فهرست مطالب
تویوتا bZ4X، اولین کراساوور تمامبرقی تویوتا، با همکاری سوبارو و بر پایه پلتفرم e-TNGA طراحی شده و توسط شرکت برساوش و انرژی موتور آسیا در تیپهای پرو و مکس در ایران عرضه میشود، هر چند در حال حاضر فعلا تویوتا bZ4X مکس در بازار موجود است. این خودرو با نام “Beyond Zero”، نمایانگر تعهد تویوتا به تولید خودروهای پاک و کاهش آلایندگی است. تویوتا bZ4X با طراحی آیندهنگرانه، امکانات مدرن و برد پیمایشی مناسب، گزینهای جالب توجه برای بازار نوظهور خودروهای برقی ایران محسوب میشود.
طراحی ظاهری تویوتا bZ4X
تویوتا bZ4X در نسخه بازار ایران با طراحی جسورانه و مدرن، هویت متفاوتی نسبت به سایر محصولات تویوتا ارائه میدهد. نمای جلویی با چراغهای باریک LED و نوار کرومی متصلکننده، ظاهری خشن و آیندهنگرانه دارد. ورودیهای هوای ششضلعی در سپر و ورودیهای عمودی کناری، علاوه بر بهبود آیرودینامیک، به جذابیت بصری خودرو میافزایند. این طراحی با الهام از تویوتا RAV4 و کمری، اما با جزئیات مدرنتر، هویت مستقلی را به نمایش میگذارد.
در نمای جانبی، خطوط تیز و شکسته بدنه، بهویژه در ستون C، حس پویایی را منتقل میکنند. رینگهای ۱۸ اینچی با طراحی خاص، به اسپرتتر شدن ظاهر کمک کردهاند. زیربدنه کاملا پوشیده و طراحی آیرودینامیک، مصرف انرژی را بهینه کرده و برای رانندگی در جادههای ایران مناسب است.
نمای عقب با چراغهای دوتکه متصلشده توسط نوار نوری و اسپویلرهای دوگانه، شباهتهایی به تویوتا پریوس دارد. دیفیوزر عقب و خطوط تیز، حس اسپرت بودن را تقویت میکنند.
طراحی ظاهری bZ4X ممکن است برای همه سلیقهها جذاب نباشد و شباهتهایی به مدلهای دیگر تویوتا، کمی از اصالت آن کاسته است.
بهطور کلی، طراحی bZ4X در بازار ایران با تمرکز بر آیرودینامیک، جزئیات مدرن و کاربردی بودن، این خودرو را به گزینهای متمایز در برابر رقبا تبدیل کرده است. این کراساوور برقی با ظاهری اسپرت و امکانات خاص، پاسخگوی نیازهای خریداران ایرانی است که به دنبال خودرویی مدرن و سازگار با محیطزیست هستند.
طراحی داخلی تویوتا bZ4X
کابین تویوتا bZ4X ترکیبی از جاداری، مینیمالیسم و فناوری پیشرفته است. داشبورد مینیمال با خطوط ساده و سقف پانورامای بزرگ (در نسخه مکس)، فضایی روشن و دلباز ایجاد میکند که برای چهار سرنشین بزرگسال مناسب است. صفحهنمایش دیجیتال کیلومترشمار، بالای فرمان قرار گرفته و دید بهتری به راننده ارائه میدهد، هرچند ممکن است برای برخی از رانندگان در ابتدا کمی ناآشنا باشد.
روکشهای چرم مصنوعی باکیفیت و متریال نرم در کابین، حس لوکسی مشابه تویوتا کرولا یا هوندا آکورد را منتقل میکنند. صندلیهای برقی جلو راحتی راننده را تضمین میکنند. سیستم تهویه اتوماتیک دوکاناله، برای آبوهوای متنوع ایران بسیار کاربردی است. عایقبندی صوتی پیشرفته، کابین را به محیطی آرام برای سفرهای طولانی تبدیل کرده است.
نمایشگر لمسی ۱۲.۳ اینچی مرکزی با پشتیبانی از Toyota Connect، امکان اتصال به اپلیکیشن تویوتا و کنترل از راه دور را فراهم میکند. این سیستم از شبکه ۴G پشتیبانی میکند و با گوشیهای هوشمند سازگار است. سیستم صوتی JBL، شارژر بیسیم، دوربین ۳۶۰ درجه و صندوق عقب برقی از دیگر امکانات نسخه بازار ایران هستند.
فرمان سیمی (steer-by-wire) یکی از نوآوریهای bZ4X است که ارتباط مکانیکی را حذف کرده و حس رانندگی متفاوتی ارائه میدهد. این سیستم، دقت فرمان را افزایش داده، اما ممکن است برای رانندگان ایرانی که به فرمانهای سنتی عادت دارند، کمی غیرعادی باشد.
