ثبت نام سایپا (شرایط پیش فروش، فروش فوق العاده) ۲۶ اردیبهشت

اکنون که به انتهای سال نزدیک می شویم ، بازار خرید و فروش خودرو هم دارد بر خلاف سردی هوا ، رو به گرمی می رود…

درباره ثبت نام مجوز تردد بین شهری؟ مدارک لازم برای اخذ مجوز فرمانداری اخذ مجوز تردد پزشکی (درمان) چگونگی پیگیری مجوز محدودیت ها تا کی ادامه دارد؟ هزینه جریمه تردد بین شهری تردد بین شهری در نوروز ۱۴۰۱ با اعلام پلیس راهوردر ایام نوروز ۱۴۰۱ تمامی مسافران جاده‌ای می‌توانند با تست منفی PCR و کارت واکسن (حداقل دو نوبت) سفر کنند. ثبت نام مجوز تردد بین شهری اما شاید برای بسیاری از شهروندان این مساله جای سوال باشد که چگونه می‌توان برای تردد بین شهری مجوز گرفت؟ محدودیت تردد شبانه حتی در زمان تغییر رنگ شهرها ادامه دارد اما این گزینه هم برای شهروندان فراهم شده که با مراجعه به فرمانداری، نسبت به اخذ مجوز تردد بعد از ساعت شروع محدودیت شبانه اقدام کنند. در عین حال، تردد بین شهری در برخی مقاطع زمانی، برای جلوگیری از شیوع ویروس کرونا ممنوع شده بود و تردد تنها برای افرادی که مجوز داشتند ممکن بود. حال با بهبود شرایط پاندمی در کشور، ممنوعیت تردد بین شهرهای زرد و آبی برداشته شده است و تنها برای ورود به شهرهای نارنجی و قرمز به مجوز نیاز است. به همین منظور، سامانه‌ای برای دریافت مجوز تردد بین شهری راه اندازی شده است تا افراد در شرایط ضروری بتوانند مجوز تردد بین شهری دریافت کنند. برای دریافت مجوز تردد بین شهری، می توانید از ساعت ۱۴ الی ۱۸ به سامانه https://taradodtehran.com مراجعه و درخواست خود را ثبت کنید. لغو تردد شبانه ممنوعیت تردد شبانه خودروها از ساعت ۲۲ تا ۳ بامداد در سراسر کشور لغو شد. محدودیت ها تا کی ادامه دارد؟ طبق اعلام ستاد ملی کرونا، مسافران می‌توانند با ارائه کارت واکسن و یا تست منفی PCR (با اعتبار ۷۲ ساعته) سفر کنند. استعلام‌های لازم از طریق «سامانه امید» امکان پذیر است. ارائه کارت واکسن جعلی یا هرگونه تخلف دیگر، پیگیری خواهد شد. در صورت مشاهده تخلفات شهروندان می‌توانند به سامانه ۱۰۰۰۱۴۱ پیامک ارسال کنند. جریمه تردد بین شهری جریمه تردد خودروها «از» و «به» شهرهای قرمز یک میلیون تومان جریمه تردد «از» و «به» شهرهای نارنجی ۵۰۰ هزار تومان صدور اینترنتی مجوز تردد بین شهری از روز سه‌شنبه ۲۳ شهریور مجوزها برای آمد و شد‌های بین شهری در تهران صرفا به صورت اینترنتی به مردم تهران داده می‌شود. یکشنبه و دوشنبه، ۲۱ و ۲۲ شهریور، هیچ مجوز رفت و آمدی به صورت حضوری داده نمی‌‌شود و‌ تجهیزات ارائه مجوز تردد جمع‌ شده است. مدارک لازم مجوز تردد بین شهری کارت ماشین و برگه سبز خودرو اجاره نامه یا سند خانه گواهی اشتغال قبض خدماتی مدارک مجوز تردد پزشکی کارت ماشین یا برگ سبز خودرو مدارک پزشکی قبض خدماتی نحوه پیگیری مجوز تردد – کارشناسان از ساعت ۱۸ الی ۲۴ مدارک ارسالی را بررسی می‌کنند و در صورت صحت و تایید، یک پیامک برای متقاضی ارسال می‌شود. – همچنین با استفاده از کد رهگیری می‌توانید درخواست دریافت مجوز تردد بین شهری را در سامانه مذکور پیگیری کنید. قبل از ورود به سامانه ثبت درخواست تردد، به نکات زیر توجه کنید تصویر مدارک باید با فرمت .jpg و حجم آن ۵۱۲ کیلوبایت باشد درصورتی که با تلفن همراه از مدارک عکس می‌گیرید سعی کنید، تصاویر کیفیت لازم را داشته باشد، زیرا در صورت ناخوانا بودن، مجوز تایید نمی‌شود مراحل تکمیل فرم به شرح زیر است متقاضی پس از بارگذاری مدارک مورد نیاز، از طریق سامانه و همچنین پیامک کد رهگیری را دریافت می­کند فرمانداری اطلاعات بارگذاری شده را بررسی و تایید می‌کند در صورت تایید، برای متقاضیان دریافت مجوز، پیامک ارسال می‌شود وضعیت مجوز تردد در سامانه و با کد رهگیری نیز قابل پیگیری است پس از دریافت پیامک نهایی، می‌توانید مجوز را از بخش پیگیری درخواست دریافت کنید نویسنده: تیم محتوا خودرو۴۵

