خودروهای ۲ میلیارد تومانی بازار (۱۴۰۳)

بازار خودروهای ۲ میلیارد تومانی در ایران به عنوان یکی از بخش‌های پرچالش صنعت خودروسازی شناخته می‌شود. با توجه به نوسانات اقتصادی و تحولات سیاسی، خرید خودرو و فروش خودرو در این بازه قیمتی تحت تأثیر شرایط مختلفی قرار دارد. در سال‌های اخیر، محدودیت‌های واردات و تحریم‌ها باعث کاهش تنوع و افزایش قیمت خودروها شده است. هر چند از سال ۱۴۰۱ با آزادسازی واردات، رقابتی بین تولیدکنندگان داخلی و برندهای خارجی موجود در بازار شکل گرفته است. خودروهای این رنج قیمتی معمولا شامل مدل‌های نیمه لوکس و SUVهایی می‌شوند که علاوه بر امکانات رفاهی، به دنبال جذب مشتریان با سلیقه‌های مختلف هستند. با توجه به شرایط اقتصادی و نوسانات ارز، خریداران در انتخاب خودروهای ۲ میلیارد تومانی با چالش‌هایی مواجه هستند، اما همچنان این بازار به دلیل تقاضای بالا و تمایل به خرید خودروهای با کیفیت، جذابیت خود را حفظ کرده است.

آمیکو آسنا

دنده‌ای – مدل ۱۴۰۳  – ۱،۹۵۰،۰۰۰،۰۰۰ تومان

دنده‌ای – مدل ۱۴۰۲ – ۱،۸۵۰،۰۰۰،۰۰۰ تومان

آمیکو آسنا یکی از وانت‌های بزرگ دوکابین است که مشتریان در بازار داخلی می‌توانند آن را خریداری کنند. این خودرو مثل بیشتر خودروهای جدید بازار، توسط چینی‌ها طراحی و ساخته شده است. آمیکو آسنا از سال ۹۶ روی خط تولید ارس خودرو قرار دارد، اما اولین بار توسط هوانگای اتو چین به بازار آمد. پیشرانه ۲.۴ لیتری و ۱۴۳ اسب بخاری این وانت بزرگ چینی با مدل‌های قدیمی میتسوبیشی لنسر و اوتلندر یکسان است و به کار آفرود می‌آید. اما مشتریان دقت کنند که آسنا آپشن‌ها و امکانات چندان زیادی ندارد.

جتا VS5

مدل ۲۰۲۳ – ۲،۱۰۰،۰۰۰،۰۰۰ تومان

جتا VS5 یکی از سه محصول برند چینی است که توسط ماموت خودرو وارد بازار کشور شده است. اگرچه محصول‌های جتا چینی به حساب می‌آیند، اما روی پلتفرم فولکس واگن آلمان ساخته شده‌اند، همچنین موتور آن نیز محصول فولکس است. پیشرانه ۱.۴ لیتری توربو جتا VS5 حداکثر قدرت ۱۵۰ اسب بخار را دارد و با یک گیربکس اتوماتیک ۶ دنده به چرخ‌های جلو متصل است. همان‌طور که مشخصات فنی جتا VS5 محصول فولکس است، برای طراحی ظاهری این خودرو نیز از تولیدهای گروه خودروسازی VW بهره گرفته شده است. این کراس‌اوور جمع و جور را می‌توان نسخه فیس لیفت سئات آتکا دانست. جتا VS5 به‌عنوان یک خودرو اقتصادی در بازار چین، کابین ساده و معمولی دارد.

جتا VS7

مدل ۲۰۲۳ – ۲،۳۰۰،۰۰۰،۰۰۰ تومان

جتا VS7 بزرگ‌ترین محصول برند چینی در بازار ایران محسوب می‌شود. پلتفرم، مشخصات فنی و آپشن‌ها و امکانات این خودرو با جتا VS5 یکسان است. کراس‌اوورهای جتا در بازار ایران فقط از نظر ابعاد و اندازه با هم تفاوت دارند و جتا VS7 از نظر طول حدود ۲۰۰ میلیمتر بزرگ‌تر است که موجب شده فاصله محوری آن نسبت به مدل VS5 تقریبا ۱۰۰ میلیمتر بیشتر شود. فاصله محوری کشیده‌تر، فضای بیشتری را در اختیار سرنشیان ردیف عقب VS7 قرار می‌دهد و همین‌طور صندوق عقب بزرگ‌تری برای بارها و اسباب و وسایل پیدا کرده است.

