فهرست مطالب
چری با تاسیس برند اکسید (Exeed) به دنبال فتح قله‌های جدید در دنیای کراس‌اوورهای لوکس است. اکستریم TXL یک کراس اوور سایز متوسط محسوب می‌شود که در سال ۲۰۱۹ به بازار آمد. این خودرو روی پلتفرمM3X ساخته شده و از سال ۲۰۲۱ با چهره به‌روزشده در میدان حضور دارد.
همان‌طور که مدیران خودرو پیش از این محصولات چری را با برند اختصاصی ام وی ام و فونیکس به بازار ایران آورده بود، مدل‌های مختلف اکسید نیز با نشان داخلی اکستریم (Xtrim) تحویل مشتریان ایرانی می‌شود. برند اکستریم، سطح بالاتری از لوکس بودن را نسبت به فونیکس دارد و محصولات لوکس‌تری از کمپانی چری را ارائه می‌دهد.
اکستریم TXL برای اولین بار همراه با مدل‌های اکستریم VX و اکستریم LX در نمایشگاه خودرو اصفهان ۱۴۰۲ معرفی شد.
طراحی ظاهری اکستریم TXL
شرکت چری ابتدا مدلTX از برند اکسید را معرفی کرد و سپس نسخه لانگ این خودرو را با نام اکسیدTXL به بازار آورد. اکستریم TXL طول بیشتر و فاصله محوری طولانی‌تری دارد. در نتیجه ظاهر پرابهت‌تری را به نمایش می‌گذارد و مشابه شاسی‌بلندهای واقعی به نظر می‌رسد. در سال ۲۰۲۱ چری اکسید TXL فیس‌لیفت شد و طرح به‌روزتر و جذاب‌تری پیدا کرد.
جلوپنجره جدید با نوارهای افقی به همراه برخی تغییرات روی چراغ‌ها و دیگر قسمت‌های سپر باعث شده است تا اکستریم TXL نسبت به مدل قبلی، مدرن‌تر و آینده‌نگرانه‌تر به نظر برسد.
در نمای بغل تغییرات اندک است، اما همان استایل قبلی نیز در نوع خود گیرا به نظر می‌رسد. در نسخه فیس لیفت اکستریم TXL خبری از خط شانه‌ای یکپارچه و مستقیم نیست، بلکه با استفاده از خطوط حجمی منحنی، فرم عضلانی و خوش‌تراشی برای این کراس اوور متوسط پدید آمده است.
طراحی نمای عقب نیز تا حدودی نسبت به قبل تغییر کرده است، اما این تغییرات به اندازه قسمت جلو فاحش نیست. درمجموع باید گفت طراحی ظاهری اکستریم TXL جذابیت بالایی دارد و در بازار ایران رقیب توانمندی برای آن وجود ندارد.
طراحی داخلی اکستریم TXL
چری برای عرضه محصولی لوکس‌تر و مدرن‌تر از سری شاسی‌بلندهای تیگو، دستی به سر و روی کابین اکسید TXL کشیده و این خودرو را با طراحی داخلی متفاوت و جدیدی نسبت به مدل قبل روانه بازار کرده است. پیش از این، زبان طراحی داخلی اکسید TXL مشابه فونیکس تیگو ۸ پرو بود. اما بعد از عرضه خودروهای جدیدتر شرکت با طراحی ظاهری و داخلی مدرن‌تر مثل اکستریم RX، روند نوسازی دیگر محصولات اکسید نیز شروع شد. خوشبختانه اکستریم TXL مدیران خودرو از سبک جدید بهره می‌برد.
اگرچه روی داشبورد و پشت فرمان، نمایشگرهای اطلاعات و سرگرمی و کیلومترشمار به‌صورت یکپارچه در یک قاب قرار دارند، اما قاب آنها منحنی‌تر شده تا با طرح جدید داشبورد هماهنگ باشد. به جز سه غربیلک تهویه مطبوع و انتخاب حالت رانندگی و استارت بدون کلید، دیگر هیچ دکمه فیزیکی روی داشبورد و کنسول میانی دیده نمی‌شود.
