فهرست مطالب
با بودجه یک میلیارد تومان، بازار خودرو ایران گزینههای متنوعی از خودروهای صفر و کارکرده ارائه میدهد. این مبلغ امکان خرید خودروهای داخلی با امکانات مناسب یا مدلهای کارکرده داخلی و چینی با کیفیت بالاتر را فراهم میکند. انتخاب بین گارانتی خودروهای صفر و امکانات بیشتر کارکردهها به نیازهای شما بستگی دارد. در این مطلب، با معرفی خودروهای مناسب این بودجه، به شما کمک میکنیم تا انتخابی هوشمندانه برای خرید خودرو داشته باشید.
خودروهای صفر یک میلیارد تومانی
اطلس G
اطلس G نسخه جدیدتری از کوییک با طراحی بهروزتری است. ارتفاع بیشتر از سطح زمین، فرم بدنه کراس مانند و طراحی نسبتا مدرن جلو و عقب، آن را برای خانوادههایی که به ظاهر خودرو اهمیت میدهند، جالب میکند. در کابین، نمایشگر لمسی، دوربین عقب، سنسور پارک و امکانات رفاهی متناسب با این کلاس قیمتی ارائه میشود. پیشرانه نسخه ارتقایافته موتور کوییک و ساینا است که اقتصادی و مناسب رانندگی شهری به حساب میآید. اطلس G یک هاچبک شهری با هزینه نگهداری قابلقبول است.
اطلس GL
اطلس GL نسخه ردهپایینتر از اطلس G است که به غیر از سانروف همه امکانات اطلس G را ارائه میدهد. موتور ۱.۵ لیتری مشابه مدل G، عملکردی قابل قبول با شتاب کند دارد. مصرف سوخت حدود ۶.۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر بوده و برای استفاده روزمره مناسب است. طراحی ظاهری آن بهتر از رقبای داخلی است، اما کیفیت مونتاژ همچنان جای بهبود دارد. این خودرو برای کسانی که به یک هاچبک اقتصادی با طرح جدیدتر نیاز دارند، انتخاب خوبی است. اطلس GL ارزش خرید دارد، بهویژه برای خریدارانی که اولویتشان خودروی صفر است.
ساینا S اتوماتیک
ساینا S فیسلیفت سدان اقتصادی ساینا EX است و با همان موتور ۱.۵ لیتری M15 و گیربکس CVT، حدود ۸۷ اسببخار قدرت و مصرفی نزدیک به ۷ لیتر در صد کیلومتر دارد؛ ترکیبی که این مدل را برای استفاده روزمره و ناوگانهای شهری مناسب میکند. طراحی جلوپنجره، سپرها و چراغها نسبت به نسل قبلی مدرنتر شده و صندوق حدود ۳۷۰ لیتری بههمراه کابین نسبتا جادار، نیاز خانوادههای کوچک را پوشش میدهد. امکاناتی مانند ABS و EBD، کنترل پایداری و سنسور عقب ارائه میشود، هرچند کیفیت مونتاژ همچنان در حد متوسط قرار دارد.
خودروهای کارکرده یک میلیارد تومانی
ام وی ام X22 اتوماتیک ۱۳۹۷
ام وی ام X22 اتوماتیک یک کراساوور جمعوجور چینی است که با امکاناتی مانند سانروف، نمایشگر لمسی و دوربین عقب عرضه شد. موتور ۱.۵ لیتری و گیربکس اتوماتیک آن برای رانندگی شهری مناسب است، اما در جادهها قدرت و شتاب متوسطی دارد. مصرف سوخت حدود ۷.۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر و فضای کابین مناسب از ویژگیهای مثبت آن است. کیفیت ساخت قابل قبولی دارد، اما هزینه نگهداری و دسترسی به قطعات یدکی ممکن است چالشبرانگیز باشد. این خودرو برای کسانی که به دنبال کراساوور جمع و جور شهری هستند، گزینهای مناسب است.
ام وی ام X22 دنده ای مدل ۱۳۹۷
ام وی ام X22 دنده ای همزمان با مدلهای اتوماتیک به بازار ایران رسید. از تابستان ۱۳۹۷ سنسور کنترل فشار باد تایر، کنترل پایداری، کنترل کشش، کنترل حرکت در سربالایی و ترمز کمکی به فهرست آپشنهای این ماشین اضافه شد. مدل دندهای X22 از نظر مشخصات فنی و ظاهری تفاوتی با مدل اتوماتیک ندارد. مصرف سوخت نسخه دندهای کمتر از مدل اتومات و حدود ۵.۹ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است. این خودرو مناسب کسانی است که ماشین کممصرف شهری میخواهند.
ام وی ام X33S مدل ۱۳۹۷
ام وی ام X33S یک کراساوور جمعوجور شهری با موتور ۲ لیتری تنفس طبیعی و توان ۱۳۹ اسب بخار است که با گیربکس CVT عرضه میشود. سواری نرم و ارتفاع مناسب، رفتوآمد روزانه را راحت میکند و کابین برای خانوادههای کوچک جادار است. امکاناتی مثل سانروف، کروزکنترل، تهویه اتوماتیک و سنسور پارک ارزش خرید را بالا میبرد. در مقابل، شتابگیری متوسط، کیفیت متریال معمولی و افت قیمت در بازار دستدوم میتواند چالش باشد. برای مصرف شهری و سفرهای سبک، انتخاب قابل قبولی است. نگهداری منظم گیربکس و بررسی نشتیها قبل از خرید، ضروری است.
پژو ۲۰۶ تیپ ۵ مدل ۱۳۹۹
پژو ۲۰۶ تیپ ۵ مدل با موتور ۱.۶ لیتری TU5، خودرویی پرطرفدار در بازار ایران است. این هاچبک، مصرف سوخت حدود ۶.۴ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر دارد و برای رانندگی شهری مناسب است. امکانات شامل ترمز کمکی و تهویه اتومات است. بازار فروش پررونق، از مزایای آن است. با بودجه ۶۰۰ میلیون، نمونههای سالم با کارکرد متوسط قابل خریداری هستند. کیفیت قطعات در مدلهای کارکرده ممکن است کاهش یابد، اما هزینه نگهداری معقول است. این خودرو برای جوانان و خانوادههای کوچک انتخابی مناسب است.
