فهرست مطالب
ام وی ام 530 یک سدان جمع و جور اقتصادی از سری محصولات شرکت اتومبیلسازی چری است که از سال ۲۰۰۶ تحت عنوان چری A5 روانه بازار شد و تا سال ۲۰۱۰ شکل و شمایل اولیه خود را حفظ کرد.
طی سالهای ۲۰۱۰ تا ۲۰۱۳ نیز نمونه فیس لیفت این خودرو که در ایران با نام ام وی ام ۵۵۰ شناخته میشود، روی خط تولید کمپانی چری حضور داشت. MVM 530 طی سالهای ۱۳۸۹ تا ۱۳۹۵ توسط شرکت مدیران خودرو (نماینده رسمی چری در ایران) راهی بازار کشورمان شد و توانست جنبوجوشی هرچند ناچیز را در کلاس خودروهای اقتصادی ارزان قیمت بازار ایران پدید بیاورد.
مواردی مثل طراحی ظاهری به روزتر، سواری نرم، عملکرد فنی مناسب و تجهیزات بیشتر نسبت به تولیدات کلاسیک بازار ایران همچون انواع مشتقات پژو ۴۰۵، پژو پارس، سمند، تندر ۹۰ و… سبب شد تا ام وی ام ۵۳۰ از شرایط نسبتا مناسبی در میان رقیبان سنتی خود برخوردار شود. در ادامه خودرو MVM530 به عنوان یکی از محصولات ام وی ام نقد و بررسی شده است.
طراحی ظاهری ام وی ام 530
با نگاه به طرح بدنه ام وی ام 530 متوجه ظاهر نسبتا قدیمی این خودرو به سبک تولیدات اوایل دهه ۲۰۰۰ میلادی خواهید شد که تحت شرایط فعلی چندان مدرن و امروزی به نظر نمیرسد. چراغهای جلو با سایز نسبتا بزرگ و فرم ساده شبیه به ربع دایره، دو طرف یک جلو پنجره ذوزنقهشکل مزین به نوارهای افقی کرومرنگ را به تسخیر خود درآوردهاند. سپر جلو نیز جزئیات چندانی را در خود به نمایش نگذاشته و همراه با سایر المانهای این بخش جلوهای بسیار ساده و نسبتا قدیمی از چهره MVM 530 را به نمایش گذاشته است.
در نمای جانبی نیز شاهد طرح نه چندان مدرن فریم پنجرهها و شمایل ساده پروفیل جانبی خودرو هستیم که حجمپردازیهای جزئی صورتگرفته روی آن کمک زیادی به خوشفرمتر و عضلانی جلوه کردن این قسمت از خودرو نکرده است. در نمای عقب نیز شاهد چراغهای عمودی به فرم چهارضلعی و به صورت یکتکه هستیم که در دو طرف در صندوق به حالتی استوار جانمایی شدهاند و نمایی ساده را به همراه سایر المانهای این بخش برای قسمت پشت mvm 530 پدید آوردهاند.
به طور کل طراحی ظاهری ام وی ام ۵۳۰ در مقایسه با سایر محصولات چینی چندان جذاب به نظر نرسیده و در قیاس با محصولاتی همچون سمند یا پژو پارس نمیتوان فاکتور برتری قابل توجهی را برای آن در نظر گرفت.
طراحی داخلی ام وی ام 530
با ورود به فضای داخل کابین ام وی ام ۵۳۰ متوجه نوعی طراحی بسیار ساده و تا حدودی ناهماهنگ به ویژه در بخش کنسول میانی با المانهای مربع و مستطیلمانند خواهید شد که البته در قیاس با برخی از محصولات داخلی چندان هم سطح پایین جلوه نمیکند.
داشبورد حجیم این خودرو به شکل نسبتا ساده طراحی شده، اما کنسول میانی آن همانطور که اشاره شد جلوه جذاب و هماهنگ متناسب با سایر قسمتها ندارد. در این بین طرح غربیلک فرمان و پنل کیلومتر شمار میتواند باعث زیباتر شدن فضای داخلی کابین باشد.
متریال به خدمت گرفتهشده در ساخت داشبورد در مقایسه با محصولات همرده داخلی اندکی باکیفیتتر بوده و حضور در داخل کابین 530 را لذتبخشتر میکند. همچنین ام وی ام ۵۳۰ از لحاظ گنجایش فضای داخلی در سطح نسبتا مناسبی قرار داشته و میتوان چهار تا پنج سرنشین بزرگسال را با حداقل محدودیت درون این خودرو جای داد.
ظرفیت صندوق عقب ماشین ام وی ام ۵۳۰ معادل ۴۸۳ لیتر است که فضای کاملا مناسبی جهت جای دادن اسباب و وسایل مسافرت خانوادگی را برای کاربران خود فراهم آورده و از این حیث دردسر چندانی را بر کاربران خود تحمیل نخواهد کرد.
