هیوندا کوپه، ارزانترین کوپه اسپرت بازار خودرو ایران!

۷ شهریور ۱۳۹۹ هیوندا کوپه، ارزانترین کوپه اسپرت بازار خودرو ایران!

هیوندا کوپه با نام اصلی تیبورون از سال ۱۹۹۶ به عنوان یک کوپه اسپرت دو درب وارد سبد تولیدات برند هیوندای کره شد و تولید آن تا سال ۲۰۰۸ در قالب دو نسل ادامه یافت. نسل دوم هیوندای کوپه در مدل فیس لیفت از سال ۲۰۰۷ هم‌زمان با عرضه جهانی وارد ایران شد و به عنوان تحفه‌ای خاص به محضر جوانان اسپرت پسند پیشکش شد. در آن زمان حریف مستقیم برای این محصول وجود نداشت و هیوندای کوپه توانست نظر بسیاری از مشتریان اسپرت‌پسند به ویژه جوانان را به سوی خود جلب کند.

پس از پایان عمر این محصول مدل جنسیس کوپه با قیمت بسیار بالاتر و پرستیژ بهتر از سوی هیوندای وارد بازار شد و هیوندای کوپه برای همیشه به تاریخ پیوست. در حال حاضر نیز مدل‌های دست دوم این خودرو در ایران موجود بوده که به عنوان خودروهای اسپرت و نسبتا ارزان قیمت بین مشتریان دست به دست می‌شوند. در ادامه مطلب شما مخاطبان گرامی را با مشخصات فنی و ظاهری هیوندای کوپه بیشتر آشنا خواهیم ساخت.

طراحی ظاهری هیوندا کوپه

همانطور که از اسم این محصول پیداست، با یک خودروی کوپه دو در و اسپرت مواجه هستیم که بیشتر می‌تواند نیازهای روحی و بصری جوانان را پاسخگو بوده و نمی‌توان از آن برای رفع احتیاجات خانوادگی به طرزی مطلوب بهره گرفت. به هر حال با وجود آنکه حدودا ۱۴-۱۵ سال از زمان طراحی این خودرو می‌گذرد، با یک اتومبیل کوپه تقریبا زیبا طرف هستیم که گرچه در مقایسه با محصولات امروزی چندان تهاجمی به نظر نمی‌رسد اما به دلیل آنکه حضور محصولات کوپه در بازار ایران چندان پررنگ نیست، می‌توان گفت که نمای این محصول به راحتی می‌تواند نیازهای مشتریان ایرانی را برآورده سازد.

طرح چراغ‌های بزرگ جلو که دو طرف درب موتور با حالتی مصمم قرار گرفته‌اند، در نوع خود زیبا به نظر رسیده اما طراحی سپر با آن فرم ساده و مجرای بزرگ هواکش چندان اسپرت جلوه نمی‌کند. وجود برخی حجم پردازی‌های مختلف روی درب موتور و نمای جانبی کاملا به جا بوده و موجب عضلانی‌تر به نظر رسیدن بدنه این خودرو شده است. در نمای عقب نیز به طرز جالب توجهی از چراغ‌های یک تکه با گرافیک داخلی جذاب بهره برده شده و وجود اسپویلر مناسب روی درب صندوق جلوه اسپرت‌تر به این خودرو کوپه بخشیده است. ضمن آنکه به ارتقای تعادل خودرو در سرعت‌های بالا کمک خواهد کرد. در مجموع باید عنوان داشت که نمای ظاهری هیوندای کوپه به خوبی با نام این محصول عجین بوده و می‌تواند نیازهای پاسخگوی نیازهای بصری مشتریان جوان ایرانی باشد.

 

طراحی ظاهری هیوندا کوپه

هیوندا کوپه مدل 2005

طراحی داخلی هیوندا کوپه

سبک طراحی داخلی اکثر خودروهای اسپرت به گونه‌ای است که ضمن ارائه یک محیط بی‌آلایش، فضایی مهیج و مطابق با روحیات تهاجمی جوانان را به رخ می‌کشند. با این حال درون کابین هیوندای کوپه به ویژه در بخش داشبورد، غربیلک فرمان، پنل پشت فرمان و… نمی‌توان شاخصه‌های اسپرت فراوانی را مشاهده کرد و باید گفت که طراحی کلی داشبورد تا حدودی شبیه به خودروی ارزان قیمتی همچون رنو ال ۹۰ به نظر می‌رسد. دریچه‌های تهویه گرد در وسط کنسول میانی به همراه سایر نشانگرها و کلیدهای دایره‌ای هماهنگی مناسب با یکدیگر پدید آورده و از چینش منظمی بهره می‌برند.