پژو ۲۰۶ SD مدل ۱۳۹۹
پژو ۲۰۶ SD، نسخه سدان ۲۰۶، با موتور ۱.۶ لیتری TU5 و ۱۰۵ اسب بخار، عملکرد بهتری نسبت به تیپ ۲ دارد. فضای صندوق عقب جادار، برای خانوادههای کوچک مناسب است. امکانات پایه شامل شیشههای برقی است. قطعات یدکی ارزان و بازار دستدوم قوی، از مزایای آن به حساب میآید. با این حال، مدل ۱۳۸۷ به دلیل قدیمی بودن، امکانات محدودی دارد و کیفیت مونتاژ متوسط است. این خودرو با بودجه ۵۰۰ میلیون، برای کسانی که به دنبال خودرویی اقتصادی با فضای بیشتر هستند، مناسب است. بررسی فنی دقیق قبل از خرید ضروری است.
پژو ۲۰۷ TU3 مدل ۱۴۰۲
پژو 207 TU3 یکی از محبوبترین هاچبکهای بازار ایران است. این خودرو با موتور ۱.۴ لیتری TU3، مصرف سوخت اقتصادی (حدود ۶.۶ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) و طراحی جوانپسند ارائه میشود. فضای داخلی مناسب برای خانوادههای کوچک دارد. شتاب و قدرت آن برای رانندگی شهری کافی است، اما در جاده ممکن است ضعیف عمل کند. قطعات یدکی این خودرو به دلیل تولید داخل بهراحتی یافت میشود و هزینه نگهداری آن معقول است. با این حال، کیفیت ساخت متوسط و کمبود برخی آپشنهای مدرن از نقاط ضعف آن محسوب میشود. این خودرو برای کسانی که به دنبال گزینهای اقتصادی و کمدردسر هستند، مناسب است.
پژو ۲۰۷ دندهای مدل ۱۳۹۸
پژو ۲۰۷ دندهای یکی از پرفروشترین خودروهای بازار ایران است. این هاچبک جوانپسند با امکانات مناسب مانند نمایشگر لمسی و کروز کنترل عرضه میشود. موتور ۱.۶ لیتری TU5 با ۱۰۵ اسب بخار، شتاب قابل قبولی ارائه میدهد. مصرف سوخت ترکیبی حدود ۶.۶ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر، آن را اقتصادی میکند. فضای کابین برای خانوادههای کوچک کافی است، اما صندوق عقب کوچک (۲۴۵ لیتر) محدودیتهایی دارد. بازار دستدوم قوی و قطعات یدکی فراوان، از مزایای اصلی این خودرو هستند.
پژو پارس TU5 مدل ۱۳۹۸
پژو پارس TU5 با موتور ۱.۶ لیتری TU5، یکی از محبوبترین سدانهای داخلی است. فضای کابین و صندوق عقب جادار، آن را برای خانوادهها به خودرویی مناسب تبدیل میکند. از نظر آپشنهای مدرن محدودیت دارد. مصرف سوخت حدود ۷.۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر و سواری نرم از نقاط قوت آن است. کیفیت ساخت متوسط و طراحی قدیمی از معایبش است. قطعات یدکی ارزان و خدمات پس از فروش گسترده ایرانخودرو، نگهداری آن را آسان میکند. این خودرو برای کسانی که سدانی جادار و اقتصادی میخواهند، گزینهای مطمئن است.
پژو پارس XU7P مدل ۱۴۰۰
پژو پارس XU7P یکی از محبوبترین سدانهای داخلی است که با موتور ۱.۸ لیتری XU7P عرضه میشود. طراحی کلاسیک، فضای جادار کابین و صندوق عقب بزرگ از نقاط قوت آن است. امکاناتی مانند سنسور عقب و اتولایت و دیلایت دارد. مصرف سوخت حدود ۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر و شتاب متوسط، آن را برای استفاده خانوادگی مناسب میکند. قطعات یدکی ارزان و خدمات پس از فروش گسترده ایرانخودرو، نگهداری آن را آسان کرده است. این خودرو برای کسانی که خودرویی جادار و اقتصادی میخواهند، گزینهای مطمئن و کمدردسر است.
تندر ۹۰ E2 مدل ۱۳۹۵
تندر ۹۰ E2، سدانی اقتصادی با موتور ۱.۶ لیتری (۱۰۵ اسب بخار) است. طراحی ساده، اما دوام بالا و مصرف سوخت ۶.۹ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر، آن را در بازار ایران به خودرویی کاربردی مبدل کرده است. امکانات محدود به تهویه دستی و سیستم صوتی پایه است. فضای کابین و صندوق عقب (۵۱۰ لیتر) جادار است. بازار فروش قوی و قطعات یدکی ارزان، از مزایای آن هستند. کیفیت کابین پایین است، اما برای استفاده روزمره قابل اعتماد است.
دانگ فنگ H30 کراس ۱۳۹۷
دانگ فنگ H30 کراس یک کراساوور شهری با موتور ۱.۶ لیتری TU5 و گیربکس اتوماتیک است. امکاناتی مانند سانروف، نمایشگر لمسی و دوربین عقب دارد. مصرف سوخت حدود ۷.۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر و سواری نرم از نقاط قوت آن است. فضای کابین برای خانوادههای کوچک کافی است، اما کیفیت متریال داخلی متوسط است. دسترسی به قطعات یدکی ممکن است چالشبرانگیز باشد و بازار دستدوم آن نقدشوندگی متوسطی دارد. این خودرو برای کسانی که به دنبال کراساووری اتوماتیک با امکانات مناسب و قیمت مقرونبهصرفه هستند، گزینهای مناسب در بازار کارکردههاست.
دنا مدل ۱۳۹۸
دنا نسخه قبل از فیسلیفت دنا پلاس است که از همان موتور ۱.۷ لیتری و گیربکس دستی ۵ سرعته استفاده میکند. این خودرو آپشنهای کمتری از دنا پلاس دارد، اما به سنسور عقب، نمایشگر لمسی ۷ اینچی و تهویه اتومات مجهز است. مصرف سوخت این خودرو ۷.۷ لیتر در هر صد کیلومتر و شتاب آن ۱۳.۵ ثانیه است. با این مشخصات دنا خودرو بهتری از سورن محسوب میشود، اما یک رده پایینتر از دنا پلاس قرار میگیرد. دنا برای کاربردهای خانوادگی و مسافرت، خودرو مناسبی است.
