بررسی مشخصات هوندا سیویک Si مدل ۲۰۲۲

بعد از اینکه نسل یازدهم هوندا سیویک هاچبک و سدان در اوایل سال ۲۰۲۱ رونمایی شد، همه علاقمندان و کارشناسان منتظر معرفی سیویک Si بودند. می‌دانستیم که Si جدید (Sport Injected) با گیربکس دستی و بدنه سدان به بازار خواهد آمد. سرانجام هوندا سیویک Si مدل ۲۰۲۲ با ظاهری جدید، شاسی ارتقایافته و موتور توربو معرفی شد.

مزایا و معایب

+ تیپ اسپرت

+ سواری هیجان‌انگیز

+ کابین جادار

– فاقد بدنه هاچبک

مشخصات فنی

زیر کاپوت هوندا سیویک Si مدل ۲۰۲۲ یک موتور ۱.۵ لیتری توربو قرار گرفته که می‌تواند حداکثر ۲۰۰ اسب بخار و ۲۶۰ نیوتن متر در ۱۸۰۰ تا ۵۰۰۰ دور در دقیقه قدرت و گشتاور تولید کند.

هر چند قدرت موتور سیویک Si جدید ۵ اسب بخار کمتر از مدل قبلی است اما ۳۰۰ دور در دقیقه کمتر از قبل برای رسیدن به حداکثر گشتاور نیاز دارد. قدرت پیشرانه از طریق گیربکس ۶ سرعته دستی و دیفرانسیل لغزش محدود به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود.

به لطف سیستم اگزوز جدید، این خودرو شتاب بیشتری دارد و صدای موتور هم اسپرت‌تر شده است.

هوندا علاوه بر سیستم تعلیق ارتقایافته، بعضی از قطعات شاسی را از سیویک R گرفته است. در مقایسه با مدل معمولی، سیویک Si دیسک‌های ترمز بزرگ‌تری دارد و با افزایش فاصله بین محورها، پایداری خودرو نیز بیشتر شده است.

مشخصات کلی

ابعاد و ظرفیت ‌ها

طراحی ظاهری

هوندا سیویک Si جدید فقط با بدنه سدان و احتمالا کوپه به بازار عرضه می‌شود، اما طراحان برای بدنه نسل یازدهم به جای اینکه Si را بر اساس مدل سدان بسازند، از ظاهر سیویک هاچبک استفاده کرده‌اند. هوندا سیویک هاچبک ۲۰۲۲، شکل و شمایلی اسپرت‌تر از مدل صندوقدار دارد و با فلسفه تولید Si سازگارتر است.

طراحی اسپرت ظاهر جذاب‌تری به هوندا سیویک Si مدل ۲۰۲۲ داده و تغییرات آیرودینامیکی عملکرد خودرو را بهتر کرده است. سپر جلو تهاجمی‌تر شده و ورودی‌ها هوا دارای طرح لانه‌زنبوری هستند که قبلا در سیویک هاچبک دیده‌ایم. سپر عقب هم از نو طراحی شده و دو خروجی بیضی‌شکل در دو طرف سپر قرار گرفته‌اند.

اسپویلر جلو زیر خودرو مخفی شده و اسپویلر مشکی رنگ عقب روی صندوق نصب شده تا خودرو در سرعت‌های بالا پایداری بیشتری پیدا کند. همچنین آینه‌ها و قاب شیشه‌ها نیز به رنگ مشکی هستند.

رینگ‌های آلومینیومی ۱۸ اینچی ۱۰ پره مخصوص هوندا سیویک Si ساخته شده‌اند و با رنگ مشکی مات در چهار گوشه خودرو دیده می‌شوند.

طراحی داخلی

طراحان برای کابین هوندا سیویک Si جدید به راحتی و رفاه راننده توجه زیادی داشته‌اند. صندلی‌ها اسپرت کل بدن راننده را در بر می‌گیرد و در مسیرهای طولانی، باعث خستگی نمی‌شود.

دوخت قرمز روی دستگیره‌ها، دسته دنده، درها، کنسول مرکزی و صندلی‌ها از المان‌های ظاهری کابین است. فضای داخلی، به خصوص قطعاتی که در دسترس قرار دارد، با استفاده از متریال باکیفیت ساخته شده تا در هنگام لمس حس خوبی به راننده و سرنشینان منتقل کند.

یک نوار با طرح لانه زنبوری از یک سوی داشبرد به سوی دیگر کشیده شده است. یان طرح نه تنها نمای زیبایی به کابین می‌دهد، بلکه روی ورودی‌های سیستم تهویه مطبوع را هم می‌گیرد و دیگر خبری از دریچه‌های مجزا نیست و کاملا یکدست شده‌اند.

در پشت فرمان کیلومترشمار دیجیتالی ۷ اینچی نصب شده و مرکز داشبرد هم نمایشگر لمسی ۹ اینچی برای سیستم اطلاعات و سرگرمی قرار گرفته است.

آپشن ‌ها و امکانات

هوندا سیویک Si مدل ۲۰۲۲ همان آپشن‌ها و امکاناتی را دارد که در نسل یازدهم سدان و هاچبک سیویک دیده می‌شود.

کیسه هوای جدید سیویک، اولین در نوع خود است که برای کاهش صدمات و آسیب‌های وارده به سر و گردن سرنشینان جلو طراحی شده است. ایربگ راننده به شکل دونات است و در هنگام تصادفات سر و گردن راننده را از چرخش و تکان‌های شدیده محافظت می‌کند. برای سرنشین جلو نیز همین تکنولوژی استفاده شده و صندلی‌های عقب هم دارای ایربگ جانبی هستند.

سیستم دستیار راننده هوندا به یک دوربین مجهز شده که می‌تواند فضای بیشتری را در جلو و عقب خودرو پوشش دهد و عابران پیاده، دوچرخه‌سوارها و سایر وسایل نقلیه و همین طور علائم جاده‌ای را با سرعت و دقت بیشتری شناسایی کند.

هوندا سیویک Si؛ اسپرت‌تر از قبل

هوندا سیویک یکی از قدیمی‌ترین و پرفروش‌ترین خودروهایی است که بعد از ۴۸ سال همچنان روی خط تولید قرار دارد. سیویک Si از سال ۱۹۸۶ تولید شده و توانسته نظر علاقمندان به خودروهای اسپرت را جلب کند.

قیمت نسل یازدهم این خودرو هنوز اعلام نشده اما احتمالا با قیمت ۲۷ هزار دلار و اواخر سال جاری میلادی وارد بازار شود.

نویسنده: میلاد قزللو