بازار خودرو ایران سال ۱۴۰۳ را با افزایش قیمت شروع کرد. همان‌طور که انتظار می‌رفت با عرضه مدل‌های ۱۴۰۳ در پایان سال ۱۴۰۲ و صدور مجوز افزایش قیمت توسط شورای رقابت، خودروها با قیمت بیشتری سال نو را استارت زدند. البته این افزایش قیمت مشابه سال‌های ۱۴۰۱ و ۱۴۰۲ شدید نبود. در شش ماهی که از سال جاری گذشته است، قیمت خودروها به ثبات نسبی رسیده و در محدوده مشخصی چند میلیون تومان کم و زیاد می‌شود. دلیل این امر هم ثابت ماندن نرخ دلار در محدوده ۵۸ هزار تا ۶۰ هزار تومان است.
انتخابات دوره چهاردهم ریاست جمهوری که به دنبال درگذشت رییس جمهور رییسی در تیر ماه برگزار شد، کمی حواس‌ها را از بازار خودرو دور کرد و در مقاطعی از نیمه اول سال شاهد افت خرید خودرو و فروش ماشین بودیم. هرچند انتخاب مسعود پزشکیان به ریاست جمهوری ایران نیز تکانی به بازار نداده است. محمد اتابک در مرداد ماه توانست رای اعتماد را از مجلس شورای اسلامی بگیرد و به‌عنوان وزیر صمت کار خود را شروع کند. برنامه‌های وزیر صمت جدید که در مجلس بررسی شد، دنباله همان سیاست‌های قبلی است و روی استفاده از فناوری روز و افزایش تولید تمرکز دارد. البته مهم‌ترین چالش اتابک به‌عنوان وزیر صمت دولت چهاردهم، قیمت خودرو و نحوه قیمت‌گذاری ماشین است. باید دید که وزارتخانه صنعت، معدن و تجارت در عمل برای این موضوع چه کار خواهد کرد.
مورد دیگری که در شهریور ماه موجب جنجال و حاشیه‌های زیادی در صنعت و بازار خودرو شد، مطرح‌شدن افزایش قیمت بنزین بود. مسعود پزشکیان، رییس جمهور و محمدرضا عارف، معاون اول رییس جمهور بارها در جلسه‌ها و نشست‌های مختلف این بحث را مطرح کرده‌اند. دولتمردان در حالی قصد افزایش قیمت بنزین را دارند که خودروهای داخلی به دلیل فناوری قدیمی بنزین زیادی می‌سوزانند و محدودیت واردات خودرو هم اجازه حضور راحت ماشینهای کم‌مصرف خارجی با قیمت‌های معقول و اقتصادی را نمی‌دهد. در صورتی که قیمت بنزین بدون در نظر گرفتن مواردی چون کیفیت خودرو، قیمت ماشین، تعرفه واردات، سیستم حمل و نقل عمومی و مهم‌تر از همه سطح درآمد جامعه افزایش پیدا کند، فقط مردم هستند که متضرر خواهند شد و زیان خواهند دید.
ام وی ام X22 پرو
اتوماتیک IE – مدل ۱۴۰۲ – ۱،۰۲۰،۰۰۰،۰۰۰ تومان
ام وی ام X22 پرو نسل جدید ام وی ام X22 است که در آذر ماه ۱۴۰۰ رونمایی شد و کمی بعد به دست مشتریان رسید. ظاهر مدل جدید X22 به خصوص در نمای جلو تفاوت زیادی با نسل قبلی دارد و جذاب‌تر شده و دارای همان جلوپنجره کهکشانی محصولات جدید چری است. علاوه بر تغییرات ظاهری، گیربکس و پیشرانه جدیدی هم روی ام وی ام X22 پرو نصب شده و مانورپذیری بیشتری نسبت به مدل قبلی دارد. همچنین برای اولین بار آپشن‌هایی مثل فرمان برقی، ترمز پارک برقی و اتوهلد در ارزان‌ترین کراس‌اوور نسل جدید مدیران خودرو دیده می‌شود.