دنا پلاس ساده دندهای مدل ۱۳۹۷
دنا پلاس ساده دندهای با موتور ۱.۷ لیتری EF7 و طراحی بهروز، گزینهای جذاب در بازار کارکردههاست. امکاناتی مانند نمایشگر، دوربین عقب و سانروف دارد. مصرف سوخت حدود ۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر و شتاب مناسب، آن را برای استفاده روزمره و سفرهای خانوادگی مناسب میکند. فضای کابین جادار است، اما کیفیت متریال داخلی متوسط است. قطعات یدکی به دلیل تولید داخلی بهراحتی یافت میشود، اما هزینه نگهداری ممکن است کمی بالا باشد. دنا پلاس برای کسانی که خودرویی با امکانات مناسب و ظاهر تقریبا اسپرت میخواهند، گزینهای قابل اعتماد است.
رانا پلاس پانوراما مدل ۱۴۰۱
رانا پلاس پانوراما با موتور ۱.۶ لیتری TU5 و سقف پانورامیک، گزینهای اقتصادی است. امکاناتی مانند کروز کنترل و دیلایت دارد. مصرف سوخت ۶.۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر، آن را برای استفاده شهری مناسب میکند. فضای کابین برای خانوادههای کوچک دو سه نفره کافی است. کیفیت ساخت نسبت به رقبا بهتر است، اما متریال داخلی متوسط کیفیت متوسطی دارد. قطعات یدکی ارزان و خدمات پس از فروش گسترده ایرانخودرو از مزایای آن است. رانا پلاس برای کسانی که خودرویی اقتصادی و جمع و جور میخواهند، مناسب است.
سورن پلاس EF7 مدل ۱۴۰۰
سورن پلاس EF7 مدل ۱۴۰۳ با موتور ۱.۷ لیتری و گیربکس دستی، خودرویی جادار و مناسب برای خانوادهها است. طراحی بهروزتر از سمند، کابین راحت و امکانات پایه مانند تهویه و سیستم صوتی از ویژگیهای آن است. مصرف سوخت بالا و کیفیت متوسط متریال از نقاط ضعف آن است. با بودجه ۸۰۰ میلیون، این مدل برای کسانی که به دنبال خودرویی بادوام و جادار هستند، گزینهای مناسب است، به شرط بررسی فنی.
سورن پلاس XU7P مدل ۱۴۰۳
سورن پلاسXU7P، نسخه بهروزشده سمند، با موتور ۱.۸ لیتری XU7P عرضه میشود. این سدان خانوادگی فضای جادار کابین و صندوق عقب بزرگی دارد که برای سفرهای خانوادگی مناسب است. امکانات آن شامل نمایشگر لمسی ۷ اینچی و سنسور عقب میشود. مصرف سوخت حدود ۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر و شتاب متوسط، سورن پلاس XU7P را به گزینهای کاربردی برای استفاده روزمره تبدیل کرده است. کیفیت ساخت نسبت به رقبا قابل قبول است، اما طراحی قدیمی و مصرف سوخت بالاتر از برخی رقبا از معایب آن است. سورن پلاس برای کسانی که به دنبال خودرویی جادار با هزینه نگهداری پایین هستند، انتخابی منطقی است.
شاهین G دنده ای مدل ۱۴۰۰
شاهین G دنده ای، سدان سایپا با موتور ۱.۵ لیتری توربو (۱۱۰ اسب بخار) است. امکانات شامل نمایشگر لمسی، سانروف و دوربین عقب است. مصرف سوخت حدود ۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر است. طراحی مدرن و کیفیت کابین بهتر نسبت به رقبا، آن را به خودرویی قابل قبول تبدیل کرده است. فضای کابین و صندوق عقب (۴۲۰ لیتر) مناسب است. این خودرو برای استفاده خانوادگی گزینهای خوب شمرده میشود.
کوییک اتوماتیک پلاس مدل ۱۴۰۲
کوییک پلاس اتوماتیک، دو سال بعد از کوییک معمولی معرفی شد. این خودرو یکی از بهترین محصولات ارزانقیمت داخلی از نظر آپشنها و امکانات است. کوییک اولین خودروی داخلی است که از جعبه دنده CVT استفاده میکند و فرمان اسپرت، نمایشگر لمسی با دوربین، نویگیشن و استارت دکمه ای از آپشنهای این خودرو هاچبک کراس است. کوییک پلاس یا کوییک اتوماتیک اسمی است که اهالی بازار به این خودرو دادهاند، اما در وبسایت شرکت سایپا، چیزی به نام کوییک پلاس یا اتوماتیک به صورت مجزا وجود ندارد.
لیفان X60 دنده ای مدل ۱۳۹۵
لیفان X60 دنده ای از کراساوورهای اقتصادی چینی است که بهخاطر ظاهر شاسیبلندگونه، ارتفاع مناسب و فضای کابین قابل قبول، هنوز هم برای خریداران با بودجه محدود جذابیت دارد. این خودرو بیشتر مناسب استفاده شهری و سفرهای سبک خانوادگی است و نباید از آن انتظار آفرود جدی داشت. در بازار دستدوم، مزیت اصلی X60 قیمت خرید پایینتر نسبت به بسیاری از کراساوورهاست؛ اما هنگام خرید باید به وضعیت جلوبندی، سیستم خنککاری، کیفیت مونتاژ و سابقه سرویسها توجه ویژه کرد. بررسی سلامت فنی قبل از معامله ضروری است.
نتیجه گیری
در بازه قیمتی یک میلیارد تومان، گزینههای متنوعی برای خریداران وجود دارد؛ از خودروهای صفر داخلی گرفته تا مدلهای کارکرده وارداتی یا مونتاژی. خودروهای صفر در این فهرست محدود به مدلهای کوچک و جمعوجور داخلی است که از نظر کیفیت ساخت و امکانات رفاهی در سطح متوسط باقی ماندهاند.
بیشترین انتخاب با بودجه یک میلیارد تومان در بازار کارکردهها وجود دارد. این خودروها غالبا از نظر کیفیت ساخت و امکانات رفاهی سطح بالاتری دارند، اما خرید مدل کارکرده نیازمند بررسی فنی دقیق و اعتماد به فروشنده است.
