بررسی مشخصات فنی جک تی8 (KMC T8)

بعد از اینکه کرمان موتور، خودروهایی مثل شاسی بلندهای جک S و سدان‌های سری J را در ایران عرضه کرد، از سال ۹۹ شروع به مونتاژ محصولات جدید جک کرد و به دلیل تحریم‌ها مجبور شد تا خودروهای جدید را با برند KMC به بازار داخلی بفرستد. یکی از این خودروها وانت بزرگ جک T8 است که در ایران با اسم KMC T8 به فروش می‌رسد.

مزایا و معایب

+ طراحی زیبا

+ کابین جادار

+ دو دیفرانسیل سه حالته

+ توانایی آفرود

+ ظرفیت حمل بار و بکسل تا ۸۴۰ کیلوگرم

– تهویه دیجیتال

– کیفیت پایین سپر و جلوپنجره

– حذف دوربین ۳۶۰ درجه

مشخصات فنی

پیکاپ KMC T8 (جک T8) به دلیل مجهز بودن به سیستم دو دیفرانسیل سه حالته و موتور توربو با قدرت ۱۷۴ اسب بخار و گشتاور ۲۹۰ نیوتن متر می‌تواند و قابلیت حرکت در سربالایی ۳۰ درجه می‌تواند نظر آفرودبازها را جلب کند.

مشخصات کلی

ابعاد و ظرفیت‌ها

طراحی ظاهری جک T8

طراحی ظاهری KMC T8 (جک تی ۸) به جز قسمت جلو که به واسطه جلوپنجره بزرگ کرومی حالتی خشن و تهاجمی به سبک برخی محصولات چینی پیدا کرده است، در دیگر قسمت‌ها از طراحی پخته و جذابی بهره می‌برد‌.

به طور کلی در اینجا با نوعی طراحی هماهنگ و زیبا مواجه هستیم که به استثنای جلوپنجره، در قسمت‌های دیگر به راحتی می‌تواند سلایق مختلف را با خود همراه سازد. طرح فانتزی و نسبتا اغراق‌آمیز جلوپنجره این وانت بزرگ سبب شده تا نوعی ناهماهنگی در چهره با سایر قسمت‌ها پدید آمده و از زیبایی کلی این محصول کاسته شود.

طراحان می‌توانستند با به خرج دادن اندکی خلاقیت و به کار گرفتن حس زیبایی شناختی خود، جلوپنجره عامه‌پسندتری برای این محصول خلق کنند تا دیگر هیچ حرف و حدیثی پیرامون نمای ظاهری این خودرو باقی نماند و عیب‌جویان مجالی برای انتقاد از ظاهر KMC T8 (جک T8) پیدا نکنند.

در مجموع نمای ظاهری جک T8 به واسطه مواردی نظیر: طراحی خوش‌فرم بدنه، وجود رکاب‌های جانبی به سبک خودروهای آفرود، گلگیرهای برجسته، رینگ‌های مناسب و…، نسبت به سایر محصولات روز دنیا نظیر نیسان ناوارا از لحاظ ظاهری مشکل چندانی نداشته و در صورت عرضه به بازار ایران مورد استقبال مشتریان پیکاپ سوار قرار خواهد گرفت.

طراحی داخلی جک T8

در فضای داخل کابین KMC T8 (جک T8) نسبت به بسیاری از کراس اوورهای مدرن چینی و کره‌ای از خطوط پیچیده در ترسیم داشبورد استفاده نشده است؛ به ویژه کنسول میانی و تونل جعبه دنده این خودروی پیکاپ از طراحی چندان متمایز و مدرنی سود نمی‌برد.

با این وجود طرح کلی داشبورد به دلیل استفاده از تزئینات براق آلومینیومی، شکل مناسب دریچه‌های تهویه و سایر بخش‌ها، نمایی نسبتا جالب و قابل قبول برای کابین این خودرو پیکاپ فراهم آورده است.

غربیلک فرمان KMC T8 (جک T8) از شمایلی آشنا مشابه فرمان جک S5 برخوردار بوده و پنل کیلومترشمار پشت آن نیز فرمی اسپرت و قابل قبول را در برابر راننده پدید آورده است. صندلی‌های خوش فرم با روکش چرمی نسبتا باکیفیت نیز حضور در کابین این وانت پیکاپ چینی را برای سرنشینان دلنشین‌تر خواهد ساخت.

پلاستیک خشک در بسیاری از بخش‌ها دیده می‌شود که می‌تواند موجب کاهش رضایت‌مندی مشتریان شود؛ اما به هر حال استفاده از پلاستیک‌های خشک در محصولات چینی دور از ذهن و غیرعادی نیست.

از طرف دیگر به دلیل فاصله محوری ۳۰۹۰ میلیمتری، شاهد کابینی جادار و راحت هستیم که محدودیت چندانی برای سرنشینان ردیف عقب خود به وجود نمی‌آورد. فضای بار این وانت پیکاپ نیز به نسبت وسیع بوده و حدود ۸۴۰ کیلوگرم بار را می‌توان با این خودرو حمل کرد.

آپشن‌ها و امکانات جک T8

پیکاپ KMC T8 (جک T8)؛ وانت بزرگی برای شهر و بیابان

پیکاپ KMC T8 (جک T8) یکی از جدیدترین محصولات کرمان موتور و ادامه همکاری خودروسازان ایرانی و چینی است. این خودرو یکی از دو محصول جدید کرمان موتور است که با برند KMC به بازار ایران عرضه می‌شود و شرکت ایرانی برای مونتاژ خودروهای جک در آینده همین برند را استفاده خواهد کرد.

وانت KMC T8 (جک T8) کرمان موتور با داشتن دو دیفرانسیل سه حالته و با قفل الکتریکی می‌تواند نظر آفرودبازها و پیکاپ‌سوارها را جلب کند و رقیبی برای وانت‌های چینی ریچ ۶ سایپا و فوتون تانلند ایران خودرو باشد.

تهیه و تنظیم: میلاد قزللو