بازار خودرو ایران سال ۱۴۰۳ را با افزایش قیمت شروع کرد. همانطور که انتظار میرفت با عرضه مدلهای ۱۴۰۳ در پایان سال ۱۴۰۲ و صدور مجوز افزایش قیمت توسط شورای رقابت، خودروها با قیمت بیشتری سال نو را استارت زدند.
با افزایش نرخ دلار به بالای ۶۵ هزار تومان، روند صعودی قیمت خودروها در بازار ادامه خواهد داشت و احتمالا در اردیبهشت ماه رشد شدید قیمتها را شاهد خواهیم بود. این وضعیت در صورتی شکل گرفته است که با آزادسازی واردات و عرضه خودروهای جدید خارجی، مردم انتظار کاهش قیمتها را داشتند. اما کاهش قیمت خودروها در شرایطی اتفاق میافتد که اول ماشینهای خارجی در تیراژ بالا وارد شوند و دوم تعرفه واردات ناچیز و منطقی باشد.
ام وی ام X22 پرو
اتوماتیک IE – مدل ۱۴۰۲ – ۱،۱۱۰،۰۰۰،۰۰۰ تومان
ام وی ام X22 پرو نسل جدید ام وی ام X22 است که در آذر ماه ۱۴۰۰ رونمایی شد و کمی بعد به دست مشتریان رسید. ظاهر مدل جدید X22 به خصوص در نمای جلو تفاوت زیادی با نسل قبلی دارد و جذابتر شده و دارای همان جلوپنجره کهکشانی محصولات جدید چری است. علاوه بر تغییرات ظاهری، گیربکس و پیشرانه جدیدی هم روی ام وی ام X22 پرو نصب شده و مانورپذیری بیشتری نسبت به مدل قبلی دارد. همچنین برای اولین بار آپشنهایی مثل فرمان برقی، ترمز پارک برقی و اتوهلد در ارزانترین کراساوور نسل جدید مدیران خودرو دیده میشود.
ام وی ام X33 کراس
اتوماتیک – مدل ۱۴۰۲ – ۱،۲۵۰،۰۰۰،۰۰۰ تومان
دندهای – مدل ۱۴۰۲ – ۱،۰۵۵،۰۰۰،۰۰۰ تومان
ام وی ام X33 کراس دومین فیس لیفت از ام وی ام X22 است که سال ۱۴۰۲ توسط مدیران خودرو رونمایی و معرفی شد. از آنجایی که این خودرو فیس لیفت یک محصول قدیمیتر به حساب میآید، تغییراتی در مشخصات فنی نداشته است. با این حال، ام وی ام X33 کراس ظاهر بهروزتر و جدیدتری دارد و کابین هم از نو طراحی شده تا ایراد X22 پرو در این بخش را پوشش دهد. این خودرو به فاصله کمتر از ۲ سال از X22 پرو معرفی شده تا بتواند مشتریان بیشتری را در بازار خودروهای اقتصادی برای مدیران خودرو جذب کند.
بی ای سی X3 پرو
مدل ۱۴۰۲ – ۱،۲۵۰،۰۰۰،۰۰۰ تومان
بی ای سی X3 پرو جدیدترین محصول گروه خودروسازی جیلی چین در بازار ایران است. این کراس اوور کوچک در سال ۲۰۲۰ با برند میپل به بازار چین عرضه شد. خودروسازان بم خبر عرضه این خودرو را با نام BAC X3 Pro در زمستان ۱۴۰۱ اعلام کرد. بی ای سی X3 پرو مجهز به یک پیشرانه ۱.۵ لیتری توربو به قدرت ۱۱۳ اسب بخار و گشتاور ۱۴۳ نیوتن.متر و گیربکس CVT است. این خودرو در هر صد کیلومتر ۶.۹ لیتر بنزین مصرف میکند و بهعنوان یک کراس اوور کوچک شهری امکانات قابل قبولی دارد.