در نهایت، انتخاب بین صفر یا کارکرده، به اولویتهای خریدار بستگی دارد: اگر اصالت سند، ضمانت و استهلاک پایینتر مدنظر است، خودرو صفر داخلی برتری دارد؛ اما اگر راحتی، طراحی و امکانات اهمیت بیشتری دارد، یک خودروی کارکرده سالم وارداتی یا مونتاژی میتواند ارزش خرید بالاتری داشته باشد.
نویسنده: میلاد قزللو




























شاهین کله ایران باهاش رفتم
فقط دنا توربو اتومات.بدنه قوی.موتور عالی.والله ۲ سال دارم تعمیرگاه نرفتم.سواری عالی.
سلام منم تازه گرفتم،داخلش خیلی کوچیک نیست یا من اینجوری فکر میکنم؟حس میکنم یا باید صندلیو بدم عقب یا ناخداگاه کج میشینم
آره راس میگی ۳ تا ۴ سال دیگه اگه بازم دستت باشه حالتو میپرسم
متاسفانه هیچکی حقیت را نمیگه
سلام
در حد ۸۰۰ میلیون چه پیشنهادی دارید
میخوام ظاهر و کارکرد خوبی داشته باشه چون فکر نمیکنم دیگه بتونم عوضش کنم
باید پژو پارس tu5یا اس ال ایکس و یا سورن پلاس بخری که هم مدل بالاتر بخری و هم کم دردسر و کم هزینه بین کارکرده ها باشه
واااای خدا چقدر عادی حرف میزنیم….نه انگار که ۷ سال پیش ۳۰ ملیون پژو صفر میشد
سلام بر اصحاب کهف
برلیانس موتور ۱۶۵۰ با گیربکس at اتومات حرف نداره اصلا ازار نداره خودم چند سال دارم شمال زیاد میرم کم نمیاره
دقیقا کلا بریلیانس ماشین سگ جونی هس
ام وی ام x33 یه سری مدل هاش موتورشون ۲۰۰۰ اونا ارزش خرید دارن
سلام
من یه معلمم و دوست دارم ماشین باکلاسی بخرم در حد یک میلیارد تومن ، اما نمیدونم چطوری این بودجه اولیشو تامین کنم . راهنمایی کنید ممنونم
فکر کن یه میلیارد پول بدی به دنا پلاس و پژو پارس که سیستمشون واسه ۴۰ سال قبله
من c33 مدل ۹۰ داشتم توس ۳ سال ۳ بار موتورش عدضکردم تمام مصرفیا و قطعات بی کیفیت و چرم صندلیا و اتلق همه پوسیده و از بین رفتن قطعاتش هم کیر نمیاد همینجوری افتاده یه گوشه توی حیاط خونه
ببین چقدر پولمون ذلیل شده که باید یه میلیارد بدیم و بین آشغال و آشغالتر و اشغالترین انتخاب کنیم!
آشغال ایرانیهای صفره از نظر بنده
آشغالتر کره ای و ژاپنی های ترکیده ۱۰ الی ۱۵ سال قبله
و اشغالترین چینیهای کارکرده نه بخاطر اینکه بی کیفیت باشه بخاطر اینکه چینیها متعهد نیستند و تامین قطعاتشون رو هواست. و اینکه چون خودروهاشون فقط ایران فروش رفته نمیشه دلخوش بود که از کشورهای اطراف قطعه بیاد.
من لیفان ۶۲۰ داشتم کیفیتش در حد هیوندا ولی هم کرمان موتور بدعهدی کرد هم لیفان موتورز با جیلی جوین شد و تامین قطعه و … رو هواست.
البته چینیا فکر میکنن ما مثل بقیه نقاط جهان ماشینو نهایتا ده سال سوار بشیم ولی نمیدونن ماشین من چهارده سالشه.
حتی تویوتا و هیوندا هم برای بالاتر از ده سال تعهد و ادعایی ندارند و از مردونگی اوناست که ماشینشون چند دهه طاقت میاره.
حالا دوستان در مورد تقسیم بندی آشغال ، آشغالتر و اشغالترین نظر بدن. شاید من جایگزاریم غلط باشه .
بخواین از این تقسیم بندی ظالمانه بیرون بیاین باید بودجه تون بالای دو و پونصد باشه.
با نزدیک ۳۰ سال کار دولتی نتونستم وام کافی بگیرم و بقیه ی پول چانگان سی اس ۵۵ پلاس رو جور کنم و سایپا اظهارنامه تهدید آمیز داد که من دیون دولت رو پرداخت نکردم و باید جریمه بدم اگه واریز نشه. ۵۰۰ تومنم دو سال خوابیده بود و تهدید به جریمه شدم! دوستمون سراتوی کارکرده شو فروخت یه تومن و بقیه شو واریز کرد و من در لابلای نگاه حسرت آمیر دو فرزندم ماشینو تحویل میدم. که البته مبارک دوستم باشه.
سلام تا ۹۵۰میلیون تارا پیشنهاد می کنید ۲۰۷ یا دنا پلاس یا شاهین. مدل ۴۰۴ لطفا راهنمایی کنید
سلام. من یه زوتی DL5 خریدم. البته شش ماه نوبت موندم. بعدش یه ماه که فقط باهاش توی شهر میرفتم سر کار و برمیگشتم، یهو ماشین جوش آورد وسط خیابون! اصلا نیم ساعت نشده بود که از صبح روشنش کرده بودم! هیچی دیگه، الان یه ماهه خوابیده برای گارانتی! هیچ آپشنی نداره مگر اینکه با کارت روشن میشه. من قبلش x33 mvm داشتم، واقعا راضی بودم، البته ۱۰ سالی بود که خریده بودم. قبل اون هم L90 فول داشتم، سال ۸۸ گرفته بودم، بی نظیر بود (البته مال پارس خودرو).
خواهش میکنم دنبال این ماشینهای چینی جدید نرید، چون اغلب شرکتهای ورشکسته ای هستند که با ایران قرارداد میبندن تا از ورشکستگی در بیان. انشالله هرکی هر چی داره، به سلامت ازش استفاده کنه.
