فهرست مطالب
با بودجه ۲ میلیارد تومان در بازار خودروی ایران در سال ۱۴۰۴، گزینههای متنوعی از خودروهای صفر و کارکرده در دسترس است. این بازه قیمتی امکان انتخاب خودروهای داخلی و وارداتی با امکانات مدرن و کیفیت مناسب را فراهم میکند. از سدانهای خانوادگی گرفته تا شاسیبلندهای جذاب، هر خریدار میتواند بر اساس نیازهای خود، مانند مصرف سوخت، فضای داخلی، یا عملکرد رانندگی، انتخاب کند. در این مقاله، بر اساس اطلاعات سایت خودرو۴۵، به بررسی خودروهای صفر و کارکرده در این رده قیمتی میپردازیم تا به شما در تصمیمگیری برای خریدی هوشمندانه کمک کنیم.
خودروهای صفر ۲ میلیارد تومانی
ریرا
کراساوور ملی ایران خودرو با نام ریرا توانسته توجه زیادی را جلب کند، هم مثبت و هم منفی. طراحی خارجی مدرن، امکانات رفاهی کامل و کابین جادار، از ویژگیهای برجسته این خودرو هستند. ریرا از موتور ۱.۷ لیتری توربوشارژ بهره میبرد و قدرت مناسبی را در اختیار راننده قرار میدهد. سیستمهای ایمنی بهروز، نمایشگر بزرگ و صندلیهای راحت از جمله نقاط قوت این محصول داخلی هستند. کیفیت پایین مونتاژ انتقادهایی را به اولین کراس اوور ملی ایران خودرو به همراه داشته و گیربکس خودرو نیز چندان عملکرد خوبی ندارد. در بازه قیمتی ذکرشده، ریرا رقیب مستقیم برخی کراساوورهای چینی است و میتواند گزینهای قابل قبول برای افرادی باشد که به دنبال خدمات پس از فروش گسترده در ایران هستند.

ریسپکت ۲
ریسپکت ۲ محصولی از برند کایی زیرمجموعه چری است که با طراحی اسپرت و امکانات مناسب وارد بازار ایران شده است. این خودرو از موتور ۱.۵ لیتری توربو بهره میبرد و عملکرد خوبی در شتابگیری ارائه میدهد. متریال داخل کابین چندان سطح بالا نیست، اما مانیتور ۱۰.۲۵ اینچی به همراه امکاناتی مانند کروز کنترل، دوربین ۳۶۰ و ترمز دستی برقی، تجربه رانندگی قابل قبولی را به راننده میدهد. در بازه قیمتی ۱.۷ میلیارد تومان، ریسپکت ۲ میتواند نظر خریداران علاقمند به ماشینهای سدان را جلب کند.

سوزوکی سیاز
سوزوکی سیاز، سدان اقتصادی ژاپنی، با طراحی کلاسیک، در رده ۲ میلیارد تومان قرار دارد. موتور ۱.۵ لیتری تنفس طبیعی با ۱۰۴ اسب بخار و گیربکس اتوماتیک ۴ سرعته، عملکردی متعادل ارائه میدهد. فضای کابین جادار و مناسب برای خانوادههاست. امکانات سنسور فشار باد تایر است. مصرف سوخت پایین و هزینه نگهداری معقول از نقاط قوت آن است. بااینحال، طراحی ساده و امکانات محدودتر نسبت به رقبا ممکن است برخی را مردد کند. سیاز برای خریدارانی که به دنبال سدانی بادوام و اقتصادی هستند، گزینهای مناسب است.

فردا T5
فردا T5 یک کراساوور چینی مونتاژ داخل است که طراحی جدید و کابین جاداری را ارائه میدهد. این خودرو مجهز به موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژ است که قدرت حدود ۱۵۶ اسب بخار تولید میکند. امکاناتی همچون سیستم تهویه اتوماتیک، ترمز ABS و کنترل پایداری الکترونیکی، سطح ایمنی مناسبی را فراهم میکنند. ضعف اصلی این خودرو در کیفیت مونتاژ است. خدمات پس از فروش فردا موتورز گسترده نیست و بازار خرید و فروش کارکردههای این خودرو کمرونق است. برای خانوادههایی که به دنبال یک کراساوور کاربردی هستند، مناسب است.

