مرسدس بنز EQS 2022 رونمایی شد

۳ اردیبهشت ۱۴۰۰ مرسدس بنز EQS 2022 رونمایی شد

بعد از گذشت سال‌ها از روزی که کمپانی بزرگ Tesla از Model S رونمایی کرد، حالا نوبت به این غول خودروسازی آلمانی رسیده است که از رقیب سرسخت آن، یعنی مرسدس بنز EQS محصول سال ۲۰۲۲ پرده برداری کند.

حدودا ۹سال پیش تسلا ثابت کرد که خودروهای الکتریکی هم می‌توانند خوش ساخت، زیبا و دلفریب باشند، آن هم درست زمانی که هیچکسی از ورود این تازه واردها به بازار، دل خوشی نداشت. حالا به جایی رسیده‌ایم که یکی از بزرگ‌ترین خودروسازان جهان که بازار را در مشت گرفته است، با افتخار از جدیدترین خودرو الکتریکی خود رونمایی می‌کند.

این سدان که حالا به عنوان پرچمدار Mercedes Benz افسانه‌ای شناخته می‌شود، طیفی معادل ۷۷۰ کیلومتر دارد و این بدان معناست که این غول الکتریکی از همه محصولات الکتریکی بازار، یک سر و گردن بالاتر است. از طرفی هم همانطور که وعده داده شده بود، داشبورد تمام شیشه‌ای EQS خانه و کاشانه یکی از جدیدترین نوآوری‌های این خودروساز، یعنی  MBUX Hyperscreen است.

طراحی خارجی EQS الهام گرفته از آینده

ظرافت به کار گرفته شده در طراحی خارجی این خودرو جدید به قدری هوشمندانه است که آن را از تمامی محصولاتی مرسدس بنز که تاکنون دیده‌ایم متمایز می‌کند؛ گویی این کمپانی قصد دارد با زبان طراحی خود نشان دهد که این سدان بزرگ به گروه EQ تعلق دارد.

یکی از نکات جالب توجه در طراحی ظاهری مرسدس بنز EQS 2022، معماری خاصی آن است که در آن بر خلاف دیگر مدل‌ها، کاپوت کمی پایین رفته و شیشه جلوتر از جایگاه همیشگی خود قرار گرفته است. با این حال شکل پنجره‌های پشتی و سقف EQS تا حد زیادی به GLE Coupe شباهت دارد.

در ادامه، کاپوت EQS به چرخ‌ها می‌رسد و آن‌ها در بر می‌گیرد. از طرفی کناره‌های کشیده‌ای که تا انتهای خودرو ادامه دارند، ظاهری استوار و قوی به این خودرو می‌بخشند. چین‌هایی که در دو طرف بدنه به چشم می‌خورند، زیبایی ظاهری را دو چندان کرده و در عین جذابیت «ظاهر لوکس و اصیل» این مرسدس بنز را حفظ می‌کنند.

در بخش جلویی یه پنل براق وجود دارد که به نماد ستاره سه پَر این کمپانی مزین است. شاید اگر EQS مانند محصولات قدیمی‌تر بود، این پنل را به راحتی «گریل» می‌نامیدیم، اما این خودرو هیچ وجه مشترکی با خواهر و برادرها و دیگر رقبای خود ندارد.

سه LED که در چراغ‌های جلویی دیده می‌شوند، یادآور اعضای خانواده S این کمپانی هستند. یک رشته ظریف و نازک LED بین دو چراغ جلو وجود دارد که آن‌ها را به یکدیگر متصل می‌کند. به گفته این کمپانی، در طراحی مارپیچی چراغ‌های عقبی از لامپ‌های معمولی الهام گرفته شده است.

شاید در نگاه اول، EQS مشتریان را به یاد کرایسلر کانکورد ۲۰۰۱ (Chrysler Concorde 2001) اندازد، اما بنده عضلانی‌، ابعاد و درهای بدون قاب این مرسدس، آن را از هر خودرو دیگری متمایز می‌کند.

طراحی داخلی EQS، نمادی از تجمل

از آنجایی که طراحی این پرچمدار جدید با خودروهای مجهز به موتور درون سوز متفاوت بوده و روی پلتفرمی مخصوص سوار شده است، کابین آن فضای دلبازی دارد، تا حدی که احتمالا به یکی از بزرگ‌ترین نقاط قوت آن در چشم خریداران بدل خواهد شد. هنوز اطلاعات دقیقی از ابعاد کابین در دسترس نیست، اما به نظر می‌رسد که حتی از فضای داخلی یک S-Class هم بزرگ‌تر باشد.

