شش نسل با تویوتا هایس ون فوق محبوب تویوتا!

۳ فروردین ۱۴۰۰ شش نسل با تویوتا هایس ون فوق محبوب تویوتا!

در میان مخاطبان ایرانی تویوتا هایس (Hiace) که چندین نسل از آن در بازار خودروهای جهان به ویژه ایران حضور پر رنگی دارد به نام تویوتا هایس شهرت دارد اما تلفظ درست آن تویوتا های (High) اِیس (Ace) است. این خودرو و تمام نسل‌هایش در دوره‌های زمانی مختلف به عنوان یک وسیله نقلیه اقتصادی به دست شرکت خودروسازی ژاپنی تویوتا تولید شد. هایس برای اولین بار در اکتبر سال 1967 میلادی وارد بازار شد و همچنان در دسته بندی‌های متفاوت و با بدنه‌ای شناخته شده در بازار خودرو ایران و جهان حضور داشته و دارد. هایس با عناوینی متفاوت از خودروهای سواری دیگر ساخته شده است. مینی ون، MPV، مینی بوس، پیکاپ ، ون‌های جمع و جور، تاکسی و آمبولانس از گونه‌های مختلف خودرو هستند که هر کدام از هایس های تولید شده تا به امروز در کالبد یکی از این دسته بندی‌ها تولید شده است. در ژاپن تمام گونه‌های این خودرو در فروشگاه تویوپت موجود است.

فروش فوری خودرو

نسل اول هایس (H10) امتداد دهه 60

در سال های پایانی دهه 1960، شرکت خودروسازی تویوتا، اتومبیلی را برای اولین بار با نام فنی (Toyota Auto Body) را راهی بازار کرد. این اتومبیل که در روند توسعه خود، نام دیگری را به خود گرفت که تویوتا هایس بود. یک ون کوچک با یک کابین یک تکه و بسیار شبیه به نسخه اروپایی ون‌های آن دوران که در فیلم‌های انگلیسی و فرانسوی کارگاهی به وفور دیده می‌شدند. علاوه بر این، کارشناس ارشد و سابق شرکت تویوتا، آکریا و کاوهارا مسبب اصلی به وجود آمدن ایده این خودرو بود که تا به آن روز نمونه‌اش در خودروسازی شرقی دیده نشده بود و ذن آن می‌رفت که با پلتفرم قدرتمند و معنا گرایی که داشت تا نسل‌ها تولید آن ادامه پیدا کند.

مشخصات تولید بدنه و پلتفرم مشخصات فنی ابعاد
از اکتبر 1967 تا ژانویه 1977 پیکاپ دو، چهار و پنج درب موتور:
1.3 لیتر
1.5 لیتر
1.6 لیتر
1.8 لیتر
اندازه تایرها:
2.350
طول: 4305 mm
پهنا: 1690mm
ارتفاع: 1890mm
کشور ژاپن، تویوتا اتو بادی
اندونزی، جاکارتا
موتور جلو، تایرهای سواری جعبه دنده 4 سرعته وزن خودرو:
130 کیلوگرم

روی دیگر ماجرا در 1967

سال 1967، بالاخره روی دیگر تویوتا هایس با بدنه‌ای متفاوت نمایان شد. این خودرو به عنوان اولین خودرو تحویل کالاهای پستی معرفی شد و دیری نگذشت که در ادارات پست و دیگر سازمان‌ها محبوبیت بسیاری پیدا کردند. ناگفته نماند که بسیاری از خانواده نیز از این وسیله نقلیه استقبال ویژه‌ای کردند. مدل هایس 1967 البته به نام «ون اقتصادی» نیز شهرت داشت. دو سال بعد از نیسان هومی (Nissan Homy) نوبت به این خودرو رسیده بود و حالا بازار خودرو جهانی جولانگاه آن شده بود. بر خلاف پیش بینی‌هایی که شرکت پرینس (Prince Company) کرده بود و آینده خوبی برای نیسان هومی دیده بود اما صرفه اقتصادی تویوتا هایس باعث شده بود تا این تازه متولد نیسان هنوز نیامده از میدان به در شود. چندین نوع موتور روی هایس دهه شصت سوار است و تنوع بالای موتور در این خودرو باعث شهرت بیش‌تر آن شد؛ 70 PS (51 kW)، 1.35 to a 83 PS (61 W) با 1.6 لیتر گنجایش از انواع این موتورها هستند. وجود این موتورها، قدرتی به هایس نسل اولی داد که توانست با نام خودرو اقتصادی در رده خودروهای لوکس هم قرار بگیرد.