پژو ۲۰۷
اتوماتیک TU5P – مدل ۱۴۰۳ – ۱،۰۶۰،۰۰۰،۰۰۰ تومان
اتوماتیک TU5P – مدل ۱۴۰۲ – ۹۹۰،۰۰۰،۰۰۰ تومان
پانوراما – اتوماتیک – مدل ۱۴۰۳ – ۱،۱۰۰،۰۰۰،۰۰۰ تومان
پانوراما – اتوماتیک – مدل ۱۴۰۲ – ۱،۰۳۵،۰۰۰،۰۰۰ تومان
پژو ۲۰۷ فیسلیفت پژو ۲۰۶ است که با امکانات بیشتر از مدل قبلی، یکی از محبوبترین خودروهای داخلی است که توسط شرکت ایران خودرو تولید و عرضه میشود. این خودرو در سال ۹۵ زیر پای مشتریان قرار گرفت و نسخه مجهز به سقف پانوراما نیز در سال ۹۹ به بازار آمد. چراغهای جلو، آینه و جلوپنجره از نو طراحی و بالای داشبرد هم یک نمایشگر لمسی استفاده شده است.
تارا
اتوماتیک V2 – مدل ۱۴۰۳ – ۱،۰۳۰،۰۰۰،۰۰۰ تومان
اتوماتیک V4 LX – مدل ۱۴۰۳ – ۱،۲۵۰،۰۰۰،۰۰۰ تومان
اتوماتیک V4 LX – مدل ۱۴۰۲ – ۱،۱۸۰،۰۰۰،۰۰۰ تومان
تارا جدیدترین خودرو ملی است که ایران خودرو طراحی و تولید و روانه بازار کرده است. این خودرو روی پلتفرم پژو ۳۰۱ ساخته و به نوعی فیسلیفت این سدان فرانسوی هم محسوب میشود. تارا در سال ۹۹ با جعبه دنده دستی روی خط تولید قرار گرفت و یک سال بعد مدل اتومات آن از طریق طرحهای پیش فروش ایران خودرو عرضه شد. شکل و شمایل تارا در مقایسه با خودروهای داخلی بهروزتر و جدیدتر است و همچنین از مدل جدید پیشرانه TU5P که روی پژو ۳۰۱ وجود داشت، استفاده میکند.
دنا پلاس
توربو – اتوماتیک – مدل ۱۴۰۳ – ۱،۲۰۰،۰۰۰،۰۰۰ تومان
توربو – اتوماتیک – مدل ۱۴۰۲ – ۱،۱۳۰،۰۰۰،۰۰۰ تومان
توربو – اتوماتیک ساده – مدل ۱۴۰۲ – ۱،۰۳۰،۰۰۰،۰۰۰ تومان
دنا پلاس دو سال بعد از عرضه دنا، در سال ۹۶ به بازار آمد. در حقیقت این خودرو مدل اسپرت دنا است که تغییراتی در طراحی ظاهری داشته است. دنا پلاس توربو در سال ۹۷ به دست مشتریان رسید و تفاوتش با مدل ساده دندهای، فقط افزوده شدن توربو به پیشرانه بود و البته ظاهر اسپرتتری پیدا کرد. دنا پلاس در ابتدا امکانات و آپشنهای متنوعی داشت، اما از سال ۹۷ بعضی از این آپشنها مثل سانروف، کیسه هوا جانبی و نویگیشن حذف شد.
کاپرا ۲
مدل ۱۴۰۲ – ۱،۲۰۰،۰۰۰،۰۰۰ تومان
کاپرا ۲ یکی از پیکاپهای میانرده بازار ایران است که با سیستم دو دیفرانسیل و ارتفاع مناسب از سطح زمین قابلیت آفرود را دارد. این وانت توسط بهمن موتور مونتاژ و عرضه میشود و نسل دوم پیکاپ کاپرا است. گروه بهمن در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۱، فیسلیفت جدیدی از این خودرو ارائه داد که همان مشخصات فنی کاپرا ۲ فعلی را دارد و فقط کمی از نظر طراحی ظاهری و داخلی فرق کرده است.