عدم ممنوعیت جاده ای در عید فطر ممنوعیت سفر بدون کارت واکسن و تست منفی فعلا محدودیت تردد بین استانی نداریم محدودیت تردد شبانه لغو شد آغاز ممنوعیت تردد هوشمند پیگیری ثبت جریمه اشتباهی آخرین نرخ جریمه تردد بین شهری دسته‌بندی مشاغل ورود به طرح ترافیک و خروج از آن همواره با سوال‌های متعددی همراه است. اینکه دقیقا چه ساعتی از دوربین‌های طرح عبور کنیم و چه ساعتی مجوز محدودیت تردد داریم، همگی در سایت تهران من قابل محاسبه است. با این حال اما شهرداری تهران طی سال‌های اخیر در ابتدای هرسال تغییراتی جهت ورود و خروج و نحوه رزرو و پرداخت عوارض ورود به طرح ترافیک و طرح کاهش آلودگی هوا تعیین کرده است. ابتدای سال ۱۴۰۰، اعلام شد باید همانند دو سال گذشته یک هفته قبل از ورود به طرح ترافیک، وضعیت رزرو خودرو از طریق سایت تهران من انجام شود. امسال نیز وضعیت تردد خودروها در محدوده طرح ترافیک اصلی و طرح کاهش آلودگی هوا همچون سال گذشته به صورت ساعتی محاسبه می‌شود. عدم ممنوعیت جاده ای در عید فطر اردیبهشت ۱۴۰۱: بنابر گفته وزیر کشور، ممنوعیت جاده‌ای برای تعطیلات عید فطر در نظر گرفته نشده، سفر آزاد است، اما همچنان بر زدن ماسک و رعایت شیوه نامه‌های بهداشتی و همچنین تزریق دز سوم واکسن تاکید می‌شود. ممنوعیت سفر بدون کارت واکسن و تست منفی داریوش باقرجوان، مدیرکل دفتر حمل‌ونقل مسافر سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای: سفر بدون داشتن کارت واکسن و پی سی آر منفی ۷۲ ساعته ممنوع است. فعلا محدودیت تردد بین استانی نداریم با توجه به رنگ بندی جدید نقشه ایران و قرمز رنگ شدن اکثر شهرها، ستاد کرونا اعلام کرد: فعلا محدودیت تردد بین استانی همانند روال قبل و به شرط تزریق دزهای یادآور و تست پی سی آر است. لغو محدودیت تردد شبانه بر اساس اعلام رییس پلیس راهور ناجا، طرح ممنوعیت تردد شبانه در سراسر کشور لغو شد. شرایط تردد هوشمند به گفته رئیس مرکز مقررات ایمنی حمل و نقل پدافند غیرعامل، از ابتدای آذر ماه ۱۴۰۰ افراد فقط می‌توانند با ارائه کارت واکسن (هر دو دوز) یا تست منفی PCR سفر کنند. همچنین ظرفیت ۸۰ درصدی برای پذیرش مسافر در اتوبوس‌ها و قطارها در نظر گرفته خواهد شد. پیگیری ثبت جریمه اشتباهی خودروها در صورتی که مجوز تردد بین شهری داشتید اما جریمه شده‌اید؛ باید به محل صدرو مجوز مراجعه کنید. افراد تا زمان حذف جریمه اشتباهی برگه تردد را نزد خود نگه دارند. آخرین نرخ جریمه تردد بین شهری جریمه تردد «از» و «به» شهرهای نارنجی ۵۰۰ هزار تومان جریمه تردد «از» و «به» شهرهای قرمز یک میلیون تومان دسته بندی مشاغل از زمانی که گسترش کرونا در شهرها بیشتر شد، مساله اعمال محدودیت برای مشاغل مختلف هم شدت گرفت. از همان ابتدا دولت با یک برنامه‌ریزی گسترده، مشاغل را به ۴ گروه تقسیم‌بندی کرد. گروه اول: مشاغل ضروری مثل نانوایی‌ها، داروخانه، مراکز پزشکی و … هستند که حتی در شرایط و شهرهای قرمز هم مجوز