فضای صندوق عقب، اگرچه با ظرفیت ۴۵۲ لیتر جادار است، اما در مقایسه با رقبایی مانند هیوندای آیونیک ۵ و فولکس ID4 کمی محدودتر به نظر میرسد. با این حال، برای نیازهای خانوادگی در ایران کافی است. کابین bZ4X با طراحی ارگونومیک و امکانات مدرن، تجربهای راحت و لوکس ارائه میدهد که برای خریداران ایرانی، بهویژه در شهرهای بزرگ، جذاب خواهد بود.
مشخصات فنی تویوتا bZ4X
تویوتا bZ4X در بازار ایران در نسخه تکموتور (دیفرانسیل جلو) عرضه میشود که بر پایه پلتفرم e-TNGA ساخته شده است. این پلتفرم، پایداری و عملکرد رانندگی مطلوبی را ارائه میدهد. موتور الکتریکی سنکرون مغناطیس دائم این نسخه، ۲۰۴ اسب بخار قدرت و ۲۶۶ نیوتنمتر گشتاور تولید میکند. شتاب صفر تا صد حدود ۷.۱ ثانیه است که برای رانندگی شهری در ایران مناسب به نظر میرسد. این مشخصات فنی در تیپهای پرو و مکس و مدلهای وارداتی برساوش و انرژی موتور آسیا یکسان است.
یکی از معایبی که میتواند به تویوتا bZ4X وارداتی در ایران گرفت، عرضه نشدن آن با سیستم دو دیفرانسیل است که کمی از عملکرد، شتاب و رانندگی این خودرو کاسته است. هر چند این مدل دو دیفرانسیل انرژی بیشتری از نسخه تک دیفرانسیل مصرف میکند.
باتری لیتیوم-یونی با ظرفیت ۶۶.۷ کیلوواتساعت، برد پیمایشی ۵۰۴ کیلومتر را در شرایط ایدئال بر اساس استاندارد WLTP (استاندارد اتحادیه اروپا) ارائه میدهد. البته در کاتالوگ برساوش و انرژی موتور آسیا پیمایش این خودرو برقی ۶۱۵ کیلومتر درج شده که بر اساس استاندارد چین محاسبه شده و از شرایط واقعی فاصله دارد. این برد در شرایط واقعی، بهویژه در ترافیک کلانشهرهایی مانند تهران یا جادههای کوهستانی ایران، ممکن است به حدود ۴۰۰ کیلومتر کاهش یابد.
شارژ سریع با شارژرهای ۱۵۰ کیلوواتی، امکان شارژ ۱۰ تا ۸۰ درصد را در حدود ۳۰ دقیقه فراهم میکند، اما با توجه به کمبود ایستگاههای شارژ سریع در ایران، شارژر خانگی ۱۱ کیلوواتی (شارژ کامل در ۶ تا ۸ ساعت) و پریز خانگی معمولی (۱۰ ساعت) اهمیت بیشتری دارند.
سیستم تعلیق bZ4X با جذب مناسب ضربات، سواری نرمی را در جادههای ناهموار ایران ارائه میدهد. با این حال، سیستم ترمز احیاکننده با دو حالت، امکان رانندگی تکپداله کامل را فراهم نمیکند که ممکن است برای برخی رانندگان محدودیت باشد.
در مقایسه با رقبا، bZ4X نسبت به فولکسواگن ID.4 (۱۶۸ اسب بخار) قدرت بیشتری دارد، اما در برابر هیوندای آیونیک ۵ (۳۰۵ اسب بخار) ضعیفتر است. برد پیمایشی bZ4X با هوندا eNS1 (باتری ۶۸.۸ کیلوواتساعتی) قابل رقابت است.
فرمان سیمی bZ4X دقت بالایی دارد، اما ممکن است برای رانندگان ایرانی که به سیستمهای سنتی عادت دارند، نیاز به زمان برای تطبیق داشته باشد. این خودرو با وزن کمتر در نسخه تکموتور، برای بازار ایران که زیرساخت شارژ محدود است، گزینهای کارآمد محسوب میشود.
مشخصات کلی
نوع موتور خودرو | یک موتور برقی |
ظرفیت باتری خودرو برقی | ۶۶.۷ کیلووات.ساعت |
قدرت | ۲۰۴ اسب بخار |
گشتاور | ۲۶۶ نیوتن.متر |
گیربکس | اتوماتیک تک سرعته کاهنده |
محور محرک | جلو |
شتاب | ۷.۱ ثانیه |
سرعت | ۱۶۰ کیلومتر بر ساعت |
پیمایش | ۵۰۴ کیلومتر |
استاندارد آلایندگی | یورو ۶ |
فرمان | برقی |
بدنه | کراساوور جمع و جور |
نوع رینگ | آلومینیومی |
ابعاد و ظرفیت ها
طول | ۴۶۹۰ میلیمتر |
عرض | ۱۸۶۰ میلیمتر |
ارتفاع | ۱۶۵۰ میلیمتر |
فاصله محورها | ۲۸۵۰ میلیمتر |
وزن خالص | ۱۹۰۵ کیلوگرم |
تعداد سرنشین | ۵ نفر |
ظرفیت صندوق عقب | ۴۵۲ لیتر |
قطر رینگ | ۱۸ اینچ |
آپشن های تویوتا bZ4X مکس
نسخه بازار ایران تویوتا bZ4X، فعلا در تریم Max عرضه میشود و امکانات ایمنی و رفاهی گستردهای دارد. سیستمهای ایمنی شامل هشدار برخورد از جلو، کروز کنترل تطبیقی، سیستم حرکت بین خطوط، تابلوخوان، نظارت بر نقاط کور، هشدار خروج از خط و هشدار خستگی راننده است. این امکانات رانندگی ایمنتری را در جادههای ایران فراهم میکنند.
