تعمیرکار خودرو یا مکانیک همیشه و در هر شرایطی در دسترس فوری افراد نیست. از طرفی هم بسیاری از ایرادات‌های اتومبیل، بسیار ابتدایی یا کوچک بوده و شما تنها با کمی آگاهی، قادر به تعمیر آن خواهید بود؛ بنابراین نیازی به صرف وقت و همچنین هزینه‌های اضافی جهت مراجعه به تعمیرگاه نیست. در این مقاله با ما همراه باشید تا شما را با چهار تعمیر اساسی و آسان ماشین آشنا کنیم تا در صورت نیاز، مکانیک خودرو خود باشید.
باتری به باتری خودرو
شاید اولین و اساسی‌ترین نیاز یک راننده در نگهداری و تعمیرکاری خودرو خود، داشتن مهارت لازم در خصوص باتری به باتری کردن است. در صورتی که باتری ماشین شما به هر دلیلی تمام شده باشد؛ جهت شارژ مجدد آن نیاز به یک خودرو دوم و کابل مخصوص این کار دارید. پس توصیه می‌شود که همیشه کابل مذکور را در صندوق عقب خود داشته باشید. برای رسیدن به این مقصود مراحل زیر را انجام دهید:
- هر دو وسیله نقلیه را سر به سر یا کنار هم پارک کنید.
- کاپوت‌ها را بالا زده و سعی کنید تا قطب مثبت و منفی هر یک را تشخیص دهید.
- سر و ته کابل قرمز را به دو قطب مثبت و کابل مشکی را به دو قطب منفی باتری دو وسیله نقلیه وصل کنید.
- شروع به استارت زدن ماشین کمکی کنید که باتری دارد.
- خودرو دارای ایراد را استارت بزنید؛ به خوبی به صدای آن گوش دهید تا متوجه شوید که موتور آمادگی روشن شدن را دارد یا هنوز مشکل پابرجاست.
- اگر صدای شنیده شده عادی بود، کمی صبر کرده و بار دیگر استارت بزنید تا عملیات باتری به باتری انجام شود.
- بلافاصله پس از روشن شدن موتور، کابل مشکی و قرمز را برعکس زمان وصل، جدا کنید. (ابتدا کابل‌های منفی (مشکی) و سپس کابل‌های قرمز (مثبت))
- کمی رانندگی کنید تا باتری ماشین کاملا شارژ شود.
نکات مهم در فرایند باتری به باتری امن
-
- از اتصال قطب‌های مخالف دو خودرو به هم جدا خودداری کنید.
- اگر زمان استارت، صدای ضعیفی از موتور شنیده شد؛ یک بار دیگر اتصالات کابل را چک کنید تا از اتصال صحیح آن مطمئن شوید.
- به هیچ وجه سر کابلی که سر دیگر آن به باتری وصل است را لمس نکنید.
- تمام مراحل را با دقت و به ترتیب اولویت انجام دهید؛ فراموش نکنید که در صورت اشتباه انجام دادن مراحل، امکان آسیب رسیدن به دزدگیر و سایر قطعات وجود دارد.
- در صورتی که سیستم سوخت ماشین مجهز به Eco بود، آن را خاموش کنید؛ زیرا سیستم مذکور با هدف صرفه‌جویی در مصرف سوخت، دور دینام را کند می‌کند.
- اگر در استارت اول با مشکلاتی همچون بوی ناخوشایند، صدای غیر عادی یا جرقه بیش از حد مواجه شدید؛ فوری ماشین را خاموش و کابل‌ها را جدا کنید. در همچین شرایطی باید از تعمیرکار خودرو کمک بگیرید.
تعویض روغن و فیلتر روغن
مورد مهم در تعویض فیلتر و روغن این است که از حجم مناسب آن‌ها استفاده کنید.
در نظر داشته باشید که گاهی حجم روغن اعلام شده در دفترچه راهنمای ماشین با در نظر گرفتن حجم فیلتر است؛ به عبارتی عدد تعیین شده برای حجم هر دو آن‌ها با هم است. بنابراین دقت کنید که حجم اعلامی، بدون فیلتر در نظر گرفته شده یا نه؟
-
-
- همراه یک ظرف مناسب به زیر خودرو رفته و پیچ کارتر را باز کنید؛ مدتی صبر کنید تا مایع قدیمی به طور کامل خارج شود.
- با کمک یک پیچ‌گوشتی، فیلتر که دیگر ارزش خود را از دست داده و به راحتی خارج می‌شود را از موتور باز کنید.
- واشر موجود در فیلتر را با کمی روغن موتور چرب کنید تا هنگام بسته شدن، آب‌بندی شود. سپس با کمک ابزار فیلتر بازکن، فیلتر را ببندید.