غربیلک فرمان آن طور که باید و شاید حس و حال یک خودرو کوپه اسپرت را به راننده منتقل نمی‌کند. صندلی‌ها ارگونومی نسبتا مناسبی داشته و بدن سرنشین را تا حد امکان در بر می‌گیرد. همچنین کیفیت متریال به خدمت گرفته شده در ساخت کابین نیز متناسب با دیگر محصولات حاضر در این رنج قیمت بوده و چندان انتقاد برانگیز به نظر نمی‌رسد. از سوی دیگر صندلی‌های ردیف عقب چندان جادار نبوده و افراد بزرگسال نمی‌توانند در آن احساس راحتی کنند. صندوق عقب این خودرو نیز فضایی در حدود 420 لیتر را در اختیار اسباب و وسایل کاربران قرار خواهد داد که بسیار مناسب است. در مجموع باید عنوان داشت که طراحی داخلی هیوندای کوپه بیشتر از آن که مناسب یک خودرو اسپرت باشد، به یک محصول خانوادگی ارزان قیمت شباهت داشته و نسبتا قدیمی به نظر می‌رسد.

طراحی داخلی هیوندا کوپه

نمای داخلی هیوندا کوپه مدل 2005

آپشن ها و امکانات کوپه هیوندای

هیوندای کوپه در دو نسخه دنده‌ای و اتوماتیک وارد بازار ایران شده که مدل اتوماتیک به عنوان نسخه فول آپشن از امکاناتی همچون: کروز کنترل، کنترل پایداری، سنسور فشار باد تایر، توزیع نیروی ترمز EBD، ترمز ضد قفل ABS، اتولایت، چراغ‌های مه شکن جلو و عقب، چراغ جلو از نوع زنون، فرمان هیدرولیک چهار حالته با روکش چرم، سیستم صوتی با شش اسپیکر، نشانگر سه آمپر (ولتاژ-مصرف-گشتاور) دو عدد کیسه هوای راننده و سرنشین جلو + ایربگ جانبی جلو، ورود بدون کلید، تهویه اتوماتیک، صندلی راننده و سرنشین با تنظیمات دستی، گرمکن صندلی جلو (در برخی نسخه‌ها)، صندلی عقب تاشونده، روکش صندلی چرمی، آینه وسط الکتروکرومیک، آینه جانبی تاشونده برقی با گرمکن، سانروف شیشه دودی.

مشخصات فنی هیوندای کوپه

نیروبخش کوپه تیبورون یک پیشرانه شش سیلندر به حجم ۲.۷ لیتر است که قوای آن توسط یک گیربکس چهار سرعته اتوماتیک به سوی محور جلو ارسال می‌شود. حداکثر قدرت این موتور ۶ سیلندر برابر با ۱۶۷ اسب بخار بوده و بیشینه گشتاور آن نیز حدود ۲۴۵ نیوتن متر خواهد بود. شتاب صفر تا صد هیوندای کوپه ۹.۱ ثانیه است و بیشینه سرعت آن به عدد ۲۲۰ کیلومتر بر ساعت می‌رسد. میانگین مصرف سوخت این خودرو 1333 کیلوگرمی نیز برابر با ۱۰.۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر برآورد می‌شود.

مزایا و معایب

بحث نقاط قوت این خودرو می‌توان به پایداری بسیار مطلوب، صندوق عقب بزرگ، صندلی‌های اسپرت و کیفیت سواری مناسب اشاره کرد. از سوی دیگر مواردی همچون کوبش سیستم تعلیق در سرعت های بالا و عملکرد نه چندان مناسب جعبه دنده در حالت دستی مدل اتوماتیک، فضای پای محدود کابین و مصرف سوخت بالا در سطح شهر را می‌توان به عنوان نقاط ضعف هیوندا کوپه در نظر گرفت.

 

نمای عقب هیوندا کوپه

نمای عقب هیوندا کوپه مدل 2005

وضعیت خرید و فروش هیوندا کوپه در بازار ایران

هیوندا کوپه یک خودرو دو در با چهار صندلی است که بسیاری از مشتریان ایرانی تمایل چندانی به خرید این‌گونه محصولات نسبتا گران قیمت ندارند؛ چرا که از لحاظ ویژگی‌های کاربردی این خودروها مناسب خانواده‌ نبوده و اکثر مشتریان ایرانی را نیز از قضا همین خانواده‌ها تشکیل می‌دهند. بنابراین نمی‌توان بازار پررونقی را برای این خودرو کوپه کره‌ای در ایران متصور بود. با این حال به دلیل قیمت بالای محصولاتی همچون هیوندا جنسیس در ایران، بسیاری از جوانان که آرزوی سوار شدن برای خودرو اسپرت کوپه واقعی را دارند و توانایی مالی‌شان در حدی است که می‌توانند خودرو معمولی با قیمت اندکی بالا را تهیه کنند، رو به خرید هیوندا کوپه آورده و چراغ بازار خرید و فروش این محصول را نسبتا روشن نگه می‌دارند. بنابراین می‌توان گفت که خرید و فروش هیوندا کوپه در ایران تا حدی خاص بوده و در سطوح متوسط رو به پایین ارزیابی می‌شود.

نویسنده: حسین باباپور