امکانات رفاهی شامل سقف پانوراما، صندلیهای برقی جلو با حافظه، سیستم صوتی JBL، نمایشگر ۱۲.۳ اینچی با Toyota Connect، دوربین ۳۶۰ درجه، شارژر بیسیم، تهویه دوکاناله، سنسور نور و باران و صندوق عقب برقی است.
شارژر دوگانه (سطح یک و دو)، با توجه به محدودیتهای زیرساختی ایران، از ویژگیهای کلیدی هستند. نسخه Max همچنین به اتوپارک و کیسههای هوای زانویی و جانبی مجهز است که ایمنی را افزایش میدهند.
این امکانات bZ4X را در برابر رقبایی مانند فولکس واگن ID.4 مدل ۲۰۲۴ و هوندا eNS1 در سطح بالاتری نشان میدهد.
کروز کنترل | دارد |
کروز کنترل هوشمند | دارد |
کنترل ایستایی در سربالایی | دارد |
کنترل سرعت در سرازیری | دارد |
کنترل کشش | دارد |
کنترل پایداری | دارد |
ضد واژگونی | – |
اتو پارک | دارد |
سنسور جلو | دارد |
سنسور عقب | دارد |
سنسور باران | دارد |
سنسور فشار باد تایر | دارد |
سنسور خوابآلودگی راننده | دارد |
رادار نقطه کور | دارد |
رادار تغییر لاین | دارد |
رادار تصادف جلو | دارد |
رادار تصادف عقب | دارد |
رادار تابلوخوان | دارد |
ترمز ضدقفل | دارد |
توزیع نیروی ترمز | دارد |
ترمز کمکی | دارد |
ترمز اضطراری خودکار | دارد |
ترمز پارک برقی | دارد |
اتولایت | دارد |
دی لایت | دارد |
دکمههای کنترلی فرمان | دارد |
گرمکن فرمان | – |
پدال شیفتر | – |
نمایشگر اطلاعات و سرگرمی | ۱۲.۳ اینچ |
سیستم صوتی | ۹ اسپیکر |
ناوبری | – |
دوربین عقب | دارد |
دوربین ۳۶۰ درجه | دارد |
هداپ | – |
کیسه هوا | ۸ عدد |
ورود بدون کلید | دارد |
استارت بدون کلید | دارد |
تهویه اتوماتیک | دارد |
صندلی برقی راننده | دارد |
صندلی برقی سرنشین جلو | دارد |
گرمکن صندلی جلو | دارد |
سردکن صندلی جلو | دارد |
ماساژور صندلی جلو | – |
آینه بغل برقی | دارد |
پانوراما | دارد |
سانروف | – |
مزایای تویوتا bZ4X
+ طراحی مدرن و جذاب
+ برد پیمایشی مناسب
+ امکانات ایمنی و رفاهی گسترده
+ اعتبار برند تویوتا
+ شارژر خانگی کاربردی
+ عایقبندی صوتی عالی
معایب تویوتا bZ4X
– کمبود زیرساخت شارژ در ایران
– طراحی ظاهری خاص
– قیمت نسبتا بالا
قیمت تویوتا bZ4X در بازار ایران
تویوتا bZ4X در بازار ایران با قیمت حدود ۳.۴ میلیارد تومان (آبان ۱۴۰۳) توسط شرکت برساوش عرضه شد. قیمت تویوتا bZ4X مکس در بازار آزاد ۱۴۰۴ حدود ۵ میلیارد تومان است.
در بازار ایران، bZ4X با رقبایی مانند فولکس واگن ID.4 Crozz مدل ۲۰۲۴ و هوندا eNS1 رقابت میکند. فولکس ID.4 با قیمت پایینتر و قدرت کمتر، گزینهای ارزانتر است، اما bZ4X برد و امکانات بهتری دارد. هوندا eNS1 از نظر مشخصات مشابه است، اما برند تویوتا مزیتی رقابتی ایجاد میکند.
تویوتا bZ4X با طراحی مدرن، امکانات پیشرفته و قابلیتهای کاربردی، پتانسیل تبدیل شدن به یکی از محبوبترین خودروهای برقی در ایران را دارد. البته این مهم در شرایطی امکانپذیر است که اول از همه ایستگاههای شارژ خودروهای برقی در سراسر کشور راهاندازی شود و دوم با قیمت رقابتیتری در دسترس خریداران قرار بگیرد.
نویسنده: میلاد قزللو