بررسی مشخصات فنی کیا EV9 مدل ۲۰۲۴

خودروهای مفهومی که در نمایشگاه‌ها توانسته‌اند با طراحی ظاهری جذاب و امکانات آینده‌نگر مخاطبان را جذب کنند، معمولا نسخه‌های تولیدی دلچسب و دلپذیری ندارند. اما این قضیه حداقل درباره کراس اوور سه ردیفه برقی کیا EV9 صدق نمی‌کند که همچنان همان بدنه مدرن و جالب مدل مفهومی را حفظ کرده است. کراس‌اوورهای برقی سه ردیفه موجود در بازار به تعداد انگشتان یک دست هم نمی‌رسد و یکی از آنها تسلا مدل X است، اما EV9 قیمت اقتصادی‌تری خواهد داشت. کیا EV9 مدل ۲۰۲۴ روی پلتفرم ماژولار مشترک با کیا EV6 ساخته شده و رانندگی هیجان‌انگیزتری از کیا تلوراید در اختیار کاربران می‌گذارد.

مزایا و معایب

+ ظاهر مدرن و لوکس

+ کابین جادار و صندوق بزرگ

+ مدل‌های متنوع تک موتوره و دو موتوره

+ قابلیت استفاده به عنوان منبع تغذیه دستگاه‌های برقی

+ قیمت کمتر از رقبا

– شتاب کُند مدل پایه

مشخصات فنی

هر چند محصول جدید کره‌ای‌ها مثل کیا EV6 روی پلتفرم ماژولار برقی جهانی (E-GMP) ساخته شده، اما اولین محصول کیا موتورز است که از باتری‌های نسل چهارم استفاده می‌کند.

کراس اوور برقی با دو نوع مشخصات فنی به فروش خواهد رسید. مدل اول دارای باتری ۷۶.۱ کیلووات ساعتی، موتور برقی روی محور عقب و خروجی ۲۱۵ اسب بخار و ۳۵۰ نیوتن.متر است و در ۹.۴ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت می‌رسد.  دومین مدل کیا EV9 از دو موتور برقی با قدرت ۳۷۹ نیوتن.متر و گشتاور ۷۰۰ نیوتن.متر استفاده می‌کند و برای رسیدن به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت به ۵.۳ ثانیه زمان نیاز دارد. البته مشتریان می‌توانند پکیج باتری با ظرفیت ۹۹.۸ کیلووات ساعت را سفارش دهند تا بُرد خودرو از ۳۵۴ کیلومتر به ۴۶۰ کیلومتر برسد.

با وجود اینکه شتاب ۹.۴ ثانیه برای یک خودرو برقی چندان جالب نیست، اما کیا موتورز با عرضه مدل پایه سعی کرده محصول جدیدش را با قیمت کمتری نسبت به رقبا به فروش برساند. علاوه بر این، کیا EV9 یک خودرو خانوادگی است، نه یک ماشین اسپرت.

کراس اوور برقی کیا را می‌توان به عنوان منبع تغذیه و ژنراتور برای روشن کردن وسایل برقی به کار برد. آپشن مهم دیگر کیا EV9 سیستم دستیار رانندگی پیشرفته در بزرگراه است که از لیدار استفاده می‌کند و برای اولین بار در خودروهای کیا نصب شده است.

مشخصات کلی

ابعاد و ظرفیت ‌ها

آپشن ها و امکانات

طراحی ظاهری

طراحی ظاهری شاسی بلند کیا EV9 مدل ۲۰۲۴ هیچ کم و کسری ندارد و حتی نمای کامل‌تر و جذاب‌تری را از مدل مفهومی ارائه می‌دهد. در نسخه تولیدی مثل خودرو مفهومی، بدنه جعبه‌ای، الگوهای چند ضلعی و خطوط برجسته به کار رفته است. اگر کیا سول را یک بچه مدرسه‌ای حساب کنیم، EV9 با ابعاد و اندازه بزرگ‌تر و همان طرح و حالت، می‌تواند نقش پدر این بچه مدرسه‌ای را بازی کند.