نویسنده: میلاد قزللو
سلام.من می خواهم یک ماشین با حداکثر بودجه یک ملیارد و دویست و پنجاه بخرم که هم موتورش عالی باشه و هم آپشناش در سطح خوبی باشه و بزرگ و جادار هم باشه و هم ماشین نرم و بی صدایی باشه که بدرد مسافرت بخوره و کم کمش هم ۱۰ سال برام کار کنه!
البته توی اینترنت که نگاه کردم خودرو های فیدلیتی،دیگنیتی،جکsk،تیگو۷ وتیوولی هم دیدم ولی نمیدونم کدومش بدرد میخوره
لطفا برای خرید کمکم کنین
اگه برای ده سال میخوای قید چینی ها رو بزن
سلام منم یک ماهه با یک میلیارد میخوام خرید. هر کسی یه چیزی میگه. موندم بین تویوتا کمری ۲۰۰۸ با سوناتا ۲۰۱۰ کدومو بخرم. آیا میشه اعتماد کرد که این ماشینا ایرادی نداره یا کارکردش دستکاری نشده؟ اینکه اول خرجشون نباشه!! بعضی افراد میگن برو چینی صفر بخر تا ده سال مطمئن هستی دست خودته و به مشکل نمیخوره. خسته شدم دیگه. دوستان لطفا راهنمایی کنید
سلام من چینی صفر خریدم دو ماهه هر روز نمایندگی هستم پشیمانم. الان دارم دنبال یه ماشین دیگه میگردم عوضش کنم .
خب دیگه مقصر خودتی
کدوم ماشینو گرفتید ؟ من چند سال پیش بسترن داشتم خیلی راضی بودم
الان بین تیگارد و s3 موندم
سلام من تاحالا دوتا برند چینی گرفتم صفر خدمات پس از فروش که عالی بوده گارانتی واقعی بوده حتی گیربکس رایگان عوض کردم.تمامی سرویس های دوره ای رایگان. واقعا کدوم برند انقدر پشتیبانی میکنه !
والا از سال ۱۴۰۱ یه x55 خریدیم خیلی هم راضی هستیم بی اصتحلاک و پر آپشن و صفر کیلومتر و خوش رخ
حالا چی خریدی؟
دوست من
اگر چه ۹۰ درصد ماشین های چینی در ایران بی کیفیت هستند و ذهنیت مردم نسبت به ماشین چینی خرابه اما باز چینی خوب صفر اگه بخری معلومه که از سونوتا ۱۳ ساله و کمری ۱۵ ساله بهتره
ماشین های چینی مشتی آشغال بی کیفیت هستند. این گرانی و قیمت بالای کاذب هم در حال تمام شدن هستش
کاهش قیمت تا رسیدن این قوطی کبریت های چینی به قیمت واقعی اش ادامه خواهد داشت
این ماشین های چینی ۵۰۰ میلیون بیشتر ارزش نداره
تویوتا بخر
به نظر من تیوتا هر مدلیش بخری برات ۵۰ سال کار میکنه
سلام
ماشین های کره ای و ژاپنی حتی اگه برا سال ۲۰۰۰ هم باشند ، تا ۵۰ سال خیلی خوب کار میکنم ، ولی ماشین صفر چینی ، فقط پر آپشن و جذاب هست وگرنه بعد ۱۰ سال ، هر بار باهاش برید بیرون ، یه جاش میزنم بیرون
باز بستگی به خودتون داره که جذاب بودن و نو بودن و پر اپشنی ماشین براتون مهمه ، یا اینکه تا سال های زیادی دووم بیاره ، گزینه اول میشه ماشین چینی ، و دومی میشه کره ای و ژاپنی.
