بررسی مشخصات فنی لیپ موتور C11

لیپ موتور از جمله برندهای نسبتا جدید چینی است که بسیار آینده‌دار به نظر می‌رسد. این شرکت در سال ۲۰۱۶ تاسیس شده است و روی توسعه خودروهای برقی تمرکز دارد. عملکرد لیپ موتور به قدری مناسب و قابل قبول باست که هلدینگ فوق‌العاده عظیم استلانتیس بخشی از سهام آن را خریداری کرده تا بتواند روی توسعه خودروهای برقی، به‌ویژه در بازار چین، بیشتر تمرکز کند.

در ایران نیز شرکت آرین ستاک به محصولات لیپ موتور علاقه پیدا کرده و قرار است شاسی بلند متوسط لیپ موتور C11 را در ایران عرضه کند. این خودرو سومین محصول پرفروش لیپ موتور در بازار چین محسوب می‌شود و نخستین بار در سال ۲۰۲۱ پا به میدان گذاشته است. در صورت برهم نخوردن برنامه‌های آرین ستاک، احتمالا باید شاهد تردد این شاسی‌بلند چینی در بازار ایران از سال ۱۴۰۴ به بعد باشیم.

مزایا و معایب

+ استهلاک کم

+ کیفیت ساخت مناسب

+ قیمت مناسب در بازار جهانی

+ طراحی ظاهری زیبا

+ کابین جادار

+ امکانات بسیار متنوع

– کمبود زیرساخت‌های خودروهای برقی در کشور

– خدمات پس از فروش محدود

– صندوق کوچک

مشخصات فنی

طبق اطلاعات منتشرشده از سوی آرین ستاک، لیپ موتور سی ۱۱ قرار است با دو نوع قوای محرکه در ایران به فروش برسد. مدل اول از نوع تمام برقی و به یک موتور الکتریکی به قدرت ۲۷۰ اسب بخار و گشتاور ۳۶۰ نیوتن.متر مجهز است. یک گیربکس تک‌سرعته هم نیروی موتور را به هر چرخ‌های عقب منتقل می‌کند.

انرژی مورد نیاز این موتور از یک باتری لیتیوم آهن فسفات به ظرفیت ۶۹.۲ کیلووات ساعت تامین می‌شود که با یک‌بار شارژ می‌تواند حدود ۵۰۲ کیلومتر پیمایش را برای این شاسی‌بلند برقی چینی رقم بزند.

برای شارژ این باتری تا ظرفیت ۸۰ درصد توسط شارژر سریع باید حدود ۳۰ دقیقه صبر کرد. این زمان با برق خانگی و شارژر معمولی هم حدود ۶ ساعت طول می‌کشد. شتاب صفر تا ۱۰۰ لیپ موتور C11 تمام برقی حدود ۷.۹ ثانیه ارزیابی شده و حداکثر سرعت آن نیز برابر ۱۷۰ کیلومتر بر ساعت خواهد بود.

اما نمونه پلاگین هیبرید لیپ موتور سی ۱۱ با همان موتور الکتریکی و قدرت مشابه یعنی ۲۷۰ اسب بخار و ۳۶۰ نیوتن.متر به بازار خواهد آمد. تفاوت این نسخه با نمونه تمام برقی در استفاده از یک موتور توربوشارژ بنزینی ۳ سیلندر به عنوان منبع محرک ژنراتور است که می‌تواند شارژ باتری را حین حرکت انجام دهد.

باتری لیپ موتور C11 پلاگین هیبرید نیز کوچک‌تر است و برابر ۳۰.۱ کیلووات ساعت ظرفیت دارد که توسط شارژر خانگی ظرف مدت ۲.۶ ساعت به طور کامل شارژ خواهد شد. اما اگر به ایستگاه شارژ سریع مراجعه کنید، می‌توانید ظرف مدت زمان ۳۰ دقیقه آن را تا حد زیادی شارژ کنید.

شتاب صفر تا صد لیپ موتور سی ۱۱ پلاگین هیبرید معادل ۹ ثانیه ارزیابی شده و حداکثر سرعت آن نیز ۱۷۰ کیلومتر بر ساعت است. طبق ادعای شرکت سازنده، این نسخه از C11 می‌تواند با باک سوخت پر و باتری کاملا شارژ، حدود ۱۱۱۰ کیلومتر را بدون سوخت‌گیری مجدد بپیماید که برای خودرویی با وزن بیش از دو تن، برد حرکتی کاملا مناسبی به حساب می‌آید.

خوشبختانه از سیستم تعلیق مستقل دو جناغی در چرخ‌های جلو و مستقل مالتی لینک در قسمت عقب استفاده شده است که مقاومت خودرو در برابر ضربات جاده و تعادل و پایداری آن را به‌ویژه هنگام دور زدن و طی سرعت‌های بالا، بسیار افزایش می‌دهد.

مشخصات کلی

ابعاد و ظرفیت ها

طراحی ظاهری

استایل بیرونی لیپ موتور C11 حالت مینیمال اما مدرن و بسیار جذابی پیدا کرده است. این سبک طراحی به گونه‌ای است که می‌خواهد قوای محرکه الکتریکی این خودرو را به رخ بیننده بکشد و آن را از خودروهای مشابه بنزینی و احتراقی متمایز کند. طراحی چهره، به‌ویژه فرم چراغ‌ها، به طرح‌های فانتزی شخصیت‌های فیلم‌های علمی تخیلی همچون جنگ ستارگان شباهت دارد و خوشبختانه از پرداختن بیش از حد به جزئیات، همچون سایر خودروهای جدید چینی، در نمای چهره خودداری شده است.