ام وی ام X33 کراس
اتوماتیک – مدل ۱۴۰۳ – ۱،۱۴۰،۰۰۰،۰۰۰ تومان
اتوماتیک – مدل ۱۴۰۲ – ۱،۰۸۰،۰۰۰،۰۰۰ تومان
دنده‌ای – مدل ۱۴۰۳ – ۱،۰۴۰،۰۰۰،۰۰۰ تومان
دنده‌ای – مدل ۱۴۰۲ – ۱،۰۰۰،۰۰۰،۰۰۰ تومان
ام وی ام X33 کراس دومین فیس لیفت از ام وی ام X22 است که سال ۱۴۰۲ توسط مدیران خودرو رونمایی و معرفی شد. از آنجایی که این خودرو فیس لیفت یک محصول قدیمی‌تر به حساب می‌آید، تغییراتی در مشخصات فنی نداشته است. با این حال، ام وی ام X33 کراس ظاهر به‌روزتر و جدیدتری دارد و کابین هم از نو طراحی شده تا ایراد X22 پرو در این بخش را پوشش دهد. این خودرو به فاصله کمتر از ۲ سال از X22 پرو معرفی شده تا بتواند مشتریان بیشتری را در بازار خودروهای اقتصادی برای مدیران خودرو جذب کند.
بی ای سی X3 پرو
مدل ۱۴۰۳ – ۱،۱۰۰،۰۰۰،۰۰۰ تومان
مدل ۱۴۰۲ – ۱،۰۳۰،۰۰۰،۰۰۰ تومان
بی ای سی X3 پرو جدیدترین محصول گروه خودروسازی جیلی چین در بازار ایران است. این کراس اوور کوچک در سال ۲۰۲۰ با برند میپل به بازار چین عرضه شد. خودروسازان بم خبر عرضه این خودرو را با نام BAC X3 Pro در زمستان ۱۴۰۱ اعلام کرد. بی ای سی X3 پرو مجهز به یک پیشرانه ۱.۵ لیتری توربو به قدرت ۱۱۳ اسب بخار و گشتاور ۱۴۳ نیوتن.متر و گیربکس CVT است. این خودرو در هر صد کیلومتر ۶.۹ لیتر بنزین مصرف می‌کند و به‌عنوان یک کراس اوور کوچک شهری امکانات قابل قبولی دارد.
پژو ۲۰۷
پانوراما – اتوماتیک – مدل ۱۴۰۳ – ۱،۰۰۰،۰۰۰،۰۰۰ تومان
پانوراما – اتوماتیک – مدل ۱۴۰۲ – ۹۶۰،۰۰۰،۰۰۰ تومان
پژو ۲۰۷ فیس‌لیفت پژو ۲۰۶ است که با امکانات بیشتر از مدل قبلی، یکی از محبوب‌ترین خودروهای داخلی است که توسط شرکت ایران خودرو تولید و عرضه می‌شود. این خودرو در سال ۹۵ زیر پای مشتریان قرار گرفت و نسخه مجهز به سقف پانوراما نیز در سال ۹۹ به بازار آمد. چراغ‌های جلو، آینه و جلوپنجره از نو طراحی و بالای داشبرد هم یک نمایشگر لمسی استفاده شده است.
تیگارد X35
مدل ۱۴۰۲ – ۱،۲۵۰،۰۰۰،۰۰۰ تومان
تیگارد X35 اولین محصولی است که با برند تیگارد و توسط سانیار موتور به بازار ایران عرضه می‌شود. این خودرو یک کراس اوور کوچک و اقتصادی به حساب می‌آید و در چین با برند بایک بجینگ عرضه می‌شود. یک موتور ۱.۵ لیتری توربو زیر کاپوت تیگارد X35 حداکثر ۱۴۷ اسب بخار قدرت تولید می‌کند و آن را به واسطه گیربکس CVT به چرخ‌های جلو می‌فرستد. طراحی ظاهری این خودرو برای بازار ایران زیباست، هر چند طراحی داخلی نشان از یک خودرو اقتصادی دارد.
جک S3
مدل ۱۴۰۳ – ۱،۱۵۰،۰۰۰،۰۰۰ تومان
مدل ۱۴۰۲ – ۱،۱۰۰،۰۰۰،۰۰۰ تومان
جک S3 شاسی بلند کوچک محصول شرکت چینی JAC Motor است که در ایران توسط شرکت کرمان موتور مونتاژ و عرضه می‌شود. این خودرو در سال ۲۰۱۳ (۱۳۹۲ شمسی) در چین رونمایی شد و در سال ۲۰۱۴ (۱۳۹۳ شمسی) به دست مشتریان چینی رسید. دو سال بعد، یعنی در سال ۲۰۱۶ (۱۳۹۵ شمسی) تغییراتی روی جک S3 اعمال و مدل فیس‌لیفت آن به بازار آمد. اما ایرانی‌ها در سال ۱۳۹۶ با این خودرو آشنا شدند، البته نه مدل فیس‌لیفت، بلکه مدل اولیه‌ای که در سال ۱۳۹۲ تولید شده بود. با این حال طراحی خوب، امکانات متنوع و قیمت مناسب باعث شده تا فروش خوبی داشته باشد.