فعالیت دارند. گروه دوم: مشاغلی هستند که ضرورت فعالیت‌ کردنشان کمتر از گروه اول است. از بوستان‌ها و مراکز تفریحی، پاساژهای سرباز و سربسته گرفته تا مواردی مثل آموزشگاه‌های رانندگی. این گروه از مشاغل که با عنوان گروه ۲ شناخته می‌شوند، تنها مجاز به فعالیت در شهرهای نارنجی هستند. گروه سوم: شامل مشاغلی می‌شود که ضرورت کمتری برای فعالیت در شرایط کرونایی دارند. از تالارهای پذیرایی و استخرهای سرپوشیده گرفته تا سالن‌های سینما و تئاتر. این گروه فقط مجاز به فعالیت در شهرهای زرد هستند و اگر شهری قرمز شد، اجازه فعالیت ندارند. دسته دیگر مشاغلی مثل باغ‌ وحش‌ها و شهرهای بازی، مراکز تفریحی آبی و گیم‌نت‌ها هستند که تنها مجاز به فعالیت در شهرهای آبی هستند. این دسته‌بندی به گونه‌ای است که از دسته ۱ تا ۴، به ترتیب از ضرورت مشاغل کاسته می‌شود. یعنی مشاغل گروه یک، مشاغل کاملا ضروری و مشاغل گروه ۴ مشاغلی هستند که چندان ضرورتی به فعالیت آنها در شرایط کرونایی وجود ندارد. منابع: ایسنا- مهر- تسنیم- اپلیکیشن باماسک- ایلنا تهیه و تولید: تیم محتوا خودرو۴۵

سامانه یکپارچه فروش خودرو چیست ابهامات سامانه یکپارچه فروش توقف قرعه کشی‌ها ثبت نام ایران خودرو نتایج قرعه کشی ایران خودرو ثبت نام سایپا نتایج قرعه کشی سایپا ثبت نام بهمن موتور ثبت نام مدیران خودرو ثبت نام کرمان موتور ثبت نام زامیاد ثبت نام فردا موتورز آخرین اخبار سامانه فروش صنعت خودرو مدت‌ها است درگیر چالش‌های متفاوتی است. اما چند سالی است نامتعادل بودن عرضه و تقاضا در بازار خودرو، باعث شده تا رد پای دلالی هم در میانه ماجرا دیده شود و در نتیجه اختلاف بسیاری بین قیمت کارخانه و بازار بسیار فاحش به وجود بیاید. این چالش‌ها و مشکلات دست به دست هم دادند تا نارضایتی مردم از خودروسازان داخلی بالا بگیرد و دولت هم به مسئله ورود کند. در همین راستا، ۱۱ اسفند ماه سال ۱۴۰۰ رئیس‌جمهوری با صدور ۸ فرمان خواستار تحول در صنعت خودرو شد. ابراهیم رئیسی ضمن تاکید بر افرایش ۵۰ درصدی تولید خودرو، بر حذف تدریجی روند عرضه خودرو به صورت قرعه‌کشی و اصلاح و شفاف‌سازی فروش خودرو به مردم تاکید کرد. به همین دلیل ۱۳ اردیبهشت ۱۴۰۱، سیدرضا فاطمی امین، وزیر صمت، با معرفی سامانه یکپارچه خودروسازی عرضه خودروهای داخلی را از طرق دیگر ممنوع اعلام کرد. سامانه یکپارچه فروش خودرو چیست؟ «سامانه یکپارچه فروش خودرو» یا سامانه متمرکز قرعه کشی خودرو ، بستری است که وزارت صمت برای ساماندهی بازار خودرو و ایجاد شفافیت دستور راه اندازی آن را در اسرع وقت داده است. تمامی خودروسازان داخلی موظف هستند به جای فروش خودرو از طریق قرعه‌کشی یا پیش فروش خودرو، محصولات‌شان را از طریق این سامانه عرضه کنند. به گفته عبدالله توکلی، مدیرکل دفتر صنایع خودرو وزارت صنعت، معدن و تجارت: در سامانه یکپارچه فروش ماشین بازه زمانی مشخصی برای عرضه خودرو تعیین می‌شود. عرضه همزمان محصولات شرکت‌های خودروسازی در یک بازه مشخص خواهد بود. اگر تقاضا برای یک خودرو بیشتر از میزان عرضه در آن دوره باشد، مشتریان نهایی با قرعه‌کشی مشخص می‌شوند. با حذف مرحله به مرحله تقاضاهای سوداگرانه، به تدریج قرعه‌کشی هم حذف می‌شود. آغاز کار سامانه متمرکز فروش از هفته آینده است. فروش محصولات همه خودروسازان دولتی و خصوصی تنها از طریق سامانه یکپارچه فروش خودرو صورت می‌گیرد. این سامانه از ظهر یکشنبه ۲۵ اردیبهشت ۱۴۰۱، با نشانی