این فضا مجهز به MBUX هایپراسکرین، صفحه‌ای ۵۶ اینچی و متشکل از سه نمایشگر OLED است که توسط صفحه دیجیتال راننده و صفحه  سرگرمی / اطلاعاتی لمسی ۱۷.۷ اینچی (که درست در بخش مرکزی تعبیه شده است) همراهی می‌شود. برای مسافر کنار راننده نیز صفحه‌ای ۱۲.۳ اینچی در نظر گرفته شده است که از دید راننده پنهان است، در نتیجه حواس او را هنگام رانندگی پرت نمی‌کند. نور پردازی داخل کابین به گونه‌ای است که گویی هایپراسکرین و دسته درها در فضا معلق هستند.

از آنجایی که حواس راننده باید همیشه به مسیر و جاده باشد، همراه او می‌تواند از طریق صفحه نمایش مقابل خود کنترل دما، سیستم گرمایشی صندلی‌ها، پیام‌ها، نور پردازی داخل کابین و… را به دست بگیرد و با استفاده از جهت یاب راننده را در مسیر همراهی کند.

برای نرم افزار MBUX، سیستمی به نام لایه صفر یا همان zero layer در نظر گرفته شده است که توسط آن، تمامی صفحه به نقشه‌ای یک دست تبدیل می‌شود. این خودرو هوشمند با استفاده از هوش مصنوعی، می‌تواند به راحتی با عادات راننده آشنا شود. به طور مثال اگر راننده عادت دارد که پس از ترک محل کار خود با شخصی تماس بگیرد، MBUX به محض خارج شدن از پارکینگ به وی پیشنهاد می‌کند که به فرد مورد نظر زنگ بزند.

تکنولوژی‌ به زبان EQS 2022

نکته مهم اینجاست که این کمپانی صرفا تمام وقت خود را صرف طراحی ظاهر زیبا و دلفریب مرسدس بنز EQS ۲۰۲۲نکرده و تا حد ممکن خودرویی به روز و نوآورانه تحویل طرفداران خود داده است. درست مانند S-Class جدید، این محصول الکتریکی نیز با تکنولوژی‌های فراوانی همراه می‌شود که آن‌ را به خودرویی درجه یک تبدیل می‌کند.

یکی از فناوری‌های مهم EQS دوست داشتنی، MBUX Augmented Reality Navigation است که به صورت استاندارد روی آن قرار دارد. به کمک این تکنولوژی، ویدیویی زنده از جاده و مسیر پیش رو روی صفحه به نمایش در می‌آید و مسیر را به راننده نشان می‌دهد.

همچنین برای این سدان جدید، یک هدآپ دیسپلی AR در نظر گرفته شده است که خریداران می‌توانند در صورت دلخواه، آن را جداگانه تهیه کنند. این صفحه تصویری متحرک از جاده و نقشه مسیریابی را مانند پروژکتور روی شیشه و در زاویه دید راننده، پخش می‌کند.

تمامی تکنولوژی‌ها و سیستم‌های ایمنی روز دنیا مانند ترمز اضطراری اتوماتیک (برای جلو و عقب)، دستیار تغییر لاین خودکار، سیستم کروز کنترل انطباقی Distronic و… برای مرسدس بنز EQS الکتریکی به صورت استاندارد در نظر گرفته شده است.

Power Nap فناوری جدیدی است که در EQS وجود دارد و به قصد کاهش استرس راننده و سرنشیان در سفرهای طولانی، طراحی شده است. راننده هنگام شارژ خودرو، می‌تواند با بهره بردن از این قابلیت، پنجره‌ها و آفتاب گیرها را ببندد و صندلی‌ها به حالت افقی در آورد. در همین حین صداهای آرامش بخشی پخش خواهد شد تا هیاهوی بیرون سرنشینان را آزار ندهد.

