شرکت مدیران خودرو چند سال پیش نسل اول چری تیگو ۷ را به عنوان سردمدار کراس اوورهای جمع‌وجور خود در اختیار مشتریان داخلی قرار داد.
حالا پس از آنکه کمپانی چری نسل دوم این خودرو را با نام تیگو ۷ پرو از سال ۲۰۲۰ به مرحله فروش رساند، شرکت مدیران خودرو نیز تصمیم گرفته این کراس اوور جدید را تحت عنوان چری تیگو ۷ پلاس در لیست تولیدات خود جای دهد و فروش آن را از سال ۱۴۰۰ آغاز کند.
از همین رو در ادامه این مطلب به بررسی ویژگی‌های ظاهری و فنی چری تیگو ۷ پلاس محصول جدید مدیران خودرو خواهیم پرداخت.
طراحی اسپرت و لوکس تیگو ۷ پلاس
نسل دوم تیگو ۷ شباهت زیادی به مدل پیشین ندارد و پختگی بیشتر به همراه المان‌های هندسی رایج‌تری را می‌توان در وجنات آن مشاهده کرد؛ به‌ویژه طرح چهره این خودرو عامه‌پسندتر به نظر رسیده و با استعانت از چراغ‌های کشیده به فرم هجومی و طرح اسپرت سپر، نمایی متعادل، مهیج و البته متناسب با سلیقه جوانان را به نمایش می‌گذارد.
جلوپنجره بزرگ با الگوی الماسی و تزیینات منقطع کرومی رنگ، جلوه‌ای خاص به چهره محصول چری بخشیده است. در نمای جانبی نیز می‌توان اثر مثبت حجم پردازی‌های مختلف را مشاهده کرد؛ به نحوی که نوعی ظاهر عضلانی و خوش‌تراش برای این خودرو پدید آمده است.
از سوی دیگر ستون c هم به رنگ مشکی درآمده تا به شیوه‌ای کاذب فریم جانبی را به شیشه پشت پیوند دهد. در نمای عقب از چراغ‌های LED پیوسته به طرزی زیبا بهره برده شده و سر اگزوزهای کروم رنگ در کنار سایر تزیینات سپر و چراغ‌های مه شکن، جلوه نسبتا مطلوبی را برای ناحیه پشت این خودرو پدید آورده‌اند.
فضای داخلی مدرن و چشم نواز
درون کابین نیز از نوع طراحی مدرن و البته نه‌چندان پیچیده بهره برده شده و نسبت به گذشته کاملا جذاب‌تر جلوه می‌کند. به‌ویژه طراحی داشبورد، دریچه‌های تهویه میانی و نمایشگر ایستاده در این قسمت بسیار چشم‌نواز و خوشایند به نظر می‌رسد و حال و هوای یک خودروی لوکس را در ذهن پدید می‌آورد.
همچنین مواردی همچون پنل دیجیتال سیستم تهویه، دسته دنده الکترومکانیکی با طراحی مدرن و استفاده از روکش‌های چرمی در برخی از نقاط داشبرد و تودری‌ها، موجب القای حس حضور در یک خودروی لوکس به کاربران تیگو ۷ پلاس خواهد شد. آن‌طور که ادعا شده کیفیت متریال کابین این خودرو در سطحی بالاتر از گذشته قرار دارد و فضای داخل آن نیز به‌راحتی پذیرای ۵ سرنشین بزرگسال خواهد بود.
مشخصات فنی تیگو 7 پلاس
تیگو ۷ پلاس در بازار چین با دو نوع پیشرانه به دست مشتریان رسیده است که یکی از آنها همین پیشرانه ۱.۵ لیتری توربو است که در حال حاضر می‌توان آن را در محصولاتی نظیر تیگو ۷، آریزو ۵ توربو و آریزو ۶ مشاهده کرد. این موتور ۱.۵ لیتری در تیگو ۷ پلاس معادل ۱۵۶ اسب بخار قدرت و ۲۳۰ نیوتن متر گشتاور ایجاد خواهد کرد که به واسطه یک گیربکس ۶ سرعته دو کلاچه و یا جعبه‌دنده cvt به سمت محور جلو ارسال خواهد شد.
اما موتور دیگری که برای نسل جدید تیگو ۷ در نظر گرفته شده یک پیشرانه ۱.۶ لیتری توربو شارژ است که قادر به تولید ۱۹۷ اسب بخار قدرت و ۲۹۰ نیوتن‌متر گشتاور بوده و تنها با گیربکس ۷ سرعته دو کلاچه کوپل می‌شود.
همان‌طور که مشخص است توان فنی پیشرانه ۱.۶ لیتری بسیار هیجان‌انگیزتر به نظر رسیده و امیدواریم که مدیران خودرو از موتور ۱.۶ لیتری در چری تیگو ۷ پلاس استفاده کند تا شاهد حضور یک کراس اوور شبه لوکس با توان فنی مطلوب در جمع خودروهای چینی مونتاژ داخل باشیم.
امکانات رفاهی
در هنگام نگارش این مقاله هنوز اطلاعات رسمی پیرامون امکانات چری تیگو ۷ پلاس منتشر نشده است اما می‌توان حدس زد که موارد زیر جزء آپشن‌های رفاهی ایمنی این خودرو باشند:
سانروف پانوراما، نمایشگر لمسی ۱۰ اینچی، پنل دیجیتال پشت فرمان، تهویه اتوماتیک دوگانه، صندلی‌های جلو با تنظیمات برقی، گرمکن صندلی جلو، درب صندوق برقی، آینه‌های جانبی تاشو برقی، حسگرهای پارک، سامانه‌های کنترل کشش و پایداری، ۴ عدد ایربگ، ورود و استارت بدون کلید، دوربین ۳۶۰ درجه و دید پشت، ترمز پارک برقی، سامانه کنترل حرکت در سرازیری، سامانه کنترل توقف در سربالایی و … .
طبق آخرین شنیده‌ها احتمالا مدیران خودرو قصد دارد قیمتی بیش از یک میلیارد تومان را برای محصول جدید خود یعنی تیگو ۷ پلاس در نظر بگیرد. البته بسته به شرایط بازار این قیمت قابل تغییر خواهد بود اما اگر مدیران خودرو بتواند محدوده قیمتی محصول جدید خود را به رده ۸۰۰ تا ۹۰۰ میلیون تومان کاهش دهد، آنگاه می‌توان از حضور پررنگ این محصول در خیابان‌های کشور لذت برد.
تیگو ۷ پلاس ظاهرا یکی از باکیفیت‌ترین محصولات چینی است و حضور آن در بازار کشور می‌تواند تب‌وتاب ویژه‌ای را در بخش کراس اوورهای شبه لوکس مونتاژی به وجود آورد. به‌ویژه اینکه در حال حاضر رقبای کره‌ای حضور چندانی در این بخش از بازار ندارند و بدین ترتیب باید منتظر استقبال مناسب مشتریان داخلی از محصول جدید مدیران خودرو در کشور بود؛ البته به شرطی که قیمت آن بر مبنای اصول منطقی تعیین شده باشد.
نویسنده: حسین باباپور