sale.iranecar.com در دسترس قرار گرفته است: در روزهای ۲۵ و ۲۶ اردیبهشت متقاضیان می‌توانند از بخشنامه‌های مختلف فروش شرکت‌های خودروسازی مطلع شوند. امکان ثبت‌نام در سامانه متمرکز قرعه‌کشی از ۲۷ اردیبهشت فراهم می‌شود. بازه زمانی یک هفته‌ای برای ثبت نام متقاضیان در نخستین دوره فروش خودرو در نظر گرفته شده است. تقدم و تأخر زمان ثبت نام تاثیری بر قرعه‌کشی و شانس برنده شدن ندارد. مراسم قرعه‌کشی با نظارت سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان انجام می‌شود. عرضه خودرو در سامانه یکپارچه فروش خودرو متنوع و چند برابر ظرفیت دوره‌های قبل است. ابهامات سامانه یکپارچه فروش خودرو در حالی که از ۱۸ اردیبهشت‌ماه ۱۴۰۱، قرعه‌کشی و پیش‌فروش خودرو توسط خودروسازان متوقف شده اما ابهامات بسیاری در خصوص سامانه متمرکز قرعه‌کشی وزارت صمت وجود دارد. اعلام نشدن نشانی اینترنتی این سامانه نامشخص بودن چگونگی ثبت نام و روند قرعه‌کشی در آن مسدود شدن راه‌های عرضه دیگر خودرو و توقف موقت عرضه به بازار احتمال ایجاد رانت و ورود واسطه‌ها توقف پیش فروش و قرعه کشی خودروسازان جرقه ایجاد سامانه متمرکز قرعه‌کشی از دی ماه ۱۴۰۰ زده شد، وزیر صمت گفته بود که در سال ۱۴۰۱ عرضه خودرو با تقاضا متناسب خواهد شد و به تدریج شاهد حذف قرعه‌کشی‌ خودروهای داخلی خواهیم بود. در حالی که از آغاز سال ۱۴۰۱ خودروسازان به صورت منظم محصولات‌شان را از طریق پیش‌فروش و قرعه‌کشی عرضه ‌کردند، این وعده سرانجام در اردیبهشت‌ماه ۱۴۰۰ اجرایی شد. ۱۳ اردیبهشت ماه سیدرضا فاطمی امین، وزیر صنعت، معدن و تجارت، اعلام کرد از ۱۸ اردیبهشت هرگونه عرضه خودرو را صرفا از طریق سامانه متمرکز قرعه‌کشی انجام دهند تا ضمن ایجاد شفافیت، امکان عرضه عادلانه‌تر برای همه خودروهای تولیدی فراهم شود. ایجاد سامانه یکپارچه فروش خودرو به منظور شفاف‌سازی و کنترل عرضه خودرو مخالفت همیشگی وزارت صمت با شیوه فعلی قرعه‌کشی و پیش‌فروش خودروها زمان‌بر بودن حذف روند فعلی عرضه خودروهای داخلی نظارت و کنترل مستقیم روند قرعه‌کشی تمام تولیدات خودرویی داخلی توسط وزارت صمت با راه‌اندازی سامانه متمرکز قرعه‌کشی ۱۷ اردیبهشت‌ماه وزیر صمت دستوراتی را برای اجرایی شدن سامانه یکپارچه فروش خودرو صادر کرد: توقف و ممنوعیت پیش‌فروش و قرعه‌کشی خودرو از ۱۸ اردیبهشت ماه توسط خودروسازان. فروش محصولات‌ تنها از طریق سامانه مذکور ممکن است. ۱۸ اردیبهشت رسما دستور وزیر صمت اجرایی شد و حتی پیش فروش محصولات یکی از خودروسازان که قرار بود در این روز انجام شود هم لغو شد. ثبت نام ایران خودرو تا پیش از راه‌اندازی «سامانه یکپارچه فروش خودرو» شرکت خودروسازی ایران خودرو در سالیان اخیر، هر هفته اقدام به ثبت‌نام متقاضیان محصولات خود می‌‌کرد که این روند از تاریخ ۱۸ اردیبهشت ماه ۱۴۰۱ متوقف شده است. نتایج قرعه کشی ایران خودرو از آنجا که قرعه‌کشی محصولات ایران خودرو به صورت هفتگی انجام می‌شود، این شرکت هر هفته نتایج قرعه‌کشی هفته گذشته را هم اعلام می‌کند. ثبت نام سایپا شرکت خودروسازی سایپا هم مانند ایران خودرو، ثبت‌نام هفتگی متقاضیان محصولاتش را تا پیش از این در برنامه داشت که به دستور وزارت صمت به علت راه‌اندازی سامانه متمرکز قرعه‌کشی متوقف شد. نتایج قرعه کشی سایپا شرکت خودروسازی سایپا در راستای ثبت‌نام از متقاضیان محصولاتش، هر هفته نتایج قرعه‌کشی هفته گذشته را به اطلاع مشتریانش