بررسی مشخصات فنی بی ام و 116i مدل ۲۰۲۳

نسل جدید بی ام و سری ۱ در سال ۲۰۱۹ به میدان آمد. این نسل برخلاف گذشته به‌صورت دیفرانسیل عقب طراحی نشد و مثل اکثر هاچبک‌ها به صورت محرک جلو در اختیار مشتریان قرار گرفت.

سال‌ها بود که خبری از ورود محصولات جدید این کمپانی آلمانی به کشورمان شنیده نمی‌شد، اما پرشیا خودرو، نماینده عرضه و فروش محصولات بی ام و در ایران، تصمیم دارد تا یکی از ارزان‌قیمت‌ترین محصولات این شرکت آلمانی یعنی بی ام و 116i مدل ۲۰۲۳ را در ایران به فروش برساند.

مزایا و معایب

+ برند فوق معتبر در سطح ایران و جهان

+ کیفیت ساخت بالا

+ ظاهر مناسب

+ کابین جذاب و باکیفیت

+ مصرف سوخت پایین

– توان نه‌چندان بالای موتور

مشخصات فنی

بی ام و 116i مدل ۲۰۲۳ با یک موتور کوچک ۳ سیلندر به حجم ۱.۵ لیتر روانه میدان شده است. این موتور کوچک البته توان فنی قابل قبولی دارد، زیرا می‌تواند ۱۰۹ اسب بخار قدرت و ۱۹۰ نیوتن.متر گشتاور تولید کند که برای یک هاچبک خانوادگی در ابعاد BMW 116i کافی به حساب می‌آید.

همچنین این خودرو به گیربکس اتوماتیک ۷ سرعته یا ۶ دنده دستی مجهز شده که البته هنوز مشخص نیست کدام نوع گیربکس در کشورمان عرضه می‌شود. با توجه به سطح توقع مشتریان محصولات بی ام و، شرکت پرشیا خودرو تلاش خواهد کرد تا هر طور که شده نسخه اتوماتیک این خودرو را به بازار بیاورد، چراکه مشتریان ثروتمند محصولات بی ام و دیگر حال و حوصله کار کردن با گیربکس دستی را ندارند. هرچند که جوان‌ترها از گیربکس دستی بیشتر استقبال خواهند کرد.

همان‌طور که اشاره شد کمپانی بی ام و دیگر نسل جدید سری ۱ را به صورت دیفرانسیل عقب تولید نمی‌کند و آن را به محور محرک جلو تغییر داده است. این مورد نه‌تنها باعث نشده کیفیت سواری بی ام و سری ۱ جدید با نقصان مواجه شود، بلکه همچنان رانندگی پرنشاط و سرزنده‌ای را از این هاچبک خانوادگی دریافت خواهید کرد. ضمن آنکه افراد حاضر در ردیف عقب نیز فضای پای بیشتری در اختیار دارند و می‌توانند لذت بیشتری از سواری با بی ام و 116i مدل ۲۰۲۳ ببرند.

این خودرو به دلیل استفاده از سیستم محرک جلو کمتر با احتمال انحراف قسمت عقب مواجه است. همچنین از لحاظ هندلینگ و پایداری خودرو در سر پیچ‌ها نیز وضعیت بسیار مطلوبی ارائه می‌دهد. البته که در سرعت‌های بالا و مانورهای پرشتاب احتمال کم فرمانی در مسیرهای لغزنده دور از ذهن نخواهد بود. اما اگر رانندگی متعادل و عادی خود را پیش بگیرید، مشکلی با پایداری بی ام و 116i در سر پیچ‌ها نخواهید داشت.

کیفیت سواری این هاچبک آلمانی خیلی خشک نیست، اما شاید در مسیرهای ناهموار بعضی سرنشینان احساس کنند کوبش‌هایی در بدن آنها به وجود آمده است. نکته مثبت بی ام و 116i هماهنگی مطلوب پیشرانه با ضرایب جعبه دنده است که باعث می‌شود رانندگی با این هاچبک خانوادگی حتی برای جوان‌ترها نیز تا حدودی اسپرت و دلچسب به نظر برسد. به‌خصوص مشتریان ایرانی که سال‌هاست از محصولات روز دنیا به دور بوده‌اند، با این هاچبک آلمانی ارتباط مناسبی برقرار خواهند کرد.

گفتنی است شتاب صفر تا صد بی ام و 116i معادل ۱۰.۶ ثانیه به صورت غیررسمی برآورد شده است که در کاربری خانوادگی قابل قبول به نظر می‌رسد. همچنین میزان مصرف سوخت پیشرانه این خودرو نیز ۵.۷ لیتر در صد کیلومتر عنوان شده است که اگر در عمل روی همین میزان باقی بماند، می‌توان آن را جزو خودروهای کم‌مصرف بازار قلمداد کرد.

