در دنیای امروز صنعت خودروسازی، برندهای خودروسازی آمریکایی جایگاه خاصی میان برخی طرفداران خودرو دارند که شورلت یکی از همان‌ها است. شورولت (Chevrolet)، به عنوان یکی از برندهای آمریکایی پرطرفدار و قدیمی است که نسل‌ها با محصولاتش خاطره دارند. یکی از محبوب‌ترین ماشین‌های شورولت در دنیا، مدل سابربن (Suburban) و یک شاسی بلند اصیل است. در واقع، سابربن یکی از قدیمی‌ترین نام‌هایی است که در صنعت خودرو به گوش می‌خورد. یکی از دلایل معروف بودن این مدل، قدمت آن است که به اواسط دهه 30 میلادی باز می‌گردد و همین باعث شده که یکی از معدود محصولاتی باشد که هنوز در خط تولید کمپانی سازنده خود حضور دارند. در این مطلب، شما را با 12 نسل از این شاسی بلند دوست داشتنی آشنا می‌کنیم.
نسل اول شورلت سابربن (1935-194)
شوی سابربن اورجینال، در سال 1935 تولید شد و به مدت پنج سال در بازار باقی ماند. بارزترین نکته در طراحی ظاهری آن، بدنه تمام استیل‌اش بود که توانست در آن زمان، توجهات زیادی را به خود جلب کند. در آن دوران، یکی از اصلی‌ترین متریال‌هایی که در ساخت بدنه ماشین‌ها استفاده می‌شد، چوب بود. بنابراین این شوی جذاب با بدنه استیل توانست رقبای آن روز خود را کنار زده و به یکی از به یادماندنی‌ترین محصولات کمپانی شورولت تبدیل شود. برای استحکام، مقاومت و تعادل بیشتر، این مدل بر روی پلتفرم یک نیمه-کامیون سوار شد.
نسل دوم (1941-1946)
عمر سابربن نسل دوم هم درست مانند پدرش پنج سال بود و در سال 1941 به بازار قدم گذاشت. این مدل که نسبت به مدل قبلی حسابی به روز شده بود، به اندازه هشت سرنشین در کابین فضا داشت. برخی از این ماشین‌ها به قدری خوش شانس بودند که توانستند در جنگ جهانی دوم، به ارتش پیوسته و به کشور خود خدمت کنند. ظاهر این مدل با مدل قبلی تا حد قابل توجهی متفاوت بود.
نسل سوم (1947-1954)
این محصول به قدری خوش شانس بود که توانست به مدت هفت سال، یعنی دو سال بیشتر از دیگر اعضای خانواده خود، عمر کند. نسل سوم دو سال پس از اتمام جنگ ارائه شد و در طراحی آن، از جدیدترین زبان طراحی آن زمان شورولت استفاده شده بود. نسل سوم توانست به اولین شاسی بلندی تبدیل شود که گیربکس اتوماتیک دارد و این افتخاری بزرگ برای این برند بود.
نسل چهارم (1955-1959)
نسل چهارم که در سال 1955 به بازار رسید، بین اعضای خانواده‌اش کوتاه‌ترین زندگی را داشت. هواداران از ارائه این مدل به بازار بسیار ذوق زده شده بودند چرا که بر خلاف مدل‌های قبلی موتور آن V8 بود. به علاوه، قابلیت 4WD برای اولین بار روی این سری شاسی بلند تعبیه شده بود.
نسل پنجم (1960-1966)
طراحی سابربن در سال 1960 تغییر کرد و با ظاهری تیزتر، به کامیون‌های آن زمان کمپانی شبیه شد. از آنجایی که تجربه نشان داد قابلیت 4WD چقدر می‌تواند یک محصول را پرطرفدار کند، این تکنولوژی برای نسل پنجم هم در نظر گرفته شد.
