بررسی مشخصات فنی جنسیس G90 ۲۰۲۳

برند جنسیس حاصل تبدیل سدان لوکس هیوندای جنسیس، به زیرمجموعه انحصاری لوکس‌ساز برند هیوندای، در سال ۲۰۱۵ است. عدم کاهش تب لوکس‌گرایی در بازار صنعت خودرو جهان، هیوندای را بالاخره بر آن داشت که پا پیش بگذارد و این بار با یک خودرو از برندی مستقل و ویژه مشتریان لوکس پسند، به میدان رقابت وارد شود.

تلاش هیوندای برای ارائه جلوه‌ای لوکس از محصولات خود به هیچ عنوان جدید نیست، اما باید اعتراف کرد که تبدیل مدل جنسیس به برند انحصاری جنسیس، اولین و بزرگ‌ترین قدمی بود که این خودروساز در راستای رقابت با پریمیوم/لاکچری‌های روز جهان برداشت. حالا نسل جدید و دوم مدل G90 به عنوان گل سرسبد محصولات این برند در مدل ۲۰۲۳ به زودی پا به بازار جهان خواهد گذاشت.

مزایا و معایب

+ طراحی منحصر به فرد و زیبا

+ کاملا متمایز و پیشرو

+ کیفیت ساخت و متریال بسیار بالا

+ قیمت رقابتی

– عدم سابقه، اعتبار و ریشه برند

– نوظهور

– عدم ارائه با پیشرانه V8

مشخصات فنی

سدان فول سایز و لوکس جنسیس به عنوان مدل برتر و لاکچری هیوندای، از همان ابتدا با دو پیشرانه V6 و V8 وارد بازار شد، چرا که نیت آن رقابت در کلاس خودروهای لوکس بازار جهان همچون مرسدس بنز، بی ام و سری 7، آئودی سری A، کادیلاک، لینکلن کانتیننتال و رقبایی از این دست بود. در نتیجه در این میان پیشرانه چهار سیلندر هیچ جایی نداشت.

درحالی که انتظار می‌رود مدل لوکس‌ و انحصاری G90 به عنوان گل سر سبد برند پریمیوم/لاکچری با پیشرانه V8 روانه بازار شود، جنسیس تنها نسخه V6 توئین توربو را برای نسل دوم آن در نظر دارد. اما این پیشرانه قادر به تولید ۳۷۵ اسب بخار قدرت و ۵۳۰ نیوتون.متر گشتاور (مشترک با مدل G80) است و با سیستم انتقال نیرو دو دیفرانسیل دائمی هوشمند (AWD)، سیستم فرمان‌پذیر محور عقب و قابلیت تنظیم پذیری سیستم ترمز روانه بازار می‌شود تا از دیدگاه پایداری، فرمان‌پذیری و آسایش سواری حرفی برای گفتن داشته باشد. با این وجود جای خالی یک پیشرانه V8 در تنه ساختار برند جنسیس به خوبی احساس می‌شود.

سیستم تعلیق این خودرو لوکس از نوع بادی خواهد بود تا ضمن کاهش ارتفاع در سرعت‌های بالا برای افزایش پایداری، در مسیرهای ناهموار نیز با افزایش ارتفاع خودرو با سطح مسیر هماهنگ شود.

جنسیس قرار است مدل G90 را در نسخه محور بلند از کلاس لیموزین با نام G90L روانه بازار کند که از دیدگاه سطح آپشن‌های رفاهی و آسایشی بدون تردید از نسخه معمول سرتر خواهد بود. همچنین انتظار می‌رود نسخه هیبرید از G90 نیز به بازار عرضه شود که به منظور افزایش توان تولیدی و کاهش سطح آلایندگی‌ها، از موتور الکتریکی نیز بهره خواهد گرفت، اما مدیران ارشد جنسیس هنوز اطلاعات کامل و دقیق نسخه تولیدی سری G90 را در اختیار رسانه‌ها قرار نداده‌اند، در نتیجه بسیاری از اطلاعات پیرامون این خودرو هنوز مشخص نیست.

مشخصات کلی

ابعاد و ظرفیت ‌ها

آپشن ها و امکانات

طراحی خارجی G90

انقلاب طراحی در خانواده برند جنسیس از زمانی آغاز شد که این خودروساز کره‌ای، فیس لیفت نسل اول را در سال ۲۰۱۸ روانه بازار کرد. این فیس لیفت بازتاب دهنده زبان طراحی جدید در خانواده محصولات جنسیس بود که به سرعت فراگیر شد. امانسل جدید G90 این سبک طراحی را یک سر و گردن ارتقا داده است.