یکی دیگر از قابلیت‌های جدید و چشمگیر این خودرو آلمانی، HEPA نام دارد که شامل فیلترها و سنسورهایی برای کنترل کیفیت هوای اطراف خودرو و داخل کابین می‌شود. این فیلترها به باکتری‌ها و ویروس‌های موجود در هوا اجازه ورود به فضای کابین را نمی‌دهند. البته این قابلیت به صورت استاندارد ارائه نمی‌شود و در صورت دلخواه می‌توان آن را به صورت جداگانه تهیه کرد.

مشخصات فنی مرسدس بنز EQS

هر دو نسخه EQS ، انرژی و قدرت خود را از یک باتری لیتیوم-یونی ۱۰۸.۷ کیلووات ساعتی دریافت می‌کنند. مدل اولیه و پایه با نام EQS 450+ وارد بازار خواهد شد. این مدل یک موتور الکتریکی روی محور عقب خود دارد که به کمک آن ۳۲۹ اسب بخار نیرو و ۵۵۰ نیوتن.متر گشتاور تولید می‌کند.

ورژن بالاتر و پیشرفته‌تر این سدان EQS 580 4MATIC نام دارد. این مدل مجهز به سیستم AWD است و می‌تواند نیرویی برابر با ۵۱۶ اسب بخار و گشتاوری معادل ۸۲۸ نیوتن.متر تولید کند. این ورژن می‌تواند صفر تا ۱۰۰ کیلومتر را تنها در ۴.۱  ثانیه پر کند. EQS الکتریکی تمام قد جلوی رقبای قدری مانند Tesla Model S ایستاده و با طیف ۷۷۰ کیلومتری که دارد، خودنمایی می‎کند.

EQS؛ رقیب بهینه لوسید و تسلا

در روزهایی که بازار رقابت خودروهای الکتریکی از هر زمان دیگری داغ‌تر است، با اطمینان می‌گوییم که کمتر خودرویی به پای EQS جدید می‌رسد، حتی محصولی مانند Lucid که در بدو ورودش همه را شگفت زده کرد. پیش از رونمایی از این سدان آلمانی، خودروهای Tesla بالاترین طیف را در بین محصولات بازار به خود اختصاص می‌دادند، اما حالا تازه واردی مانند EQS از راه رسیده و جلوی آن‌ها قد علم کرده است.

همانطور که پیش‌تر گفته شد، طیف این پرچمدار آلمانی جدید ۷۷۰ کیلومتر است و با برترین محصولات تسلا آمریکایی رقابت می‌کند. در حقیقت، طیف EQS حتی از بهترین محصول تسلا که مدل S (با طیف ۶۴۲ کیلومتری) باشد نیز بیشتر است. البته این تا زمانی صدق می‌کند Model S Plaid هنوز از راه نرسیده. با ورود این مدل جدید به صنعت، EQS ناچار خواهد بود جایگاه خود را واگذار کند.

سوال اصلی اینجاست: چرا این خودرو آلمانی از دیگر محصولات الکتریکی بازار بهینه‌تر است؟

مسلما بزرگ‌ترین دلیل، باتری قدرتمندی است که در این سدان خوش ساخت و دلفریب تعبیه شده است. ظرفیت پک باتری مصرفی EQS برابر ۱۱۰ کیلووات بوده و به خودی خود گویای همه چیز است.

دلیل دیگری که پشت این نکته نهفته است، ایرودینامیک بودن EQS نسبت به دیگر مدل‌های موجود در بازار است. طراحی این محصول به گونه‌ایست که به راحتی و بدون هیچ مشکلی هوای اطراف را شکافته و در دل جاده می‌تازد. این نشان می‌دهد که مدیریت انرژی برای مرسدس بنز بسیار مهم و حیاتی است.

Sajjad Khan، سرپرست بخش فعالیت‌های وسایل نقلیه الکتریکی مرسدس بنز می‌گوید: «ما می‌دانیم که قسمت‌های مختلفی اعم از بخش‌های الکتریکی، الکترونیکی و نرم افزاری در داخل خودرو وجود دارد که بسته به نوع حالت رانندگی مورد نظر راننده در مقطع زمانی خاص، روشن و خاموش می‌شوند. به طور کلی از نظر ما، هنگامی که مشغول توسعه و تولید وسایل نقلیه الکتریکی هستید، مدیریت انرژی مثل هنر است.»

فروش فوری خودرو

منبع: motor1

نویسنده و مترجم: پرستو مهدی قلیخان