نقد و بررسی هوندا CR-V، ناکام در بازار شاسی بلندها

۱۶ شهریور ۱۳۹۹ نقد و بررسی هوندا CR-V، ناکام در بازار شاسی بلندها

هوندا CR-V یک کراس اوور متوسط شهری است که از سال ۱۹۹۵ در لیست تولیدات شرکت ژاپنی هوندا حضور پیدا کرد. این محصول از پلتفرم هوندا سیویک بهره برده و یک بدنه شاسی بلند روی آن سوار شده است.

هوندا crv تاکنون در پنج نسل راهی بازارهای مختلف شده است که نسل چهارم آن در قالب مدل‌های ۲۰۱۵ و ۲۰۱۶ به دست مشتریان ایرانی نیز رسید. شرکت فامیلی موتور واردات محصولات برند هوندا به ایران را بر عهده داشت و حضور CR-V در کشورمان نیز مدیون تلاش‌های این شرکت بود. با این حال به دلایلی همچون عدم شماره‌گذاری خودروهای ساخت آمریکا از سال ۱۳۹۵ به بعد و همچنین فعالیت نه چندان مداوم و مناسب شرکت وارد کننده، هوندا crv نتوانست در مقابل حریفان ژاپنی و کره‌ای موجود در بازار ایران حرف زیادی برای گفتن داشته باشد و به محصولی پرفروش تبدیل شود. به هر حال در ادامه این مطلب قصد داریم تا هوندا سی آر وی را از لحاظ طراحی ظاهری، کابین، مشخصات فنی، وضعیت فروش و غیره مورد بررسی قرار دهیم.

طراحی ظاهری هوندا CR-V

سبک طراحی ظاهری هوندا سی آر وی تا حدودی منحصربه‌فرد به نظر رسیده و شاید مشابه آن را نتوان به این راحتی در سایر محصولات موجود در این کلاس مشاهده کرد؛ به ویژه طرح نسبتا خاص ستون C و بخش انتهای فریم پنجره‌ها در این بین بسیار منحصر به فرد به نظر می‌رسد.

در نمای روبرو شاهد بهره‌گیری از سبک طراحی بسیار مدرن با حالتی تهاجمی و اسپرت هستیم که موجب پدید آمدن چهره‌ای قاطع برای این شاسی بلند خانوادگی شده است. در این بین شمایل چراغ‌ها که با ظرافت خاصی به جلوپنجره پیوند خورده‌اند، بسیار چشم‌نوازی می‌کند. طراحی سپر، چراغ‌های مه شکن و سایر جزئیات به کار رفته در این قسمت چهره نیز موجب به وجود آمدن حالتی استخوانی و خوش‌فرم برای چهره هوندا CR-V شده است.

نمای بغل نیز همان‌طور که گفته شد طراحی ستون سی بسیار متفاوت جلوه کرده و حتی به نظر می‌رسد کمی بر ذوق بیننده بیننده اثر منفی می‌گذارد. با این حال می‌توان آن را به عنوان شاخص‌ترین بخش طراحی این شاسی بلند ژاپنی در نظر گرفت. نمای عقب نیز شامل چراغ‌های عمودی در دو طرف شیشه پشت است که داری طراحی نسبتا متفاوت با اشکال هندسی منحصر به فرد بوده و جلوه‌ای خاص را به قسمت پشت هوندا سی آر وی اعطا کرده است. حالت عمودی درب صندوق و زاویه پیوستن آن به شیشه عقب هم می‌تواند کمی موجب کاهش زیبایی این محصول شده باشد. البته از لحاظ کاربردی این سبک طراحی بسیار مفید بوده و موجب جای دادن راحت‌تر وسایل در محفظه بار می‌شود. در مجموع باید عنوان داشت که هوندا crv ۲۰۱۵-۲۰۱۶ از لحاظ طراحی جلوه خاص و نسبتا آینده‌نگرانه‌ای را ارائه می‌دهد که شاید نتواند تمامی سلیقه‌ها را به سوی خود جلب سازد؛ اما به هر حال در اینجا با خودرویی مدرن و نسبتا زیبا طرف هستیم که می‌توان به تدریج به ظاهر نسبتا متفاوت آن عادت کرد و از زیبایی‌هایش بیش از پیش لذت برد.

 

طراحی ظاهری هوندا CR-V

طراحی داخلی هوندا CR-V

نمای داخلی هوندا سی آر وی به سبکی طراحی شده که ضمن ارائه محیطی متناسب با یک شاسی بلند کاربردی خانوادگی نسبتا به روز، اصول طراحی کلاسیک را حفظ کرده و سعی در جلب تمامی سلیقه‌ها دارد. در این بین قرارگیری دست دنده در ارتفاع بالاتر از حد معمول و روی سطح شیبدار موجب ارگونومی و دسترسی بهتر راننده به آن شده است. طرح کنسول میانی و دریچه‌های تهویه اطراف نمایشگر نیز در نوع خود مناسب به نظر رسیده و نظم و چینش منظمی در المان‌های این بخش به چشم می‌خورد که موجب زیباتر به نظر رسیدن داشبورد شده است.

