دومین لایحه بودجه دولت سیزدهم، روز ۲۱ دی‌ماه ۱۴۰۱ تقدیم مجلس شد.
سید ابراهیم رئیسی، رئیس‌جمهوری ایران، صبح چهارشنبه، ۲۱ دی‌ماه ۱۴۰۱، لایحه بودجه سال ۱۴۰۲ را در صحن علنی مجلس شورای اسلامی، تقدیم کرد.
لایحه بودجه سال ۱۴۰۲ با رقم سقف کلی ۵ هزار و ۲۶۱ میلیارد تومان توسط دولت بسته شد. این بودجه در مقایسه با بودجه سال ۱۴۰۱، ۴۰ درصد افزایش یافته است.
افزایش سقف واردات خودرو
بر اساس لایحه بودجه جدید، دولت پیش‌بینی کرده است در سال ۱۴۰۲ برای تنظیم بازار خودرو، تا سقف ۲ میلیارد دلار خودرو وارد کشور خواهد شد. در سال ۱۴۰۱، سقف واردات خودرو تا یک میلیارد دلار تعیین شده بود.
در لایحه بودجه ۱۴۰۲:
- درآمد عمومی حاصل از حقوق ورودی خودروها ۳۱۳ هزار و ۵۰۰ میلیارد ریال تعیین شده است.
- درآمد حقوق ورودی خودروها به صورت درآمد اختصاصی ۶۲۷۰ میلیون ریال تعیین شده است.
- مجموع حقوق ورودی خودروها ۳۱۹ هزار و ۷۷۰ میلیارد ریال تعیین شده است.
اعطای مجوز واردات خودرو به جانبازان بالای ۷۰ درصد
بر اساس لایجه بودجه سال ۱۴۰۲، جانبازان بالای ۷۰ درصد می‌توانند در این سال یک دستگاه خودرو، متناسب با وضعیت جانبازی ایثارگر یا رعایت قوانین و مقررات، وارد کشور کنند.
- این افراد باید توسط بنیاد شهید و امور ایثارگران به وزارت صمت معرفی شوند.
- این بند تنها شامل جانبازانی می‌شود که در سنوات گذشته از تسهیلات ماده ۴۵ قانون جامع ایثارگران استفاده نکرده باشند.
- سایر مشمولان ماده ۴۵ قانون مذکور، می‌توانند از محل تسهیلات قرض‌الحسنه تبصره ۱۶ این قانون، اقدام به خرید خودرو داخلی کنند.
تعیین مالیات خودروهای بالای ۱.۵ میلیاردی
در لایحه بودجه ۱۴۰۲، به خودروهایی با ارزش بیش از یک میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان، مالیات تعلق می‌گیرد.
- تمامی خودروهای سواری و وانت‌های دو کابین که شماره انتظامی دارند و در اختیار مالکان حقیقی و حقوقی هستند و ارزشی بیش از ارزش تعیین‌شده دارند، مشمول مالیات سالانه به نرخ یک درصد خواهند بود.
- مالیات خودروها با توجه به تاریخ ساخت یا واردات بر اساس قیمت روز خودرو محاسبه می‌شود.
- مالیات خودرو، تنها بر اساس نام مالک اصلی که در شناسنامه خودرو درج شده است، تعیین خواهد شد.
- این مبلغ هر سال تا پایان فروردین، توسط سازمان امور مالیاتی کشور، اعلام می‌شود.
- اشخاص حقیقی و حقوقی باید هر سال، مالیات خودروهای تحت تملک خود و فرزندان کمتر از ۱۸ سال خود را تا پایان بهمن همان سال پرداخت کنند.
- نقل و انتقال خودروهای مشمول مالیات، تنها بعد از پرداخت بدهی مالیاتی امکان‌پذیر است.
- دولت می‌تواند هر ۳ سال یکبار، با توجه به شرایط اقتصادی کشور، قیمت پایه تعیین‌شده را کاهش یا افزایش دهد.
*در سال ۱۴۰۱، مالکان خودروهای با قیمت بالاتر از یک میلیارد تومان موظف به پرداخت مالیات بودند.
افزایش سهم دولت از شماره گذاری و نقل و انتقال خودرو
بنابر لایحه پیشنهادی دولت برای سال ۱۴۰۲، سهم دولت برای نقل و انتقال و همچنین شماره‌گذاری خودرو نسبت به سال ۱۴۰۱، به ترتیب ۷۷ و ۸۰ درصد افزایش داشته است.
- سهم دولت برای نقل و انتقال خودروها: ۱۳۰ هزار و ۵۷۶ میلیارد و ۲۹۹ میلیون ریال
- سهم دولت برای شماره‌گذاری خودروها: ۱۱۰ میلیارد هزار و ۶۶۶ میلیارد و ۵۲۳ میلیون ریال
درآمد حاصل از گرفتن عوارض شماره‌گذاری خودروهای وارداتی که اولین بار شماره‌گذاری می‌شوند، متناسب با میزان آلودگی و ارزش گمرکی آن‌ها ۵۰۰ هزار میلیارد تومان در نظر گرفته شده است.
تعیین پلکانی نرخ عوارض جاده ای
طبق تبصره ۱۱ ماده واحده بودجه پیشنهادی دولت برای سال آینده، وزارت راه و شهرسازی می‌تواند با استفاده از مشارکت سرمایه‌گذاران بخش غیر دولتی، اخذ عوارض در کلیه آزادراه‌ها و بزرگراه‌ها را به‌صورت الکترونیکی عملیاتی کند.
این وزارتخانه باید نرخ عوارض جاده‌ای را به صورت پلکانی تعیین کند تا حقوق کاربرانی که به موقع عوارض خود را پرداخت می‌کنند، رعایت شده و انگیزه لازم برای پرداخت به موقع عوارض نیز ایجاد شود.
کاهش درآمد دولت از محل تخلفات رانندگی
بر اساس لایحه بودجه سال ۱۴۰۲، درآمد دولت از محل تخلفات رانندگی در سال آتی، حدود ۲ هزار میلیارد تومان خواهد بود.
- در این بودجه، ردیف درآمد حاصل از معوقات جرائم رانندگی حذف شده است.
- بر این اساس، دولت پیش‌بینی کرده است، درآمد از محل جرائم رانندگی، حدودا ۵۰ درصد کاهش پیدا می‌کند.
کاهش سهم آلودگی هوا در بودجه
در بودجه پیشنهادی دولت برای سال ۱۴۰۲، سهم اجرای طرح ناحیه کاهش آلودگی هوا (LEZ) کاهش یافته است.
- در جدول شماره ۹، در بخش تملک دارایی و سرمایه، بودجه این بخش ۸۱ میلیارد تومان برآورد شده است.
- در بودجه سال ۱۴۰۱، سهم این بخش حدود ۹۰ میلیارد تومان در نظر گرفته شده بود.
بیمه شخص ثالث و تعویض پلاک به شرط پرداخت عوارض آزادراه
فرماندهی کل انتظامی جمهوری اسلامی ایران و شرکت‌های بیمه برای حمایت از الکترونیکی کردن عوارض آزادراه‌های کشور، باید مفاصاحساب بدهی‌های ناشی از عوارض آزادراهی را از متقاضیان تعویض پلاک خودرو و خدمات بیمه شخص ثالث اخذ کنند.
منابع به دست آمده از اخذ مفاصاحساب بدهی‌های ناشی از عوارض آزادراهی، برای استهلاک اصل و سود سرمایه‌گذاری صورت‌گرفته در محور جاده‌ای که تردد در آن انجام شده، صرف می‌شود.
نویسنده: فاطمه امین الرعایا
