پورشه تایکان، خودروی برقی اما پرقدرت آلمانی در راه است!/ رکوردشکنی خودرو برقی اسپرت تایکان

۱۲ اسفند ۱۳۹۹ پورشه تایکان، خودروی برقی اما پرقدرت آلمانی در راه است!/ رکوردشکنی خودرو برقی اسپرت تایکان

پورشه تایکان با ۵۶۳ اسب بخار قدرت، به‌عنوان جدیدترین خودروی تمام برقی این برند آلمانی وارد بازارهای جهانی خودرو شد.

شاید به نظر عجیب باشد اما امروزه خودرویی با ۵۶۳ اسب بخار قدرت را به‌عنوان یک خودروی معمولی معرفی می‌کنند. 10 سال پیش برای اینکه خودرویی با این میزان اسب بخار پیدا کنید، باید به سراغ ماشین‌های موتور وسط می‌رفتید، به خصوص ماشین‌هایی که ساخت ایتالیا باشد. یا اینکه مجبور می‌شدید عجیب‌ترین، بدترین و گران‌ترین آئودی RS و مرسدس AMG را انتخاب کنید.

اما حالا می‌توانید پورشه تایکان 4S پیش روی شما قرار دارد، خودرویی با ۵۶۳ اسب بخار قدرت و قیمتی معادل ۱۱۱،۳۶۵ دلار که نسبت به خودروهای هم‌رده ارزان‌تر است.

تایکان تازه‌ وارد پورشه، کل ۵۶۳ اسب بخار را فقط در زمان استارت اختیار شما می‌گذارد. می‌توانید با هزینه ۶،۱۶۱ دلار یک باتری اضافه برای این خودرو تهیه کنید. با این باتری اضافه، بُرد این خودروی برقی از ۴۱۳ کیلومتر به ۴۶۳ کیلومتر می‌رسد و قدرت واقعی موتورهای دوقلوی برقی تایکان از ۴۲۹ اسب بخار به ۴۸۳ اسب بخار افزایش پیدا می‌کند.

طراحی ظاهری پورشه تایکان برقی

مشخصات فنی پورشه تایکان

پورشه تایکان در ابتدا تحت قالب یک خودروی مفهومی، با نام پورشه میشن ای در نمایشگاه خودروی فرانکفورت ۲۰۱۵ در معرض دید عموم قرار گرفت. این خودرو برای اولین بار در سال ۲۰۱۹ میلادی در نمایشگاه فرانکفورت با نام تایکان رونمایی شد.

پورشه تایکان 4S با وجود ۲.۲ تن وزن شتاب و سرعت خیلی بالایی دارد. اگر کمی پایتان را روی پدال گاز فشار دهید، آن وقت پورشه تایکان مثل تیری از چله کمان رها می‌شود و در عرض ۴ ثانیه به شتاب ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت می‌رسد. و بعد از آن اصلا نمی‌توانید به این فکر کنید که این مدل پورشه کند و سنگین است. همچنین این خودروی آلمانی می‌تواند با حداکثر سرعت ۲۵۰ کیلومتر در ساعت حرکت کند.

البته رانندگی با این پورشه راحت و آسان است و همچنین تایکان قابلیت شارژ سریع ۲۷۰ کیلووات را دارد. ورودی‌های هوا این امکان را ایجاد می‌کند تا تایکان به نرمی شتاب بگیرد و قدرت حاصل از موتورهای دوقلوی برقی باعث می‌شود تا راننده روی حرکت رو به جلوی خودرو کاملا کنترل داشته باشد. در صورتی که حالت رانندگی را به اسپرت پلاس تغییر دهید، با فشار دادن پدال گاز، این خودروی آلمانی بدون سر و صدا شتاب خواهد گرفت.

سیستم تعلیق بادی سه محفظه‌ای که در مدل‌های توربو و توربو S به کار رفته، در این مدل نیز استفاده شده و به این ترتیب، تکان‌های بدنه در تایکان 4S کاملا کنترل شده و جلوی ضربات مسیر را نیز می‌گیرد. پورشه تایکان در جاده‌های پر از دست‌انداز هم سواری نرمی دارد و دست‌اندازها را به‌صورت هوشمند کنترل می‌کند. با رانندگی درست و دسترسی به شارژر سریع، می‌توانید برای مدت طولانی با تایکان رانندگی کنید و از آن خسته نشوید.

علاوه بر این موارد مثبت، مهم‌ترین نکته درباره تایکان، فرمان‌پذیری عالی آن است. فرمان به راحتی قابل کنترل است و بدون هیچ زحمتی می‌توانید مسیر خودرو را عوض کنید.

طراحی بدنه پورشه تایکان توسط میتیا بورکرت انجام گرفته است. در این خودرو طرح دماغه کوتاه مدل‌های کلاسیک پورشه با طرح کشیده پورشه‌های مدرن ادغام شده است. در قسمت جلو چراغ‌های روز در چهار گوشه چراغ‌های LED به کار رفته و در عقب تایکان یک چراغ سراسری کار شده که وظیفه چراغ ترمز و همچنین چراغ‌های راهنما را انجام می‌دهد.

طراحی داخلی این خودرو کاملا دیجیتال است و چهار نمایشگر در تایکان به کار رفته است. یک نمایشگر منحنی ۱۶.۸ اینچی برای کیلومترشمار، یک نمایشگر ۱۰.۹ اینچی در سمت راست کیلومترشمار برای سیستم صوتی و تصویری، یک نمایشگر قابل سفارش برای شخصی‌سازی سیستم صوتی و تصویری برای سرنشین جلو و یک نمایشگر ۸.۴ اینچی لمسی در کنسول میانی که وضعیت موتور خودرو را نشان می‌دهد. برخلاف طراحی داخلی تمام دیجیتال، پورشه یک ساعت آنالوگ را در روی داشبورد قرار داده است.