نمای بغل استایل باوقار و کشیده همراه با تزیینات کرم رنگ در اطراف پنجره‌ها را به نمایش می‌گذارد که هم از لحاظ شیب ستون‌ها و هم از لحاظ حجم‌پردازی‌های بدنه، جذابیت قابل قبولی ارائه می‌دهد. نمای پشت نیز از لحاظ سادگی و مینیمالیستی بودن با سایر قسمت‌ها همخوانی کامل دارد و به جز چراغ‌های سراسری به هم پیوسته مزین به گرافیک خطوط افقی، المان چشمگیر دیگری در آن توجه ما را به خود جلب نمی‌کند. در مجموع با یک فرم زیبا، متعادل و به دور از پیچیدگی‌های طرح‌های پست‌مدرن در سی ۱۱ روبرو هستیم که می‌تواند برای بسیاری از سلیقه‌ها دلنشین و جذاب باشد.

طراحی داخلی

داخل کابین لیپ C11 نیز بر اساس همان فلسفه مینیمالیستی نمای بیرونی، طراحی شده است. در اینجا خبری از کلیدهای فیزیکی نیست و طرفداران خودروهای کلاسیک احتمالا خیلی از این مورد خوشحال نخواهند شد.

نکته قابل توجه در داشبورد این خودرو، به کارگیری سه نمایشگر است که قبلا مشابه آن را در محصولاتی همچون اکستریم VX دیده بودیم. در اینجا یک نمایشگر دیجیتال کیلومترشمار پشت فرمان، یک نمایشگر مالتی‌مدیا مرکزی و یک نمایشگر سرنشین وجود دارد که اطلاعات و کاربری‌های مورد نیاز را در اختیار راننده و سرنشین جلو قرار می‌دهند.

طرح پوسته داشبورد پیچیدگی چندانی ندارد و دریچه‌های تهویه کروم رنگ به فرم خاص افقی در داشبورد خودنمایی می‌کنند. فرم دو شاخه غربیلک فرمان نیز در نوع خود لوکس و زیبا به نظر می‌رسد و در کنار متریال نسبتا باکیفیت که ترکیبی از چرم، جیر و مخمل است، می‌تواند محیطی نسبتا مجلل را برای کاربران به وجود بیاورد.

خوشبخانه فضای داخل کابین به واسطه فاصله محوری بسیار بزرگ این خودرو، کاملا جادار است و افراد بلندقد به راحتی می‌توانند در صندلی‌های جلو یا عقب حضور پیدا کنند.
باید یادآور شویم که حداکثر ظرفیت لیپ موتور C11 معادل ۵ نفر است، اما نسخه‌های ۷ نفره آن نیز در بازارهای جهانی وجود دارد.

ظرفیت صندوق عقب لیپ موتور در حالت عادی ۳۷۵ لیتر است که خیلی وسیع به نظر نمی‌رسد، اما با خواباندن صندلی‌های ردیف دوم حدود ۸۴۰ لیتر فضا در دسترس لوازم کاربران قرار می‌گیرد.

آپشن‌ها و امکانات

طبق انتظار، لیپ موتور C11 با فهرست نسبتا بلندبالایی از امکانات مدرن شامل انواع رادارها، دستیارهای رانندگی نیمه‌خودکار و سیستم‌های رفاهی و ایمنی مدرن در ایران حضور پیدا خواهد کرد. طبق اطلاعات دریافتی، مدل تمام الکتریکی به عنوان نسخه فول آپشن می‌تواند از تجهیزات زیر بهره‌مند شود:

شش کیسه هوای جلو، جانبی و پرده‌ای، کلید کنترل از راه دور، هشدار خواب آلودگی راننده، سیستم هشدار برخورد ناشی از باز شدن درها، رادار تابلوخوان، سامانه‌های کنترل کشش و پایداری، سیستم پارک اتوماتیک، هشدار خروج از خط، ترمز اضطراری، حسگرهای پارک جلو و عقب، کنترل تطبیقی ورود و استارت بدون کلید، تنظیم برقی صندلی‌های جلو، درب صندوق برقی، گرمکن فرمان، گرمایش صندلی‌های جلو و عقب، تهویه صندلی‌های جلو، نمایشگر مرکزی ۱۲.۸ اینچی به همراه دو نمایشگر کناری ۱۰.۲۵ اینچی، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک،
حافظه صندلی‌های جلو و… .

قیمت لیپ موتور C11 در بازار

قیمت ماشین لیپ موتور سی ۱۱ تمام الکتریکی در بازار چین حدود ۲۲ هزار دلار است و اگر این خودرو به صورت وارداتی در کشورمان عرضه شود، نباید قیمت آن از ۳۰ هزار دلار برای مشتریان ایرانی بیشتر شود. به این ترتیب، نسخه وارداتی این خودرو احتمالا با قیمت کمتر از ۲ میلیارد تومان در بازار کشور عرضه خواهد شد و احتمال دارد که نسخه مونتاژی آن نیز در ایران حاضر شود.

نویسنده: حسین باباپور