بررسی مشخصات فنی هیوندای النترا ۲۰۲۳

هیوندای النترا برای ایرانیان با واردات مستقیم نسل پنجم (۲۰۱۱-۲۰۱۶) توسط اطلس خودرو و نسل ششم (۲۰۱۶) توسط کرمان موتور، سدان سایز کوچک اقتصادی کره‌ای شناخته‌شده و البته محبوب است. پس از آزادی دوباره و نسبی واردات خودرو به کشور، زمزمه‌ها و مدارکی مبنی بر واردات نسل هفتم (CN7 / مدل ۲۰۲۰ – تا کنون) از سوی کرمان موتور به گوش و چشم رسیده است که بدون تردید خوشحالی طرفداران خودروهای باکیفیت کره‌ای را به همراه دارد.

مزایا و معایب

+ طراحی مدرن

+ کیفیت ساخت متوسط رو به بالا

+ اعتبار برند در بازار چینی ایران

– قیمت نهایی قابل توجه

– آپشن‌های محدود

مشخصات فنی

واردات گسترده دو نسل پنجم و ششم در بازار ایران به هیوندای النترا (Elantra / با تلفظ صحیح الانترا) اعتبار بسیار زیادی بخشید، اما سابقه حضور این خودرو در بازار ایران به نمونه مونتاژی نسل سوم با نام هیوندای آوانته XD بازمی‌گردد که توسط کرمان موتور به صورت مونتاژی به بازار کشور عرضه شده بود.

مدل ۲۰۲۳ النترا وارداتی جدید طیف گسترده‌ای از پیشرانه‌های متنوع را دربر دارد. از نسخه ۴ سیلندر ۱.۴ لیتری توربو تزریق مستقیم (T-GDI) گرفته تا نمونه ۲ لیتری توربو تزریق مستقیم با قدرت خیره‌کننده ۲۷۶ اسب بخار و گشتاور عظیم ۳۹۲ نیوتون.متر با گیربکس اتوماتیک دوکلاچ هشت سرعت. خیلی دوست داریم به خود تلقین کنیم که کرمان موتور یک نمونه توانمند و چالاک را به بازار ایران روانه خواهد کرد، اما حقیقت شرایط اقتصادی کشور، نیاز به رقابت برای فروش خودرو در بازار چینی‌شده ایران، ما را از این رویا دور می‌کند.

در نتیجه آنچه به گوش می‌رسد تطابق بیشتری با منطق دارد. استفاده از پیشرانه ۱.۶ لیتری انژکتوری معمولی (MPI) و تنفس طبیعی با گیربکس اتوماتیک شش سرعته، همان گزینه‌ای است که روانه بازار ایران می‌شود. با توجه به محدودیت‌های بسیار زیاد این پیشرانه در برابر برادران توربو و تزریق مستقیم خود، نمی‌توان بر عملکرد فنی این مدل حساب زیادی باز کرد. اما در عین حال حضور یک کره‌ای وارداتی جدید برای بازار تشنه کشور، همچنان لبخند رضایت برای بسیاری از مشتریان کیفیت‌پسند ایرانی را به همراه خواهد داشت.

مشخصات کلی

ابعاد و ظرفیت ‌ها

آپشن ها و امکانات

طراحی ظاهری

تعلق نسخه‌های وارداتی هیوندای النترا به سال ۲۰۲۳ ما را امیدوار کرد که نمونه‌های واردشده به بازار ایران را مدل‌های فیس‌لیفتی تشکیل دهند که چند ماه پیش در کشور کره رونمایی شده بود. اما این مزیت محقق نشد و النتراهایی که به زودی به بازار عرضه خواهند شد، همگی از نسخه پیش از فیس لیفت هستند.

