سونی و هوندا، غول‌های صنعت ژاپن، سال گذشته تصمیم به همکاری گرفتند و کمپانی سونی هوندا موبیلیتی (SHM) را تاسیس کردند. اولین محصول مشترک ژاپنی‌ها، خودرو برقی است که با نام آفیلا (Afeela) در نمایشگاه CES ۲۰۲۳ معرفی شده است. آفیلا فقط اسم یک مدل خودرو نیست، بلکه نام برندی است که از سال ۲۰۲۶ ماشین‌های الکتریکی را به بازارهای جهانی عرضه می‌کند.
مشخصات فنی
سونی هوندا موبیلیتی به جای مشخصات فنی و مکانیکی، اطلاعاتی درباره سیستم‌های دیجیتال آفیلا ارائه داده است. این خودرو برقی از فناوری شاسی دیجیتال اسنپ دراگون استفاده می‌کند که سیستم‌های هوش مصنوعی، شخصی‌سازی پیشرفته و تکنولوژی‌های دیداری و بصری را در دسترس راننده قرار می‌دهد.
نمونه اولیه محصول مشترک سونی و هوندا دارای ۴۵ دوربین و حسگر در داخل و خارج خودرو و قدرت محاسباتی ۸۰۰ TOPS (تریلیون عملیات در ثانیه) است. این سنسورها و دوربین‌ها امکان استفاده از سیستم خودران سطح ۳ در شرایط خاص و دستیار راننده سطح ۲+ در اکثر مواقع، از جمله خیابان‌های شهری، فراهم می‌کند. فراموش نکنیم هوندا اولین شرکتی بود که محصولاتش را با سیستم خودران سطح ۳ عرضه کرد.
نمونه اولیه آفیلا دارای سیستم چهار چرخ متحرک و پیشرانه‌ای با دو موتور الکتریکی است. سونی ویژن S شاسی بلند که در نمایشگاه CES ۲۰۲۲ معرفی شده بود، از دو موتور برقی ۲۶۸ اسب بخاری (۲۰۰ کیلوواتی) استفاده می‌کند که در مجموع ۵۳۶ اسب بخار نیرو دارد. اما از آنجا که آفیلا یک خودرو سدان و هم‌اندازه هیوندای آیونیک ۶ است، احتمالا قدرتی بین ۳۰۰ تا ۴۰۰ اسب بخار داشته باشد.
طراحی ظاهری
اگر اخبار نمایشگاه CES ۲۰۲۱ و ۲۰۲۲ را دنبال کرده باشید، احتمالا عکس‌هایی از سونی ویژن S را دیده‌اید. به نظر می‌رسد آفیلا سونی هوندا نسخه به‌روزتر و جدیدتری از خودرو مفهومی سونی باشد و البته می‌توان شباهت‌هایی بین نمونه اولیه آفیلا با هیوندای آیونیک ۶ نیز پیدا کرد.
این خودرو برقی یک سدان چهار درب با بدنه‌ای صاف، یکدست، سیال و روان است. خط سقف منحنی، عدم وجود دستگیره درها، آینه‌های جانبی دیجیتال و رینگ‌های ۲۱ اینچی مشکی، شاخصه‌های ظاهری آفیلا به شمار می‌آید. یک نوار نوری در جلو و عقب خودرو قرار گرفته است و می‌تواند با اشخاص و دیگر وسایل نقلیه ارتباط برقرار کند که به گفته سونی هوندا موبیلیتی، «رابطی برای دوره جدید» است.
طول این خودرو ۴۸۹۵ میلیمتر، عرض آن ۱۹۰۰ میلیمتر و ارتفاعش نیز ۱۴۶۰ میلیمتر است و از این نظر شبیه هوندا آکورد و هیوندای آیونیک ۶ است. سیستم تعلیق جناغی دوبل، جلوی خودرو قرار دارد و برای قسمت عقب از سیستم تعلیق چند پیوندی استفاده شده تا آفیلا سواری نرم و راحتی داشته باشد، البته باید ببینیم که وزن بسته باتری چقدر خواهد بود.
طراحی داخلی
آفیلا از نظر ظاهری شباهت‌هایی با سونی ویژن S دارد و علاوه بر آن، طراحی داخلی خودرو جدید با داشبرد تمام دیجیتال، کاملا با مدل مفهومی سونی یکسان است. سونی هوندا موبیلیتی می‌خواهد با برند آفیلا، دنیای مجازی و واقعی را در هم ادغام کند و وسیله نقلیه را به فضایی برای سرگرمی و هیجان تبدیل کند. برای انجام این کار، شرکت مشترک ژاپنی با کمپانی بازی‌سازی Epic Games همکاری خود را شروع کرده است.
کابین فضای کافی و مناسبی برای ۵ سرنشین بزرگسال دارد که زیر سقف پانوراما بزرگی می‌نشینند. علاوه بر داشبرد تمام دیجیتال که نمایشگر عریضی را پیش روی راننده و سرنشین جلو قرار می‌دهد، برای ردیف عقب نیز دو نمایشگر لمسی پشت صندلی‌های جلو نصب شده است. فرمان مدل مفهومی آفیلا از نوع یوک با صفحه‌های لمسی است و احتمالا با سیستم Steer-by-Wire (فرمان سیمی) کنترل شود.
آفیلا؛ خودرو مشترک ژاپنی
سونی، غول سرگرمی و فناوری ژاپنی در سال‌های ۲۰۲۱ و ۲۰۲۲ دو مدل سدان و شاسی‌بلند ویژن S را در نمایشگاه CES معرفی کرد، اما برای حضور جدی‌تر در صنعت خودرو تصمیم به همکاری با خودروساز معروف و معتبر هم‌وطنش یعنی هوندا گرفت و نتیجه آن، نمونه اولیه خودرو برقی آفیلا است. این خودرو مفهومی طراحی ظاهری جذاب، کابین مدرن و امکانات پیشرفته‌ای دارد که با استفاده از شاسی دیجیتال اسنپ دراگون ساخته شده است. هنوز نامی برای این خودرو انتخاب نشده، اما تولید آن سال ۲۰۲۵ شروع می‌شود و احتمالا قیمتی که برای خرید خودرو باید پرداخت، کمی بیشتر از هیوندای آیونیک ۶ باشد.
نویسنده: میلاد قزللو