ممنونم از راهنمایی و صداقت تان
به نظرم یک ماکسیما یا کمری یا سونتا پیدا کنی روی ۹۰۰تومان و بتونی یک مکانیک خوب پیدا کنی و سیصد تومان خرج موتورش کنی تمام لوله های آب را تعویض کنید دیسک صفحه نو کنی واتر پمپ اویل پمپ حتی سالم را عوض کنی با یک میلیارد سیصد بهترین انتخاب میتونه باشه به شرط شاسی سلامت و نداشتن تصادف بهترین انتخاب برای سواری ده سال بدونه دردسر هستی البته تعویض روغن خوب هر ۵هزارتا تعویض روغن گیربکس هر ۵۰هزارتا بهتریتچن انتخاب حقیقت من یک اسپرتیج ۲۰۱۰دارم از صفری تا الان فقط مصرفی عوض کردم دیسک صفحه هم هنوز عوض نکردم تو جاده راحت ۱۸۰ میره کولر هم عالی فقط نمایندگی برای سرویس بردمش
من خودم تجربه خرید ماشین تا حالا نداشتم ولی تحقیق زیاد کردم. چینی صفر به هیچ عنوان نخر. به نظرم بهترین راه اینه برو تو یوتیوب چند تا فیلم خوب تحت عنوان «راهنمای خرید ماشین کارکرده» نگاه کن. دستت میاد چطور باید ماشین بخری که سرت کلاه نره. یعنی باید حداقل دانش لازم رو داشته باشی. بعدش از مکانیک و کارشناس معتمد هم کمک بگیر و از آخر ماشینو بخر. مطمئن باش اون ماشینه حداقل ۱۰ سال راحت برات کار میکنه. دقت کن میگم حداقل.
تو این رنج قیمت که گفتی ماشین بدرد بخور پیدا میشه. مزدا ۳، تویوتا کمری، کیا سراتو و کلی ماشین خوب دیگه.
به نظر من اولویتت رو به ترتیب اینطور بچین: ژاپنی > کرهای > فرانسوی
مثلاً اگه تو کرهای بین دو تا مورد شک داشتی اولویت با اون ماشین وارداتیه هست بعدش مونتاژیه. این که میگم برا سراتو خیلی صدق میکنه.
اگه اون ویدئو هارو نگاه کنی دستت میاد چطور بفهمی کارکرد ماشین فابریکه یا دستکاری شده. یکی از راههاش دقت به وضعیت ماشینه. مثلاً ماشینی که برجستگی فرمونش سابیده، پدالهاش صاف شده و روش برجستگی نیست، درزگیر درش لت و پار شده رو تو دیوار دیدی با کارکرد ۱۰۰ هزار، مطمئن باش کارکردش دستکاریه.
امیدوارم راهنماییم کمکت کرده باشه. اگه بازم سوالی بود درخدمتم
سلام بهترین ماشین های زیر ۱ میلیارد جا دار و خوب چی پیشنهاد میکنید ؟
جک ۴
با سلام،
اگه فقط جادار بودن مدنظرتونه، با بودجه کمتر از یک میلیارد تومن میتونید مدلهای صفر پژو پارس و سورن پلاس و حتی کوییک رو تهیه کنید.
سلامخدمت دوستان بنده نظر خودم رو بدون تعصب بعد از حدود ۶ سال استفاده از برلیانس ۳۳۰ اتومات موتور بزرگ با شما عزیزان در میون میزارم :
من تا الان ۶۵ هزار کیلومتر با این ماشین در اکثر جاده های کشور تردد داشتم جاده های بسیارکوهستانی مثل مسیر سی سخت یا مسیر کوهرنگ شهرهای یاسوج و شهرکرد یا تبریز و اردبیل وارومیه و…هرچی مسیر طولانی و سخته در نظر بگیرین با این ماشین با نهایت سرعت و سرنشین وبار اضافه وکولر تا الان هیچ قطعه فنی تعویض نشده . فقط این که من موارد مصرفی مثل روغن ها و فیلترها از بهترین ها استفاده کردم . ماشین بسیار خوش تعادلی هست توی پیچ ها سواریه خوبی داره اما ارتفاع پایینی داره و برای مسیرهای خیلی ناهموار مناسب نیست. مصرف سوخت پایینی داره کم سر و صداس موتور زنجیر تایم وگیربگس ای تی ساخت هیوندای داره من این ماشینو در مجموعه کاراکال تهران ریمپ هم کردم و شتاب خیلی خوبی داره الان نسبت به وزن و حجم موتورش الان توی جاده از تمام پژوها حتی بعضی ماشینای کره ای مثل اکسنت واقعا سر هست . ماشین بی ازاری هست معایبی که میشه ازش گرفت مثلا اپشن هشدار باد تایر نداره و یا گیربکس توو سرازیری زود سبک میکنه و مجبوری تیپ ترونیک کنی که جاده های کوهستانی مجبور نباشی دائم ترمز بگیری در کل از هم قیمتای ایرانی یا چینی خودش خیلی بهتره و یک مورد دیگه این که شاسی و اتاق محکمی داره . موفق باشید .
دوست عزیز ب نظرم: سوناتا ۲۰۱۰ قطعا عالی تر هستش،
ماشین های سدان رنو هم کارکرده تالیسمان ، کپچر، خوبن
چینی از صفر تا نهایتا ۵ سال خوبه
من ده ساله جک سواری دارم خیلی راضی هستم چرا در مورد خودروهای چینی اینقدر جبهه میگیرن… بهتر از ایرانیه
سمندسورن و پژو و لیفان و دوو هم داشتم اما جک بهتر بوده
خودروهای چینی کیفیت متوسط به بالا دارند و با اطمینان می توان تا پنج سال راحت ازشون استفاده کرد و اگر نگهداری مناسب داشته باشند تا ۸ سال بی دردسر وحتی بیشتر کار می کنند.
تجربه ۱۰ سال خودرو چینی دارم که ۸ سال با جک S5 بوده.