غربیلک‌ فرمان نیز به سبکی متعادل از نوع سه شاخه طراحی شده و نمایی کلاسیک اما مطلوب را مقابل راننده پدید آورده است. نوع پنل کیلومتر شمار نیز به نوبه خود می‌تواند رضایت کاربر را کسب کند. کیفیت متریال به خدمت گرفته شده در ساخت کابین از مرغوبیت نسبتا قابل قبولی بهره‌مند بوده و رضایت مشتری را کسب خواهد کرد. از سوی دیگر کابین هوندا سی آر وی کاملا جادار ساخته شده و فضای کافی جهت حضور ۵ سرنشین بزرگسال با حداقل محدودیت را در اختیار می‌گذارد. همچنین صندوق عقب هوندا سی آر وی حدود 570 لیتر را در دسترس اسباب و وسایل مشتریان قرار خواهد داد.

 

طراحی داخلی هوندا CRV

آپشن ها و امکانات هوندا CR-V

نسخه تورینگ هوندا CR-V به عنوان مدل فول آپشن از تجهیزات زیر سود می‌برد: کروز کنترل هوشمند، کنترل ایستایی در سربالایی، سامانه‌های کنترل کشش و پایداری، سنسور پارک عقب، سنسور فشار باد تایر، رادارهای نقطه کور، تغییر لاین و تصادف از جلو، توزیع نیروی ترمز، ترمز ضد قفل، ترمز کمکی، ترمز اضطراری، دیلایت، اتولایت، چراغ‌های مه‌شکن در جلو و عقب، فرمان برقی حساس به سرعت چهار حالته با روکش چرم و دکمه‌های کنترل، سیستم صوتی ۳۲۸ واتی با هفت اسپیکر به علاوه تشخیص صدا و تنظیم هوشمند بلندی صدا، نمایشگر ۷ اینچی لمسی، نویگیشن، دوربین‌های عقب و جانبی، بلوتوث، USB، نمایشگر ۵ اینچی داشبورد، دوربین جانبی، نمایش خطوط کمکی پارک با حرکت فرمان، شش عدد کیسه هوا (برای راننده و سرنشین جلو به علاوه پرده‌ای و جانبی)، پشت سری فعال، کمربندهای ایمنی پیش‌کشنده و محدودکننده، ورود بدون کلید، استارت دکمه‌ای، تهویه اتوماتیک دوگانه هوشمند به علاوه دریچه تهویه عقب، صندلی راننده با تنظیمات 10 حالته برقی و تنظیم برقی گودی کمر + حافظه، صندلی سرنشین جلو با تنظیمات چهار حالته دستی، صندلی عقب تاشونده دوتکه، گرمکن صندلی جلو، روکش چرمی صندلی، ایزوفیکس صندلی، درب صندوق برقی با جک، آینه وسط الکتروکرومیک، آینه‌های جانبی تاشونده برقی با گرمکن. سانروف.

مشخصات فنی هوندا CR-V

هوندا crv نیروی مورد نیاز خود را از یک موتور تنفس طبیعی ۴ سیلندر به حجم ۲.۴ لیتر دریافت می‌کند. حداکثر توان خروجی این پیشرانه برابر با ۱۸۵ اسب بخار قدرت و ۲۴۵ نیوتن متر گشتاور است که توسط یک گیربکس سی وی تی به همراه دو دیفرانسیل به سوی تمامی چرخ‌ها ارسال می‌شود. شتاب صفر تا صد این خودرو ۱۶۴۴ کیلوگرمی برابر با ۸.۵ ثانیه بوده که رقم بسیار قابل قبول و مطلوبی برای یک شاسی بلند به حساب می‌آید. همچنین حداکثر سرعت هوندا سی آر وی به ۲۰۰ کیلومتر بر ساعت رسیده و در این بین چیزی در حدود ۸.۱ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر به طور متوسط سوخت مصرف می‌کند.

مزایا و معایب هوندا سی آر وی

پیرامون نقاط قوت هوندا cr-v می‌توان به کیفیت ساخت بالا، ایمنی مطلوب، امکانات رفاهی متعدد، فضای جادار کابین، سیستم تعلیق کارآمد، سواری نرم و عملکرد فنی مناسب پیشرانه و جعبه دنده اشاره کرد. از سوی دیگر واردات محدود این خودرو سبب شده تا علی رغم تمام شایستگی‌هایش نتواند از بازار خریدوفروش مناسب برخوردار شود. ضمنا خدمات پس از فروش مطلوبی نیز برای آن ارائه نشده است.

 

نمای عقب هوندا CRV

وضعیت فروش هوندا CR-V در ایران

هوندا CR-V یکی از باکیفیت‌ترین و مناسب‌ترین خودروهای کراس اوور در بازار ایران است که در صورت عرضه بهتر و مداوم‌تر توسط نمایندگی می‌توانست خیلی راحت به یکی از پرفروش‌ترین شاسی بلندهای بازار تبدیل شود؛ چرا که هم از لحاظ امکانات و هم از لحاظ کیفیت ساخت و همچنین نحوه سواری و عملکرد فنی، رفتار بسیار مناسب و مطلوبی از خود ارائه داده و به راحتی می‌تواند مشتریان شاسی بلند سوار ایرانی را به سوی خود جلب کند. اما با این حال عدم عرضه گسترده و خدمات پس از فروش نسبتا محدود آن سبب شد تا بازار خریدوفروش این محصول باکیفیت ژاپنی چندان پررونق نباشد و مشتریان با شک و تردید به سوی خرید این محصول ژاپنی گام بردارند. بنابراین می‌توان اظهار داشت که وضعیت فروش هوندا crv به اندازه محصولات کره‌ای و سایر محصولات ژاپنی نظیر محصولات نیسان، چندان گرم و پرحرارت دنبال نمی‌شود.

 

نویسنده: حسین باباپور