فهرست مطالب
میتسوبیشی اوتلندر یک کراس اوور درشت‌جثه و خوش‌هیبت است که از سال ۲۰۰۱ بر اساس مدل مفهومی ASX ساخته شد. این محصول تاکنون در چهار نسل مختلف راهی میدان شده که نسل سوم آن از سال ۲۰۱۲ روی خط تولید آمد و همزمان با نسل چهارم، همچنان برای بعضی بازارها تولید میشود.
نسل سوم میتسوبیشی اوتلندر در قالب نسخه فیس لیفت اول از سال ۲۰۱۴ به بازار ایران راه پیدا کرد و مورد توجه مشتریان قرار گرفت. در ادامه نیز فیس لیفت دوم اوتلندر با ظاهری مدرن‌تر و جذاب‌تر در مدلهای ۲۰۱۶ تا ۲۰۱۸ به دست مشتریان ایرانی رسید که توجهات بیشتری را نسبت به گذشته به سوی خود جلب کرد. میتسوبیشی اوتلندر ۲۰۱۸ در بازار کشورمان موجود است.
مشخصات فنی میتسوبیشی اوتلندر 2018
بررسی مشخصات فنی میتسوبیشی اوتلندر ۲۰۱۸ نشان می‌دهد که این شاسی بلند ژاپنی از یک موتور ۴ سیلندر تنفس طبیعی به حجم ۲.۴ لیتر نیرو و گشتاوری برابر با ۱۷۰ اسب بخار و ۲۳۲ نیوتن.متر دریافت می‌کند که توسط یک جعبه‌دنده CVT و دو دیفرانسیل سه حالته با قفل الکترونیکی به سوی چرخ‌ها ارسال میشود. وجود موتور تنفس طبیعی باعث کاهش استهلاک فنی این خودرو نسبت به نمونه‌های توربو شده، اما بهتر بود گیربکس از نوع AT باشد.
شتاب ۰ تا ۱۰۰ این شاسی‌بلند ۱۴۹۵ کیلوگرمی برابر با ۱۰.۵ ثانیه است و بیشینه سرعت آن نیز به رقم ۱۹۰ کیلومتر بر ساعت می‌رسد. اوتلندر میتسوبیشی 2018 در سیکل ترکیبی معادل ۹.۳ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر سوخت مصرف می‌کند.
مشخصات کلی
| نوع موتور خودرو | خطی بنزینی |
| حجم موتور | ۲.۴ لیتر |
| سیلندر / سوپاپ | ۴ / ۱۶ |
| تنفس موتور | طبیعی |
| قدرت | ۱۷۰ اسب بخار |
| گشتاور | ۲۳۲ نیوتن.متر |
| گیربکس | CVT |
| محور محرک | دو دیفرانسیل |
| شتاب | ۱۰.۵ ثانیه |
| سرعت | ۱۸۵ کیلومتر بر ساعت |
| مصرف سوخت | ۹.۲ لیتر در صد کیلومتر |
| استاندارد آلایندگی | یورو ۵ |
| فرمان | برقی |
| بدنه | کراس اوور متوسط |
| نوع رینگ | آلومینیومی |
ابعاد و ظرفیت ها
| طول | ۴۶۵۵ میلیمتر |
| عرض | ۱۸۰۰ میلیمتر |
| ارتفاع | ۱۶۸۰ میلیمتر |
| فاصله محورها | ۲۶۷۰ میلیمتر |
| وزن خالص | ۱۴۹۵ کیلوگرم |
| تعداد سرنشین | ۵ نفر |
| ظرفیت صندوق عقب | ۵۹۱ لیتر |
| حجم مخزن سوخت | ۶۰ لیتر |
| قطر رینگ | ۱۸ اینچ |
طراحی ظاهری میتسوبیشی اوتلندر 2018
نمای ظاهری میتسوبیشی اوتلندر مدل 2018 بسیار جذاب و مدرن به نظر می‌رسد. استفاده از جلوپنجره بزرگ و پویا با نوارهای کرومی جوان‌پسند سبب شده تا چهره این سامورایی ژاپنی بیش از گذشته مدرن و خوشایند به نظر برسد. حالت تندوتیز چراغها که با نوارهای کرومی نسبتا پهن به یکدیگر پیوند خورده‌اند، چهره این کراس اوور میان‌سایز را اسپرت و تهاجمی جلوه می‌دهند. در نمای بغل شاهد استفاده از یک خط شانه‌ای واضح هستیم که ضمن پیوند دادن انتهای چراغ‌های عقب و جلو با یکدیگر، حالتی خوش‌تراش را برای بدنه ماشین میتسوبیشی اوتلندر 2018 در پی داشته است.