ریسپکت پرایم
تیپ ۲ – مدل ۱۴۰۲ – ۱،۲۵۰،۰۰۰،۰۰۰ تومان
تیپ ۱ – مدل ۱۴۰۲ – ۱،۲۲۰،۰۰۰،۰۰۰ تومان
ریسپکت پرایم یکی از محصولات بهمن موتور است که بعد از عرضه دیگنیتی پرایم و فیدلیتی پرایم به بازار خودرو ایران رسید. این خودرو نسخه مونتاژی کوین شواندو است و روی پلتفرم آریزو ۵ و آریزو ۶ ساخته شده و مشابهت‌هایی با این سدان‌های چینی دارد. ریسپکت به موتور ۱.۵ لیتری ۱۵۴ اسب بخاری و گیربکس CVT با ۹ دنده مصنوعی مجهز است و امکانات و آپشن‌های بیشتری از رقبای موجود در بازار دارد. نسخه جدید این خودرو با نام ریسپکت ۲ در نمایشگاه تحول صنعت خودرو ۱۴۰۲ معرفی شد. کیلومترشمار دیجیتال و اهرم تعویض دنده جدید، از تفاوت‌های ریسپکت ۲ با مدل قبلی است.
زوتی DL5
مدل ۲۰۲۳ – ۱،۱۰۰،۰۰۰،۰۰۰ تومان
زوتی DL5 کراس اوور وارداتی است که توسط پارس خودرو در بازار ایران عرضه می‌شود. این خودرو جمع و جور در چین با نام زوتی T300 به فروش می‌رسد و به پیشرانه ۱.۵ لیتری ۴ سیلندر به قدرت ۱۴۴ اسب بخار مجهز است. گیربکس CVT نیروی موتور را به چرخ‌های جلو می‌رساند. طراحی زوتی DL5 در سال ۲۰۱۶ انجام شده است و ممکن است برای بعضی کاربران قدیمی به نظر برسد. این خودرو از نظر امکانات در سطح قابل قبولی قرار دارد. زوتی DL5 به‌زودی روی خط تولید پارس خودرو قرار می‌گیرد و نسخه‌های مونتاژی آن وارد بازار می‌شود.
فردا ۵۱۱
مدل ۱۴۰۳ – ۱،۰۳۰،۰۰۰،۰۰۰ تومان
فردا FMC ۵۱۱ نام ایرانی است که فردا موتورز روی نسل دوم چانگان آلسوین گذاشت. سدان جمع و جور FMC 511 در سال ۱۴۰۰ به بازار ایران آمد. این خودرو بعد از سه کراس‌اوور، چهارمین محصول فردا موتورز و اولین سدان کمپانی ایرانی است. فردا ۵۱۱ آپشن‌های به‌روزی مثل گیربکس دوکلاچه، شیب‌سنج و استارت استاپ دارد، اما امکاناتی مثل کروز کنترل و دوربین جانبی در نسخه ایرانی حذف شده است.
نویسنده: میلاد قزللو
سلام.من می خواهم یک ماشین با حداکثر بودجه یک ملیارد و دویست و پنجاه بخرم که هم موتورش عالی باشه و هم آپشناش در سطح خوبی باشه و بزرگ و جادار هم باشه و هم ماشین نرم و بی صدایی باشه که بدرد مسافرت بخوره و کم کمش هم ۱۰ سال برام کار کنه!
البته توی اینترنت که نگاه کردم خودرو های فیدلیتی،دیگنیتی،جکsk،تیگو۷ وتیوولی هم دیدم ولی نمیدونم کدومش بدرد میخوره
لطفا برای خرید کمکم کنین
اگه برای ده سال میخوای قید چینی ها رو بزن
من ام وی ام ۵۳۰ دارم الان رفته تو ده سال به غیر از مصرفی ها هیچ چیزی تعویض نشده حتب گاز کولر و اب رادیاتور .چراغها .استارت و دینام و ……
من MVM X33 کراس دارم الان ۱۵ ساله که دارمش تنها چیزی هم که عوضش کردن روغنش هست یک بارم بوردمش صافکاری به خاطر یه تصادف بهترین ماشینی هست به نظر من ولی اگه میخوای ایرانی بخری ماشین ریرا خوبه الانم پیش فروشه قیمتش عالیه👌👌👍👍
سلام منم یک ماهه با یک میلیارد میخوام خرید. هر کسی یه چیزی میگه. موندم بین تویوتا کمری ۲۰۰۸ با سوناتا ۲۰۱۰ کدومو بخرم. آیا میشه اعتماد کرد که این ماشینا ایرادی نداره یا کارکردش دستکاری نشده؟ اینکه اول خرجشون نباشه!! بعضی افراد میگن برو چینی صفر بخر تا ده سال مطمئن هستی دست خودته و به مشکل نمیخوره. خسته شدم دیگه. دوستان لطفا راهنمایی کنید
سلام من چینی صفر خریدم دو ماهه هر روز نمایندگی هستم پشیمانم. الان دارم دنبال یه ماشین دیگه میگردم عوضش کنم .