تو بازه یک تا یکو نیم میلیارد، اگه کراس اوور یا به قول ما ایرانی ها شاسی بلند میخواین، حتما حتما اسپورتیج و توسان شش سیلندر دو دیفرانسیل رو هم مد نظر قرار بدین، هم استهلاک بسیار پایینی داره، هم پوتور شش سیلندر خورجینی بسیار پر قدرتی داره، هم هزینه هاش بسیار پایینتر از چینیهاست و قطعاتشون فراوونه، هم افرود سبک میشه باهاشون رفت، هم نرمتر و سواری بسیار مهیجتری دارن به نظرم، پنج سال دیگه چینی های صفر امروز رو توی تعمیرگاه میبینین ولی اون دوتارو هنوز تو خیابون
سلام
هایما S7 توربو پلاس بگیر. بسیار کم استهلاک پرقدرت راحت و جادار برای سفر غیر حساس به کیفیت بنزین و خیلی محاسن دیگه
قطعا پراید ۱۳۲
یه ساندرو استپ وی اتومات نود و هشت درحد صفر زیر ده هزارتا کار بگیر با هشتصدوپنجاه میلیون و بعد از ده سال دعام کن
رنو تالیسمان پیدا کن و بخر شک نکن ک به همشون می ارزه حتی کیا اپتیما پیشش خشکه
شما در صورتی میتونید از ماشینای چینی ایراد بگیرید که قبلش ماشین المانی یا حداقل کره ای سوار بوده باشید، وگرنه در مقایسه با محصولات ایرانی شرف دارن، البته یه نکته هم باید مد نظر داشت که شرکت های داخلی که چینی مونتاژ میکنن مطمءنم یک مقداری اینارو دستکاری میکنن،
سلام و عرض ادب
دوست من نود درصد چینی های ایران افتضاحند ولی اگه چینی خوب بگیری مثل هایما یا فیدلیتی با گیربکس تر خیلی بهتر از کره ای و ژاپنی ۱۳ سال و ۱۵ سال کاره.
در ضمن کلا ماشین های ام وی ام و بقیه اونایی که گیربکس سی وی تی دارن نسبت به ایرانیا خیلی ضعیف تر و خیلی گرونتر هستند برو تارا اتومات بخر ال نود بخر خیلی بهتره که
درود
بنظرم آریزو ۵ توی بازار جوابشو پس داده و ماشین خوبیه البته شاسی بلن ایکس ۵۵ هم ماشین مناسبیه.
ایکس ۵۵ که فعلا اکسلش داره در میره اونم بخاطر بی کیفیت بودن الیاژ بکار رفته خریدار نداره
ال۹۰ چی مس
بهترین ماشینه هم تعادل هم شتاب و هم کیفیت و ایمنی
مگه آدم از ماشین خوب چی میخواد
۱۲ ساله دارم با ماشین های روز چینی عوض نمیکنم ۱۸۹ هزار تا هرجای ایران رفتم .
راست میگه ماشین خوبیه
سلام من برای سرمایه گذاری میخوام بخرم چی بخرم میخوام بخوابونمش خونه
وارداتی دست دو
بنده خدا هایما اصلا حسابش نکردن???
سلام اگر برای ده سال یک خودرو را میخواهی فقط تویوتا جواب میدهد
من ۱۲ سال ال۹۰ دارم اوف نگفته هر جای ایران هم رفتم دور آرام که میره صدا ماشین در نمیاد
سلام.من می خواهم یک ماشین با حداکثر بودجه یک ملیارد و دویست و پنجاه بخرم که هم موتورش عالی باشه و هم آپشناش در سطح خوبی باشه و بزرگ و جادار هم باشه و هم ماشین نرم و بی صدایی باشه که بدرد مسافرت بخوره و کم کمش هم ۱۰ سال برام کار کنه!
البته توی اینترنت که نگاه کردم خودرو های فیدلیتی،دیگنیتی،جکsk،تیگو۷ وتیوولی هم دیدم ولی نمیدونم کدومش بدرد میخوره
لطفا برای خرید کمکم کنین
سلام به نظرم یه سراتو ۲۰۰۰ اپشنال بخر البته کارکرده برا ۹۶ ۹۷ میتونی تمیز با این قیمت پیدا کنی
یه تارا دستی بخر بقیش رو طلا بگیر
به نظر من FMC sx5 بخر هم جادارد و نرم آپشن های خوبی هم داره موتورش هم مال میدسوبیشی هست.
پراید
یا فیدیلیتی یا تیگو
سلام درود دوست عزیز
ازرا بهترین انتخاب تو رنج پول شماست و موتور ۳۳۰۰ عالی داره
با ۱/۲ م لیفان ۸۲۰ کم کار بگیر
برو
ازارا گرنجور مدل۲۰۰۸به بالا تهیه کن ارزش خرید داره و تمام توقعات شمارو برآورده میکند
سلام
هیوندا سوناتا تمیز پیام کردی بهتر از چینی ها هست.
من فقط داستر و معرفی میکنم. خودم قبلا داشتمش. الان یه ماهه دارم تو همین حدود قیمت دنبال ماشین غیر چینی میگردم ترجیحا شاسی . به غیر از داستر هنوز چیزی پیدا نکردم.
ببین با این بودجه فیدلیتی بخر ماشین جادار موتورش توانش خوبه صدایی ام نداره اپشناش عالی خدمات بهمن
خودرو ام که حرف ندارم
ماکسیما ، تویوتا کمری ، نیسان تیانا ، هیوندای آزرا و هیوندای سانتافه گزینه های بهتری نیستند تو این رنج قیمتی
داداش حتما حتما اسپورتیج.و توسان شش سیلندر رو قبل انتخاب ماشین صفر تست و امتحان و بررسی کن، ضرر نمیکنی
ماشین تیوولی کره ای هست و بسیار پر آپشن. من داشتم و بسیار پیشنهاد میکنم. نسبت به چینی ها خیلی خیلی سره
یه ساندرو استپ وی اتومات درحد صفر بگیر مدل نودهشت زیر ده هزار تا کار با هشتصدوپنجاه میلیون بعد ده سال دعام کن
فقط جک اس فایو موتور ۲۰۰۰کم کارکرد بخر
چینی صفر حداکثر ۵ سال، بعدش یک خرج با حدود ۱۵ درصد مبلغ ماشین میخواد.