- پیچ کارتر را با نوار تفلون آب‌بندی کرده و در جای خود به درستی ببندید.
- روغن را درون موتور ریخته و چند دقیقه صبر کنید تا مایع در محل مربوطه پخش شود.
- بعد از اولین استارت و چند دقیقه رانندگی، دوباره خودرو را چک کنید که نشتی احتمالی مایع از سمت فیلتر یا پیچ کارتر وجود نداشته باشد. همچنین سطح مایع را اندازه‌گیری کنید تا با گیج استاندارد موتور در یک میزان باشد. البته بهتر است این کنترل‌ها را در سه روز اول، روزی یک بار انجام دهید تا مطمئن‌تر شوید.
-
نکات مهم در تعویض روغن و فیلتر آن
-
-
- بهتر است یک شبانه روز پس از خاموشی ماشین، نسبت به تخلیه روغن قبلی اقدام کنید تا تمام مایع موجود در موتور به مخزن برگردد.
- در زمستان حداقل شش ساعت از آخرین زمان روشن بودن موتور تا تخلیه مایع فاصله بگذارید؛ زیرا ممکن است که روغن هنوز گرم باشد.
- نکته مهم دیگری که باید در نظر بگیرید این است که با هر بار تعویض روغن از فیلتر جدیدی استفاده کنید.
-
بسیاری از افراد برای این امر ساده به مکانیک مراجعه کرده، در حالی که به راحتی در این مورد می‌توانند تعمیرکار خودرو خود باشند.
تعویض چراغ جلو
یکی از موارد دیگری که به شما کمک می‌کند تا تعمیرکار خودرو خود باشید، تعویض چراغ‌های جلو خودرو است؛ اما نکته مهم در نوع آن است. در صورتی که چراغ اتومبیل شما از نوع زنون یا LED باشد، به دلیل نیاز به مهارت بالا پیشنهاد ما، مراجعه شما به مکانیک است؛ اما اگر از نوع حباب هالوژن باشد، مراحل زیر را طی کنید تا نیازی به مراجعه به تعمیرکار ماشین نباشد:
-
-
- چراغ‌ها و خودرو را خاموش کنید.
- پوشش و گیره‌های محافظ لامپ را جدا کنید. (تعداد و شکل این پوشش‌ها متناسب با مدل ماشین متفاوت است)
- پس از برداشتن پوشش‌ها، شما به چراغ دسترسی پیدا می‌کنید؛ خیلی آرام و راحت با کمک یک پیچ‌گوشتی آن را جدا کنید. برای این کار حباب را خلاف جهت عقربه ساعت چرخانده و مستقیم به سمت بیرون بکشید.
- چراغ جدید را در جایگاه قرار داده و این‌بار، آن را موافق جهت عقربه ساعت بچرخانید.
-
نکات مهم در تعویض چراغ جلو
-
-
- در نصب چراغ جدید بسیار دقت کنید تا حین فرایند، دچار آسیب نشود.
- دفترچه راهنما را برای اولین تعویض به همراه داشته باشید تا با نحوه جداسازی، نصب حباب و پوشش‌ها بیشتر آشنا شوید.
-
تعویض تیغه های برف پاک کن
ساده‌ترین راهی که شما را به تعمیرکار ماشین خود تبدیل می‌کند، تعویض تیغه‌های برف پاک کن است؛ در واقع با کمترین آگاهی می‌توانید این کار را خودتان در کمتر از چند دقیقه انجام داده و در هزینه‌های خودرویتان صرفه‌جویی کنید.
- بازوی برف پاک کن که به خودرو متصل است را بلند کرده و از یک سمت، شروع به خارج کردن تیغه کنید.
- تیغه جدید را در جهت عمود بر بازو چرخانده و آن را با حوصله و دقت فشار دهید تا در جایگاه خود قرار گیرد.
نکته مهم: سایز تیغه‌های برف پاک کن انواع ماشین‌ها با هم فرق دارد؛ بنابراین در خرید آن بسیار دقت کنید و تیغه‌های مخصوص مدل اتومبیل خودتان را تهیه کنید.
در ادامه با قسمت‌های بعدی «چگونه تعمیرکار ماشین خود باشید؟» با شما همراه خواهیم بود. بنابراین اگر مورد خاصی مدنظر شما هست؛ در بخش نظرات، سوال خود را بپرسید تا در مقالات بعدی، پاسخگوی شما باشیم. همچنین اگر علاقمند به آموزش عیب یابی خودرو با بو کردن هستید؛ می‌توانید به مقاله‌ای که پیش از این در همین خصوص تهیه شده، مراجعه کنید.
تهیه و تنظیم تیم تولید محتوا خودرو45
خیلی عالی
عالی