خب دیگه مقصر خودتی
منم یدونه ۲۰۷ ۱۴۰۳ دارم و خشکه اصلا سوارش نشدم پول ریختم برام اومده ولی اصلا دوست ندارم سوارش بشم عاشق یک ماشین شاسی بلندم ویا کراس اور باشه بوجمم در همین حده حدوا یک میلیار و لی نمیشه هیچ کدوم از اینا را بخرم. بگید چی یخرم ممنونم اگر راهنمایی کنید..؟ دقیقا منم این دوستی که گفت خسته شدم از سرج کردن
کدوم ماشینو گرفتید ؟ من چند سال پیش بسترن داشتم خیلی راضی بودم
الان بین تیگارد و s3 موندم
سلام من تاحالا دوتا برند چینی گرفتم صفر خدمات پس از فروش که عالی بوده گارانتی واقعی بوده حتی گیربکس رایگان عوض کردم.تمامی سرویس های دوره ای رایگان. واقعا کدوم برند انقدر پشتیبانی میکنه !
گریبکس عوض شده یعنی اشغاله، یه اسپورتیج ۲۰۰۸ دارم بعد هفده سال گریبکس و کل قطعاتش مثل ساعت کار میکنه
والا از سال ۱۴۰۱ یه x55 خریدیم خیلی هم راضی هستیم بی اصتحلاک و پر آپشن و صفر کیلومتر و خوش رخ
حالا چی خریدی؟
مشکلش چیه؟
من چند ساله چینی دارم
رفیقام همه چینی دارن
یک دنیا بهتر از خودرو ایرانیه
اصلا تا حالا بجز گادانتی دوره ای و روغن
عیبی نکرده اصلا
دوستان سلام
کسی میدونه خودروی دنا پلاس توربو مدل ۴۰۰ قیمتش چنده؟
فکنم بستگی به نگهداریش داره چون الان من دو سه ساله ام وی ام x22 دارم ولی چیزیش نشده تا الان
همچین چیزی نداریم
چه ماشین چینی خریدین؟؟
سلام ماشینتون چی هست
دوست من
اگر چه ۹۰ درصد ماشین های چینی در ایران بی کیفیت هستند و ذهنیت مردم نسبت به ماشین چینی خرابه اما باز چینی خوب صفر اگه بخری معلومه که از سونوتا ۱۳ ساله و کمری ۱۵ ساله بهتره
ماشین های چینی مشتی آشغال بی کیفیت هستند. این گرانی و قیمت بالای کاذب هم در حال تمام شدن هستش
کاهش قیمت تا رسیدن این قوطی کبریت های چینی به قیمت واقعی اش ادامه خواهد داشت
این ماشین های چینی ۵۰۰ میلیون بیشتر ارزش نداره
الان مرداد ۴۰۳ هست و قیمت ماشین چینی چند برابر شده و طرح وارد کردن خودروهای دست دوم معلق مانده و روند صعودی قیمت ها ادامه دارد.
تویوتا بخر
به نظر من تیوتا هر مدلیش بخری برات ۵۰ سال کار میکنه
سلام
ماشین های کره ای و ژاپنی حتی اگه برا سال ۲۰۰۰ هم باشند ، تا ۵۰ سال خیلی خوب کار میکنم ، ولی ماشین صفر چینی ، فقط پر آپشن و جذاب هست وگرنه بعد ۱۰ سال ، هر بار باهاش برید بیرون ، یه جاش میزنم بیرون
باز بستگی به خودتون داره که جذاب بودن و نو بودن و پر اپشنی ماشین براتون مهمه ، یا اینکه تا سال های زیادی دووم بیاره ، گزینه اول میشه ماشین چینی ، و دومی میشه کره ای و ژاپنی.