جلوپنجره خودرو با ابعاد بسیار بزرگ از نوع مشبک کرومی و منطبق بر طراحی نماد برند است. ورودی هوا زیرسپر با تریم کرومی مشابه، ابعاد بسیار بزرگی دارد که در راستای عرض دماغه خودرو کشیده شده است. اما اصلی‌ترین المان‌های طراحی، در سبک نوین طراحی چراغ‌های جلو دوبل و باریک تمام LED این مدل نهفته است که پیش‌تر در سایر نسخه‌های نوین جنسیس نیز رویت شده بود. این چراغ‌ها از هر دو طرف به جلوپنجره و گلگیرهای جانبی متصل شده است که باعث می‌شود عرض خودرو بسیار بیشتر از آنچه هست دیده شود. در نمای جانبی دو خروجی هوا در امتداد راستای چراغ‌ها بر پشت گلگیرهای جلو نقش بسته‌اند و در کنار آن، تریم طولی رنگ متضاد سرتاسری بر دامنه خودرو، اطراف آن را به طور کامل در بر می‌گیرد، اما خط شانه موازی با سطح افق بر بدنه این سدان لوکس، تنها از برخی زوایا قابل رویت است.

همانند رویه رادیکالی که جنسیس در تمامی محصولات خود در پیش گرفته است، نمای انتهایی خودرو نیز بسیار متمایز جلوه می‌کند. ستون C سبک طراحی فست‌بک مانند دارد و شیشه عقب با شیبی ملایم به لبه برجسته صندوق متصل می‌شود، اما چراغ‌های عقب سبکی لوزی مانند و کشیده دارند. واضح است که جنسیس برخلاف همتایان ژاپنی نظیر لکسوس، تلاش دارد تا ضمن ارائه تصویری رادیکال و منحصر به فرد، از ساختار هندسی معقول و منطی خارج نشود.

طراحی داخلی

نمای داخلی این سدان سایز بزرگ لوکس نشان می‌دهد که جنسیس در رقابت با همتایان برتر کلاس جهانی خود به هیچ عنوان شوخی ندارد. فضای داخلی با چرم رنگی باکیفیت به همراه دوخت بخیه لوکس، تمامی فضای داخلی از جمله صندلی‌ها، رودری‌ها، کنسول یکپارچه طولی میانی و حتی داشبرد را به طور کامل پوشانده است. به عبارت بهتر، تقریبا جایی در نمای داخلی G90 وجود ندارد که با تریم چرم رنگی یا متریال باکیفیت پوشیده نشده باشد. با حضور تریم تزئیناتی آلومینیومی مات، دو نمایشگر بزرگ برای سیستم مولتی مدیا و نشانگرهای پشت فرمان چرم پوش چهار شاخه لوکس، این فضا بسیار مینیمال و منحصر به فرد است. از دیدگاه رعایت تناسب میان امضا انحصاری برند و وفاداری به ابعاد هندسی معقول در نمای داخلی G90، باید به طراحان جنسیس آفرین گفت.

استفاده جنسیس از نورپردازی انتزاعی در نمای داخلی، صندلی‌های کاپیتانی بسیار راحت به همراه زیرپایی و پرده‌های برقی، سیستم نمایشگر مولتی مدیا مجزا برای دو سرنشین عقب و کنسول میانی بسیار بزرگ یکپارچه، استفاده از هیچ فاکتور لوکسی را پشت گوش ننداخته است.

اگرچه هنوز اطلاعات دقیق و کاملی از ویژگی‌های رفاهی و آسایشی G90 نسل جدید عرضه نشده است، اما جنسیس در این مدل از سنسور اثر انگشت بهره می‌گیرد که بجای ریموت و در راستای سیستم ورود و استارت بدون کلید خودرو ایفای نقش می‌کند. سیستم پخش اتوماتیک رایحه مطبوع در سیستم تهویه، صندلی‌های مجهز به ماساژور و سیستم صوتی مشهور و باکیفیت B&O با ۲۳ بلندگو مجزا تنها گوشه‌ای از این آپشن‌های رفاهی هستند.

نتیجه گیری

باتوجه به مجموعه ویژگی‌هایی که قرار است در جنسیس G90 نسل دوم عرضه شود، انتظار می‌رود که برای خرید و فروش ماشین قیمتی بیش از ۷۵ هزار رد و بدل شود. با این حال  این مدل هزاران دلار از رقبای ژرمن خود ارزان‌تر خواهد بود و از دیدگاه قیمت، به نوعی با رقبای ژاپنی و آمریکایی سرشاخ خواهد شد.

برند جنسیس با آینده‌نگری و هدفمندی، بسیار سریع‌تر از برند لوکس لکسوس در حال رشد است. برندی که برای اثبات توان خودروسازی خود در بازار بزرگ صنعت خودرو جهان، تنها پنج سال زمان نیاز داشت.

نویسنده: شهاب انیسی