می‌رساند. ثبت نام بهمن موتور بهمن موتور که خط مونتاژ خودروی محبوب فیدلیتی پرایم را در اختیار دارد، جزو آخرین شرکت‌های خودروسازی بود که قرعه‌کشی محصولاتش را برگزار کرد اما به دلیل همزمانی با دستور وزارت صمت درباره توقف پیش فروش خودروها، مجبور به لغو آن شد. ثبت نام مدیران خودرو مدیران خودرو شرکتی است که محصولات چری و ام وی ام را در ایران چینی را با نام تجاری مدیران خودرو در اختیار دارد. این شرکت خودروسازی هم تا پیش از دستور وزارت صمت، هر چند وقت یک‌بار محصولاتش را به صورت پیش فروش به مشتریانش عرضه می‌کرد. ثبت نام کرمان موتور کرمان موتور به عنوان عرضه‌کننده خودروهای مونتاژی چینی مثل جک S5، جک S3 و جک J4 به بازار داخلی نیز مانند دیگر خودروسازان چند بار […]

حاضران چهارمین نمایشگاه خودرو تهران سومین نمایشگاه خودرو تهران دومین نمایشگاه خودرو تهران تولد نمایشگاه خودرو تهران رویدادهای چهارمین نمایشگاه خودرو تهران تاریخچه نمایشگاه خودرو تهران چهارمین نمایشگاه بین‌المللی خودرو تهران از ۲۷ تا ۳۰ اردیبهشت‌ماه در شهر آفتاب برگزار می‌شود. دلایل مختلفی برای عدم برگزاری این نمایشگاه در سال‌های پیش عنوان می‌شود. سال ۱۳۹۸ باید بنابر رسم هر سال این نمایشگاه برگزار می‌شد اما شیوع ویروس کرونا در کنار تحریم صنعت خودروسازی و خروج برخی از خودروسازان خارجی از کشور سبب شد تا چهارمین نمایشگاه خودرو چندین سال در انتظار روزهای بهتر به تعویق بیفتد. به هر حال چهارمین دوره نمایشگاه خودرو فرصت مناسبی است تا شرکت‌های خودروسازی بار دیگر بتوانند محصولات تولیدی خود را از سال ۹۷ تا کنون به نمایش بگذارند و روند رشدشان را به رخ بکشند. در وقفه سه ساله‌ای که از آخرین نمایشگاه خودرو تا امروز ایجاد شد، شرکت‌های خودروسازی محصولات تازه‌ای را به بازار عرضه کرده‌اند. ایران خودرو دنا پلاس اتومات پژو ۲۰۷ پانوراما فیس‌لیفت‌های سمند و سورن هایما فامیلیM5 پژو ۳۰۱ مونتاژ داخل نسل جدید سمند سمند K132 تارا هایما S5 پلاس (معرفی شده) رانا جدید سای‍پا ساینا نیوفیس ساینا فیس‌لیفت شاهین اطلس (معرفی شده) سهند (معرفی شده) آریا کرمان موتور جک T8 جک S4 جک J5 مدیران خودرو ام وی ام ۳۱۵ پلاس ام وی ام X33 جدید آریزو ۵ توربو جدید چری تیگو8 ام وی ام X22 پرو بهمن موتور دیگنیتی فیدلیتی سیف خودرو SWM G05 شایان دیزل کشنده دافران حاضران چهارمین نمایشگاه خودرو تهران گروه صنعتی ماموت گروه خودروسازی مایان ویرا دیزل مکث موتور فردا موتورز سانیار موتور پارسیان آرین پارس موتور مجتمع صنعتی پلیسان آتین خودرو دیزل رخش خودرو دیزل گروه صنعتی ایران خودرو ایران خودرو دیزل ایساکو خودروسازی آذهایتکس شایان دیزل فردا موتورز ارس خودرو دیزل (آمیکو) امداد خودرو ایران بهمن موتور بهمن دیزل آپکو نفت بهران نفت مهران سومین نمایشگاه خودرو، سال ۱۳۹۷ سومین دوره نمایشگاه بین‌المللی خودرو تهران از ۱۹ تا ۲۲ تیر سال ۱۳۹۷ در حالی در شهر آفتاب برگزار شد که مشکلات اقتصادی و تحریم‌ها اجازه نداده بود شرکت‌های مطرح خودروسازی چنانچه باید در نمایشگاه حضور داشته باشند. در دوره سوم نمایشگاه خودرو تهران شاهد حضور خودروسازانی چون ایران خودرو، سایپا، سیف خودرو، دو شرکت چینی فوتون و هن تنگ و برخی از قطعه‌سازان بودیم. یکی از نکات جذاب این دوره، حضور فعالان بازی‌های رایانه‌ای خودرویی و اپلیکیشن‌های این حوزه بود. همچنین به نمایش درآمدن خودروهای دست‌ساز و اسپرت