مزدا ۳ توربو ۲۰۲۱ سدانی است که پیش‌بینی می‌شود بتواند آمار فروش متعلق به کمپانی مزدا را بشکند. این کمپانی در سال جاری میلادی عنوان معتبرترین برند خودروسازی را از آن خود کرده است و این لقب نه به دلیل استفاده از تکنولوژی‌های به‌روز و امکانات رفاهی عالی که به دلیل کیفیت بالا و دردسر کم محصولات این کمپانی به آن تعلیق گرفته است.
در واقع اعطای این لقب نشان‌دهنده آن است که در سیاست‌های اجرایی مزدا دردسر کمتر و راحتی بیشتر مشتریان حرف نخست را می‌زند.
در همین راستا نیز انتظار می‌رود مزدا ۳ جدید بتواند یک سدان کم دردسر و اسپرت را معنی دوباره بخشد.
این خودرو که به زودی راهی جاده‌ها خواهد شد نه تنها هاچ‌‌بک‌های محبوبی همچون فولکس واگن گلف GTI و هوندا سیویک Si را به راحتی شکست خواهد داد که محصولاتی همچون بی ام و سری ۲ گرن کوپه و مرسدس بنز A کلاس را نیز به چالش می‌کشد.
قوای محرکه مزدا ۳ توربو ۲۰۲۱
قوای محرکه ۴ سیندر ۲.۵ لیتری این خودرو در صورت استفاده از بنزینی با اکتان ۹۲ می‌تواند ۲۵۰ اسب بخار قدرت و ۴۳۳ نیوتن‌متن گشتاور تولید کند. پیشرانه Activist-G 2.5T این خودرو در صورت بهره‌مندی از بنزینی با کتان ۸۷ توان کمتری داشته و قدرت و گشتاور آن به ترتیب به ۲۲۷ اسب بخار و ۴۲۰ نیوتن‌متر خواهد رسید.
مدل‌های غیرتوربو نیز می‌توانند یک خروجی ۱۸۶ اسب بخاری و ۲۵۲ نیوتن‌متری را تجربه کنند.
مقایسه این اعداد به خوبی نشان می‌دهد که قوای محرکه این خودرو چگونه بهبود یافته است و گویای این واقعیت است که مزدا کم کم در حال بهبود کیفیت محصولات خود است.
تجهیزات و قطعات مزدا ۳ توربو ۲۰۲۱ نسبت به نمونه‌های قبلی بهبود قابل‌توجهی یافته است. مزدا بازنگری خاصی در تمامی اجزا این خودرو داشته و هم‌اکنون این خودرو مجهز به سامانه تمام چرخ محرک و یک جعبه دنده ۶ سرعته اتوماتیک است. مود اسپرتی که برای خودرو در نظر گرفته شده کارایی جعبه دنده را افزایش داده و در این مورد گیربکس سریع‌تر نسبت به تغییر واکنش نشان می‌دهد.
مزدا برخلاف بسیاری از کمپانی‌های خودروسازی چندان تمایلی به استفاده از گیربکس‌های ۸ یا ۹ سرعته ندارد. کمپانی مزدا مدعی است که تعداد کمتر دنده در گیربکس به معنی اتلاف کمتر زمان و کارایی بیشتر گیربکس است. حتی اگر این ادعا را درست در نظر بگیریم استفاده پیوسته از گیربکس‌های ۶ سرعته دستی به مرور سبب می‌شود خریداران محصولات این کمپانی هیچ هیجان جدیدی را تجربه نکنند.
البته یکی از دلایلی که سبب شده است مزدا به عنوان مورد اعتمادترین برند خودروسازی سال ۲۰۲۰ انتخاب شود همین استراتژی است.
مصرف سوخت این سدان در شهر برابر با ۱۰.۲ لیتر در جاده‌های برون شهری برابر با ۷.۳ لیتر و به صورتی ترکیبی معادل ۸.۷ لیتر است که برای خودرویی در این کلاس ارقام قابل‌قبولی است.
مجلات مختلف فعال در حوزه خودرو پیش از موفق شده‌اند به مزدا ۳ توربو ۲۰۲۱ دست یابند و براساس گزارشات منتشر شده از آن‌ها موتور این خودرو در استفاده‌های طولانی مدت نیز همچنان کارایی خود را حفظ کرده و چالش چندانی برای مالک خود ایجاد نمی کند.
یکی از مزیت‌های اصلی مزدا ۳ توربو ۲۰۲۱ که این خودرو را نسبت به دیگر رقبای خود برتر می‌کند فرمان و تنظیمات مربوط به آن است.