مشخصات کلی

ابعاد و ظرفیت ها

آپشن ها و امکانات

طراحی ظاهری

بی ام و 116i مدل ۲۰۲۳ از شر طراحی‌های فوق مدرن طراحان شرکت بی ام و جان سالم به در برده است و تا حدودی همان ظاهر کلاسیک و دوست‌داشتنی قدیمی با خطوط ملایم و نه‌چندان اغراق‌آمیز را به نمایش می‌گذارد. این موضوغ می‌تواند خبر خوبی برای هواداران واقعی کمپانی بی ام و باشد. استایل کلی بی ام و 116i به صورت خانوادگی طراحی شده است و حتی می‌توان گفت که فرم بدنه تا حدودی به محصولات مینی ون (MPV) شباهت دارد.

چراغ‌های جلو حالت اخم‌آلود دارند تا روی قابلیت‌های بصری اسپرت هم تاکید شده باشد. فرم‌دهی بدنه هم در کل مناسب بوده و حجم‌های منطقی رو نواحی جانبی اعمال شده است.

درمجموع ظاهر بی ام و 116i هنوز رنگ و بوی طرح‌های اصیل این کمپانی را در خود نهفته دارد و در صورت ورود به بازار کشورمان، مشتریان مشکلی با شمایل این ماشین جمع‌وجور آلمانی نخواهند داشت.

طراحی داخلی

نمای داخلی بی ام و 116i مدل ۲۰۲۳ کماکان جذابیت‌ها و اصول مورد پسند هواداران کمپانی بی ام و را به نمایش می‌گذارد.

طراحی داشبورد در عین حال که مجلل است، مقداری لوکس هم احساس می‌شود، جنبه‌های اسپرت فراوانی دارد و می‌تواند هیجان بالایی را در کاربران به وجود آورد. سطح کیفیت متریالی که در کابین به کار گرفته شده، نسبت به مدل‌های هم‌قیمت چینی بالاتر است و حس بهتری به کاربر منتقل می‌کند. همچنین ارگونومی مناسبی جهت دسترسی راننده به انواع و اقسام کنترل‌گرها در این کابین دیده می‌شود.

طراحی بخش راننده کمی شلوغ به نظر می‌رسد و حضور انواع و اقسام کلیدها روی داشبورد و کنسول میانی، ممکن است در مراحل ابتدایی کار با این خودرو کمی گیج‌کننده باشد و حواس راننده را تا حدودی پرت کند‌. به غیر از شلوغی نسبی داشبورد، نمی‌توان ایراد خاصی به نمای داخلی بی ام و 116i گرفت.

همان‌طور که اشاره شد صندلی‌های ردیف دوم به دلیل نبود سیستم دیفرانسیل عقب، جادارتر شده و فضای بیشتری در اختیار سرنشینان می‌گذارد. در قسمت صندوق عقب این خودرو نیز می‌توان فضایی متعادل در حد ۳۸۰ لیتر برای جا دادن چمدان‌های مسافرتی پیدا کرد. البته این میزان گنجایش به حد سدان‌های هم‌رده این خودرو نمی‌رسد، اما باز هم برای قرار دادن لوازم مسافرتی سه الی چهار نفر کفایت می‌کند.

قیمت بی ام و 116i در بازار

در روزگاری که اکثر تولیدات کمپانی ب ام و نمی‌توانند وارد ایران شوند، حضور یک محصول از این خودروساز آلمانی شاید بتواند تا حدودی عطش هواداران را رفع کند. البته که طرفداران هاچبک سری یک بی ام و در ایران زیاد نیست، اما به هر حال مادامی که مدل‌های جذاب این برند اجازه حضور در کشورمان را نداشته باشد، هواداران برند آلمانی ناچار به خرید بی ام و 116i خواهند بود.

کیفیت ساخت بالا، طراحی متعادل، نمای داخلی اسپرت و باکیفیت، عملکرد فنی متعادل، مصرف سوخت پایین و شتاب قابل قبول از جمله دلایلی است که می‌تواند موجب موفقیت این هاچبک زیبا در بازار ایران شود.

گفته شده که قیمت بی ام و 116i برای واردات توسط پرشیا خودرو کمتر از ۲۰ هزار دلار است که با احتساب کلیه هزینه‌ها و تعرفه‌ها، احتمالا با قیمتی نزدیک ۴۰ هزار دلار در اختیار مشتری ایرانی قرار خواهد گرفت. در هر حال باید منتظر بمانیم و ببینیم که در نهایت این خودرو با چه قیمتی به مشتریان ایرانی می‌رسد و در برابر رقبا چطور عمل می‌کند.

نویسنده: حسین باباپور