به همین منظور، برای استفاده از بعضی آپشن‌ها دکمه‌های لمسی روی دو سمت نمایشگرها نصب شده است. همین طور خبری از اهرم تعویض دنده هم نیست. به جای آن فضایی برای خرده‌ریزهای راننده و سرنشین تعبیه شده است.
طرح غربیلک فرمان نیز متناسب با زبان جدید تغییر کرده و از مدل سه‌شاخه قبلی به دوشاخه تبدیل شده است. همان‌طور که گفتیم اهرم تعویض دنده از روی کنسول میانی حذف شده است و در نسخه جدید اکستریم TXL به‌صورت یک اهرم جمع و جور پشت فرمان قرار گرفته است.
اکستریم TXL فضای داخلی جادار و باکیفیتی دارد. صندلی‌های ردیف دوم بدون محدودیت پذیرای افراد بلندقد هستند و فضای نسبتا وسیعی را چه از نظر طولی و چه ارتفاع سقف، در اختیار کاربر می‌گذارد. فرم ارگونومیک صندلی‌های جلو نیز نوید یک سفر راحت و با حداقل خستگی را به کاربران می‌دهد.
این خودرو در رده محصولات لوکس چری و مدیران خودرو قرار می‌گیرد و ازاین‌رو صندلی‌ها علاوه بر دارا بودن همه امکانات رفاهی شامل گرمکن و سردکن و قالب ارگونومیک، زیرپایی نیز دارند که در سفرها، به خصوص برای طولانی‌مدت امکان استراحت را برای سرنشینان، حتی سرنشین جلو فراهم می‌کنند.
اکسید TXL در بازار چین با ظرفیت‌های ۵ و ۷ نفره به فروش می‌رسد، اما مدیران خودرو نسخه ۵ نفره را در بازار خودرو ایران عرضه خواهد کرد. صندلی‌های ردیف سوم این خودرو، در نسخه ۷ نفره بیشتر مناسب استفاده کودکان است. در مدل ۵ نفره علاوه بر اینکه فضای بیشتری از مدل ۷ نفره در اختیار سرنشینان ردیف دوم قرار می‌گیرد، فضای صندوق عقب نیز به ۹۷۰ لیتر می‌رسد. این میزان حجم صندوق عقب جای هیچ‌گونه انتقاد، به‌ویژه هنگام مسافرت‌ها باقی نمی‌گذارد و کاملا جادار است.
مشخصات فنی اکستریم TXL
در فهرست مشخصات فنی اکستریم TXL یک موتور ۲ لیتری توربوشارژ مجهز به سیستم تزریق مستقیم سوخت دیده می‌شود. این پیشرانه می‌تواند ۲۶۱ اسب بخار قدرت و ۴۰۰ نیوتن.متر گشتاور را از دور ۱۷۵۰ rpm در اختیار راننده قرار دهد.
اکسید TXL هم به‌صورت دیفرانسیل جلو و هم دو دیفرانسیل AWD به میدان آمده است. اما خبر خوب اینکه اکستریم TXL در ایران به‌صورت تمام چرخ محرک (AWD) به فروش می‌رسد و برای طبیعت‌گردی‌های معمولی و آفرود نه‌چندان سنگین، خودروی مناسبی به حساب می‌آید.
با توجه به وزن ۱۷۷۸ کیلوگرمی و ترکیب مطلوب قدرت و گشتاور بالا، انتظار می‌رود شتاب صفر تا صد اکستریمTXL نزدیک به ۹ ثانیه باشد و برای خودرویی در این ابعاد هیجان‌انگیز است. مصرف سوخت اکستریم TXL به‌طور متوسط در هر ۱۰۰ کیلومتر نزدیک به ۸ لیتر است، اما در عمل و با توجه به شرایط مسیر، این رقم می‌تواند به حدود ۹ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر نیز برسد.
حداکثر سرعت رسمی این خودرو حدود ۲۰۰ کیلومتر بر ساعت ذکر شده، اما ثبت رکوردهای بیش از ۲۳۰ کیلومتر بر ساعت با کراس اوور لوکس چینی نیز چندان دور از انتظار نیست. به‌خصوص در مسیرهایی با شیب به سمت پایین و جهت باد موافق، دستیابی به چنین سرعتی با اکسید TXL می‌تواند امکان‌پذیر باشد.