اگر این خودرو را در نمای جلو زیبا و جذاب می‌دانید، پس لازم است نیم‌نگاهی به نمای بهبود یافته جلو نسخه‌های پس از فیس لیفت بیندازید تا نظر خود را به سرعت تغییر دهید. النترا ۲۰۲۳ وارداتی حداقل از نمای جلو خودروی زیبایی نیست. تلاش برای پیچیده و خاص ساختن نمای جلو با کشیدگی بیش از حد چراغ‌ها در دو گوشه گلگیر همراه شده است که ظاهر آن را کمی خنگ و عقب‌مانده جلوه می‌دهد. با این حال در نمای عقب سبک طراحی پیوسته و گرافیک زیبای سیستم روشنایی، بسیار مطلوب و زیبا جلوه می‌کند.

در بازار خودرو حال حاضر کشور، وجود یک کره‌ای نسبتا باکیفیت آن هم در غیاب خودروهای مطرح اروپایی و ژاپنی (و مخصوصا آمریکایی)، همچنان یک نعمت به حساب می‌آید. بعید است کسی از ظاهر یک هیوندای مدل بالا در بازار امروز خودرو ایران ایرادی بگیرد.

طراحی داخلی

نمای داخلی هیوندای النترا ۲۰۲۳ خوشبختانه چیزی از چهره خودرو به ارث نبرده است. این فضا اگرچه اقتصادی و آپشن پایه بودن را فریاد می‌زند، اما حداقل از دیدگاه ظرافت و زیبایی طراحی چیزی کم نگذاشته است. داشبورد نامتقارن، مجموعه نشانگرهای دیجیتال پشت آمپر و سیستم مولتی مدیا، فرمان چهار شاخه جدید و کنسول میانی راننده‌محور، در عین سادگی و زیبایی، فضای داخلی این سدان کوچک را تکمیل می‌کند که به راستی نمی‌توان از آن ایرادی گرفت.

در نسخه‌های فول مجموعه نشانگرهای پشت فرمان و سیستم مولتی مدیا از نمایشگرهایی با ابعاد ۱۰.۳ اینچ بهره می‌گیرند، اما نمونه‌های وارداتی کم‌آپشن بازار ایران تنها از نمایشگر ۸ اینچی لمسی مولتی مدیا بهره خواهد گرفت که از ساختار مدرن و به‌روز خودرو می‌کاهد. خوشبختانه در نسخه پایه نیز همچنان از مجموعه نشانگرهای دیجیتالی در پشت فرمان بهره گرفته شده است که تاثیر بسزایی در حفظ جلوه نسبتا مدرن خودرو دارد.

در نسخه‌های وارداتی بازار ایران به دلیل تلاش واردکننده برای حفظ قیمت در بازه معقول ۲۰ هزار یورو، نباید انتظار چندانی از آپشن داشت. در نتیجه خبری از تریم دو رنگ و سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک، دوربین ۳۶۰ درجه و سقف پانوراما نیست. همین که کرمان موتور از عرضه این مدل با گیربکس اتوماتیک CVT صرف نظر کند، به تنهایی جای شکر دارد.

قیمت هیوندای النترا ۲۰۲۳ در بازار

هیوندای النترا ۲۰۲۳ رقابت سخت اما واضحی را در بازار خودرو کشور پیش خواهد گرفت. از یک سو رقابت با چینی‌های ارزان‌قیمتی که به لطف استفاده از پیشرانه‌های پرخوران توربو توان و گشتاور بیشتری تولید کرده و عملکرد فنی بهتری در ترکیب با آپشن‌های رفاهی دهان پرکن به همراه دارند و از سوی دیگر رقابت با ژاپنی‌های از مدافتاده کارکرده بازار دست دوم که تقریبا هیچ آپشن قابلی برای ارئه به همراه ندارند.

النترا وارداتی اگرچه در میان این دو گروه قرار می‌گیرد، اما به دلیل ارائه سطح رفاهی نسبتا قابل قبول در کنار دو فاکتور بسیار مهم کیفیت و اعتبار برند، می‌تواند ضمن توجیه قیمت بیشتر خود در برابر چینی‌های تیز و پرآپشن، جایگاه خود را در مقابل ژاپنی‌های کارکرده و کم آپشن نیز ثابت کند.

نویسنده: شهاب انیسی