طراحی اولین تویوتا هایس نسل اول

تویوتا_هایس_1988-نسل-دوم

اولین طراحی تویوتا هایس با به عنوان یک وسیله نقلیه‌ای انجام شد که بتواند تا 8 سرنشین را جا به جا کند. نکته جالب در مورد این خودرو این است که ساختار خودرو متمایل به خواسته‌های ارگان‌ها دولتی طراحی شده است و همین امر باعث شد که ما اولین نسل از خودروهای در اندازه و ابعاد بزرگ و اما سرپوشیده را داشته باشیم و به جای این که موتور و دیفرانسیل صرفا به یک قطب از خودرو اختصاص پیدا کند، در نقاط مرکزی خودرو قرار گرفته است و همین طرح باعث قدرتمندتر شدن این دست ساختارهای کشیده در خوردوهای ون صورت بگیرد. اما جدا از تمام مزیت‌هایی که به آن‌ها اشاره کردیم باید به این نکته اشاره کنیم که تا قبل از تویوتا هایس، تنها گزینه موجود نزدیک به انتظارات مخاطبان، مینی بوس کاستر تویوتا بود. مخاطبان از این خودرو استفاده می‌کردند اما همیشه این شکایت به گوش می‌رسید که مینی بوس آن چیزی نیست که ما مخاطبان می‌خواهیم. حضور تویوتا هایس لبخند رضایت را به روی صورت این دست مخاطبان آورد و اندازه جمع و جور و کارآمد آن توانست رضایت این دسته از خریداران را جلب کند. گفتنی است که این گونه از هایس در این روزها بسیار کمیاب شده است. دلیل اصلی کمیاب شدن و کمبود آن در بازار بیش‌تر نه به خاطر قدیمی شدن آن بلکه به این خاطر است که هر مدلی از این خودرو در بازار دچار زنگ زدگی بدنه شده است! به این معنی که تا لحظه پوسیدگی مورد استفاده قرار گرفته است. ون هایس تا مدت‌ها به کشورهای اروپایی، آفریقایی و آفریقای جنوبی صادر می‌شد به عنوان یک خودرو مناسب برای حمل و نقل شهری مورد استفاده قرار می‌گرفته است.

فروش فوری خودرو

نسل دوم تویوتا هایس یا تویوتا لایت اِیس (H11/H20/H30/H40) از 1997 میلادی

نسل دوم تویوتا هایس که در سال 1977 به بازار خودرو راه پیدا کرد، چهره‌ای متفاوت از نسل پیشین خود داشت؛ کشیده‌تر، با خط کشی‌های مهندسی بهتر و یک لامپ در میانه کابین راه خود را به صدرنشینی نسل قبلی خوش باز کرد. این خودرو به عنوان نسل دوم هایس با ابعاد رشد کرده و اتصال همان بدنه قدیمی به بدنه‌ای جدید به اسم تویوتا لایت اِیس نیز معروف شد. علاوه بر این، موتور بنزین سوز آن به 2.2 لیتر ظرفیت به جای موتور دیزلی نسل اول به یکی از پیشنهادات داغ فروشندگان خودرو تبدیل شد. نسل دوم تویوتا هایس در 20 تا 40 دوره در خط تولید تویوتا قرار گرفت. این نسل از هایس یک پیک آپ دو کابینه با تایرها ورینگ‌های پهن‌تری بود که نشان از قدرتمندی یک ون را به مخاطبان خود گوش‌زد می‌کرد. این نسل تازه نفس در مدل‌های (H11/H20/H30/H40) با سقفی بلندتر راهی بازار شد و می‌توانست به جای 8 نفر تا 15 سرنشین داشته باشد. تایرهای کوتاه‌تر در مدل H11 این نسل دیده می‌شد. به ترتیب، مدل‌های اولیه در بیست دوره، و مدل‌های با اتاقک کشیده‌تر در سی دوره و مدل‌های با بلندترین و کشیده‌ترین حالت ممکن در 40 دوره در خط تولید قرار گرفتند و به بازار خودرو جهانی عرضه شدند. بعد از این نوبت به نسل سوم رسید که سال 1982، سال شروع تولیدات این خودرو بود. البته باید خاطر نشان کرد که تولید نسل دوم تا مدت‌ها با نسل سوم این خودرو همراه بود و به کشورهای آسیایی و آفریقایی صادر می‌شد و به عنوان یک وسیله نقلیه عمومی به استفاده عموم می‌رسید.