دوستان من تجربه هم چینی و هم ژاپنی رو دارم
من چانگان صفر خریدم و چهار سال سوار شدم،درسته که کیفیت ماشینای کره ای و ژاپنی و اروپایی رو نداره ولی منو جایی نذاشت و فقط روغن واسش عوض کرم و خداییش هیچ مشکلی هم نداشت، اشتباه کردم فروختمش و دادم ماکسیما گرفتم، روز بد نبینید ،از روزی که گرفتم فقط دارم خرجش میکنم، یه بار هم نشده یه مسافرت درست و بی دردسر منو ببره، الان یک ساله گرفتم تا الان بیش از ۱۰۰میلیون خرجش کردم بازم جرات نمیکنم باهاش مسافرت برم، هر بار رفتم سفر منو گذاشته
به نظرم ماشین فقط صفر یا نهایت یکی دوسال کار کرده حتی چینی یا ایرانی صفر بهتر از بنز و بی ام و ۱۰،۱۵ سال کار کردس
توسان و اسپورتیج شش سیلندر دو دیفرانسیل رو هم یه تست بکن ضرر نمیکنی
آره تویوتا بخر تا عمر داری راحتی ماشین نرم و خوب کم استحلاکی هم هست از نظر آپشن به سوناتا نمیخوره ولی از هر لحاظ دیگه ای که بخوای حساب کنید از سوناتا سره
من به عنوان تجربه عرض میکنم متوجه شدم بعد از خریدو استفاده از حداقل ۲۰ ماشین اولین شرط خرید ماشین نه برند هست نه کیفیت اولین نکته علاقه هست شما چه ماشینی رو با مبلغی که دارید در بین پیشنهاد هاتون فارغ از کیفیت و برند بیشتر دوست دارید اون رو بخرید ،اگر شما انسانی هستید که به انسان بودن خود و لذت از حس انسانیت بیشتر از مادیات بها میدید اولین خودرویی که خودتون رو در اون شاد و در حال تولید شادی تجسم میکنید بخرید الباقی جای بحث داره و این قضیه ابتدای کاره البته هر ماشینی میخرید سعی کنید در نوع ومدل خودش جز ماشینهای سالم و تمیز و تاپ باشه
سلام ۴۰۷ بخر از اینا بهتره
سلام علی جان ، چینی هرگز نخر
اگه میتونی صبر کن و پولت رو به طلا تبدیل کن ، یک سال هم به مقدار طلات اضافه کن تا سال بعد بتونی یه ماشین خوب واراداتی ژاپنی سوار شی
برو تویوتا کمری ۲۰۰۷ یا نیسان ماکسیما بخر. میارزه به این ماشینا
چینی صفر حداکثر ۵ سال، بعدش یک خرج با حدود ۱۵ درصد مبلغ ماشین میخواد.
فقط جک اس فایو موتور ۲۰۰۰کم کارکرد بخر
یه ساندرو استپ وی اتومات درحد صفر بگیر مدل نودهشت زیر ده هزار تا کار با هشتصدوپنجاه میلیون بعد ده سال دعام کن
ماشین تیوولی کره ای هست و بسیار پر آپشن. من داشتم و بسیار پیشنهاد میکنم. نسبت به چینی ها خیلی خیلی سره
داداش حتما حتما اسپورتیج.و توسان شش سیلندر رو قبل انتخاب ماشین صفر تست و امتحان و بررسی کن، ضرر نمیکنی
ماکسیما ، تویوتا کمری ، نیسان تیانا ، هیوندای آزرا و هیوندای سانتافه گزینه های بهتری نیستند تو این رنج قیمتی
ببین با این بودجه فیدلیتی بخر ماشین جادار موتورش توانش خوبه صدایی ام نداره اپشناش عالی خدمات بهمن
خودرو ام که حرف ندارم
من فقط داستر و معرفی میکنم. خودم قبلا داشتمش. الان یه ماهه دارم تو همین حدود قیمت دنبال ماشین غیر چینی میگردم ترجیحا شاسی . به غیر از داستر هنوز چیزی پیدا نکردم.
سلام اگر برای ده سال یک خودرو را میخواهی فقط تویوتا جواب میدهد
من ۱۲ سال ال۹۰ دارم اوف نگفته هر جای ایران هم رفتم دور آرام که میره صدا ماشین در نمیاد
بنده خدا هایما اصلا حسابش نکردن???