برو تویوتا کمری ۲۰۰۷ یا نیسان ماکسیما بخر. میارزه به این ماشینا
سلام منم یک ماهه با یک میلیارد میخوام خرید. هر کسی یه چیزی میگه. موندم بین تویوتا کمری ۲۰۰۸ با سوناتا ۲۰۱۰ کدومو بخرم. آیا میشه اعتماد کرد که این ماشینا ایرادی نداره یا کارکردش دستکاری نشده؟ اینکه اول خرجشون نباشه!! بعضی افراد میگن برو چینی صفر بخر تا ده سال مطمئن هستی دست خودته و به مشکل نمیخوره. خسته شدم دیگه. دوستان لطفا راهنمایی کنید
درود
اگر چینی میخوایی x33 مدل ۴۰۱ با گیربکسAT
اگر کره ای سدان دوست داری هیوندایی سوناتاNF بهت پیشنهاد میکنم چهارتادرشم رنگ باشه مهم نیست ولی ماشین سواری
من یه سوناتا۲۰۰۷ خریدم بدبخت شدم
سلام دقیقا به پیشنهاد دوستان گوش کنپشیمون نمیشی
اشتباه من نکن
اون ماشینا دیگه به خرجن هرکار هم کنی
صفر بخر حرص نخور
هیوندا نصبت به تویوتا موتور پیچیده تر هست تو تعمیر بیشتر اذیت میکنه تویوتا بهتر من قبلا هیوندا داشتم مصیبت کشیدم
مگه میخوای بری خواستگاری یکماه خودتو علاف کردی، اگه ظاهر برات مهم نیست سوناتا قطعا بهتره … ماشین به مدل بنده یعنی مدل هر چی بالاتر بهتر… کیلومتر رو نمایندگی ببر صد در صد تضمینی دستکاری شده باشه بهت میگه ـخیابان شاهپور ببر-
سلام
منم دقیقا مشکل شمارو دارم اما فکر کنم ماشین صفر حتی اگر ساخت چین هم باشه حداقل مدتی (۳-۴)سال با خیال راحت سوارش میشی،البته اگر درست استفاده کنید
من خودم میخوام جکs3 بگیرم با ۱تومن یه مدل۱۴۰۱یا۱۴۰۲
دوست عزیز ماشین صفر هم تعمیرگاه و الان میبینه حتی اگه تویوتا باشه با سیاست های جدید
شما که یک میلیارد میخواین هزینه کنین یک میلیون هم به یه کارشناس رنگ و فنی بدین تا زیر و بم ماشین و واست دربیاره
من خودم طرفدار خرید ماشین با اصالت هستم و با اون پول یا آزرا ترو تمیز یا مزدا نیو ترو تمیز میگیرم …البته فک نکنم با این پول بشه تمیزش و پیدا کرد …بین دو گزینه شما سوناتا ۲۰۱۰
دقیقا منم ۲ سال پیش با همین سوالا درگیر بودم و آخرم ماکسیما ۸۸ سفید خریدم و تا به امروز که ۲ ساله میگذره فقط آب و بنزین و روغن خرجش بوده دروغ نگم یه بارم کولرشو گاز زدم
فقط باید از جای مطمئن و ماشین خوب بخری بهت قول میدم ماشین خوب ژاپنی بخری یاد حرفم میوفتی
درضمن سعی کن ژاپنی بخری بهتر از کرهای جوابه
صفر چیتی بخر لذت ببر بعد دو سال بفروش تمام خودتو عذاب نده به حرف اینو اون توجه نکن روی نظر منم فکر کن درست نبود عملی نکن
اینا جنازش از امثال ایکس ۲۲ بهتره
من فقط تجربم میگم چون ماشین چینی نداشتم _پارسال یه سوناتا خریدم از لحاظ رنگ شدگی و سلامت خود موتور عالی اما مالگ قبلی گویا ریالی خرج نکرده بود تو سه ماه صدو پنجاه تومن فقط خرج مصرفی هاشد فروختمش ماکسیما گرفتم ظاهر درحد صفر اما بازهم دویست وپنجاه خرج چیزایی مثل کاتالیزور و سنسورهای اکسیژن و….شد گویا مالکین اولیه فقط سوارشدن به سن خرج که رسیده میفروشن برادرم آریزو ۵گرفت با ۵سال گارانتی خیلی راضیه
از کسی بشن که عموش مکانیکه و تویوتا داره خلاصش کنم کارکرد ۹۰ درصد تویوتا ها ی بازار ایران موقع فروش دستکاری میشه َوای مرگ نداره یعنی اگه بهش برسی آب روغن به موقع عوص کنی سرویسهای دوره ایش ببری راحت کار میده
تجربه سوناتا نداشتم ولی کره ای ها به طور کلی زودتر خراب میشن اما قطعاتشونم ارزونتره خلاصش کنم پیدا کردن یه تویوتا دستکاری نشده سخته ولی گیر میاد عمومی من خودش یه کمری گرند داره عید حرف فروشش میزد ولی موتور گیربکسش پلمپ بود خوش مکانیکه مثل اینکه یه مشکل مالی داشت نمیدونم حل شد یا نه ولی ماشینای تویوتا اگه مراقبان نکرده باشن خیلی خرج نمیدازن به قول عموم آلمانی ها و چینی ها دوست دخترتن
ژاپنی ها مادرتن
کره ای ها همسرتن والسلام نامه تمام
سلام علی جان ، چینی هرگز نخر
اگه میتونی صبر کن و پولت رو به طلا تبدیل کن ، یک سال هم به مقدار طلات اضافه کن تا سال بعد بتونی یه ماشین خوب واراداتی ژاپنی سوار شی
سلام ۴۰۷ بخر از اینا بهتره
من به عنوان تجربه عرض میکنم متوجه شدم بعد از خریدو استفاده از حداقل ۲۰ ماشین اولین شرط خرید ماشین نه برند هست نه کیفیت اولین نکته علاقه هست شما چه ماشینی رو با مبلغی که دارید در بین پیشنهاد هاتون فارغ از کیفیت و برند بیشتر دوست دارید اون رو بخرید ،اگر شما انسانی هستید که به انسان بودن خود و لذت از حس انسانیت بیشتر از مادیات بها میدید اولین خودرویی که خودتون رو در اون شاد و در حال تولید شادی تجسم میکنید بخرید الباقی جای بحث داره و این قضیه ابتدای کاره البته هر ماشینی میخرید سعی کنید در نوع ومدل خودش جز ماشینهای سالم و تمیز و تاپ باشه
آره تویوتا بخر تا عمر داری راحتی ماشین نرم و خوب کم استحلاکی هم هست از نظر آپشن به سوناتا نمیخوره ولی از هر لحاظ دیگه ای که بخوای حساب کنید از سوناتا سره
توسان و اسپورتیج شش سیلندر دو دیفرانسیل رو هم یه تست بکن ضرر نمیکنی
دوستان من تجربه هم چینی و هم ژاپنی رو دارم
من چانگان صفر خریدم و چهار سال سوار شدم،درسته که کیفیت ماشینای کره ای و ژاپنی و اروپایی رو نداره ولی منو جایی نذاشت و فقط روغن واسش عوض کرم و خداییش هیچ مشکلی هم نداشت، اشتباه کردم فروختمش و دادم ماکسیما گرفتم، روز بد نبینید ،از روزی که گرفتم فقط دارم خرجش میکنم، یه بار هم نشده یه مسافرت درست و بی دردسر منو ببره، الان یک ساله گرفتم تا الان بیش از ۱۰۰میلیون خرجش کردم بازم جرات نمیکنم باهاش مسافرت برم، هر بار رفتم سفر منو گذاشته
به نظرم ماشین فقط صفر یا نهایت یکی دوسال کار کرده حتی چینی یا ایرانی صفر بهتر از بنز و بی ام و ۱۰،۱۵ سال کار کردس
درسته . کاش میشد این نظر شما رو همه ببینند.
