در دسترسترین گزینهای که برای خرید خودرو پیش روی افراد در کشورهای مختلف قرار دارد، خودروهای ۱۰ هزار دلاری است. با این مبلغ میتوان یک خودرو مدل ۲۰۲۲ را با بهروزترین طراحی ظاهری و داخلی و آپشنهای جدید و قابل قبول خریداری کرد.
در صورتی که با ۱۰ هزار تا ۱۱ هزار دلار (۳۰۷ میلیون تا ۴۱۰ میلیون تومان در دی ماه ۱۴۰۱) در ایران فقط میشود رانا پلاس، پژو ۲۰۶، سمند و… را خرید که طراحی ظاهریشان به دو دهه قبل برمیگردد و معمولا آپشنهای رفاهی و ایمنی قابل قبولی ندارند.
قیمت خودروها در جهان
چانگان آلسوین |
۱۰،۰۱۰ دلار |
سوزوکی دیزایر |
۱۰،۰۵۰ دلار |
شورولت اسپارک |
۱۰،۰۵۰ دلار |
هوندا امیز |
۱۰،۱۳۰ دلار |
هیوندای آئورا |
۱۰،۱۳۰ دلار |
۱۰،۱۵۰ دلار |
|
۱۰،۱۵۰ دلار |
|
رنو سیمبل |
۱۰،۱۶۰ دلار |
سوزوکی سوئیفت |
۱۰،۵۴۰ دلار |
سوزوکی بالنو |
۱۰،۶۰۰ دلار |
ریچ |
۱۰،۶۲۰ دلار |
چری آریزو ۵ |
۱۰،۸۴۰ دلار |
۱۰،۸۸۰ دلار |
*همه این خودروها مدل ۲۰۲۲ و ۲۰۲۳ هستند.
با توجه به اینکه در دی ماه ۱۴۰۱، میانگین نرخ دلار در بازار آزاد ۳۷ هزار تومان است، ۱۰ هزار دلار معادل ۳۷۰ میلیون تومان و ۱۱ هزار دلار معادل ۴۰۷ میلیون تومان میشود.
برای مقایسه قیمت بازار جهانی با بازار ایران، در جدول زیر، خودروهای صفر داخل کشور در محدوده قیمتی ۳۷۰ تا ۴۱۰ میلیون تومان آورده شده است.
۳۹۵،۰۰۰،۰۰۰ تومان |
|
۳۹۵،۰۰۰،۰۰۰ تومان |
|
۳۹۵،۰۰۰،۰۰۰ تومان |
|
۴۰۰،۰۰۰،۰۰۰ تومان |
|
۴۱۰،۰۰۰،۰۰۰ تومان |
|
۴۱۰،۰۰۰،۰۰۰ تومان |
|
۴۱۰،۰۰۰،۰۰۰ تومان |
چانگان آلسوین
قیمت جهان: ۳۷۰،۰۰۰،۰۰۰ تومان
قیمت ایران: ۶۹۰،۰۰۰،۰۰۰ تومان
فردا ۵۱۱ نام ایرانی است که فردا موتورز روی نسل دوم چانگان آلسوین گذاشت. سدان جمع و جور FMC 511 در سال ۱۴۰۰ به بازار ایران آمد. این خودرو بعد از سه کراس اوور، چهارمین محصول فردا موتورز و اولین سدان کمپانی ایرانی است. فردا ۵۱۱ آپشنهای بهروزی مثل گیربکس دوکلاچه، شیبسنج و سیستم استارت استاپ دارد، اما امکاناتی مثل کروز کنترل و دوربین جانبی در نسخه ایرانی آن حذف شده است.
چانگان آلسوین و فردا ۵۱۱ از نظر ظاهری و همین طور مشخصات فنی تفاوتی با هم ندارند، با این حال قیمت مدل مونتاژی ایرانی حدود دو برابر قیمتی است که در کشورهای حاشیه خلیج فارس به فروش میرسد.
میتسوبیشی میراژ
قیمت جهان: ۳۷۶،۰۰۰،۰۰۰ تومان
قیمت ایران: ۸۵۰،۰۰۰،۰۰۰ تومان
میتسوبیشی میراژ ارزانترین خودرو وارداتی در بازار ایران محسوب میشود. این خودرو هاچبک برای اولین بار در سال ۱۳۹۴ وارد کشور شد، اما نتوانست به موفقیتی دست پیدا کند و فیسلیفت نسل ششم آن در زمستان سال ۱۳۹۵ با چهرهای جذابتر و امکانات بیشتر به دست مشتریان ایرانی رسید. موتور ۱.۲ لیتری میراژ ۷۹ اسب بخار قدرت دارد که کمتر از قدرت هاچبکهای تیبا ۲ و کوییک سایپا است، اما آپشنهایی مثل کروز کنترل، گرمکن صندلی جلو، فرمان برقی، نمایشگر لمسی، دوربین عقب و ورود و استارت بدون کلید را میتوان در این هاچبک کوچک ژاپنی پیدا کرد.
آخرین مدل میراژ در بازار ایران برای سال ۲۰۱۸ است و به دلیل ممنوعیت واردات که از سه سال پیش اعمال شده، مدلهای جدیدتر آن به کشور نرسید. در صورتی که مدل ۲۰۲۲ این هاچبک در کشورهای همسایه حدود ۲ برابر ارزانتر به دست مشتریان میرسد.