به طور کلی طراحی داخلی MVM 530 چندان جذاب و مدرن جلوه نمیکند؛ با این حال کابین جادار و متریال نسبتا قابل قبول به خدمت گرفتهشده در ساخت آن سبب شده تا کابین ام وی ام ۵۳۰ فضای نسبتا قابل تحملی برای مشتریان این گونه سدانهای اقتصادی باشد.
مشخصات فنی ام وی ام 530
مشخصات فنی ام وی ام ۵۳۰ نشان میدهد که این سدان چینی نیروی مورد نیاز خود را از یک پیشرانه چهار سیلندر تنفس طبیعی به حجم ۲ لیتر دریافت میکند. قوای حاصل از پیشرانه MVM 530 برابر با ۱۳۹ اسب بخار قدرت ۱۸۲ نیوتن متر گشتاور است که توسط یک جعبه دنده ۵ سرعته دستی به سوی چرخهای جلو ارسال میشود.
شتاب صفر تا ۱۰۰ ام وی ام ۵۳۰ تحت شرایط استاندارد تقریبا برابر با ۱۲ ثانیه بوده و بیشینه سرعت این خودرو به رقم ۱۸۵ کیلومتر بر ساعت میرسد. میانگین مصرف سوخت این سدان ۱۲۹۰ کیلوگرمی نیز برابر با ۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر ارزیابی شده است.
به طور کل با توجه به آمار فنی ارائه شده میتوان عملکرد پیشرانه ام وی ام ۵۳۰ را نسبتا مناسب و برتر از محصولات داخلی همچون انواع پژو و سمند دانست. سواری نرم، چابکی متوسط، فرمان نرم و تیز و پایداری نه چندان سطح بالا را میتوان در زمره ویژگیها و دینامیک رانندگی ام وی ام ۵۳۰ قلمداد کرد.
همچنین به دلیل برخورداری از موتور تنفس طبیعی، برخلاف بسیاری از خودروهای چینی امروزی استهلاک فنی ام وی ام ۵۳۰ تقریبا پایین بوده و در صورتی که سرویسهای آن شامل تعویض روغن، تعویض تسمه تایم و سایر موارد مصرفی به طور منظم و سر موعد انجام شود، معمولاً این پیشرانه طول عمر خوبی داشته و کمتر به راحتی خراب میشود. قطعات مصرفی این پیشرانه نیز به وفور در بازار موجود بوده و به دلیل شباهت فنی با موتور ام وی ام X33 میتوان قطعات این موتور را به وفور در بازار یافت.
مشخصات کلی
نوع موتور خودرو | خطی بنزینی |
حجم موتور | ۲ لیتر |
سیلندر / سوپاپ | ۴ / ۱۶ |
تنفس موتور | طبیعی |
قدرت | ۱۳۹ اسب بخار |
گشتاور | ۱۸۲ نیوتن.متر |
گیربکس | ۵ سرعته دستی |
محور محرک | دیفرانسیل جلو |
شتاب | ۱۲ |
سرعت | ۱۸۵ کیلومتر بر ساعت |
مصرف سوخت | ۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر |
استاندارد آلایندگی | – |
فرمان | هیدرولیکی |
بدنه | سدان جمع و جور |
نوع رینگ | آلومینیومی |
ابعاد و ظرفیت ها
طول | ۴۵۵۲ میلیمتر |
عرض | ۱۷۵۰ میلیمتر |
ارتفاع | ۱۴۸۳ میلیمتر |
فاصله محورها | ۲۶۰۰ میلیمتر |
وزن خالص | ۱۲۹۰ کیلوگرم |
تعداد سرنشین | ۵ نفر |
ظرفیت صندوق عقب | ۴۸۳ لیتر |
حجم مخزن سوخت | ۵۲ لیتر |
قطر رینگ | ۱۵ اینچ |
آپشن های ام وی ام ۵۳۰
از جمله مهمترین آپشنها و امکانات موجود در ماشین ام وی ام ۵۳۰ میتوان به حسگر پارک عقب، توزیع الکترونیکی نیروی ترمز EBD، ترمز ضد قفل ABS، چراغهای مهشکن جلو و عقب، فرمان هیدرولیک با روکش چرم و دکمههای کنترل، سیستم صوتی با شش اسپیکر، درگاه USB، دو عدد کیسه هوای راننده و سرنشین جلو، تهویه مطبوع اتوماتیک، صندلی راننده و سرنشین جلو با تنظیمات چهارحالت دستی، روکش صندلی چرمی، آینههای جانبی تنظیمشونده برقی و سانروف اشاره کرد. بنابراین سطح امکانات این خودرو کاملا معمولی بوده و خیلی قابل رقابت با تولیدات جدید نیست.