مشخصات تولید بدنه و پلتفرم مشخصات فنی ابعاد
تویوتا کامیوتر (تویوتا هایس) پیکاپ دو درب موتور در قسمت جلو
1.6 لیتر
طول: 4340 mm
از فوریه 1977 تا نوامبر 1982 ون سه درب و چهار درب 1.8 لیتر پهنا: 1690mm
ژاپن، آیچی، اندونزی، تویوتا اتو بادی پیکاپ 4 درب 2.0 لیتر ارتفاع: 1890mm

نسل سوم تویوتا هایس (H50/H60/H70/H80/H90)

تویوتا هایس جدید نسل سومی در سال 1982 در چرخه تولیدات شرکت تویوتا قرار گرفت. این پیکاپ جدید که به نسل سوم هایس معروف بود در آگوست راهی بازار شد و تفاوت عمده آن با نسل‌های قبل هایس طراحی قسمت جلو آن بود. این اتومبیل که در مدل‌های (H50/H60/H70/H80/H90) تولید شد تفاوت‌های دیگری هم شامل می‌شد. 50 دوره از نسل سوم تویوتا هایس روی خط تولید تویوتا قرار گرفت که این تولید تا سال 1989 ادامه داشت. شهرت این نسل از هایس تا جایی ادامه پیدا کرد که توکیو موتور شو (Tokyo Motor Show) یک گزارش کامل از این نسل و تمام مدل‌هایش را به طور اختصاصی به نمایش گذاشت. ارتفاع سقف در نسل سوم مرتفع‌تر از نسل‌های پیشین است و همین مدل در سال 1989 با طراحی مجدد به عنوان یک پیکاپ اختصاصی معرفی شد.

مشخصات تولید بدنه و پلتفرم مشخصات فنی ابعاد
تویوتا کامیوتر (تویوتا هایس) پیکاپ دو درب بنزینی: 1.8 لیتر

2.0 لیتر

2.2 لیتر
دیزلی: 2.2 لیتر

2.4 لیتر

طول:
4425mm
از دسامبر 1982 تا ژولیه 1989 ون سه درب جعبه دنده 4 سرعته اتوماتیک

 

پهنا:

4425mm

ژاپن، جیانگو، جیانگسو ون چهار درب جعبه دنده 4 سرعته معمولی

ارتفاع:

1890mm

وابسته به تویوتا هایس جعبه دنده 5 سرعته معمولی

ارتفاع دیگر مدل ها:

2220mm

نسل چهارم (H100) از 1989 تا 2004 میلادی

نسل چهارم تویوتا هایس در سال 1989 بدون تعلل بعد از نسل سوم این خودرو راهی بازار شد. تمام استانداردهای لازم برای ساخت این نسل نیز رعایت شده است. کف این خودرو دست و دل بازانه‌تر از همیشه طراحی شده است. سقف بلند آن متناسب برای حمل و نقل شهری است و 15 صندلی برای سرنشینان در آن تعبیه شده است. موتوری که برای نسل چهارم هایس (H100) تعبیه شده است 2 لیتر حجم دارد و بنزینی است. البته در سال‌های آتی موتور 2.4 لیتری و 3 لیتری نیز برای این خودرو طراحی شد.

