بررسی مشخصات فنی چری آریزو ۸ اسپرت

شرکت چری به‌تازگی از نسخه پرقدرت سدان سایز متوسط خود یعنی چری آریزو ۸ اسپرت رونمایی کرده است. در روزگاری که همه توجهات به سمت محصولات شاسی بلند و کراس اوور معطوف شده، کمپانی چری می‌خواهد با عرضه آریزو ۸ اسپرت رقابت جذابی را با سدان‌های محبوب ژاپنی و کره‌ای نظیر تویوتا کمری، هیوندای سوناتا و کیا اپتیما راه بیندازد. چری آریزو ۸ اسپرت به موتور پرقدرت ۲ لیتری توربوشارژ مجهز شده و نسبت به نسخه معمولی توان بهتر و شتاب بالاتری ارائه می‌دهد. این خودرو طراحی جذابی دارد و زمانی که بدانید قرار است وارد بازار ایران هم شود، جذابیت بیشتری برای مشتری ایرانی خواهد داشت.

مزایا و معایب

+ طراحی ظاهری شیک و بسیار مدرن

+ توان فنی مهیج

+ شتاب بالا

+ هندلینگ و پایداری مطلوب

+ سواری نرم و دلنشین

– حساسیت موتور به کیفیت بنزین داخلی

– قیمت بالا در ایران

مشخصات فنی

مشخصات فنی چری آریزو ۸ اسپرت کاملا مشابه فونیکس تیگو ۸ پرو مکس است، بنابراین در این خودرو هم شاهد حضور موتور ۲ لیتری توربوشارژ با سیستم پاشش مستقیم سوخت هستیم. این موتور می‌تواند ۲۵۴ اسب‌ بخار قدرت و ۳۹۰ نیوتن ‌متر گشتاور تولید کند که برای یک سدان ۱۴۷۱ کیلوگرمی توان مناسبی به حساب می‌آید. گیربکس دوکلاچه ۷ سرعته هم وظیفه دارد تا این نیرو را دریافت کند و به چرخ‌های جلو انتقال دهد.

چری آریزو ۸ اسپرت به کمک این ترکیب فنی ادعای شتاب صفر تا صد زیر ۸ ثانیه را دارد که باید دید در عمل چطور می‌تواند این مدعا را ثابت کند. البته اگر شرایط استاندارد باشد و سوخت باکیفیت درون موتور تزریق شود، دستیابی به شتاب ۸ ثانیه با چری آریزو ۸ اسپرت کار دشواری نخواهد بود. اما در ایران به دلیل در دسترس نبودن سوخت باکیفیت و جاده‌های نامناسب، شتاب صفر تا صد آریزو ۸ اسپرت بیش از ۸.۵ ثانیه خواهد شد.

آریزو ۸ اسپرت در هر ۱۰۰ کیلومتر به طور متوسط نزدیک به ۸ لیتر سوخت مصرف می‌کند که البته با انتخاب حالت رانندگی اکو می‌توان مصرف سوخت را تا حد زیادی کنترل کرد. بیشینه سرعت ۲۰۰ کیلومتر بر ساعت و باک سوخت ۵۵ لیتری از دیگر مشخصات فنی چری آریزو ۸ اسپرت به حساب می‌آید.

در تست‌ رانندگی کوتاهی که برخی کارشناسان با آریزو ۸ اسپرت انجام دادند، مواردی مثل شتاب مناسب، هندلینگ مطلوب و چسبندگی بالا هنگام دور زدن، از جمله ویژگی‌های مثبتی است که مورد توجه کارشناسان قرار گرفت. طراحی آیرودینامیک بدنه و پایین بودن مرکز ثقل خودرو در ارتقای هندلینگ و چسبندگی ماشین موثر بوده است.

البته نقش تکنولوژی مدرن شاسی و پلتفرم را نیز نباید نادیده گرفت. ناگفته‌ نماند به دلیل قدرت بالای پیشرانه، احتمال بروز کم‌فرمانی هنگام دور زدن پرشتاب و ورود سریع به پیچ، در آریزو ۸ اسپرت وجود دارد.

مشخصات کلی

ابعاد و ظرفیت ها

آپشن ها و امکانات

طراحی ظاهری

بررسی نمای بیرونی چری آریزو ۸ اسپرت نشان می‌دهد که این خودرو نسبت به نسخه معمولی تفاوت ظاهری زیادی ندارد، اما در قسمت عقب از یک سپر اسپرت مجهز به دیفیوزر و سراگزوزهای دوبل کرومی دایره‌ای استفاده شده تا بر قدرت بیشتر این نسخه تاکید و جنبه‌های اسپرت آن بیشتر از قبل به رخ کشیده شود.

استایل کلی خودرو بسیار شیک و مدرن به چشم می‌آید و شیب سقف در پیوند با طول کوتاه درب صندوق عقب، ظاهری شبیه به خودروهای فست‌بک برای این سدان سایز متوسط چینی فراهم کرده است.