کروز کنترل | – |
کنترل ایستایی در سربالایی | – |
کنترل سرعت در سرازیری | – |
کنترل کشش | – |
کنترل پایداری | – |
سنسور جلو | – |
سنسور عقب | دارد |
سنسور باران | – |
سنسور فشار باد تایر | – |
سنسور خوابآلودگی راننده | – |
ترمز ضدقفل | دارد |
توزیع نیروی ترمز | دارد |
ترمز کمکی | – |
ترمز پارک برقی | – |
اتولایت | – |
دی لایت | – |
دکمههای کنترلی فرمان | – |
گرمکن فرمان | – |
پدال شیفتر | – |
نمایشگر اطلاعات و سرگرمی | – |
سیستم صوتی | ۶ اسپیکر |
ناوبری | – |
دوربین عقب | – |
کیسه هوا | ۲ عدد |
ورود بدون کلید | – |
استارت بدون کلید | – |
تهویه اتوماتیک | دارد |
صندلی برقی راننده | – |
صندلی برقی سرنشین جلو | – |
گرمکن صندلی جلو | – |
آینه بغل برقی | دارد |
گرمکن آینه بغل | – |
سانروف | – |
مزایای ام وی ام ۵۳۰
- کابین جادار
- عملکرد و شتاب فنی قابل قبول
- سواری نسبتا نرم
- صندلیهای راحت و عملکرد نرم فرمان
- استهلاک فنی نسبتا پایین
معایب ام وی ام 530
- عایقبندی ضعیف کابین و نفوذ سر و صدا هنگام عبور از مسیرهای ناهموار یا سر و صدای لاستیک و نفوذ باد هنگام حرکت در جاده
- طراحی ظاهری زمخت و نه چندان زیبا،
- طراحی داخلی بسیار ساده
- ضرایب سبک دنده که شتابگیری و سبقتگیری را حدودتر میکند
قیمت ام وی ام 530 در بازار
ام وی ام ۵۳۰ در بازار ایران راه خود را به صورت آهسته و پیوسته باز کرد و از همان ابتدا سعی در جذب مشتریانی داشت که نسبت به وضعیت ظاهری، عملکرد فنی و آپشنهای محصولات ارزان قیمت داخلی خسته و دلزده شده بودند. به دلایلی همچون قیمت نسبتا متعادل و خدمات پس از فروش مدیران خودرو که برای محصولات چری در ایران فراهم آورده است، سبب شد تا برخی مشتریان حتی در انواع دست دوم نیز همچنان به سراغ محصولاتی همچون MVM 530 رفته و تمایل به خرید آنها داشته باشند.
با نگاهی به لیست قیمت خودرو کارکرده میتوان متوجه شد که ام وی ام ۵۳۰ در نسخههای کارکرده بازار ایران طی اردیبهشت ماه ۱۴۰۴ تقریبا حدود ۳۵۰ تا ۵۰۰ میلیون تومان است.
بدین ترتیب خرید ام وی ام ۵۳۰ در تهران یا دیگر مناطق کشور میتواند جانشین مناسبی برای سدانهای داخلی نظیر پژو ۴۰۵، پژو پارس، ساینا، رانا، سمند و حتی مدل گرانتر ام وی ام ۵۵۰ (برای مشتریان با توان مالی کمتر) باشد. البته باید یادتان باشد که قیمت قطعات یدکی ام وی ام ۵۳۰ نسبت به تولیدات پرتیراژ داخلی گرانتر است و هزینه تعمیرات بیشتری هم میطلبد. بنابراین هنگام فروش ماشین دست دوم خود برای خرید ام وی ام ۵۳۰ باید به این نکته هم توجه داشته باشید.
نویسنده: حسین باباپور
سوالات متداول
۱. ام وی ام ۵۳۰ چه موتوری دارد؟
ام وی ام ۵۳۰ به یک پیشرانه ۲ لیتری ۴ سیلندر تنفس طبیعی با ۱۳۹ اسب بخار قدرت و ۱۸۲ نیوتنمتر گشتاور مجهز شده است.
۲. مصرف سوخت ام وی ام ۵۳۰ چقدر است؟
مصرف سوخت ترکیبی این خودرو حدود ۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر اعلام شده است.
۳. آیا ام وی ام ۵۳۰ سواری نرم و راحتی دارد؟
بله، سواری این خودرو نسبتا نرم بوده و فرمان آن نیز عملکرد روان و سبکی دارد.
۴. نقاط ضعف اصلی ام وی ام ۵۳۰ چیست؟
عایقبندی ضعیف کابین، طراحی ساده ظاهری و ضرایب سبک دنده که سبقتگیری را دشوارتر میکند از معایب این خودرو هستند.
ولی هنوزم یکی از بهترین ماشین هاست