۱۳۹۰	۳۹.۰۰۰
۱۳۹۱	۴۴.۳۳۱
۱۳۹۲	۷۸.۶۷۳
۱۳۹۳	۷۶.۰۰۰
۱۳۹۴	۲۰.۰۰۰
۱۳۹۵	۵۲.۰۰۰
۱۳۹۶	۶۲.۰۰۰
۱۳۹۷	۱۵.۰۰۰
۱۳۹۸	–
۱۳۹۹	–
۱۴۰۰	–

سوالات متداول

واردات خودرو از چه زمانی آغاز می‌‍شود؟

• بر اساس اعلام وزارت صنعت واردات خودرو از ابتدای مهرماه ۱۴۰۱ اجرا می شود.
  

چه خودروهایی در طرح آزادسازی واردات عرضه می‌شوند؟

• خودروهای با سقف دلاری تعیین شده (از 10 تا 20 هزار یورو) عرضه خواهند شد.

تهیه و تنظیم: تیم تولید محتوا خودرو45