خودروهای کارکرده ۲ میلیارد تومانی
پژو ۲۰۰۸ مدل ۱۳۹۶
پژو ۲۰۰۸، یکی از کراساوورهای باکیفیت بازار ایران است که همچنان ارزش خرید بالایی دارد. طراحی فرانسوی، کیفیت سواری بالا و موتور ۱.۶ لیتری توربو با قدرت ۱۶۵ اسب بخار، آن را به گزینهای محبوب تبدیل کرده است. هر چند هزینه قطعات یدکی بالاست و بعضی لوازم مربوط به این ماشین کمیاب هستند. مدل ۱۳۹۷ کارکرده پژو ۲۰۰۸ در این محدوده قیمتی، انتخابی مناسب برای علاقهمندان به خودروهای اروپایی با کیفیت ساخت بالا محسوب میشود.

جک S5 مدل ۱۴۰۲
جک S5 یکی از کراساوورهای چینی شناختهشده در ایران است. مدلهای ۱۴۰۲ کارکرده آن همچنان وضعیت مناسبی دارند. موتور ۲ لیتری توربوشارژ با قدرت ۱۷۴ اسب بخار و امکاناتی مثل صندلی برقی، کروز کنترل و سانروف، باعث شده این خودرو در خریدارانی را جلب کند. موتور توربو جک S5 هم مثل دیگر ماشینهای مجهز به توربوشارژ با کیفیت پایین بنزین ایران سازگار نیست.

دیگنیتی پرایم مدل ۱۴۰۲
دیگنیتی پرایم، شاسیبلند چینی گروه بهمن، با طراحی خاص و امکانات متنوع، در رده ۲ میلیارد تومان قرار دارد. موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژ با ۱۴۸ اسب بخار و گیربکس CVT، عملکردی متعادل ارائه میدهد. امکانات شامل نمایشگر لمسی، دوربین ۳۶۰ درجه، و سیستمهای ایمنی مدرن است. فضای کابین جادار و طراحی داخلی شیک، آن را برای خانوادهها جذاب میکند. مصرف سوخت مناسب و سواری راحت از مزایای آن است، اما خدمات پس از فروش محدود ممکن است مشکلساز شود. دیگنیتی پرایم برای کسانی که به دنبال شاسیبلندی با ظاهر اسپرت کوپه هستند، گزینهای مناسب است.

رنو کپچر مدل ۲۰۱۷
کپچر یک کراساوور کوچک شهری با اصالت فرانسوی است که توسط ایران خودرو به فروش رسید. موتور ۱.۲ لیتری توربو و گیربکس دوکلاچه عملکرد قابل قبولی دارد. طراحی قابل قبول بدنه و مصرف سوخت کم، از مزایای این خودرو هستند. مدلهای ۲۰۱۷ کپچر در بازار کارکرده ایران همچنان محبوبیت خود را حفظ کردهاند و در بازه قیمتی ۱.۷ میلیارد تومان در دسترساند. پیش از خرید توجه داشته باشید که قطعات و لوازم یدکی این خودرو کمی گران هستند و موتور نیز به کیفیت سوخت حساس است.

سانگ یانگ تیوولی الیت ۲۰۱۷
سانگ یانگ تیوولی الیت ۲۰۱۷، کراساوور جمعوجور کرهای، با طراحی جذاب و کیفیت ساخت بالا، در رده ۲ میلیارد تومان کارکرده عرضه میشود. موتور ۱.۶ لیتری تنفس طبیعی با ۱۲۸ اسب بخار و گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک، عملکردی متعادل ارائه میدهد. امکانات شامل نمایشگر ۷ اینچی، دوربین عقب، و سیستمهای ایمنی مانند ESP و ۷ کیسه هوا است. فضای کابین جادار و مناسب برای خانوادههای کوچک است. مصرف سوخت اقتصادی و استهلاک پایین از مزایای آن است، اما فضای صندوق کوچک و دسترسی محدود به قطعات ممکن است چالشساز باشد. تیوولی برای خریدارانی که به دنبال کراساووری ایمن و اقتصادی هستند، مناسب است.