ساخته شده به دست جوانان ایرانی بسیاری از نگاه‌ها را به سوی خود کشاند. دومین نمایشگاه خودرو، سال ۱۳۹۶ دومین دوره نمایشگاه خودرو تهران که تجربه یک بار برگزاری را هم در کارنامه خود داشت، با استقبال شرکت‌های مختلف خودروسازی داخلی و خارجی روبه‌رو شد. حاضران در دومین نمایشگاه تخصصی خودروی تهران BYD FAW اسکانیا اطلس خودرو ایران خودرو آسان موتور بایک بورگوارد چانگان خودروسازان بم سایپا ستاره‌ایران (مرسدس ‌بنز) سوبارو شرکت خودروسازی رامک خودرو شرکت خودروسازی هایما عظیم خودرو گروه خودروسازی بهمن ماموت (فولکس واگن) مدیران خودرو مزدا نگین‌خودرو (رنو) ولوو هیوندای تولد نمایشگاه بین المللی خودرو تهران گرچه پیش از این هم گاهی در تهران شاهد برگزاری نمایشگاه خودرو بودیم اما آخرین نمایشگاه خودرویی پایتخت به سال ۸۴ باز می‌گردد. بالاخره بعد از کشمکش‌ها و با امضا شدن برجام بار دیگر شاهد حضور شرکت‌های قدرتمند خودروسازی جهان در ایران بودیم. این چنین شد که نمایشگاه بین‌المللی خودرو تهران در سال ۱۳۹۵ رسما اولین دوره خودش را در شهر آفتاب برگزار کرد. این نمایشگاه پر بود از اتفاقات پرحاشیه و جذاب. تعدد خودروسازان و امکان بازدید از نزدیک محصولات‌شان از نکات مهم اولین دوره نمایشگاه خودرو تهران بود. در این نمایشگاه علاوه بر خودروسازان داخلی، شرکت‌ها بزرگ خودروسازی از کشورهای کره جنوبی، ژاپن، چین، ترکیه، فرانسه، آلمان، انگلیس، اسپانیا، ایتالیا و تایوان حضور داشتند. فهرست شرکت‌های خودروسازی حاضر در این اولین به شرح زیر است: اسکانیا ام جی ام وی ام ایران خودرو بی ام و بی وای دی پارس خودرو تویوتا چری دی اس رنو سایپا سایک موتور فوسو کیا ماموت مایان میتسوبیشی نیسان ولوو هیوندای یو ای زد رویدادهای چهارمین نمایشگاه خودرو تهران برخی خودرو‌سازان داخلی، چهارمین نمایشگاه بین‌الملللی خودرو تهران را فرصت مناسبی برای رونمایی از جدید‌ترین محصولات‌شان می‌دانند. حضور مکث موتور با دو محصول بنابر اظهارات بابک چهارباشیان، مدیر بازاریابی مکث موتور، این شرکت در چهارمین نمایشگاه بین‌‌المللی خودرو تهران از دو محصول جدید رونمایی می‌کند: کراس اووری متوسط ۷ نفره با مشخصات فنی و امکانات رقابتی نسخه‌ای جدید از پیکاپ کلوت هنوز نام و مشخصات فنی و امکانات این محصولات مشخص نیست. تاریخچه نمایشگاه خودرو قبل از اینکه نمایشگاه بین‌المللی خودرو تهران کار خودش را آغاز کند هم رویدادهای خودرویی مختلفی در کشور برگزار می‌شد. استقبال از این نمایشگاه‌ها آنقدر زیاد بود که می‌توانست لقب پربازدیدترین نمایشگاه‌ها بعد از نمایشگاه کتاب را هم از آن خودش کند. به عنوان مثال نمایشگاه بین‌المللی خودرو مشهد و شیراز سال‌ها با استقبال گرم علاقه‌مندان صنعت خودرو روبه‌رو می‌شد. البته شاید اولین باری که صنعت خودرو در یک نمایشگاه حاضر شد سال ۱۳۴۵ باشد. در آن سال در بخشی از نمایشگاه دستاوردهای صنعتی ایران، برخی شرکت‌های خودروسازی آن زمان شرکت کردند و کم‌کم با جدی‌تر شدن نمایشگاه‌ها حضور خودروسازان هم پررنگ‌تر شد و رفته رفته خودروسازانی مثل سایپا، جی‌ام ایران و ایران ناسیونال هم در آن حضور پیدا کردند. در سال ۱۳۷۸ محل دائمی نمایشگاه‌های بین‌المللی میزبان نخستین گردهمایی تخصصی خودرویی‌ها بود. در آن دوره به دلیل ممنوعیت واردات بیشتر نمایشگاه به خودروسازان و قطعه‌سازان داخلی اختصاص پیدا کرده بود. این نمایشگاه تا سال ۱۳۸۴ برپا شد و پس از آن به دلایلی توقف شد. امسال چهارمین نمایشگاه خودرو تهران در حالی برگزار می‌شود که همچنان کشمکش‌ها برای آزادسازی واردات خودرو ادامه داد و به این دلیل هنوز مشخص نیست کدام شرکت‌های خودروسازی خارجی به ایران بازمی‌گردند. پس از خروج آمریکا از برجام و وضع تحریم‌ها علیه ایران، بسیاری از شرکت‌ها از جمله پژو، رنو و سیتروئن از ایران رفتند اما همچنان قراردادشان به اتمام نرسیده است. نویسنده: فاطمه امین‌الرعایا

