سیستم محدود کننده سرعت خودرو چیست؟

۶ آبان ۱۳۹۹
سیستم محدود کننده سرعت خودرو چیست؟ سرعت در خودروهایی مانند بنز، ب ام و، فراری و … اهمیت بسیاری دارد. سرعت این خودروها به راحتی به ۲۰۰ کیلومتر می‌رسد که موتور و طراحی منحصر به فرد آن را نشان می‌دهد. رسیدن به این حد از سرعت در خودرو مسئله‌ای نیست که مسئله‌ای نیست که به سادگی بتوان از کنار آن رد شد... برچسب :

آیا شکر موتور خودروی شما را نابود می‌کند؟!

۵ آبان ۱۳۹۹
آیا شکر موتور خودروی شما را نابود می‌کند؟! دشمنی شِکر و موتور ماشین، موضوعی با قدمت 70 سال است. در واقع مانند یک حکایت است که سال‌ها سینه به سینه و نسل به نسل، بین ماشین‌ها چرخیده است. البته بیشتر شبیه به یک داستان ترسناک است، چرا که شکر به عنوان قاتل موتور شناخته می‌شود. تصور کنید که همسایه عصبانی شما، نیمه... برچسب :

هرآنچه که باید درباره سیستم اتوهلد خودرو بدانید!

۵ آبان ۱۳۹۹
هرآنچه که باید درباره سیستم اتوهلد خودرو بدانید! اتوهلد یکی از آپشن‌های پرکاربرد خودروهای مدرن است. این سیستم راننده را از گرفتن ترمزهای پی در پی بی‌نیاز می‌کند. این سیستم قبلا در خودروهای بنز و ب ام و به کار برده می‌شد اما استفاده آن در بسیاری از خودروها متداول شده است. با کمک اتوهلد راننده نیازی به فشردن مداوم... برچسب :

دلیل خاموش شدن خودرو در حال حرکت چیست؟

۴ آبان ۱۳۹۹
دلیل خاموش شدن خودرو در حال حرکت چیست؟ شاید بسیاری از افراد خاموش شدن خودرو هنگام رانندگی، در ترافیک و زمان ترمز گرفتن را تجربه کرده باشند. اما چرا موتور خودرو در شرایط مختلف خاموش می‌شود؟ در صورت خاموش شدن خودرو هنگام رانندگی چه باید کرد؟ در این مطلب می‌خواهیم به بررسی دلایل خاموش شدن خودرو در حالت‌های... برچسب :

دستکاری ارتفاع خودرو خوب است یا بد؟

۳۰ مهر ۱۳۹۹
دستکاری ارتفاع خودرو خوب است یا بد؟ کم یا زیاد کردن ارتفاع خودرو بین افراد بسیار محبوب است. برخی ارتفاع خودروها را به قدری کم می‌کنند که با کوچکترین پستی و بلندی کف خودرو به زمین می‌خورد و برخی دیگر ارتفاع خودروها را آنقدر زیاد می‌کنند که شکل خودرو به کلی تغییر می‌کند. هر خودرو اندازه استانداردی دارد و... برچسب :

همه چیز درباره موتورهای ضریب متغیر تراکم توربو

۳۰ مهر ۱۳۹۹
همه چیز درباره موتورهای ضریب متغیر تراکم توربو موتوری که از یک ضریب تراکم متغیر برخوردار است نمی‌تواند نسبت به شرایط مختلف و وارد شدن میزان متفاوتی از فشار بازده خود را حفظ کند و گاها دچار افت کارایی می‌شود. به همین دلیل سال‌ها است خودروسازان به دنبال آن هستند تا به فناوری ضریب تراکم متغیر در موتور خودروها دست... برچسب :