سیتروئن C3 مدل ۱۳۹۷
سیتروئن C3 با طراحی متفاوت و اصالت فرانسوی در بازار ایران شناخته میشود و به مدت کوتاهی در کارخانه سایپا سیتروئن مونتاژ میشد. موتور ۱.۶ لیتری توربوشارژ آن توان ۱۶۵ اسب بخار تولید میکند که سواری پرانرژیای ارائه میدهد. کیفیت سواری بالا، ایمنی مناسب و کابین خاص، از ویژگیهای این خودرو هستند. سیتروئن C3 هم مثل خودروهای همرده با مشکل کمبود و قیمت بالای قطعات یدکی مواجه است. در بازه قیمتی ۱.۷ میلیارد تومان، مدلهای کارکرده C3انتخابی جذاب برای علاقهمندان به برندهای اروپایی محسوب میشوند.

فونیکس آریزو ۶ پرو مدل ۱۴۰۲
فونیکس آریزو ۶ پرو، سدان چری، در رده ۲ میلیارد تومان عرضه میشود. موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژ با ۱۴۷ اسب بخار و گیربکس CVT، عملکردی متعادل ارائه میدهد. امکانات شامل نمایشگر ۱۰ اینچی، دوربین ۳۶۰ درجه و سیستمهای ایمنی مدرن است. فضای کابین جادار و کیفیت ساخت بالا، آن را برای خانوادهها مناسب میکند. مصرف سوخت اقتصادی و سواری راحت از مزایای آن است. آریزو ۶ پرو برای خریدارانی که به دنبال سدانی با ظاهر جدیدتر هستند، گزینهای مناسب است.

فیدلیتی پرایم ۱۴۰۱
فیدلیتی پرایم، شاسیبلند جادار گروه بهمن، با طراحی امکانات مناسب، در رده ۲ میلیارد تومان کارکرده قرار دارد. موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژ با ۱۵۵ اسب بخار و گیربکس ۶ سرعته دوکلاچه، عملکردی متعادل ارائه میدهد. امکانات شامل نمایشگر لمسی، دوربین ۳۶۰ درجه و سیستمهای ایمنی است. فضای کابین بسیار جادار، آن را برای خانوادههای پرجمعیت ایدهآل میکند. مصرف سوخت متعادل و سواری راحت از مزایای آن است. فیدلیتی پرایم برای خریدارانی که به دنبال شاسیبلندی جادار و کاربردی هستند، گزینهای مناسب است.

کی ام سی A5 مدل ۱۴۰۳
کی ام سی A5، کراساوور جمعوجور جک، با طراحی مدرن و امکانات مناسب، در رده ۲ میلیارد تومان قرار دارد. موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژ با ۱۳۷ اسب بخار و گیربکس ۷ سرعته دوکلاچه، عملکردی متعادل ارائه میدهد. امکانات شامل نمایشگر لمسی، دوربین عقب و سیستم صوتی باکیفیت است. فضای کابین جادار و مناسب برای استفاده شهری و خانوادگی است. مصرف سوخت اقتصادی و سواری نرم از نقاط قوت آن است. کی ام سی A5 برای خریدارانی که به دنبال کراساووری اقتصادی با ظاهر جذاب هستند، گزینهای مناسب است.