چراغ‌های مدرن و آینده‌نگر جلو و عقب، طراحی کیا EV9 را تکمیل می‌کند که شامل چهره دیجیتال ببری (Digital Tiger Face) با دو خوشه لامپ است که در مجاورت دی‌لایت‌های نواری و در دو سمت نمای جلو قرار دارد. بیشتر ویژگی‌های مدل مفهومی همچنان در نسخه تولیدی مشاهده می‌شود و از بین آنها می‌توان به خط کمربندی اشاره کرد که از کنار پنجره‌های ردیف سوم، به سمت بالا اوج می‌گیرد. گلگیرهای بزرگ و دستگیره‌های مخفی در نمای جانبی به چشم می‌خورد، اما درهای عقب با لولاهای برعکس، جای خود را به درهای سنتی برای مدل تولیدی داده‌اند.

رینگ‌های ۲۱ اینچی با لوگوی کیا و تایرهای میشلن یکی از المان‌های خاص EV9 است، البته اندازه ریم‌های تیپ‌های مختلف این خودرو از ۱۹ اینچ شروع می‌شود. ستون A مشکی رنگ حالت شناوری به سقف داده و اسپویلر عقب حس و حال اسپرت را به این شاسی بلند ۷ نفره تزریق کرده است.

یک مدل از این کراس اوور برقی دارای سقف یکپارچه است و یک مدل هم با سقف پانوراما دو تکه عرضه خواهد شد. همچنین کیا EV9 GT لاین، به عنوان نسخه پرفورمنس دارای ریل سقفی، تایرها و ریم‌های خاص و المان‌های ظاهری مخصوص است.

طراحی داخلی

تغییرات داخلی کیا EV9 بیشتر از به‌روزرسانی‌های ظاهری است، چرا که نسخه مفهومی کابین ساده‌ای داشت. جدیدترین محصول خودروساز کره‌ای به صورت ۶ یا ۷ نفره در دسترس مشتریان قرار می‌گیرد.

یکی از تفاوت‌های کیا EV9 با دیگر خودروهای سه ردیفه در مورد چگونگی تنظیمات صندلی‌ها است. مسافران ردیف اول و دوم می‌توانند هم‌زمان صندلی‌هایشان را به سمت عقب برگردانند. این آپشن، به لوکس بودن کابین می‌افزاید.

داشبرد طرحی روان، مدرن و خوش‌ساخت دارد و رنگ‌آمیزی خاص، حالتی طبقاتی به آن داده است. به گفته کیا، کابین فقط با مواد و متریال جدید و پاک و بازیافتی ساخته خواهد شد.

علاوه بر نمایشگر لمسی ۱۲.۳ اینچی روی داشبرد، پشت فرمان هم یک صفحه نمایش ۱۲.۳ اینچی لمسی به عنوان کیلومترشمار کار گذاشته شده. استفاده از این نمایشگرها کاری نو در صنعت خودرو است، چرا که معمولا پنل‌های پشت آمپر قابلیت لمسی ندارد. با این حال، برای کنترل دمای داخل کابین و تنظیم صدا، کلیدها و دکمه‌های فیزیکی، زیر دریچه‌های تهویه تعبیه شده است.

صندوق عقب کیا EV9، پشت صندلی‌های ردیف سوم ۵۷۲ لیتر گنجایش دارد و با جمع شدن ردیف دوم و سوم، این فضا به ۲۳۱۹ لیتر می‌رسد. در صورتی که کیا تلوراید با ابعاد و اندازه مشابه، می‌تواند ۵۹۵ لیتر وسیله را پشت ردیف سوم جای دهد.

کیا EV9؛ هنر شاسی بلند سازی

کیا EV9 دومین خودرو تمام برقی است که کمپانی کره‌ای روانه بازار خواهد کرد و نامش به عنوان پرچمدار محصولات کیا مطرح خواهد شد. طراحی ظاهری مدرن و جذاب این خودرو نگاه‌ها را جلب می‌کند و کابین و صندوق جادار آن می‌تواند نقش یک خانه متحرک را برای ۶ – ۷ نفر داشته باشد. کراس‌اوور برقی کیا اواخر سال ۲۰۲۳ پشت ویترین نمایندگی‌ها قرار می‌گیرد و نسخه پایه آن احتمالا با قیمت ۵۵ هزار دلار به فروش می‌رسد. مدل پرفورمنس با نام کیا EV9 GT لاین قیمتی حدود ۷۵ هزار دلار خواهد داشت.

کادیلاک لیریک، بی ام و iX7 و مرسدس EQS SUV رقبایی هستند که کیا EV9 را به چالش خواهند کشید، علاوه بر این می‌توان مدل‌های پایه هامر را نیز به عنوان رقبای کراس اوور برقی کره‌ای در نظر گرفت.

نویسنده: میلاد قزللو