طراحی پنجره‌ها تغییر چندانی نسبت به مدلهای قبلی ندارد و ساده و کلاسیک به نظر می‌رسد. اما در نمای پشت شاهد حضور چراغ‌های بزرگ با فرمی خاص به صورت دوتکه در زیر شیشه عقب هستیم که تا بخشی از نواحی جانبی نیز امتداد یافته و شمایل متفاوتی را برای این قسمت از میتسوبیشی اوتلندر 2018 پدید آورده است. طراحی دورنگ سپر عقب و بخش نقره‌ای زیر آن نیز سبب زیباتر جلوه‌کردن نمای پشت این خودرو شده است. ارتفاع مناسب شیشه عقب هم حکایت از توجه طراحان به ایجاد گستره دید وسیع‌تر برای راننده و سرنشینان دارد.
به طور کل می‌توان عنوان داشت که طراحی ظاهری میتسوبیشی اوتلندر 2018 بسیار مدرن‌تر و جذاب‌تر از گذشته است و نمایی خوشایند، مدرن و همه‌پسند را در برابر مشتریان قرار داده است؛ به گونه‌ای که می‌توان اظهار داشت سبک طراحی این خودرو در مقایسه با محصولات رقیب موجود در بازار، پخته‌تر و با اصالت‌تر جلوه کرده و مشتریان را به مدت طولانی‌تری از خود راضی نگه می‌دارد.
طراحی داخلی میتسوبیشی اوتلندر 2018
فضای کابین اوتلندر نسل سوم از نوعی طراحی نامتقارن به ویژه در بخش داشبورد و کنسول میانی برخوردار شده که گرچه خلاقانه و مبتکرانه به نظر می‌رسد، اما نمی‌توان آن را بسیار زیبا و عاری از جنبه‌های ناپسند بصری قلمداد کرد. به ویژه طراحی کنسول میانی داشبورد و انتقال یکی از دریچه‌های تهویه به ناحیه روبروی سرنشین جلو چندان زیبا جلوه نکرده و تا حدی قدیمی به نظر می‌رسد.
همچنین غربیلک فرمان و پنل کیلومترشمار پشت آن نیز جلوه‌های جذاب و مهیجی را از خود به نمایش نمی‌گذارند. با این حال فرم صندلی‌ها کاملا رضایت‌بخش است و بدن را تا حد زیادی در برمی‌گیرند. متریال به‌کاررفته در ساخت کابین نیز کیفیت مناسبی دارد و می‌تواند رضایت مشتریان را نسبت به خود جلب کند.
از طرف دیگر با توجه به ابعاد مناسب بدنه این خودروی کراس اوور، فضای نسبتا زیادی برای حضور سرنشینان بزرگسال در ردیف جلو و صندلی‌های ردیف دوم وجود دارد و محدودیت قابل توجهی از این حیث بر سرنشینان تحمیل نمی‌شود. البته شاید برخی افراد بلندقد از لحاظ فضای سر با محدودیت‌هایی در صندلی‌های ردیف دوم مواجه شوند. صندلی‌های ردیف سوم نیز طبق معمول بیشتر مناسب حضور افراد با جثه کوچک‌تر و کودکان طراحی شده است.
صندوق عقب میتسوبیشی اوتلندر 2018 حدود ۵۹۱ لیتر فضا در اختیار می‌گذارد، اما اگر صندلی‌های ردیف سوم سر جای خود قرار داشته باشند، تنها ۱۲۸ لیتر فضا در پشت صندلی‌های ردیف عقب وجود خواهد داشت که چندان مطلوب به نظر نمی‌رسد.
به طور کل فضای کابین میتسوبیشی اوتلندر به ویژه در بخش داشبورد چندان مدرن و خوشایند طراحی نشده، اما با این حال از کیفیت مناسبی برخوردار است و فضای کافی در اختیار سرنشینان خود قرار می‌دهند.