دوستان من تجربه هم چینی و هم ژاپنی رو دارم
من چانگان صفر خریدم و چهار سال سوار شدم،درسته که کیفیت ماشینای کره ای و ژاپنی و اروپایی رو نداره ولی منو جایی نذاشت و فقط روغن واسش عوض کرم و خداییش هیچ مشکلی هم نداشت، اشتباه کردم فروختمش و دادم ماکسیما گرفتم، روز بد نبینید ،از روزی که گرفتم فقط دارم خرجش میکنم، یه بار هم نشده یه مسافرت درست و بی دردسر منو ببره، الان یک ساله گرفتم تا الان بیش از ۱۰۰میلیون خرجش کردم بازم جرات نمیکنم باهاش مسافرت برم، هر بار رفتم سفر منو گذاشته
به نظرم ماشین فقط صفر یا نهایت یکی دوسال کار کرده حتی چینی یا ایرانی صفر بهتر از بنز و بی ام و ۱۰،۱۵ سال کار کردس
کاملا موافقم
توسان و اسپورتیج شش سیلندر دو دیفرانسیل رو هم یه تست بکن ضرر نمیکنی
آره تویوتا بخر تا عمر داری راحتی ماشین نرم و خوب کم استحلاکی هم هست از نظر آپشن به سوناتا نمیخوره ولی از هر لحاظ دیگه ای که بخوای حساب کنید از سوناتا سره
من به عنوان تجربه عرض میکنم متوجه شدم بعد از خریدو استفاده از حداقل ۲۰ ماشین اولین شرط خرید ماشین نه برند هست نه کیفیت اولین نکته علاقه هست شما چه ماشینی رو با مبلغی که دارید در بین پیشنهاد هاتون فارغ از کیفیت و برند بیشتر دوست دارید اون رو بخرید ،اگر شما انسانی هستید که به انسان بودن خود و لذت از حس انسانیت بیشتر از مادیات بها میدید اولین خودرویی که خودتون رو در اون شاد و در حال تولید شادی تجسم میکنید بخرید الباقی جای بحث داره و این قضیه ابتدای کاره البته هر ماشینی میخرید سعی کنید در نوع ومدل خودش جز ماشینهای سالم و تمیز و تاپ باشه
سلام ۴۰۷ بخر از اینا بهتره
سلام علی جان ، چینی هرگز نخر
اگه میتونی صبر کن و پولت رو به طلا تبدیل کن ، یک سال هم به مقدار طلات اضافه کن تا سال بعد بتونی یه ماشین خوب واراداتی ژاپنی سوار شی
از کسی بشن که عموش مکانیکه و تویوتا داره خلاصش کنم کارکرد ۹۰ درصد تویوتا ها ی بازار ایران موقع فروش دستکاری میشه َوای مرگ نداره یعنی اگه بهش برسی آب روغن به موقع عوص کنی سرویس‌های دوره ایش ببری راحت کار میده
تجربه سوناتا نداشتم ولی کره ای ها به طور کلی زودتر خراب میشن اما قطعاتشونم ارزونتره خلاصش کنم پیدا کردن یه تویوتا دستکاری نشده سخته ولی گیر میاد عمومی من خودش یه کمری گرند داره عید حرف فروشش میزد ولی موتور گیربکسش پلمپ بود خوش مکانیکه مثل اینکه یه مشکل مالی داشت نمیدونم حل شد یا نه ولی ماشینای تویوتا اگه مراقبان نکرده باشن خیلی خرج نمیدازن به قول عموم آلمانی ها و چینی ها دوست دخترتن
ژاپنی ها مادرتن
کره ای ها همسرتن والسلام نامه تمام
من فقط تجربم میگم چون ماشین چینی نداشتم _پارسال یه سوناتا خریدم از لحاظ رنگ شدگی و سلامت خود موتور عالی اما مالگ قبلی گویا ریالی خرج نکرده بود تو سه ماه صدو پنجاه تومن فقط خرج مصرفی هاشد فروختمش ماکسیما گرفتم ظاهر درحد صفر اما بازهم دویست وپنجاه خرج چیزایی مثل کاتالیزور و سنسورهای اکسیژن و….شد گویا مالکین اولیه فقط سوارشدن به سن خرج که رسیده میفروشن برادرم آریزو ۵گرفت با ۵سال گارانتی خیلی راضیه
اینا جنازش از امثال ایکس ۲۲ بهتره
صفر چیتی بخر لذت ببر بعد دو سال بفروش تمام خودتو عذاب نده به حرف اینو اون توجه نکن روی نظر منم فکر کن درست نبود عملی نکن