 

طراحی داخلی پورشه تایکان برقی

 

خرید پورشه تایکان

طبق استانداردهای کنونی خودروهای برقی، پورشه تایکان با توجه به عملکردی که از خود نشان داده است، خودروی خاصی محسوب می‌شود. اگر هر ایده و نظری درباره خودروهای برقی داشته باشید، پورشه تایکان شما را وادار می‌کند تا یک خودروی برقی را تحسین کنید و با دیده خوش‌بینی به خودروهای آینده نگاه کنید.

هر چند پورشه تایکان خودروی خیلی خوبی است، اما با کمی ارتقا می‌تواند حتی بهتر از این هم شود. برای این کار باید فرمان‌پذیری چرخ عقب (۲۲۰۴ دلار)، تورک وکتورینگ پلاس پورشه (۱۴۰۵ دلار) و پکیج اسپورت کرونو (۱۰۵۲ دلار) را روی آن نصب کنید.

در صورت سفارش یک باتری بزرگ‌تر، قیمت پورشه تایکان به ۱۲۲،۱۸۰ دلار می‌رسد که کمی بیشتر از قیمت ۱۱۱،۳۶۵ دلاری مدل پایه تایکان است. برای درک ارزش این خودرو، باید تایکان را یک بار بدون همه قطعات و ارتقاها برانید، تا متوجه شوید که این قطعات و ارتقاها چه تفاوتی در رانندگی با این خودروی آلمانی ایجاد می‌کند.

اما حتی با این قیمت بالا، پورشه تایکان 4S در مقایسه با رقبای هم‌رده‌اش همچنان قیمت خیلی مناسبی دارد. تسلا مدل اس پرفورمنس با قیمت ۱۲۰،۱۸۹ دلار خودروی سریع‌تری است اما در هنگام رانندگی اصلا به گرد پای پورشه تایکان نمی‌رسد. آئودی ای-ترون جی‌تی با اینکه ساختاری شبیه به تایکان و امکاناتی مشابه این مدل پورشه دارد، اما انتظار می‌رود که قیمت آن برای عرضه در سال آینده ۱۳۳،۵۷۳ دلار باشد.

بنابراین موارد، پورشه تایکان 4S خودروی مناسب و مقرون‌به‌صرفه‌ای است و اگر می‌خواهید یک خودروی اسپرت برقی سریع، مناسب و خوش فرمان داشته باشید، تایکان با اختلاف زیادی نسبت به خودروهای هم‌رده، انتخاب هوشمندانه‌ای خواهد بود.

 

نمای عقب پورشه تایکان برقی

 

رکوردشکنی خودرو برقی اسپرت پورشه تایکان

این اولین باری نیست که پورشه تایکان اقدام به رکوردشکنی می‌کند. در سال ۲۰۱۹، این خودرو برقی اسپرت، رکورد ۷ دقیقه و ۴۲ ثانیه را در پیست نوربرگرینگ ثبت کرد و به عنوان سریع‌ترین خودرو برقی چهار در شناخته شد. رکورد طولانی‌ترین دریفت هم به مدت ۵۵ دقیقه در اختیار تایکان است. و حالا این خودرو برقی اسپرت ۱۳ رکورد جدید دیگر را نیز به ثبت رسانده است.

این رکوردها در پیست برندز هچ بریتانیا ثبت شد و ریچارد اتوود، قهرمان لومان، جاناتان پالمر، راننده سابق فرمول ۱ و جیمز دورلین، راننده مسابقه‌ای پورشه پشت فرمان تایکان 4S و توربو S نشستند.

برنامه ثبت رکوردها از ساعت ۷ صبح تا ۸ شب طول کشید و زمان برای تایکان 4S در مسافت‌های ۵۰ کیلومتر، ۵۰ مایل، ۱۰۰ کیلومتر، ۵۰۰ کیلومتر، ۵۰۰ مایل و ۱۰۰۰ کیلومتر ثبت شد. همچنین مسافت طی‌شده توسط این خودرو نیز به ثبت رسید که بر اساس آن در یک ساعت توانست ۹۸ کیلومتر (۶۱ مایل) را طی کند.

 

رکورد شکنی پورشه تایکان

 

رکورد توربو S نیز برای مسافت‌های ۲۰۰ کیلومتر، ۱۰۰ مایل و ۲۰۰ مایل ثبت شد. رکوردهای تایکان توربو اس عبارتند از: سه ساعت (۲۵۲ کیلومتر)، شش ساعت (۴۵۰ کیلومتر) و ۱۲ ساعت (۹۱۶ کیلومتر).

باتری پورشه تایکان ۹۳.۴ کیلووات ظرفیت دارد و در طی مدت زمان ۲۲.۵ دقیقه ۸۰ درصد شارژ می‌شود. در این برنامه رکوردگیری، تایکان شش بار وارد ایستگاه شارژ شد و ۳ ساعت و ۳ ثانیه را صرف شارژ باتری کرد. هر بار توقف ۳۰ دقیقه زمان برد و در طی این مدت باتری از ۵ درصد تا ۸۵ درصد شارژ شد.

 

نویسنده: میلاد قزللو

 

 

فروش خودرو