بررسی مشخصات کیا اپتیما GT لاین

در حال حاضر به نظر می‌رسد که کیا تمام منابع خود را صرف تولید و عرضه خودروهای شاسی بلند و کراس اوور می‌کند. اسپورتیج و سورنتو دو شاسی بلند کیا هستند که اعتبار زیادی برای این شرکت به ارمغان آورده‌اند اما نباید فراموش کرد که این خودروساز کره‌ای سدان‌های باکیفیت و راحتی مثل اپتیما GT لاین را هم تولید کرده است.

مشخصات فنی کیا اپتیما GT لاین

نسل چهارم اپتیما با دو پیشرانه مختلف به بازار ایران رسیده است، یکی پیشرانه بنزینی و دیگری پیشرانه هیبریدی. قدرت و گشتاور این موتور ۲.۴ لیتری بنزینی کمتر از میزانی است که پیشرانه مدل هیبریدی اپتیما تولید می‌کند.

ابعاد و اندازه‌ها

قدرت موتور از طریق یک جعبه دنده ۶ سرعته اتوماتیک به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود و راننده می‌تواند به استفاده از پدال‌های پشت فرمان، دنده را به صورت دستی تعویض کند.

طراحی ظاهری کیا اپتیما GT لاین ۲۰۱۷

طراحی معمولی سه جعبه‌ای اپتیما در نسل سوم (کد JF) اصلاح شده و المان‌هایی مثل جلوپنجره جدید و چراغ‌های کشیده جلو و عقب به آن اضافه شده است. پیتر شرایر، مدیر طراحی کیا، اپتیما GT لاین را طراحی کرده و حالا خودرویی جذاب‌تر و زیباتر دیده می‌شود.

خودرو صندوقدار کیا روی پلتفرم یکسانی با هیوندای سوناتا ساخته شده اما بدنه‌ای جذاب‌تر از رقیب و همتای کره‌ای دارد. کیا اپتیما GT لاین را می‌توان به راحتی از مدل معمولی و همین طور مدل هیبریدی تشخیص داد. ارتفاع کمتر، رینگ‌های زیباتر، چراغ‌های اسپرت عقب، دیفیوزر سپر عقب، رکاب جدید، جایگزینی مه‌شکن روی سپر جلو با ورودی هوا و چراغ تکی جلو با قابلیت چرخش از مشخصه‌های اپتیما GT لاین است.

طراحی داخلی کیا اپتیما GT لاین

اول از همه باید بگویم که طراحی داخلی اپتیما GT لاین برعکس ظاهر بیرونی چندان جذاب و هیجان‌انگیز نیست. البته که کیفیت خیلی خوبی دارد و از نظر ارگونومی و راحتی نمی‌توان ایرادی به آن گرفت اما اگر کابین زیباتری داشت، دوست‌داشتنی‌تر می‌شد.

اگرچه طراحی داخلی کیا اپتیما GT لاین کسل‌کننده به نظر می‌رسد اما در عوض راحت است. بعضی از قطعات کابین چندان راضی‌کننده نیستند، مثل نمایشگر لمسی که کاملا درون داشبرد کار گذاشته شده اما طراحان کیا این نقطه ضعف را با کاربردی بودن و در دسترس بودن، جبران کرده‌اند.

فضای داخلی کاملا مطابق استاندارد است و سرنشینان قدبلند به راحتی می‌توانند در صندلی‌های عقب بنشینند، بدون اینکه سرشان به سقف بخورد و مجبور شوند پاهایشان را بیش از حد جمع کنند. صندوق عقب هم ۴۵۰ لیتر گنجایش دارد و با دهانه نسبتا بزرگ و شکل جعبه‌ای می‌تواند اسباب و اثاثیه‌ای که برای یک سفر خانوادگی لازم است را در خود جا دهد. در صورتی که صندلی‌های عقب را تا کنید، فضای بیشتری در اختیارتان قرار می‌گیرد.

کیا اپتیما GT لاین از نظر طراحی داخلی هم تفاوت‌هایی با مدل ساده و هیبریدی دارد. فرمان دی کات (اسپرت) با روکش چرم، صندلی‌های چرمی با طرح دوخت مخصوص و نشان GT و پنل آلومینیومی داشبرد از تفاوت‌های مدل اسپرت با دیگر مدل‌ها است.

آپشن‌های کیا اپتیما GT لاین

کیا اپتیما GT لاین به صورت نیمه فول و فول آپشن در بازار ایران موجود است. فرمان تلسکوپی، صندلی تاشو عقب، صندلی برقی ۱۲ حالته راننده و ۱۰ حالته سرنشین جلو دارای گرم‌کن و سردکن، فرمان چرمی اسپرت، پدال شیفتر، سیستم تهویه اتومات دوگانه با دریچه تهویه عقب، دوربین عقب، دوربین جانبی، دوربین ۳۶۰ درجه، اتولایت، چراغ چرخشی، اتوهلد، کروز کنترل، اتوپارک، سنسور جلو و عقب و سانروف از آپشن‌هایی است که در همه مدل‌های نیمه فول و فول اپتیما GT لاین وجود دارد.

اما کروز کنترل هوشمند، رادار نقطه کور، رادار تغییر لاین، رادار تصادف جلو، رادار تصادف عقب، ترمز اضطراری، گرمکن فرمان، نمایشگر لمسی ۷ اینچی و گرم‌کن صندلی عقب فقط در مدل‌های فول آپشن دیده می‌شود.

خرید کیا اپتیما GT لاین در بازار ایران

خودرو سدان کیا از اواخر دهه هشتاد و با مدل‌های ۲۰۰۹ و ۲۰۱۰ نسل دوم به ایرانی‌ها معرفی شد و اپتیما GT لاین و ساده ۲۰۱۷ آخرین مدل بنزینی است که در بازار ایران موجود است. هرچند مدل‌های ۲۰۱۸ اپتیما هیبریدی را هم در داخل کشور می‌توان خرید.

خودروهای اپتیما GT لاین موجود در ایران در دو سطح نیمه فول و فول آپشن وارد شده‌اند و حدود ۱۰۰ میلیون تومان با هم اختلاف قیمت دارند.

اپتیما پلتفرم مشترکی با رقیب اصلی و مستقیم خود، یعنی هیوندای سوناتا بنزینی و هیبریدی دارد و از نظر قیمتی هم با هم برابر هستند. تویوتا کمری بنزینی و هیبریدی دیگر خودرویی است که می‌تواند با اپتیما GT لاین در ایران رقابت کند.

کیا اپتیما GT لاین ۲۰۱۷، نتیجه‌گیری

کیا اپتیما GT لاین ۲۰۱۷ موتور یکسانی با نسل قبلی دارد و چندان سریع نیست اما ماشین راحتی و ایمنی است فضای کافی برای ۵ سرنشین و اسباب و اثاثیه‌شان در یک سفر خانوادگی را دارد.

نویسنده: میلاد قزللو