دقیقا منم ۲ سال پیش با همین سوالا درگیر بودم و آخرم ماکسیما ۸۸ سفید خریدم و تا به امروز که ۲ ساله میگذره فقط آب و بنزین و روغن خرجش بوده دروغ نگم یه بارم کولرشو گاز زدم
فقط باید از جای مطمئن و ماشین خوب بخری بهت قول میدم ماشین خوب ژاپنی بخری یاد حرفم میوفتی
درضمن سعی کن ژاپنی بخری بهتر از کره‌ای جوابه
دوست عزیز ماشین صفر هم تعمیرگاه و الان میبینه حتی اگه تویوتا باشه با سیاست های جدید
شما که یک میلیارد میخواین هزینه کنین یک میلیون هم به یه کارشناس رنگ و فنی بدین تا زیر و بم ماشین و واست دربیاره
من خودم طرفدار خرید ماشین با اصالت هستم و با اون پول یا آزرا ترو تمیز یا مزدا نیو ترو تمیز میگیرم …البته فک نکنم با این پول بشه تمیزش و پیدا کرد …بین دو گزینه شما سوناتا ۲۰۱۰
سلام
منم دقیقا مشکل شمارو دارم اما فکر کنم ماشین صفر حتی اگر ساخت چین هم باشه حداقل مدتی (۳-۴)سال با خیال راحت سوارش میشی،البته اگر درست استفاده کنید
من خودم میخوام جکs3 بگیرم با ۱تومن یه مدل۱۴۰۱یا۱۴۰۲
برو تویوتا کمری ۲۰۰۷ یا نیسان ماکسیما بخر. میارزه به این ماشینا
چینی صفر حداکثر ۵ سال، بعدش یک خرج با حدود ۱۵ درصد مبلغ ماشین میخواد.
فقط جک اس فایو موتور ۲۰۰۰کم کارکرد بخر
یه ساندرو استپ وی اتومات درحد صفر بگیر مدل نودهشت زیر ده هزار تا کار با هشتصدوپنجاه میلیون بعد ده سال دعام کن
ماشین تیوولی کره ای هست و بسیار پر آپشن. من داشتم و بسیار پیشنهاد میکنم. نسبت به چینی ها خیلی خیلی سره
داداش حتما حتما اسپورتیج.و توسان شش سیلندر رو قبل انتخاب ماشین صفر تست و امتحان و بررسی کن، ضرر نمیکنی
ماکسیما ، تویوتا کمری ، نیسان تیانا ، هیوندای آزرا و هیوندای سانتافه گزینه های بهتری نیستند تو این رنج قیمتی
ببین با این بودجه فیدلیتی بخر ماشین جادار موتورش توانش خوبه صدایی ام نداره اپشناش عالی خدمات بهمن
خودرو ام که حرف ندارم
من فقط داستر و معرفی میکنم. خودم قبلا داشتمش. الان یه ماهه دارم تو همین حدود قیمت دنبال ماشین غیر چینی میگردم ترجیحا شاسی . به غیر از داستر هنوز چیزی پیدا نکردم.
سلام
هیوندا سوناتا تمیز پیام کردی بهتر از چینی ها هست.
ازارا گرنجور مدل۲۰۰۸به بالا تهیه کن ارزش خرید داره و تمام توقعات شمارو برآورده می‌کند
برو
با ۱/۲ م لیفان ۸۲۰ کم کار بگیر
سلام اگر برای ده سال یک خودرو را میخواهی فقط تویوتا جواب میدهد
من ۱۲ سال ال۹۰ دارم اوف نگفته هر جای ایران هم رفتم دور آرام که میره صدا ماشین در نمیاد
بنده خدا هایما اصلا حسابش نکردن???
سلام من برای سرمایه گذاری میخوام بخرم چی بخرم میخوام بخوابونمش خونه
وارداتی دست دو
ال۹۰ چی مس
بهترین ماشینه هم تعادل هم شتاب و هم کیفیت و ایمنی
مگه آدم از ماشین خوب چی میخواد
۱۲ ساله دارم با ماشین های روز چینی عوض نمیکنم ۱۸۹ هزار تا هرجای ایران رفتم .
راست میگه ماشین خوبیه
درود
بنظرم آریزو ۵ توی بازار جوابشو پس داده و ماشین خوبیه البته شاسی بلن ایکس ۵۵ هم ماشین مناسبیه.
ایکس ۵۵ که فعلا اکسلش داره در میره اونم بخاطر بی کیفیت بودن الیاژ بکار رفته خریدار نداره
سلام و عرض ادب
دوست من نود درصد چینی های ایران افتضاحند ولی اگه چینی خوب بگیری مثل هایما یا فیدلیتی با گیربکس تر خیلی بهتر از کره ای و ژاپنی ۱۳ سال و ۱۵ سال کاره.
