محصول مشترک سایپا و پارس خودرو یک قدم به ورود به بازار خودروهای داخلی نزدیک‌تر شد. این خودرو، به‌عنوان یکی از تازه‌واردهای بازار، هنوز به‌طور رسمی وارد مرحله فروش نشده است. با این حال، در بازار آزاد آگهی‌هایی با قیمت‌های بین ۸۰۰ تا ۸۵۰ میلیون تومان برای آن دیده می‌شود که میانگین قیمت آن را در شرایط فروش سایپا حدود ۸۲۵ میلیون تومان برآورد می‌کند.
سهند اتوماتیک از نسل جدید پیشرانه M15 GSI بهره می‌برد که با وجود ارتقاءهایی همچون افزودن سامانه CVVT و هدرز، همچنان دارای ۸ سوپاپ است. این پیشرانه ۱۴۹۷ سی‌سی قادر به تولید ۹۰ اسب بخار قدرت و ۱۳۷ نیوتن‌متر گشتاور است. توان خروجی از طریق یک گیربکس اتوماتیک CVT با شبیه‌سازی ۶ دنده به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود. اگرچه این گیربکس چندان برای رانندگی پرهیجان مناسب نیست، اما گزینه‌ای منطقی برای خودروهای اقتصادی محسوب می‌شود و به کاهش مصرف سوخت کمک می‌کند.
نکته دیگر اینکه بین تیپ‌های ۲ و ۳ سهند اتوماتیک تفاوت فنی خاصی وجود ندارد و هر دو نسخه از لحاظ مشخصات مکانیکی، در یک سطح قرار دارند.
با توجه به نوظهور بودن این محصول و قیمت‌های مطرح‌شده در بازار آزاد، باید دید در آینده فروش رسمی آن چگونه آغاز می‌شود و آیا می‌تواند در رقابت با دیگر خودروهای اتوماتیک اقتصادی جایگاه مناسبی پیدا کند؟ نظر شما در این باره چیست؟ ما و سایر خوانندگان مجله خودرو۴۵ آماده شنیدن نظرات شما هستیم!