طراحی مزدا ۳ توربو ۲۰۲۱
مزدا ۳ در تمامی مدل‌ها و نسل‌ها از طراحی خاصی پیروی می‌کند. زبان طراحی مخصوص این خودرو تاکید فراوانی بر سطوح حجمی داشته و کمتر به سراغ خطوط بدنه می‌رود.
این زبان طراحی در مزدا ۳ توربو ۲۰۲۱ نیز مورد تاکید قرار گرفته است. این سدان جدید را می‌توان یکی از بهترین‌های بازار خود از بعد طراحی دانست که اتفاقا از زبان طراحی خاص خود نیز برخوردار است.
در نمای روبروی این خودرو نخستین چیزی که نظر مخاطب را به خود جلب می‌کند جلوپنجره عظیم آن خودرو است که البته از مشخصه نسل‌ها و مدل‌های مختلف مزدا ۳ است. طراحی جلو پنجره کاملا حجمی است و کاملا حس تهاجمی را منتقل می‌کند.
این زبان طراحی در حکم یک امضای اختصاصی در نمای عقب نیز عینا تکرار شده و گلگیرهای عضلانی در کنار سپر حجیم گواه این ادعاست. در هر دو نمای جلو و عقب آرم مزدا خودنمایی می‌کند.
لاستیک‌های ۱۸ اینچی بر روی نسخه استاندارد این خودرو قرار گرفته است که در نسخه پریمیوم جای خود را به نسخه‌های حرفه‌ای BBS می‌دهند. البته این تغییر با افزایش قیمت همراه است.
در درون کابین نیز مزدا مجددا مشابه با یک خودروساز لوکس عمل کرده و این ادعا را می‌توان به واسطه متریال باکیفیت بکار رفته اثبات کرد.
امکانات رفاهی و ایمنی مزدا ۳ توربو ۲۰۲۱
کابین مزدا ۳ جدید حس لوکس بودن را به راحتی به شما منتقل می‌کند. این اتفاق به واسطه تجهیزات و امکانات مدرن و به روزی که در درون کابین قرار دارد صورت می‌پذیرد.
صندلی راننده این سدان دارای حافظه اختصاصی است و می‌توان آن را در ۱۰ حالت مختلف به صورت برقی تنظیم کرد. به‌علاوه صندلی سرنشین را نیز می‌توان در ۴ حالت مختلف تنظیم کرد. گرم‌کن دیگر آپشنی است که برای صندلی‌های این خودرو در نظر گرفته شده است.
یک نمایشگر ۸.۸ اینچی نیز در مرکز کنسول مزدا ۳ توربو ۲۰۲۱ قرار دارد. این مانیتور مسیر دسترسی به سیستم اطلاعات سرگرمی این محصول مزدا بوده و از اپل کارپلی و اندروید اوتو پشتیبانی می‌کند.
۲ پورت BUS و یک سوکت برق ۱۲ ولت از دیگر تجهیزاتی هستند که در کنار این نمایشگر قرار دارند.
مشخصات فنی مزدا 3 توربو 2021
مزدا در بخش ایمنی نیز سنگ تمام گذاشته و این سدان را به سیستم‌های ایمنی متنوعی مجهز کرده است. از نظر امنیتی مزدا ۳ توربو ۲۰۲۱ به ترمز هوشمند، سنسور پارک عقب، سیستم شناسایی علائم ترافیکی جاده، سیستم نمایش نقاط کور، کروز کنترل، سیستم هشدار خروج از خط و دستیار حفظ خودرو بین خطوط، کنترل پایداری الکترونیکی، دستیار حرکت در سربالایی، شناسایی عابر پیاده، نوبالای اتوماتیک، ایربگ کامل، کمبرند 3 نقطه‌ای تمام صندلی‌ها، گرم‌کن آینه‌های کناری و سیستم ورود بدون کلید اشاره کرد.
پاور ویندوز، قفل خودکار درب‌ها، نمایشگر رنگی فعال روی شیشه جلو، استارت دکمه‌ای و برف پاکن جلو با قابلیت یخ زدایی از دیگر امکانات این خودرو به شما می‌روند.
قیمت پایه مزدا ۳ توربو ۲۰۲۱ در حدود ۳۰ هزار دلار و قیمت مدل هاچبک تقریبا برابر با ۳۱ هزار دلار است. برچسب‌های قیمتی مذکور برای خودرویی در این کلاس کاملا معقول به نظر رسیده و به همین جهت نیز احتمال می‌رود از این محصول استقبال قابل‌توجهی صورت پذیرد.
منبع: https://www.motor1.com/reviews/455478/2021-mazda3-turbo-first-drive
نویسنده: زهرا ملکی