کی ام سی J7 مدل ۱۴۰۲
کی ام سی J7، سدان چینی کرمان موتور، با طراحی اسپرت و بدنه فستبک در رده حدود ۲ میلیارد تومان قرار میگیرد. زیر کاپوت، موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژ TGDI با ۱۷۲ اسب بخار قدرت و ۲۸۰ نیوتنمتر گشتاور قرار دارد که نیرو را از طریق گیربکس ۶ سرعته دوکلاچه به چرخهای جلو میفرستد. کابین مدرن با نمایشگر عمودی، صفحه کیلومتر تمام دیجیتال، سانروف پانوراما و دوربین ۳۶۰ درجه، فضای جذابی برای خانوادهها ایجاد کرده است. کی ام سی J7 برای خریدارانی مناسب است که سدان اسپرت، امکانات کامل و چهره متفاوت میخواهند. البته شبکه خدمات و قیمت قطعات میتواند محل پرسش باشد.
نیسان ماکسیما ۱۳۹۰
نیسان ماکسیما، سدان لوکس ژاپنی، با طراحی کلاسیک و عملکرد قوی، در رده ۲ میلیارد تومان کارکرده قرار دارد. موتور ۳.۵ لیتری V6 با ۲۲۷ اسب بخار و گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک، عملکردی قدرتمند ارائه میدهد. امکانات شامل صندلیهای برقی، سیستم صوتی باکیفیت و کروز کنترل است. فضای کابین جادار و مناسب برای خانوادههاست. دوام بالا و سواری راحت از مزایای آن است، اما مصرف سوخت بالا و هزینه نگهداری ممکن است چالشساز باشد. ماکسیما برای خریدارانی که به دنبال سدانی قدرتمند و بادوام با حس لوکس هستند، گزینهای عالی است.

هایما S5 مدل ۱۴۰۲
هایما S5 ، کراساوور کامپکت با موتور ۱.۵ لیتری توربو و ۱۶۱ اسب بخار، عملکردی متعادل دارد. طراحی مدرن، کابین جادار با نمایشگر لمسی و سانروف، آن را خانوادگی میکند. گیربکس اتوماتیک و مصرف سوخت مناسب، رانندگی راحتی ارائه میدهد. امکانات ایمنی مانند کیسههای هوا، اطمینان خاطر را افزایش میدهد. با بودجه ۱.۵ میلیارد، مدل ۱۴۰۲ کارکرده در شرایط خوب، انتخابی منطقی برای خریدارانی است که کراساووری با امکانات و کیفیت قابل قبول میخواهند. خدمات پس از فروش گسترده، از مزایای این خودرو است.

هایما S7 پلاس مدل ۱۴۰۰
هایما S7 یک کراساوور خانوادگی با کابین جادار و امکانات رفاهی مناسب است. موتور ۱.۸ لیتری توربو با گیربکس اتوماتیک عملکرد قابل قبولی دارد. مدلهای ۱۳۹۹ کارکرده این خودرو در محدوده قیمتی ۱.۷ میلیارد یافت میشوند و برای خانوادههایی که به دنبال خودرو جادار با امکانات خوب هستند، گزینهای معقول به حساب میآیند. با این حال، بعد از عرضه مدلهای پلاس و پرو، نسخههای توربو هایما S7 بازار دست دوم خود را از دست دادهاند.

هیوندای اکسنت مدل ۱۳۹۷
اکسنت یکی از سدانهای محبوب هیوندای است که به خاطر دوام بالا و مصرف سوخت اقتصادی شناخته میشود. موتور ۱.۶ لیتری و کیفیت ساخت کرهای، تجربه رانندگی روانی فراهم میکند. خودرو مونتاژی کرمان موتور قدرت و توان کمتری نسبت به رقبا تولید میکند. مدلهای ۱۳۹۷ کارکرده اکسنت در بازار همچنان طرفدارانی دارند و با بودجه ۱.۷ میلیارد قابل خرید هستند.

