بررسی مشخصات فنی هاوال H9

خودروهای تویوتا لندکروزر، نیسان پاترول، تویوتا پرادو و میتسوبیشی پاجرو معروف‌ترین شاسی‌بلندها برای بیراهه‌نوردی در بازار ایران به حساب می‌آیند. کیفیت ساخت بالا و قابلیت آفرود فوق‌العاده موجب شده تا اسامی این ماشین‌ها در چند دهه اخیر جزو بهترین شاسی‌بلندهای شهری، جاده‌ای و آفرودی باشد. اما با تغییر شرایط اقتصادی و برنامه‌های دولت، ورود این خودروها ممنوع شد و فرصتی را در اختیار خودروسازان چینی قرار داد تا شانس خود را در بازار خودرو کشور امتحان کنند. هاوال H9 یکی از آفرودرهای چینی است که مدل ۲۰۱۶ تا ۲۰۱۸ آن توسط دیار خودرو، عظیم خودرو و بهمن موتور به صورت محدود وارد شد و توانایی‌های خود را برای بیراهه‌نوردی در طبیعت ایران نشان داد.

مزایا و معایب

+ خودرو آفرود

+ گیربکس هوشمند

+ ظرفیت ۷ نفر سرنشین

+ سطح بالای امکانات رفاهی و ایمنی

– عرضه محدود

مشخصات فنی

اگر به فهرست مشخصات فنی هاوال H9 نگاه کنیم، موتور ۲ لیتری توربو به چشممان می‌آید که زیر کاپوت شاسی بلند بزرگ ۲۳۵۷ کیلوگرمی قرار گرفته است. در وهله اول، این موتور برای خودرویی با این اندازه، کوچک به نظر می‌رسد، اما این موتور ۲۴۱ اسب بخار قدرت و ۳۵۰ نیوتن.متر گشتاور دارد و می‌تواند نیازهای خریداران را برآورده کند. هر چند بین قدرت موتور و وزن هاوال H9 تناسب کافی برقرار نیست.

هاوال H9، به عنوان یک خودرو آفرودی از یک گیربکس اتوماتیک ۸ سرعته استفاده می‌کند که به سیستم دو دیفرانسیل هوشمند ۴ حالته با قفل الکترونیکی متصل است و همین باعث می‌شود در بیراهه‌نوردی توانایی‌های خود را نشان دهد.

فهرست امکانات رفاهی هاوال H9 خیره‌کننده است، آنقدر که هم صندلی‌های جلو برقی‌اند، هم گرم‌کن و سردکن دارند و هم مجهز به ماساژور هستند. آپشن‌های صندلی‌ها به اینجا ختم نمی‌شود و ردیف سوم هم قابلیت تنظیم برقی دارد. سیستم‌های کمکی راننده همه سیستم‌های لازم برای یک رانندگی ایمن در مسیرهای طبیعی و جاده‌ها و خیابان‌های شهری را دارد که شامل کنترل کشش و پایداری، کنترل سرعت در سربالایی و سرازیری و ضدواژگونی می‌شود.

مشخصات کلی

ابعاد و ظرفیت ‌ها

آپشن ها و امکانات

طراحی ظاهری

هاوال H9 شاسی بلند بزرگ چینی است، اما مثل محصولات چری و دانگ فنگ با خطوط پیچیده و حجم‌پردازی‌های مدرن طراحی نشده است و طراحان با نگاهی به تویوتا پرادو و مرسدس بنز جی ال، ظاهری کلاسیک خلق کرده‌اند.

این سبک طراحی را می‌توان در چراغ‌ها، جلوپنجره، سپر و پنجره‌ها مشاهده کرد. حجم‌پردازی‌های روی گلگیرها ظاهری عضلانی به بزرگ‌ترین محصول هاوال داده است.

نمای پشت هاوال H9 طرح خاص و نویی ندارد، اما چراغ‌های عمودی عقبروی ستون C جلب توجه می‌کند. لاستیک زاپاس نیز به سبک خودروهای آفرود روی درب صندوق قرار گرفته است.

طراحی داخلی

بخش میانی داشبرد و طرح دریچه‌های تهویه، همراه با تونل حجیم جعبه دنده که بین صندلی‌های جلو قرار گرفته، حس ورود به کابین یک شاسی‌بلند بزرگ آفرودی را منتقل می‌کند. طراحی کلاسیک ظاهری هاوال به کابین هم منتقل شده است و طرح متمایز و متفاوتی را نمی‌بینیم.

طراحی تودری‌ها، فرمان و کیلومترشمار دیجیتال-آنالوگ قابل قبول به نظر می‌رسند. شکل و شمایل اهرم تعویض دنده منحصربه‌فرد است و دکمه‌های بزرگ روی کنسول میانی سبب می‌شود تا آفرودسواران راحت‌تر از امکانات خودرو استفاده کنند.

هاوال H9 ظرفیت ۵ تا ۷ سرنشین را دارد و با توجه به ابعاد و اندازه بزرگ خودرو، سرنشینان مشکل و محدودیتی از نظر جا و فضا ندارند. صندوق عقب این خودرو می‌تواند ۷۴۷ لیتر بار را در خود جای دهد که برای گشت و گذار در طبیعت کافی است.

قیمت هاوال H9 در بازار

هاوال H9 زمانی وارد کشور شد که خبری از عرضه جدیدترین شاسی‌بلندهای آفرودی ژاپنی نبود و این امکان وجود داشت تا H9 با قابلیت بیراهه‌نوردی، سه ردیف صندلی و سطح بالای امکانات رفاهی بتواند آفرودسواران را به خرید خودرو چینی مجاب کند، اما عرضه محدود و نامناسب و دست به دست شدن آن موجب شد تا نتواند به موفقیت مورد نظر برسد. هرچند که چند سالی از عرضه آخرین هاوال H9 گذشته، اما قیمت آن در بازار دست دوم بیش از ۵ میلیارد تومان است و در بازار کارکرده‌ها با فوتون ساوانا و سانگ یانگ رکستون رقابت می‌کند.

نویسنده: میلاد قزللو