هیوندای آزرا خودرو سایز بزرگ و محبوب کره‌ای است که از سال ۱۹۸۶ تاکنون به بازار جهانی عرضه می‌شود.
نسل پنجم آزرا از سال ۲۰۱۵ وارد بازار شده و می‌توان از آن به عنوان خودرویی جوان یاد کرد، البته این مدل هنوز از منظر زبان طراحی جدید با سوناتا و جنسیس فاصله دارد. اما همین طراحی جسورانه باعث شده تا نسبت به سایر مدل‌های هیوندای مورد استقبال بیشتری قرار گیرد.
اکنون هیوندای آزرا آی جی 2018 – Hyundai Azera IG 2018 – به عنوان ششمین نسل این سدان فول سایز و البته سومین نسلی که تاکنون وارد بازار ایران شده، در خیابان‌ها تردد می‌کند.
نسل ششم HYUNDAI AZERA در سال ۱۳۹۷ و توسط شرکت کرمان موتور به بازار ایران راه یافت.
همانگونه که انتظار می‌رفت، آزرا لوکس‌تر و با طرحی و متریالی فراتر از مدل‌های پیشین خود عرضه شده است.
اما به دلیل ایجاد محدودیت‌های واردات خودرو در سال گذشته مبنی بر ممنوعیت واردات خودروهای بالای ۲۵۰۰ سی سی به کشور، شرکت کرمان موتور ناگریز به واردات ضعیف‌ترین قوای فنی این اتومبیل به ایران شد.
اگر بخواهیم خودرویی هم کلاس قیمتی و فنی با آزرا AG ۲۰۱۸ نام ببریم، بی شک تنها رقیب آن فولکس واگن پاسات خواهد بود. البته سایررقبای این مذل از هیوندای، بنز E کلاس و ب ام و سری 5 نیز تام برده می‌شوند.
در نسخه وارداتی این خودرو به ایران که دارای ضعیف‌اترین پیشرانه از نوع ۲.۴ لیتری است، اما قدرت موتور به ۱۹۰ اسب بخار و شتاب صفر تا صد نیز به ۱۰ ثانیه می‌رسد.
طراحی خارجی آزرا 2015
بسیاری از کارشناسان خودرو بر این باورند که با نگاه کلی به AZERA2018 در ابتدا هیوندای سوناتا ۲۰۱۷ تداعی می‌شود، اما نسل جدید این ماشین متفاوت‌تر از کپی یا مشابهت آزرا با سوناتا است.
در ظاهر آزرا، سپر جلو با هواکشی عریض‌تر نسبت به مدل‌های پیشین طراحی شده است. همچنین میله‌های افقی جلو پنجره فرمی سه بعدی به خود گرفته است.
از جمله دیگر طراحی‌های جدید اضافه شده به مدل جدید آزرا، می‌توان به چرخ‌های آلیاژی خودرو اشاره کرد. نمای روبروی گرانجور ۲۰۱۸ با چراغ‌هایی بزرگ، کم عرض و دوگانه طراحی شده است.
نوار LED روشنایی روز با حالتی دایره شکل و به نوعی همانند محصولات ب ام و با زیر هالوژن‌های اصلی جانمایی شده است.
بزرگ‌ترین خودروساز کره‌ای تلاش کرده است تا این محصول را همانند سایر محصولاتی هیوندای جلو پنجره‌های ذوزنقه‌ای و شش ضلعی گرانجور را حفظ کند.
در این مدل جایگاه پلاک به جای سپر و روی جلو پنجره قرار گرفته است.
از نمای جانبی شباهت آزرا ۲۰۱۸ بسیار بیشتر به ب ام و شبیه می‌شود. ارتفاع کم سقف به همراه کشیدگی بدنه باعث شده است تا حالت نیمه اسپورت و آیرودینامیک این مدل تقویت شود.
نمای پشت Hyundai Azera دارای چراغ‌های پیوسته در عقب را نمایش می‌دهد که از این منظر اتومبیل مدنظر را جوان پسندانه تر جلوه می‌دهد.
برخی کارشناسان می‌گویند شاید نتوان نمره ۲۰ را به طراحی خارجی این خودرو داد، اما این سدان لوکس برتری و جذابیت‌های خاص خود را دارد.
طراحی داخلی
سادگی در طراحی داخلی این خودرو، مهمترین ویژگی آن است. اولین نکته‌ای که پس از نشستن داخل آزرا به رخ کشیده می‌شود، عرض جلوه دادن کنسول و و مجرای تهویه هوا است.
استفاده از پلاستیک مرغوب در طراحی داشبورد قابل انکار نیست و روکش‌های چرم و البته نرم بر زیبایی و گیرایی این مدل افزوده است.
طراحی داخلی هیوندای آزرا جدید با مدل قبلی به غیر از وجود یک رکاب پادری با نور داخلی و سیستم سرگرمی لمسی ۸ اینچی به همراه جستجوگر گوگل افزوده شده است.
تجهیزات داخلی این مدل شامل روکش چرمی صندلی‌ها، تهویه مطبوع اتوماتیک دو ناحیه‌ای، گرم کن صندلی های عقب و جلو، به همراه نسل جدید سیستم ارتباطی Blue Link است.