وجود سیستم تعلیق مالتی‌لینک مستقل در قسمت عقب و مک‌فرسون مستقل برای محور جلو نیز باعث می‌شود از لحاظ هندلینگ، کیفیت سواری و پایداری در سر پیچ‌ها، خیال کاربران تا حد زیادی راحت باشد.
البته کیفیت سواری این خودرو در حد محصولات لکسوس نیست، اما به هر حال برای یک خودروی چینی با قیمت پایین‌تر از محصولات لوکس ژاپنی، پایداری و هندلینگ اکستریم TXL مطلوب و دلنشین خواهد بود.
چری برای اکسید TXL کمی سنت‌شکنی کرده و گیربکس دوکلاچه ۷ سرعته را کنار گذاشته است. به جای آن، جعبه دنده اتوماتیک ۸ سرعته آیسین قدرت پیشرانه را به هر چهار چرخ منتقل می‌کند و راننده می‌تواند با استفاده از غربیلک روی داشبورد و اهرم پشت فرمان حالت رانندگی را با توجه به نوع مسیر شهری، بیابانی و برفی انتخاب کند. این مورد یکی از مزایای اکستریم TXL نسبت به فونیکس تیگو ۸ پرو مکس محسوب می‌شود.
مشخصات کلی اکستریم TXL
| نوع موتور خودرو | خطی بنزینی |
| حجم موتور | ۲ لیتر |
| سیلندر / سوپاپ | ۴ / ۱۶ |
| تنفس موتور | توربوشارژر |
| قدرت | ۲۶۱اسب بخار |
| گشتاور | ۴۰۰ نیوتن.متر |
| گیربکس | ۸ سرعته اتوماتیک |
| محور محرک | دو دیفرانسیل |
| شتاب | ۹ ثانیه |
| سرعت | ۲۰۰ کیلومتر بر ساعت |
| مصرف سوخت | ۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر |
| استاندارد آلایندگی | یورو ۶ |
| فرمان | برقی |
| بدنه | کراس اوور متوسط |
| نوع رینگ | آلومینیومی |
ابعاد و ظرفیت های اکستریم TXL
| طول | ۴۷۸۰ میلیمتر |
| عرض | ۱۸۸۵ میلیمتر |
| ارتفاع | ۱۷۳۰ میلیمتر |
| فاصله محورها | ۲۸۰۰ میلیمتر |
| وزن خالص | ۱۷۱۰ کیلوگرم |
| تعداد سرنشین | ۵ نفر |
| ظرفیت صندوق عقب | ۹۷۰ لیتر |
| حجم مخزن سوخت | ۵۵ لیتر |
| قطر رینگ | ۲۰ اینچ |
آپشن های اکستریم TXL
اکستریم TXL یکی از فول‌آپشن‌ترین خودروهایی است که در دسترس مشتریان ایرانی قرار می‌گیرد و هر آپشنی که فکرش را بکنید در این کراس اوور لوکس در دسترس شما است.
سیستم‌هایی همچون کروز کنترل هوشمند، دستیار کمکی حرکت بین خطوط، سامانه هشدار نقاط کور، هشدار خروج از خط، سنسور خواب، سقف پانوراما، سانروف برقی، سیستم کنترل کشش و پایداری، هداپ دیسپلی و بسیاری دیگر از تجهیزات روز دنیا، در این خودرو به کار گرفته شده تا رفاه و امنیت سطح بالایی را برای کاربران محصول لوکس چری ایجاد کند.