سلام من برای سرمایه گذاری میخوام بخرم چی بخرم میخوام بخوابونمش خونه
وارداتی دست دو
ال۹۰ چی مس
بهترین ماشینه هم تعادل هم شتاب و هم کیفیت و ایمنی
مگه آدم از ماشین خوب چی میخواد
۱۲ ساله دارم با ماشین های روز چینی عوض نمیکنم ۱۸۹ هزار تا هرجای ایران رفتم .
راست میگه ماشین خوبیه
درود
بنظرم آریزو ۵ توی بازار جوابشو پس داده و ماشین خوبیه البته شاسی بلن ایکس ۵۵ هم ماشین مناسبیه.
سلام و عرض ادب
دوست من نود درصد چینی های ایران افتضاحند ولی اگه چینی خوب بگیری مثل هایما یا فیدلیتی با گیربکس تر خیلی بهتر از کره ای و ژاپنی ۱۳ سال و ۱۵ سال کاره.
در ضمن کلا ماشین های ام وی ام و بقیه اونایی که گیربکس سی وی تی دارن نسبت به ایرانیا خیلی ضعیف تر و خیلی گرونتر هستند برو تارا اتومات بخر ال نود بخر خیلی بهتره که
شما در صورتی میتونید از ماشینای چینی ایراد بگیرید که قبلش ماشین المانی یا حداقل کره ای سوار بوده باشید، وگرنه در مقایسه با محصولات ایرانی شرف دارن، البته یه نکته هم باید مد نظر داشت که شرکت های داخلی که چینی مونتاژ میکنن مطمءنم یک مقداری اینارو دستکاری میکنن،
رنو تالیسمان پیدا کن و بخر شک نکن ک به همشون می ارزه حتی کیا اپتیما پیشش خشکه
یه ساندرو استپ وی اتومات نود و هشت درحد صفر زیر ده هزارتا کار بگیر با هشتصدوپنجاه میلیون و بعد از ده سال دعام کن
قطعا پراید ۱۳۲
سلام
هایما S7 توربو پلاس بگیر. بسیار کم استهلاک پرقدرت راحت و جادار برای سفر غیر حساس به کیفیت بنزین و خیلی محاسن دیگه
تو بازه یک تا یکو نیم میلیارد، اگه کراس اوور یا به قول ما ایرانی ها شاسی بلند میخواین، حتما حتما اسپورتیج و توسان شش سیلندر دو دیفرانسیل رو هم مد نظر قرار بدین، هم استهلاک بسیار پایینی داره، هم پوتور شش سیلندر خورجینی بسیار پر قدرتی داره، هم هزینه هاش بسیار پایینتر از چینیهاست و قطعاتشون فراوونه، هم افرود سبک میشه باهاشون رفت، هم نرمتر و سواری بسیار مهیجتری دارن به نظرم، پنج سال دیگه چینی های صفر امروز رو توی تعمیرگاه میبینین ولی اون دوتارو هنوز تو خیابون
خودروهای چینی کیفیت متوسط به بالا دارند و با اطمینان می توان تا پنج سال راحت ازشون استفاده کرد و اگر نگهداری مناسب داشته باشند تا ۸ سال بی دردسر وحتی بیشتر کار می کنند.
تجربه ۱۰ سال خودرو چینی دارم که ۸ سال با جک S5 بوده.
من ده ساله جک سواری دارم خیلی راضی هستم چرا در مورد خودروهای چینی اینقدر جبهه میگیرن… بهتر از ایرانیه
سمندسورن و پژو و لیفان و دوو هم داشتم اما جک بهتر بوده
دوست عزیز ب نظرم: سوناتا ۲۰۱۰ قطعا عالی تر هستش،
ماشین های سدان رنو هم کارکرده تالیسمان ، کپچر، خوبن
چینی از صفر تا نهایتا ۵ سال خوبه