آپشن‌های میتسوبیشی اوتلندر 2018
میتسوبیشی اوتلندر مدل ۲۰۱۸ در تیپ‌های مختلف روانه بازار ایران شده که تیپ ۵ این خودرو به عنوان نسخه فول آپشن از تجهیزات و امکانات مناسبی برخوردار است که مهم‌ترین آنها شامل این موارد میشود:
کروز کنترل، کنترل کشش و پایداری، سنسورهای پارک جلو و عقب، ترمز پارک برقی، چراغ‌شوی، گرمکن فرمان، دوربین‌های عقب و جانبی و ۳۶۰ درجه، حسگر فشار باد تایرها، پدل شیفتر، روکش چرمی فرمان، سیستم صوتی با هشت اسپیکر و ساب ووفر ۷۱۰ وات راکفورد، نمایشگر ۶.۴ اینچی لمسی، ۷ ایربگ (جلو و جانبی و پرده‌ای)، پشت سری فعال، سیستم تهویه اتوماتیک دوگانه، صندلی راننده ۴ حالته برقی، گرمکن و سردکن صندلی جلو، ایزوفیکس صندلی، صندوق برقی عقب، آینه‌های جانبی با تنظیم برقی و گرمکن و سانروف.
| کروز کنترل | دارد |
| کروز کنترل هوشمند | – |
| کنترل ایستایی در سربالایی | دارد |
| کنترل سرعت در سرازیری | – |
| کنترل کشش | دارد |
| کنترل پایداری | دارد |
| ضد واژگونی | – |
| اتو پارک | – |
| سنسور جلو | دارد |
| سنسور عقب | دارد |
| سنسور باران | دارد |
| سنسور فشار باد تایر | دارد |
| رادار نقطه کور | – |
| رادار تغییر لاین | – |
| رادار تصادف جلو | – |
| رادار تصادف عقب | – |
| ترمز ضدقفل | دارد |
| توزیع نیروی ترمز | دارد |
| ترمز کمکی | دارد |
| ترمز اضطراری خودکار | – |
| ترمز پارک برقی | دارد |
| اتولایت | دارد |
| دی لایت | دارد |
| دکمه‌های کنترلی فرمان | دارد |
| گرمکن فرمان | دارد |
| پدال شیفتر | دارد |
| نمایشگر اطلاعات و سرگرمی | ۶.۴ اینچ |
| سیستم صوتی | ۶ اسپیکر |
| ناوبری | – |
| نمایشگر هداپ | – |
| دوربین عقب | دارد |
| دوربین ۳۶۰ درجه | دارد |
| کیسه هوا | ۷ عدد |
| ورود بدون کلید | دارد |
| استارت بدون کلید | دارد |
| تهویه اتوماتیک | دارد |
| صندلی برقی راننده | دارد |
| صندلی برقی سرنشین جلو | – |
| گرمکن صندلی جلو | دارد |
| سردکن صندلی جلو | – |
| ماساژور صندلی جلو | – |
| آینه بغل برقی | دارد |
| گرمکن آینه بغل | دارد |
| پانوراما | – |
| سانروف | دارد |
مزایا و معایب میتسوبیشی اوتلندر 2018
+ کیفیت ساخت بالا
+ کابین جادار
+ دوام فنی بالای موتور تنفس طبیعی
+ انتقال قدرت دو دیفرانسیل
– گیربکس CVT
– بازار ضعیف‌تر از رقبای کره‌ای
قیمت میتسوبیشی اوتلندر ۲۰۱۸ در بازار
از جمله مهم‌ترین نکات مثبت میتسوبیشی اوتلندر 2018 می‌توان به کیفیت ساخت بالا، طراحی ظاهری مناسب با فرم شاسی بلندهای تمام‌عیار، سیستم تعلیق کارآمد، فرمان‌پذیری دقیق و مناسب، فضای کابین جادار و دوام فنی بالای این خودرو اشاره کرد.
از سوی دیگر عرضه محدود اوتلندر سبب شده تا نتواند همچون رقبایی نظیر هیوندای سانتافه ۲۰۱۸ و کیا سورنتو ۲۰۱۸ به محبوبیت دست پیدا کند. عملکرد نه چندان مهیج جعبه‌دنده سی وی تی و همچنین فقدان برخی امکانات رفاهی همچون سقف پانوراما، کروز کنترل تطبیقی، رادار نقطه کور و رادار خط‌خوان را هم می‌توان به عنوان نقاط ضعف میتسوبیشی اوتلندر 2018 نسبت به رقبای جدید در نظر گرفت. البته این نکات منفی در میتسوبیشی اوتلندر ۲۰۲۴ تا حد زیادی برطرف شده است.