نتیجه گیری
با بودجه ۲ میلیارد تومان در بازار ایران در سال ۱۴۰۴، خریداران میتوانند از بین خودروهای صفر و کارکرده گزینههای متنوعی انتخاب کنند. خودروهای صفر مانند ریرا، ریسپکت، سوزوکی سیاز و فردا T5 برای کسانی که به دنبال خودرویی نو با گارانتی هستند، مناسباند. از سوی دیگر، خودروهای کارکرده مانند پژو ۲۰۰۸، رنو کپچر، سیتروئن C3 و سانگ یانگ تیوولی، با کیفیت ساخت بالا و دوام مناسب، ارزش خرید بالایی دارند، اما ممکن است هزینه نگهداری بیشتری داشته باشند.
انتخاب بین خودروهای صفر و کارکرده به نیازها، اولویتها و میزان ریسکپذیری خریدار بستگی دارد. خودروهای صفر خدمات پس از فروش بهتری دارند، اما خودروهای کارکرده میتوانند امکانات لوکستر و برندهای معتبرتری ارائه دهند. برای خرید هوشمندانه، بررسی دقیق مشخصات فنی، هزینههای نگهداری، و دسترسی به قطعات یدکی ضروری است. همچنین، پلتفرمهایی مانند خودرو۴۵ میتوانند با ارائه اطلاعات دقیق و کارشناسی، به تصمیمگیری بهتر کمک کنند. در نهایت، با توجه به نیازهای خود (خانوادگی، شهری، یا آفرود)، میتوانید خودرویی متناسب با بودجه و سبک زندگی خود انتخاب کنید.
نویسنده: میلاد قزللو