کاملا موافقم
سلام
ماشین های کره ای و ژاپنی حتی اگه برا سال ۲۰۰۰ هم باشند ، تا ۵۰ سال خیلی خوب کار میکنم ، ولی ماشین صفر چینی ، فقط پر آپشن و جذاب هست وگرنه بعد ۱۰ سال ، هر بار باهاش برید بیرون ، یه جاش میزنم بیرون
باز بستگی به خودتون داره که جذاب بودن و نو بودن و پر اپشنی ماشین براتون مهمه ، یا اینکه تا سال های زیادی دووم بیاره ، گزینه اول میشه ماشین چینی ، و دومی میشه کره ای و ژاپنی.
به نظر من تیوتا هر مدلیش بخری برات ۵۰ سال کار میکنه
تویوتا بخر
دوست من
اگر چه ۹۰ درصد ماشین های چینی در ایران بی کیفیت هستند و ذهنیت مردم نسبت به ماشین چینی خرابه اما باز چینی خوب صفر اگه بخری معلومه که از سونوتا ۱۳ ساله و کمری ۱۵ ساله بهتره
ماشین های چینی مشتی آشغال بی کیفیت هستند. این گرانی و قیمت بالای کاذب هم در حال تمام شدن هستش
کاهش قیمت تا رسیدن این قوطی کبریت های چینی به قیمت واقعی اش ادامه خواهد داشت
این ماشین های چینی ۵۰۰ میلیون بیشتر ارزش نداره
الان مرداد ۴۰۳ هست و قیمت ماشین چینی چند برابر شده و طرح وارد کردن خودروهای دست دوم معلق مانده و روند صعودی قیمت ها ادامه دارد.
سلام من چینی صفر خریدم دو ماهه هر روز نمایندگی هستم پشیمانم. الان دارم دنبال یه ماشین دیگه میگردم عوضش کنم .
سلام ماشینتون چی هست
چه ماشین چینی خریدین؟؟
همچین چیزی نداریم
فکنم بستگی به نگهداریش داره چون الان من دو سه ساله ام وی ام x22 دارم ولی چیزیش نشده تا الان
دوستان سلام
کسی میدونه خودروی دنا پلاس توربو مدل ۴۰۰ قیمتش چنده؟
مشکلش چیه؟
من چند ساله چینی دارم
رفیقام همه چینی دارن
یک دنیا بهتر از خودرو ایرانیه
اصلا تا حالا بجز گادانتی دوره ای و روغن
عیبی نکرده اصلا
حالا چی خریدی؟
والا از سال ۱۴۰۱ یه x55 خریدیم خیلی هم راضی هستیم بی اصتحلاک و پر آپشن و صفر کیلومتر و خوش رخ
سلام من تاحالا دوتا برند چینی گرفتم صفر خدمات پس از فروش که عالی بوده گارانتی واقعی بوده حتی گیربکس رایگان عوض کردم.تمامی سرویس های دوره ای رایگان. واقعا کدوم برند انقدر پشتیبانی میکنه !
گریبکس عوض شده یعنی اشغاله، یه اسپورتیج ۲۰۰۸ دارم بعد هفده سال گریبکس و کل قطعاتش مثل ساعت کار میکنه
کدوم ماشینو گرفتید ؟ من چند سال پیش بسترن داشتم خیلی راضی بودم
الان بین تیگارد و s3 موندم
خب دیگه مقصر خودتی
منم یدونه ۲۰۷ ۱۴۰۳ دارم و خشکه اصلا سوارش نشدم پول ریختم برام اومده ولی اصلا دوست ندارم سوارش بشم عاشق یک ماشین شاسی بلندم ویا کراس اور باشه بوجمم در همین حده حدوا یک میلیار و لی نمیشه هیچ کدوم از اینا را بخرم. بگید چی یخرم ممنونم اگر راهنمایی کنید..؟ دقیقا منم این دوستی که گفت خسته شدم از سرج کردن
اگه برای ده سال میخوای قید چینی ها رو بزن
من ام وی ام ۵۳۰ دارم الان رفته تو ده سال به غیر از مصرفی ها هیچ چیزی تعویض نشده حتب گاز کولر و اب رادیاتور .چراغها .استارت و دینام و ……
من MVM X33 کراس دارم الان ۱۵ ساله که دارمش تنها چیزی هم که عوضش کردن روغنش هست یک بارم بوردمش صافکاری به خاطر یه تصادف بهترین ماشینی هست به نظر من ولی اگه میخوای ایرانی بخری ماشین ریرا خوبه الانم پیش فروشه قیمتش عالیه????
مدل قدیمیه x33منظورشونه
حالا اینم خواست یه نظری بده ولش کن همه میدونن که این یه x33قدیمی داره میخواد بندازه به ملت
داداش منظورش ایکس ۳۳ اکسلنت هست که از ۹۰ اومده
مدل قدیمی رو میگه که سال ۸۹-۹۰ اومد بازار. اتفاقن ماشین خوبی دراومد اونا
جک سال…
X33 کراس ۱۵ سال داری؟!!! X33 کراس یکسال هم نمیشه که اومده اونوقت تو چه جوری ۱۵ سال داری