جزئیات واردات خودرو ۱۴۰۱ تاریخ احتمالی واردات تمرکز واردات بر چیست؟ تصویب کلیات طرح واردات شرط شماره گذاری خودرو فشار برای جلوگیری از واردات نیاز واردات به ۲ میلیون خودرو حذف سواری ها از لیست واردات لیست اقلام وارداتی سال ۱۴۰۱ لغو واردات ۵۰ هزار خودرو شروط مجلس برای واردات تاثیر واردات خودرو تعرفه واردات خودرو شرایط واردات خودرو واردات خودروهای سنگین واردات خودروهای چینی سود و زیان آزادسازی واردات آمار واردات خودرو آزادسازی واردات خودرو از آن دسته مسائلی است که از سال ۱۳۹۷ تاکنون بین مجلس، دولت و بازار خودرو در حال رفت و آمد بوده و حالا تصمیماتی برای سال ۱۴۰۱ گرفته شده است. دولت سیزدهم در دومین ماه سال ۱۴۰۱ خبر از آزادسازی واردات خودرو با چند شرط و شروط را اعلام کرده است. جزئیات واردات خودرو ۱۴۰۱ چهارشنبه شب ۲۱ اردیبهشت ماه ۱۴۰۱ واردات خودرو آزاد شد. بر اساس اعلام سخنگوی دولت سیزدهم، یکی دیگر از بندهای هشت فرمان رئیس‌جمهور برای تحول در صنعت خودرو محقق شد و با تصویب هیئت دولت، ‎واردات خودرو آزاد شد. علی بهادری جهرمی اعلام کرد: این اقدام به منظور افزایش رقابت پذیری و رفع شائبه انحصار، متناسب سازی قیمت خودرو و جبران کمبود تولید به میزان مورد نیاز بازار، صورت گرفت. تاریخ احتمالی واردات خودرو مهدی دادفر، دبیر انجمن واردکنندگان خودرو، درباره پیش‌نویس واردات خودرو: در این پیش‌نویس قرار است الزامات صادرات خودرو و قطعات هم تعریف شود. همچنان قوانین تعرفه‌ای، عوارض و استانداردها بر واردات خودرو حاکم است. احتمال کاهش قیمت خودرو از ماه اول در بازار داخلی به علت شوک واردات خودرو احتمال ورود اولین خودروهای وارداتی به بازار در شهریور ماه ۱۴۰۱ رد شایعات شروط واردات خودرو محمد جواد حاجی‌حسینی، معاون حقوقی وزارت صنعت، معدن و تجارت، شایعات درباره دو شرط سقف قیمت خودرو ۷۰۰۰ دلار و حجم موتور ۱۰۰۰ سی‌سی آزاد شده برای واردات خودرو را رد کرد. مشوق‌ های صادراتی خودرویی منوچهر منطقی، معاون وزیر صمت تاکید کرد: تعریف مشوق‌های صادراتی برای صادرکنندگان قطعات خودرو و زیرمجموعه‌ها مانند مجوز بانک مرکزی برای واردات خودرو افزایش کیفیت و تنوع محصولات خودرویی تا حدود ۳ سال آینده در صورت عملی شدن مجموع ۹ برنامه تحولی وزیر صمت در صنعت خودرو و فرمان هشت ماده‌ای رئیس‌جمهوری برای ساماندهی این صنعت ناگفته های واردات خودرو تمرکز بر واردات خودروهای اقتصادی عدم کیفیت مطلوب خودروهای اقتصادی داخلی و نارضایتی مردم طراحی پنج روش برای واردات خودرو دولت واردکننده خودرو نیست، بخش خصوصی این وظیفه را بر عهده دارد. محدودیتی برای واردات وجود ندارد و متناسب با نیاز و تقاضای بازار، واردات انجام می‌شود. تولید کمتر از ۹۰۰ هزار دستگاه خودروی داخلی در سال گذشته و شکل‌گیری بازار سیاه به علت عدم تناسب عرضه و تقاضا افزایش ۱۸ درصدی تولید و عرضه خودروهای داخلی از ابتدای امسال کاهش خودروهای کف ۵۰ درصد و رسیدن