در ضمن کلا ماشین های ام وی ام و بقیه اونایی که گیربکس سی وی تی دارن نسبت به ایرانیا خیلی ضعیف تر و خیلی گرونتر هستند برو تارا اتومات بخر ال نود بخر خیلی بهتره که
شما در صورتی میتونید از ماشینای چینی ایراد بگیرید که قبلش ماشین المانی یا حداقل کره ای سوار بوده باشید، وگرنه در مقایسه با محصولات ایرانی شرف دارن، البته یه نکته هم باید مد نظر داشت که شرکت های داخلی که چینی مونتاژ میکنن مطمءنم یک مقداری اینارو دستکاری میکنن،
رنو تالیسمان پیدا کن و بخر شک نکن ک به همشون می ارزه حتی کیا اپتیما پیشش خشکه
یه ساندرو استپ وی اتومات نود و هشت درحد صفر زیر ده هزارتا کار بگیر با هشتصدوپنجاه میلیون و بعد از ده سال دعام کن
قطعا پراید ۱۳۲
سلام
هایما S7 توربو پلاس بگیر. بسیار کم استهلاک پرقدرت راحت و جادار برای سفر غیر حساس به کیفیت بنزین و خیلی محاسن دیگه
تو بازه یک تا یکو نیم میلیارد، اگه کراس اوور یا به قول ما ایرانی ها شاسی بلند میخواین، حتما حتما اسپورتیج و توسان شش سیلندر دو دیفرانسیل رو هم مد نظر قرار بدین، هم استهلاک بسیار پایینی داره، هم پوتور شش سیلندر خورجینی بسیار پر قدرتی داره، هم هزینه هاش بسیار پایینتر از چینیهاست و قطعاتشون فراوونه، هم افرود سبک میشه باهاشون رفت، هم نرمتر و سواری بسیار مهیجتری دارن به نظرم، پنج سال دیگه چینی های صفر امروز رو توی تعمیرگاه میبینین ولی اون دوتارو هنوز تو خیابون
خودروهای چینی کیفیت متوسط به بالا دارند و با اطمینان می توان تا پنج سال راحت ازشون استفاده کرد و اگر نگهداری مناسب داشته باشند تا ۸ سال بی دردسر وحتی بیشتر کار می کنند.
تجربه ۱۰ سال خودرو چینی دارم که ۸ سال با جک S5 بوده.
من ده ساله جک سواری دارم خیلی راضی هستم چرا در مورد خودروهای چینی اینقدر جبهه میگیرن… بهتر از ایرانیه
سمندسورن و پژو و لیفان و دوو هم داشتم اما جک بهتر بوده
دوست عزیز ب نظرم: سوناتا ۲۰۱۰ قطعا عالی تر هستش،
ماشین های سدان رنو هم کارکرده تالیسمان ، کپچر، خوبن
چینی از صفر تا نهایتا ۵ سال خوبه
سلامخدمت دوستان بنده نظر خودم رو بدون تعصب بعد از حدود ۶ سال استفاده از برلیانس ۳۳۰ اتومات موتور بزرگ با شما عزیزان در میون میزارم :
من تا الان ۶۵ هزار کیلومتر با این ماشین در اکثر جاده های کشور تردد داشتم جاده های بسیارکوهستانی مثل مسیر سی سخت یا مسیر کوهرنگ شهرهای یاسوج و شهرکرد یا تبریز و اردبیل وارومیه و…هرچی مسیر طولانی و سخته در نظر بگیرین با این ماشین با نهایت سرعت و سرنشین وبار اضافه وکولر تا الان هیچ قطعه فنی تعویض نشده . فقط این که من موارد مصرفی مثل روغن ها و فیلترها از بهترین ها استفاده کردم . ماشین بسیار خوش تعادلی هست توی پیچ ها سواریه خوبی داره اما ارتفاع پایینی داره و برای مسیرهای خیلی ناهموار مناسب نیست. مصرف سوخت پایینی داره کم سر و صداس موتور زنجیر تایم وگیربگس ای تی ساخت هیوندای داره من این ماشینو در مجموعه کاراکال تهران ریمپ هم کردم و شتاب خیلی خوبی داره الان نسبت به وزن و حجم موتورش الان توی جاده از تمام پژوها حتی بعضی ماشینای کره ای مثل اکسنت واقعا سر هست . ماشین بی ازاری هست معایبی که میشه ازش گرفت مثلا اپشن هشدار باد تایر نداره و یا گیربکس توو سرازیری زود سبک میکنه و مجبوری تیپ ترونیک کنی که جاده های کوهستانی مجبور نباشی دائم ترمز بگیری در کل از هم قیمتای ایرانی یا چینی خودش خیلی بهتره و یک مورد دیگه این که شاسی و اتاق محکمی داره . موفق باشید .