برند میتسوبیشی یکی از محبوب‌ترین و خوش‌نام‌ترین خودروسازان بین‌المللی است که طی دهه‌های گذشته حضور نسبتا فعالی در بازار ایران داشته است و همین امر سبب شده تا محصولات میتسوبیشی همواره مورد توجه مشتریان ایرانی قرار داشته باشند. میتسوبیشی اوتلندر یا برادر کوچکترش میتسوبیشی اوتلندر اسپرت ۲۰۲۱ (میتسوبیشی ASX مدل ۲۰۱۸) نیز از این موهبت بی‌بهره نبوده و توجه اقشار نسبتا مرفه جامعه را تا حدودی به سوی خود جلب کرده است.
با این حال به دلیل عرضه نسبتا کمتر در مقایسه با برخی رقبای کره‌ای و همچنین خدمات پس از فروش محدودتر نسبت به حریفان سبب شده تا بعضی مشتریان نسبت به خرید میتسوبیشی اوتلندر 2018 در مقایسه با حریفانی همچون هیوندای سانتافه یا کیا سورنتو به خود شک و تردید راه دهند. البته هنوز هم مشتریان زیادی وجود دارند که این اتومبیل بااصالت ژاپنی را به سایر رقبا ترجیح داده و از کیفیت بالای اتومبیل خود لذت می‌برند. بنابراین می‌توان وضعیت خرید و فروش میتسوبیشی اوتلندر نسل سوم در بازار ایران را نسبتا متوسط ارزیابی کرد.
در حال حاضر (بهمن ۱۴۰۳) قیمت نمونه‌های تمیز و کم کارکرد میتسوبیشی اوتلندر ۲۰۱۸ در بازار آزاد تقریبا بین ۳ تا ۳.۵ میلیارد تومان است. در این دامنه قیمت شاید بعضی‌ها بپرسند که میتسوبیشی اوتلندر بخریم یا نیسان ایکس تریل؟ در جواب باید گفت که هر دو خودرو قابلیت‌های مناسبی دارند، اما ایکس تریل بازار کمی پررونق‌تری دارد؛ البته به شرطی که نمونه سالم و تمیز آن خریداری شود.
در پایان دعوت می‌کنیم برای آگاهی از قیمت روز خودرو و سایر اخبار این حوزه به مجله خودرو ۴۵ مراجعه کنید.
نویسنده حسین باباپور
خوروی زیبایی هست ولی تو خیابونا رو که نگاه میکنی متوجه فروش این خودرو میشی البته برای من که توانایی خرید ندارم فرقی نمیکنه ، درکل اگر داشتم انتخابم اول سورنتو ۲۰۱۸ جی تی لاین فول اپشن صفر یا کم کارکرد بود بعد سانتافه ۳/۳ لیتر یا ۲/۴ لیتر فول اپشن اسان موتور بود هیچ اطلاعاتی در زمینه ماشین نداشتم توی چند وقت به همین اطلاعات اندک از سر علاقه و قولی که داده بودم رسیدم
با سلام
از اینکه دانش و اطلاعات فنی خود را با سایر مخاطبان خودرو۴۵ به اشتراک می‌گذارید سپاسگزاریم
درمورد اتلندرتیپ پنج چند مورد از قلم افتاده که لازم دیدم تذکردهم ۱- اتلندر دارای دنده زیرفرمان میباشد که درسراشیبی هاتندبااستفاده ازدنده زیرفرمان براحتی از دنده معکوس جهت جلوگیر ازترمزکردن های مکررومصرف ازلنتهای ماشین جلوگیری میشود ۲- دردسته کنار فرمان برای استفاده ازفعال کردن برف پاکن علاوه برموارد موجوددردیگرماشینها درارای ایتم اتوماتیک هم میباشدکه هنگاه بارندگی اتوماتیک فعات میگردد. ۳-مورد دیگری که حائزاهمیت است تنظیم اتوماتیک نورچراغهای جلودرزمانی که ازروبرو ماشین میاید میباشد. ۴- مورددیگری که بسیارجالب میباشد در دسته زیر فرمان جهت روشن نمودن چراغها شمامیتوانی ازایتم روشن شدن چراغابصورت دستی وهم بااستفاده ازایتم اتوماتیک که خود بامیزان کم بودن یاتاریک بودن هوابدون احتیاخ به استفاده بوسیله خودش روشن میشود ودرهنگام روشن شدن هوا اتوماتیک خاموش میشود . لازم به ذکراست من اتلندر تیپ ۵بنزینی دارم وموارد ذکرشده دربالا را استفاده میکنم .
از اینکه نطرات و تجربیات خود را با سیر مخاطبان خودرو۴۵ به اشتراک گذاشتید، سپاسگزاریم