به نظر تو محدوده ۲ میلیارد اگه صفر بخوایید و ماشین خانواده باشه میشه فیدلیتی پرستیژ بهمن موتور و یا تیگو ۷ پرومکس رو انتخاب کنید به نظر هم کیفیت خوبی دارن هم امکانات
ویتارا بهتر نیست؟
تا ۲ میلیارد بهترین ماشین ماکسیما
بابام میگفت هر وقت میخوای بدونی چیزی خوبه یا نه از کسی بپرس که اون چیزو داره و استفاده کرده.
پدر یه خانواده ی ۵ نفره هستم بودجه ام تا ۲ میلیارد هست.یه ماشین خوب میخوام که برای خانواده ی ۵ نفره بزرگ و جادار باشه قدرت موتور خوبی داشته باشه و شتاب و سرعت و ایمنی ماشین خیلی برام مهمه.هرچند قبول دارم خودرو های غیر چینی میتونن خیلی بهتر باشن ولی میخوام ماشین صفر باشه و دست دوم نباشه حتی کم کار هم نباشه.چه ماشینی پیشنهاد میکنید؟
من هرجا مطالب نظر های ایرانی هارو دیدم بد گفتن اصلا گیرت میاد سوار بشی همه دارین حسرت همین چینی ها میخوریم بعد میگن بدرد نمیخوره از ماشین ایرانی که بهتر هست .ایرانی اگر لکسوز ۵۷۰سوار بشه یک ایراد میگیره تمام
من اولین ماشین ام تویوتا کرونا اتومات مدل ۱۹۹۲ بود که دست پدرم بود و بعد دادنش دست من
واقعا تا الان بیشتر از ۳۰ ساله که داره کار می کنه ولی الان باید باهاش دست به آچار بود و لوازم اش به دلیل کم بودن و استوک بودن هم بسیار گرونه و هم بسیار کمیاب
الان یه هایما دارم که واقعا بی ازاره و تا الان غیر از سرویس دوره ای خرجی نداشته
مسلما مثل تویوتا عمر نخواهد کرد ولی هر دوره ای از زمان و شرایط رو باید با خودش مقایسه کرد
من قصد خرید فوتون تونلند نیو فیسو دارم ۲.۰ توربو …. شنیدم تنها ایرادش رادیاته که اونم حل شده و حل میکنن …بنظرتون ارزش داره؟ اخه زیاد مصرف افرودی و اینا ندارم فقط فضای بار میخوام و به عنوان ماشین دوم یا شهری استفاده کنک ازش…اخرش یه کوه برم باهاش
واقعا ماشینهای چینی از فونیکس اف ایکس به بعد قابل رقابت با بازارهای جهانی تولید میشن.
با اف ایکس با شتاب صفر تا صد زیر ۸ثانیه برگها را باید شست جور دیگر باید ریخت.
با کلی آپشن رفاهی و ایمنی ک خیلی از خودروهای اروپایی و آمریکایی قبلی ندارن تازه با قیمت زیر ۲تومن
با حدود دو میلیارد بهتره سوناتا۲۰۱۴ یا توسان ۲۰۱۴ بخرید. بریز دور آشغالای چینیو.
۲ تومنم داشته باشی انتخابات هنوز بین چینیهاست
واقعا هنوزم ماشین چینی ضعیفه ؟ ظاهرا نسبت به قبل خیلی بهتر شده . من یاریس ۲۰۱۶ دارم . کویر آپشن است . هیچی نداااره . ولی خب کیفیتش خوبه واقعا . خرجی نکردم جز مصرفی ها . میخوام عوض کنم . بین دست دوم ژاپنی کم آپشن و نوی چینی پر آپشن گیر کردم .
به نظرم با ۲تومن توسان یا سانتافه ۲۰۱۵ بهترین گزینه هست
فکر کن ۲ میلیارد پول بدی تیگو ۸ بخری.
من اگه ۲ میلیارد داشتم ۴تا ماشین ۵۰۰ میلیونی آمریکایی میخریدم.
موافقم حالا ۴تا نه یکی خوب
دقیقا
دقیقا آفرین
داداش ، تو برو ماشین آمریکایی تو ایران پیدا کن ، بعد برو تازه با ۵۰۰ میلیون بخرش?
سلام من ماشاالله هستم ۳۰ ساله که پیکان مدل ۶۰ سوار میشم نمیدونی چه ماشینی گازش بدی پرواز میکنه موتور تخت ایرانیه
یه فرد عاقل حق گو
مردم میخان زندگی کنن نه هرروز دست یه آچار بشینن پای ماشین ۵۰ سال پیش تا بلکه بتونه دو کیلومتر راه بره
جالبه که دلیل «علیرضا نام » در بالا این بوده که مردم (با خودرو های چنینی ) نمیخوان دست به آچار بشن و می خوان زندگی کنند …. ؛
باشه پس همون چینی سوار بشید که آچارشم تو ایران پیدا نمیشه و با ی فشار دست ۱۰۰ میلیونم ازت نخرن. شما پراید بخر کم هزینه تر و سیف تر از ماشین چینی
کجایی علی آقا من دیدم تازه بعضی ایراد میگیرن پیکان مدل ۶۰ سوار میشن
سلام
من ۱۲ ساله x33 مدیران دارم
۱۰۰ رضایت ندارم ولی ۸۰ اوکیم به همه پیشنهاد دادم هرکی سوارشد لذتشو برد یا طرف دار سایر محصولاتش و از خرید پشیمون نشدن
هرچند از همون روز اول همه با پارس و سانتافه مقایسه کردن و دل مارو خوردن ما که راضی بودیم و هستیم حالا هم فقط برای مدلش و جذابیت محصولات بروز میخوام ۷ پرومکس بخرم چون بدی از برند چیییینیییی ندیدم
ضما بهتره هر کی راجع به
هرچی داره صحبت کنه
پس اینطور
من سمند یا پراید ندارم ولی میدونم ماشینهای چینی افتضاح هستن و اگر تشریف ببرید چین میبینید خودشون ماشینهای تولید خودشون رو سوار نمیشن و اکثرا بنز و بی او و دارن
من یکساله تیگو ۸ پرو مکس دارم ، درسته به نسبت قیمت جهانی گرونه ولی غیر از رنگ ضعیف بدنه ، بسیار از ماشین راضی هستم
یکم بیشتر بزارید برید ماشین کره ای یا ژاپنی ساله ۲۰۱۶ رو بگیرید در حد صفر نگه داشته باشن والا خیلی از چینی بهترن من داشتم هردوتارو ، اما اگه دلتون میخواد حتما ماشینتون صفر و خشک باشه بهترین گزینه یکی از همین چینی هاست
اتفاقا تیگو ۸ داشتم با بدبختی فروختم ولی هیچی ماشین ژاپنی نمیشه
جالبه اونایی که از ماشینایی مثل تیگو ۸ و kmc ایراد میگیرن ته تهش سمند و پراید دارن…