تعهدات معوق از ۶۰ هزار دستگاه به ۱۰ هزار دستگاه در سال نهایی شدن مصوبه تا خردادماه واردات قانونمند است و شرایط خاص خودش را دارد. ابلاغ و اعمال سقف قیمت‌های مشخص شده تا پنجشنبه ۲۹ اردیبهشت ماه تمرکز بر واردات خودروهای اقتصادی سیدرضا فاطمی امین، وزیر صنعت، معدن و تجارت: لزوم واردات برای تنظیم و کنترل بازار آزاد خودرو به دلیل کیفیت نامناسب خودروهای اقتصادی داخل، تولید آن‌ها باید متوقف شود. تمرکز بر واردات خودروهای اقتصادی در راستای حمایت از اقشار با درآمد متوسط و کم درآمد جامعه شروط شماره گذاری خودروهای وارداتی سردار سید تیمور حسینی، جانشین پلیس راهور در خصوص واردات خودرو گفته است: به ازای شماره‌گذاری هر خودروی وارداتی باید یک، ۲ یا ۳ خودروی فرسوده اسقاط شوند. واردات خودرو می‌تواند به کاهش تصادفات منجر شود. وقت آن شده که خودروسازان داخلی در کیفیت محصولات‌شان را بالا ببرند و استانداردهای بیشتری را رعایت کنند. فشارها برای جلوگیری از واردات خودرو پس از آنکه موضوع مجوز واردات ۷۰ هزار خودرو در صحن مجلس تصویب شد، مخالفت‌ها با آن رنگ تازه‌ای به خود گرفت. با وجود آنکه چندی پیش رئیس‌جمهوری به وزیر صنعت، اولتیماتومی سه ماهه داده بود تا ساز و کار واردات خودرو مشخص شود، هیئت عالی نظارت بر سیاست‌های کلی نظام مانند گذشته با این موضوع مخالف بود. در نهایت با ورود شورای نگهبان، بخش مربوط به این قسمت از متن قانون حذف شد. مانند بسیاری از وقایع، این خبر هم تاثیر خودش را در بازار خودرو گذاشت و قیمت خودرو‌های خارجی دوباره روندی افزایشی گرفت. به هر حال از آنجا که واردات خودرو نیازمند تصویب قانون خاصی توسط مجلس شورای اسلامی نیست، با توجه به دستور رئیس دولت، به نظر می‌رسد تا انتهای اردیبهشت ماه ۱۴۰۱ تکلیف این مبحث مشخص خواهد شد. نیاز واردات به ۱.۵ تا ۲ میلیون دستگاه خودرو به گفته ابوالفضل خلخالی، عضو هیات علمی دانشکده مهندسی خودرو دانشگاه علم و صنعت ایران، با توجه به نیاز بازار احتمالا سالانه باید بین ۱.۵ تا ۲ میلیون دستگاه خودرو وارد شود. او همچنین معتقد است واردات خودرو چه کارکرده و چه صفر، می‌تواند بازار داخلی را رقابتی کند و در نهایت خودروسازان داخلی را به فکر افزایش کیفیت محصولات‌شان بیندازد. حذف سواری ها از لیست واردات ۱۴۰۱ در حالی که فاطمی امین- وزیر صمت بر عدم تمدید ممنوعیت واردات خودرو در اردیبهشت ماه امسال تاکید کرد و در رابطه با واردات جدید خودروها وعده داده بود اما انگار این اقدام از لیست واردات ۱۴۰۱ کنار گذاشته شده است. واردات بر اساس سه شرط واردات خودرو همچون: تعیین ضوابط واردات خودرو و روش تامین ارز توسط دولت، عدم آسیب به تولید داخلی و بازار ارز با تشخیص دولت و همچنین رعایت شرایط رقابتی، در جدیدترین لیست واردات خودرو، سواری‌ها از این لیست حذف شده‌اند. روز ۱۴ اسفند ماه سال گذشته در جریان بررسی لایحه بودجه۱۴۰۱ در صحن علنی مجلس، نمایندگان مجلس مجوز واردات ۹۶ هزار دستگاه اقلام خودرویی را تصویب کردند. در جریان این بررسی امکان واردات ۷۰ هزار دستگاه خودرو سواری برقرار شد. مقرر شد ۵۰ هزار دستگاه از این تعداد خودرو سواری و ۲۰ هزار دستگاه خودرو دوگانه سوز، هیبرید و برقی باشند. اکنون با گذشت نزدیک به یکماه از اعلام این مصوبه، بررسی تبصره‌ها نشان می‌دهد که واردات هزار خودرو سورای در قانون بودجه کنار گذاشته شده است. طبق بند (ک) تبصره ۷ قانون بودجه ۱۴۰۱ به […]