| کروز کنترل | دارد |
| کروز کنترل هوشمند | دارد |
| کنترل ایستایی در سربالایی | دارد |
| کنترل سرعت در سرازیری | دارد |
| کنترل کشش | دارد |
| کنترل پایداری | دارد |
| ضد واژگونی | – |
| اتو پارک | دارد |
| سنسور جلو | دارد |
| سنسور عقب | دارد |
| سنسور باران | دارد |
| سنسور فشار باد تایر | دارد |
| سنسور خواب‌آلودگی راننده | – |
| رادار نقطه کور | دارد |
| رادار تغییر لاین | دارد |
| رادار تصادف جلو | دارد |
| رادار تصادف عقب | دارد |
| رادار تابلوخوان | – |
| ترمز ضدقفل | دارد |
| توزیع نیروی ترمز | دارد |
| ترمز کمکی | دارد |
| ترمز اضطراری خودکار | دارد |
| ترمز پارک برقی | دارد |
| اتولایت | دارد |
| دی لایت | دارد |
| دکمه‌های کنترلی فرمان | دارد |
| گرمکن فرمان | دارد |
| پدال شیفتر | دارد |
| نمایشگر اطلاعات و سرگرمی | ۱۲.۳ اینچ |
| سیستم صوتی | ۸ اسپیکر |
| ناوبری | دارد |
| دوربین عقب | دارد |
| دوربین ۳۶۰ درجه | دارد |
| هداپ | دارد |
| کیسه هوا | ۶ عدد |
| ورود بدون کلید | دارد |
| استارت بدون کلید | دارد |
| تهویه اتوماتیک | دارد |
| صندلی برقی راننده | دارد |
| صندلی برقی سرنشین جلو | دارد |
| گرمکن صندلی جلو | دارد |
| سردکن صندلی جلو | دارد |
| ماساژور صندلی جلو | دارد |
| آینه بغل برقی | دارد |
| گرمکن آینه بغل | دارد |
| پانوراما | دارد |
| سانروف | دارد |
مزایای اکستریم TXL
+ ظاهر زیبا و خوش پرستیژ
+ کابین باکیفیت و جادار
+ صندوق عقب بزرگ
+ توان فنی بالا و شتاب مناسب
+ امکانات متنوع ایمنی و رفاهی
معایب اکستریم TXL
– موتور حساس به کیفیت بنزین
– قیمت بالا در بازار ایران
– اعتبار کمتر برند در بازار نسبت به رقبای معتبر وارداتی ژاپنی یا اروپایی
اخبار مرتبط
قیمت اکستریمTXL در بازار
اکستریم TXL به‌عنوان کراس‌اوور سایز متوسط لوکس پا به میدان گذاشته است و قصد داشت که به بازار آمریکا نیز برود. اما مشکلاتی پیش آمد و محصولات اکسید در رسیدن به بازار آمریکا چندان موفق نبودند.
با این وجود شرکت چری در توسعه محصولات برند لوکس خود مصمم است و می‌خواهد این کراس‌اوورها را در بازارهای جهانی به‌عنوان نمونه‌های ارزان‌تر و به‌صرفه‌تر از محصولات لکسوس و دیگر خودروسازان لوکس دنیا عرضه کند. ازاین‌نظر، محصولات اکستریم نسبت به خودروهای لوکس برندهای جهانی قیمت کاملا رقابتی دارند.
قیمت چری اکسید TXL در بازار جهانی بین ۲۰ تا ۲۵ هزار دلار است و اگر سری به قیمت خودروهای برندهای معتبر دنیا بزنید، متوجه می‌شوید که نه‌تنها هیچ خودروی لوکسی با این قیمت وجود ندارد، بلکه بیشتر تولیدات معمولی برندهای جهانی در این رنج قیمت به فروش می‌رسند.
در مورد عرضه و فروش خودرو اکستریم TXL در ایران هم باید بدانید که مدل ۱۴۰۴ این خودرو حدود ۴ میلیارد تومان در بازار آزاد قیمت خورده و قیمت فروش نمایندگی حدود ۳.۳ میلیارد تومان است. تویوتا کرولا کراس، جی ای سی امکو، هیوندای توسان و کیا اسپورتیج جدید می‌توانند در ردیف رقبای این محصول مونتاژی در بازار ایران قرار می‌گیرند.
نویسنده: حسین باباپور / عکاس: شهاب انیسی
سلام و عرض و ادب و خدمت دوستان عید نوروز ۱۴۰۴ رو تبریک میگم به همه هم وطنان عزیز و گرامی زحمت کش عذر میخواهم ایا میشه بگیم ماشین اکستریم txl را سفارشی برایمان بزنند مثال اضافه کردن گرمکن و سرد کن برای صندلی های ردیف ۲ و ۷ نفر شدن ماشین ایا میشه
سلام وقت بخیر
قابلیت خواباندن صندلی ردیف ۲ و اضافه شدن فضای صندوق وجود دارد یا خیر؟
سلام بله. امکان پذیر است.
ماساژور و سرد کن صندلی جلو دارد.
بله