رنو سیمبل
قیمت جهان: ۳۷۶،۰۰۰،۰۰۰ تومان
قیمت ایران: ۸۰۰،۰۰۰،۰۰۰ تومان
رنو سیمبل، نسل دوم لوگان است که در ایران با نام تندر۹۰ و ال۹۰ شناخته میشود. این خودرو به عنوان یکی از محصولات اقتصادی رنو، در ترکیه تولید شده و سپس از آنجا به بازارهای خاورمیانه صادر میشود. طراحی رنو سیمبل از تندر۹۰ روانتر شده و ظاهر بهتری پیدا کرده، اما مشخصات فنی آن با ال۹۰ یکسان است.
رنو سیمبل ۲۰۲۲ در بازارهای جهانی با قیمت ۱۰ هزار دلار به فروش میرسد، در صورتی که ایرانیها برای آخرین بار، صفر آن را با مدلهای ۲۰۱۶ و ۲۰۱۷ دیدند و در حال حاضر فقط سیمبل کارکرده در بازار کشور موجود است که برای آن هم باید ۸۰۰ میلیون تومان پرداخت کرد.
ریچ
قیمت جهان: ۳۹۳،۰۰۰،۰۰۰ تومان
قیمت ایران: ۹۹۰،۰۰۰،۰۰۰ تومان
ریچ خودرو وانت است که برای اولین بار در سال ۲۰۰۶ میلادی توسط دانگ فنگ چین تولید شد و در سال ۱۳۹۰ به بازار ایران رسید تا به جای نیسان پیکاپ (ناوارا) روی خط تولید پارس خودرو قرار بگیرد. این وانت دو دیفرانسیل نسخه ارزانتر همتای ژاپنی خود است و به همین خاطر از نظر ظاهری شباهتهایی به نیسان ناوارا دارد. ریچ در ایران با پیشرانه ۴ سیلندر ۲.۵ لیتری با قدرت ۱۳۲ اسب بخار و جعبه دنده دستی ۵ سرعته و دنده کمکی به فروش میرسد. آن طور که در خبرها آمده، پارس خودرو در نظر دارد نسل سوم این وانت را با نام ریچ ۶ در کشور مونتاژ و تولید کند.
پیکاپ ریچ یکی از ارزانترین خودروهای وانت در جهان است که مدل ۲۰۲۲ آن با موتور ۲.۴ لیتری و قدرت ۲۱۷ اسب بخار فروخته میشود و ظاهری جذابتری دارد، اما با وجود قدرت بیشتر و طراحی ظاهری جدیدتر، یکسوم قیمت ریچ در ایران فروخته میشود.
چری آریزو ۵
قیمت جهان: ۴۰۱،۰۰۰،۰۰۰ تومان
قیمت ایران: ۹۳۰،۰۰۰،۰۰۰ تومان
چری آریزو ۵ توربو یکی از سدانهای مونتاژ چینی در بازار است. این خودرو، با پیشرانه توربوشارژ به فروش میرسد که یک سال بعد از عرضه مدل ساده به بازار آمده است. موتور آریزو 5TE با شاسی بلند تیگو ۷ یکسان است، با این تفاوت که قدرت موتور از طریق یک جعبه دنده CVT به چرخهای جلو آریزو منتقل میشود.
چری آریزو ۵ مدل ۲۰۲۲ در کشورهای حاشیه خلیج فارس، مثل امارات و عربستان مشتریانی دارد و جزو ارزانترین خودروهای این بازارها محسوب میشود. در صورتی که ایرانیها برای خرید مدل مونتاژی آن باید بیش از دو برابر، یعنی ۹۳۰ میلیون تومان هزینه کنند.
هیوندای i20
قیمت جهان: ۴۰۳،۰۰۰،۰۰۰ تومان
قیمت ایران: ۱،۳۹۰،۰۰۰،۰۰۰ تومان
هیوندای i20 یکی از خودروهایی است که از اوایل دهه ۹۰ توسط کرمان موتور مونتاژ و تولید میشد. قرارداد مونتاژ این هاچبک کرهای در سال ۹۵ بین هیوندای و کرمان موتور امضا شد و ایران بعد از هند و ترکیه سومین کشوری شد که این خودرو را تولید میکند. مدل پایه هیوندای i20 آپشنها و امکانات کمی داشت، اما کرمان موتور با اضافه کردن دستگیرههای کرومی و نمایشگر دوربین به آینه وسط و تغییر محل دوربین عقب، مدلی آپشنال از هاچبک کرهای ارائه داد. همکاری هیوندای با کرمان موتور هم به دلیل تحریمها لغو شد. حالا i20 را فقط میتوان در بازار خودروهای کارکرده پیدا کرد.
در حال حاضر مدل ۲۰۲۲ هیوندای i20 در بازارهای جهانی عرضه و خرید و فروش میشود و ظاهر آن با زبان طراحی جدید این برند کار شده و جلوپنجرهای یکسان با دیگر اعضای خانواده هیوندای دارد. قیمت مدل ۱۳۹۷ هاچبک جمع و جور در ایران یک میلیارد و ۳۹۰ میلیون تومان است، اما خارجیها برای خرید جدیدترین مدل هیوندای i20 فقط ۴۰۳ میلیون تومان میپردازند.
نویسنده: میلاد قزللو
ای کاش حقوق و دستمزد کاگران رو هم مقابسه میکردید تا اوج فاجعه مشخص بشه و همه بودنن که خودردو هامون رو با بیست برابر قیمت جهانی میخریم
واقعا ما کجا، بقیه کجا