سلام بهترین ماشین های زیر ۱ میلیارد جا دار و خوب چی پیشنهاد میکنید ؟
با سلام،
اگه فقط جادار بودن مدنظرتونه، با بودجه کمتر از یک میلیارد تومن میتونید مدل‌های صفر پژو پارس و سورن پلاس و حتی کوییک رو تهیه کنید.
من خودم تجربه خرید ماشین تا حالا نداشتم ولی تحقیق زیاد کردم. چینی صفر به هیچ عنوان نخر. به نظرم بهترین راه اینه برو تو یوتیوب چند تا فیلم خوب تحت عنوان «راهنمای خرید ماشین کارکرده» نگاه کن. دستت میاد چطور باید ماشین بخری که سرت کلاه نره. یعنی باید حداقل دانش لازم رو داشته باشی. بعدش از مکانیک و کارشناس معتمد هم کمک بگیر و از آخر ماشینو بخر. مطمئن باش اون ماشینه حداقل ۱۰ سال راحت برات کار میکنه. دقت کن میگم حداقل.
تو این رنج قیمت که گفتی ماشین بدرد بخور پیدا میشه. مزدا ۳، تویوتا کمری، کیا سراتو و کلی ماشین خوب دیگه.
به نظر من اولویتت رو به ترتیب اینطور بچین: ژاپنی > کره‌ای > فرانسوی
مثلاً اگه تو کره‌ای بین دو تا مورد شک داشتی اولویت با اون ماشین وارداتیه هست بعدش مونتاژیه. این که میگم برا سراتو خیلی صدق میکنه.
اگه اون ویدئو هارو نگاه کنی دستت میاد چطور بفهمی کارکرد ماشین فابریکه یا دستکاری شده. یکی از راه‌هاش دقت به وضعیت ماشینه. مثلاً ماشینی که برجستگی فرمونش سابیده، پدال‌هاش صاف شده و روش برجستگی نیست، درزگیر درش لت و پار شده رو تو دیوار دیدی با کارکرد ۱۰۰ هزار، مطمئن باش کارکردش دستکاریه.
امیدوارم راهنماییم کمکت کرده باشه. اگه بازم سوالی بود درخدمتم
به نظرم یک ماکسیما یا کمری یا سونتا پیدا کنی روی ۹۰۰تومان و بتونی یک مکانیک خوب پیدا کنی و سیصد تومان خرج موتورش کنی تمام لوله های آب را تعویض کنید دیسک صفحه نو کنی واتر پمپ اویل پمپ حتی سالم را عوض کنی با یک میلیارد سیصد بهترین انتخاب می‌تونه باشه به شرط شاسی سلامت و نداشتن تصادف بهترین انتخاب برای سواری ده سال بدونه دردسر هستی البته تعویض روغن خوب هر ۵هزارتا تعویض روغن گیربکس هر ۵۰هزارتا بهتریتچن انتخاب حقیقت من یک اسپرتیج ۲۰۱۰دارم از صفری تا الان فقط مصرفی عوض کردم دیسک صفحه هم هنوز عوض نکردم تو جاده راحت ۱۸۰ میره کولر هم عالی فقط نمایندگی برای سرویس بردمش
سلام. من یه زوتی DL5 خریدم. البته شش ماه نوبت موندم. بعدش یه ماه که فقط باهاش توی شهر میرفتم سر کار و برمیگشتم، یهو ماشین جوش آورد وسط خیابون! اصلا نیم ساعت نشده بود که از صبح روشنش کرده بودم! هیچی دیگه، الان یه ماهه خوابیده برای گارانتی! هیچ آپشنی نداره مگر اینکه با کارت روشن میشه. من قبلش x33 mvm داشتم، واقعا راضی بودم، البته ۱۰ سالی بود که خریده بودم. قبل اون هم L90 فول داشتم، سال ۸۸ گرفته بودم، بی نظیر بود (البته مال پارس خودرو).
خواهش میکنم دنبال این ماشینهای چینی جدید نرید، چون اغلب شرکتهای ورشکسته ای هستند که با ایران قرارداد میبندن تا از ورشکستگی در بیان. انشالله هرکی هر چی داره، به سلامت ازش استفاده کنه.