مشخصات تولید بدنه و پلتفرم مشخصات فنی ابعاد
تویوتا هایس (کامیوتر)
مدل دلفین
تویوتا های کلاس
ون 3 درب

ون 4 درب

ون 5 درب

2.0 لیتر
2.4 لیتر2.7 لیتر

طول: 4430mm

 

ژاپن، میه، گیفو اتوبادی موتور در قسمت جلو قرار دارد 3.4

4.0

3.0

پهنا: 1960mm

 

مرتبط با تویوتا گرانویا و تویوتا های مدیک ارتفاع: 1920 تا 2285 متغیر در مدل‌ها

نسل پنجم (H200) از 2004 تا 2019 میلادی

نسل پنجم تویوتا هایس برای اولین بار در اواخر سال 2004 میلادی وارد بازار خودرو جهان شد. بنده واگن به همراه کف عریض و ارتفاع بلند و داشبورد ساخته شده از مواد سبک، این خودرو را به تندرو ترین خودرو نسل‌های هایس تبدیل کرد. جعبه دنده 5 سرعته برای اولین بار در این خودرو قرار گرفت که همگام با صنعت خودروسازی جهان یکی از رقبای اصلی هم رده‌های خود در برندهای متفاوت شد. اما این بار شعبه تویوتا در مالزی به جای ژاپن در ساخت این خودرو پیش قدم شد و تویوتا هایس نسل پنجم با موتورهای 2 و نیم لیتر گنجایش را به ساخت و تولید رساند.

مشخصات تولید بدنه و پلتفرم مشخصات فنی ابعاد
تویوتا کامیوتر (هایس) ون و مینی بوس 3 درب 2.0 لیتر
2.7 لیتر
طول: 4695mm
تویوتا رگیوس اس 4 درب ون و مینی بوس 2.5 لیتر

2.8 لیتر

پهنا: 1695mm
تویوتا کوانتوم 5 درب ون و مینی بوس 3.0 لیتر

2.2 لیتر

ارتفاع: متغیر از 1980 mm تا 2200mm
تویوتا ونچوری وابسته به تویوتا های مدیک وزن: متغیر از 1610 تا 2200 کیلوگرم
2004 تا 2019

نسل ششم (H300) تازه نفس ترین نسل

نسل ششم تویوتا هایس اما با چهره‌ای کاملا درخور انتظارات بازار جهانی خودرو در 18 فوریه 2019 پا به عرصه گذاشت. به گفته بسیاری از کارشناسان، این خودرو مانند یک مترجم توانسته زبان قدیمی تمام نسل‌های پیشین خود را به مخاطبان امروز تفهیم کند. این خودرو به دست مهندس ارشد تویوتا، تاکو ایشکاوا طراحی شده است. نسل ششم تویوتا هایس با دو موتور متفاوت در بازار عرضه می‌شود. این اتومبیل علاوه بر تمام امکاناتی که نسل‌های پیشین آن دارد، مجهز به توربوشارژر نیز هست. دو موتور به کار رفته در مدل‌های (H300) شامل 2.8 و 3.5 لیتر گنجایش تولید شده‌اند.

مشخصات تولید بدنه و پلتفرم مشخصات فنی ابعاد
تویوتا گرند اِیس ون و مینی بوس 4 درب 3.5 لیتر V6 طول: متغیر در مدل ها از 3210 mm تا 3860 mm
تویوتا کامیوتر ون و مینی بوس 5 درب دیزلی: 2.8 لیتر (توربو دیزل) پهنا: 1950  mm
تویوتا مجستی موتور در قسمت جلو خودرو جعبه دنده 6 سرعته معمولی پهنا: 1950 mm تا 1990 mm
تویوتا گرنویا جعبه دنده 6 سرعته اتوماتیک ارتفاع: 1990 mm تا 2280 mm
2019 تا به امروز
ژاپن، میه، کاکامیگاهارا، گیفو اتو بادی، تایلند (تویوتا ساموت پراکان)

 

نویسنده: احسان والیان

فروش فوری خودرو