نمای جلو نیز شکیل به نظر می‎رسد، اما شباهت‌هایی با محصولات لکسوس، به‌ویژه در طراحی جلوپنجره وجود دارد. چراغ‌های جلو با یک نوار کرومی به هم پیوند خورده تا چهره‌ای خشن و متفاوت را برای این ماشین چینی به وجود آورند. حجم‌پردازی‌های روی پروفیل جانبی هم به‌جا و منطقی به نظر می‌رسد و در مجموع باعث شده تا آریزو ۸ اسپرت به یک خودروی جوان‌پسند و البته خوش‌فرم تبدیل شود.

طراحی داخلی

نمای داخلی آریزو ۸ اسپرت به سبک دیگر محصولات لوکس چری طراحی شده و حس خوشایندی را در کاربران ایجاد می‌کند. مثل همیشه یک جفت نمایشگر به هم چسبیده ۱۲.۳ اینچی در بالای داشبورد قرار گرفته و پایین آن دریچه‌های تهویه سراسری در قسمت میانی داشبورد به چشم می‌خورند. به‌کارگیری تزیینات طرح چوب و روکش‌های چرم مصنوعی هم به فضای داخلی خودرو کیفیتی بالاتر هدیه داده است.

فرم مناسب صندلی‌ها، غربیلک فرمان خوش‌دست و طراحی ارگونومیک داشبرد نیز باعث شده تا راننده و سرنشینان راحتی بیشتری درون کابین چری آریزو ۸ اسپرت احساس کنند. بالشتک‌های صندلی جلو هم طوری عمل می‌کند که کاربر حین دور زدن پرشتاب، چندان به سمت بیرون کشیده نشود و در جای خود احساس اطمینان داشته باشد.

درون کابین چری آریزو ۸ اسپرت از مواد مرغوب استفاده شده تا رقابت‌پذیری کابین با محصولات مشابه کره‌ای و ژاپنی بیش از پیش افزایش یابد و رضایت مشتریان در این بخش به طور کامل کسب شود.

به دلیل فاصله محوری مناسب، سرنشینان ردیف عقب فضای وسیعی را در اختیار دارند و از ناحیه پا یا فضای سر محدودیت چندانی متوجه آنها نیست. درون صندوق عقب هم گنجایش زیادی برای جا دادن لوازم مسافرتی دیده می‌شود و می‌توانید چمدان‌های خود را هنگام مسافرت راحت و بی‌دردسر درون آن قرار دهید.

آریزو ۸ اسپرت؛ رقیب چینی لکسوس

آریزو ۸ اسپرت در بحبوحه عرضه انواع محصولات کراس اوور به لیست تولیدات کمپانی چری اضافه شده است. ورود این مدل به بازار نشان می‌دهد که هنوز هم خودروسازان بزرگ برای خودروهای سدان به‌ویژه انواع سایز متوسط نیمه‌لوکس خانوادگی ارزش زیادی قائلند. مشتریان هم کماکان این سگمنت را می‌پسندند و نمی‌خواهند دوران چنین ماشین‌هایی به این زودی به پایان برسد.

قیمت چری آریزو ۸ اسپرت در بازارهای جهانی بسیار رقابتی است و به طور متوسط ۲۱ هزار دلار قیمت دارد. البته در نسخه‌های فول آپشن با وجود امکاناتی مثل: کروز کنترل هوشمند، شش عدد کیسه هوا، دستیار حرکت بین خطوط، هشدار نقطه کور، ترمز پارک برقی و اتوهلد، سانروف برقی، پانوراما، گرمکن صندلی‌های جلو، دوربین ۳۶۰ درجه، شارژر تلفن همراه وایرلس، ترمز اضطراری هوشمند و…، قیمت آن افزایش خواهد یافت.

متاسفانه با توجه به شیوه قیمت‌گذاری محصولات مونتاژی در ایران، احتمالا این خودرو با قیمت بالایی در بازار کشورمان عرضه خواهد شد و اکثر مشتریان دستشان از خرید یک سدان چینی باکیفیت کوتاه خواهد ماند. چری آریزو ۸ اسپرت با طراحی ظاهری بسیار زیبا، کابین لوکس و جادار، توان فنی مهیج، امکانات متنوع، کیفیت ساخت قابل قبول و هندلینگ و پایداری مطلوب می‌تواند گزینه مناسبی برای طرفداران سدان‌های خانوادگی باشد. به‌ویژه افرادی که تمایل به خرید مدل‌های دست دوم و کارکرده کره‌ای ندارند، بهتر است قبل از خریداری ماشین جدید، در مورد چری آریزو ۸ اسپرت که در ایران با نام فونیکس آریزو ۸ عرضه خواهد شد، تحقیق و بررسی کافی کنند.

نویسنده: حسین باباپور