نسل ششم (1967-1972)
این مدل یک سال پس از خداحافظی نسل پنجم از بازار، ارائه شد. در واقع نسل ششم، به عنوان یک نقطه عطف در تاریخ سابربن شناخته می‌شود. چرا؟ چون این نسل از لحاظ طراحی ظاهری تغییرات زیادی کرده و پخته‌تر شده بود. بعضی از خطوط گرد بدنه حذف شده و این مدل، به الگویی برای نسل‌های تبدیل شد. همچنین، این مدل طراحی سه را به دنیای شاسی بلندها معرفی کرد.
نسل هفتم (1973-1991)
این نسل به قدری محبوب شد که توانست تا سال‌ها در بازار مانده و با دیگر هم گروه‌های خود رقابت کند. مدل 1973، از لحاظ طراحی ظاهری کمی با نسل‌های پیشین متفاوت بود و گوشه‌های گرد کمتری داشت. این ظاهر جدید، به مدت 18 سال در دستور کار تیم طراحی باقی ماند. این مدل دو در نسبت به مدل قبلی اضافه داشت. یکی دیگر از نکات قابل توجه در نسل هفتم، تکنولوژی نوین و خلاقانه آن بود که شامل قفل اتوماتیک چرخ‌های جلو و یک گیربکس چهار سرعته می‌شد.
نسل هشتم (1992-1999)
پس از سال‌ها سر کردن با محصولات نسل هفتم، حالا یک مدل جدید از این کمپانی محبوب ارائه شده بود، بنابراین هوادارن بسیار خوشحال بودند. طراحی مدل جدید بسیار به روز مدرن بود و برای سهولت رانندگی در جاده، یک سیستم تعلیق جلویی مجزا تعبیه شده بود.
نسل نهم (2000-2006)
نسل نهم متعلق به یک دوران و دهه نوین و جدید است. این ماشین روی یک پلتفرم GTM-800 سوار بود. در سال 2001، سیستم OnStar شوی در دسترس قرار گرفت. یکی از گزینه‌های انتخابی برای پیشرانه، یک موتور بزرگ 1.8 لیتری V8 بود که 340 اسب بخار و 617 نیوتون.متر گشتاور داشت. بنابراین شوی سابربن جدید، نسبت به مدل‌های پیشین بسیار قدرتمندتر شده بود.
نسل دهم (2007-2014)
طبق الگوی معمول کمپانی، این مدل هم یک سال پس از خداحافظی نسل پیشین از بازار و طرفداران ارائه شد. خطوط بدنه این سابربن بسیار لطیف‌تر شده بودند. همچنین برای نخستین بار، تکنولوژی‌هایی نظیر دوربین دید پشت، مانیتور نقطه کور و دستیار پارک به این مدل اضافه شده و آن را به یک شاسی بلند مدرن تبدیل کرد.
نسل یازدهم سابربن
نسل یازدهم که جدیدترین محصولات را ارائه داده و همچنان در بازار حضور دارد، ظاهری عضلانی و قو‌ی‌تر به این محصولات بخشید. همچنین طراحی پیشرانه آن به گونه‌ای بوده که آن را به یک شاسی بلند بهینه از لحاظ مصرف سوخت تبدیل می‌کند. به کمک رادارها و سنسورها، می‌توانید اطراف خود را به صورت 360 درجه ببینید و از برخوردهای احتمالی جلوگیری کنید. همچنین ردیف سوم صندلی‌ها تاشو بوده و جایگاه نیمکت متحرک مدل‌های قبلی شده است.
نسل دوازدهم شورلت سابربن
این مدل از سال 2022 به بازار عرضه خواهد شد. همچنین تکنولوژی‌های جدیدی مانند Magnetic Ride Control و سیستم تعلیق انطباقی، رانندگی با این مدل بسیار آسان‌تر و لذت بخش‌تر خواهد بود. در داخل کابین، حدودا پنج صفحه نمایش تعبیه شده و یک پیشرانه 3.0 لیتری توربودیزل Duramax نیروی این سابربن جدید را تامین خواهد کرد.
نویسنده و مترجم: پرستو مهدی قلیخان