چانگان CS55 پلاس

مدل ۲۰۲۴ – ۲،۳۶۰،۰۰۰،۰۰۰ تومان

مدل ۲۰۲۳ – ۲،۲۵۰،۰۰۰،۰۰۰ تومان

چانگان CS55 پلاس سومین محصول خودروساز چینی است که سایپا در دسترس خریداران ایرانی گذاشته است. این خودرو مثل بیشتر ماشین‌های چینی موجود در ایران از پیشرانه ۱.۵ لیتری توربو استفاده می‌کند. موتور CS55 می‌تواند حداکثر ۱۸۸ اسب بخار نیرو تولید کنید، با وجود این قدرت مناسب پیشرانه، مصرف سوخت این خودرو در هر ۱۰۰ کیلومتر ۵.۹ لیتر است. یک گیربکس دوکلاچه ۷ سرعته نیرو و گشتاور تولیدی را به چرخ‌های جلو می‌فرستد. طراحی ظاهری و داخلی چانگان CS55 پلاس نشان از یک خودرو به‌روز و جدید دارد.

دانگ فنگ شاین مکس

مدل ۲۰۲۳ – ۱،۹۷۰،۰۰۰،۰۰۰ تومان

دانگ فنگ شاین مکس اولین محصول ایران خودرو در دور جدید واردات است. در سال ۲۰۱۹، دانگ فنگ سدان جدیدی به نام ییشوان (YIXUAN) را معرفی کرد و در ۲۰۲۱ فیس‌لیفت آن با نام ییشوان مکس (YIXUAN MAX) به بازار چین آمد. دو سال بعد، ایران خودرو این ماشین را با نام شاین مکس (SHINE MAX) به ایران وارد کرد. دانگ‌فنگ همچنین آن را با نام A60 MAX در خاورمیانه عرضه کرده است. نخستین سری شاین مکس مدل ۲۰۲۳ بود و تحویل آن از اواخر زمستان ۱۴۰۲ آغاز شد. این خودرو در نسخه بنزینی و هیبریدی موجود است و آپشن‌های مناسبی دارد، اما برخی امکانات مانند آینه عقب و گرمکن صندلی‌ها محدود هستند. ویژگی ولکام سیت نیز ورود و خروج به کابین را آسان‌تر می‌کند.

دانگ فنگ شاین مکس هیبرید

مدل ۲۰۲۳ – ۲،۲۵۰،۰۰۰،۰۰۰ تومان

دانگ فنگ شاین مکس هیبرید، سدان سایز متوسطی است که توسط ایران خودرو به بازار ایران معرفی می‌شود. این خودرو در دو نسخه بنزینی و هیبرید تولید می‌شود و از موتور ۱.۵ لیتری توربو بهره می‌برد. شاین مکس هیبرید دارای شتاب ۷.۵ ثانیه و مصرف سوخت ۴.۳ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر است. طراحی خارجی و داخلی این خودرو مدرن و جذاب است، با امکاناتی نظیر دوربین ۳۶۰ درجه و سیستم تهویه اتوماتیک.

دایون Y7

مدل ۱۴۰۳ – ۱،۹۰۰،۰۰۰،۰۰۰ تومان

دایون Y7 نسخه جدیدی از دایون Y5 است که از سوی ایلیا موتور وارد بازار شده است. اگرچه این خودرو با اسم Y7 روانه بازار شد و انتظار می‌رفت از نظر ظاهری با Y5 متفاوت باشد، هیچ تمایزی در طراحی با نسخه قبلی ندارد. تفاوت این دو شاسی بلند در مشخصات فنی و آپشن‌هاست. پیشرانه دایون Y7 از ۲ لیتر به ۲.۴ لیتر رسیده است که می‌تواند ۲۱۵ اسب بخار نیرو و ۳۲۰ نیوتن.متر گشتاور تولید کند. گیربکس همان ۶ سرعته اتوماتیک است که قدرت را به هر چهار چرخ می‌فرستد. دیلایت، اتولایت، کنترل پایداری، کنترل فشار باد تایر و سنسور باران آپشن‌هایی است که روی Y7 نصب شده و در Y5 دیده نمی‌شود. نسخه آپشنال Y7 نیز به امکانات اضافه‌ای شامل دوربین ۳۶۰ درجه، سنسور پارک جلو و رادار نقطه کور مجهز است.

دیگنیتی پرایم

مدل ۱۴۰۳ – ۱،۸۰۰،۰۰۰،۰۰۰ تومان

مدل ۱۴۰۲ – ۱،۷۵۰،۰۰۰،۰۰۰ تومان

دیگنیتی پرایم کراس اوور مونتاژی بهمن موتور است که سال ۱۴۰۰ به مشتریان ایرانی تحویل داده شد. این خودرو سال ۲۰۱۸ بعد از رونمایی در نمایشگاه پکن، با نام دانگ فنگ iX5 به دست خریداران چینی رسید. طراحی ظاهری دیگنیتی پرایم با بیشتر کراس اوورهای موجود در بازار کشور تفاوت دارد، چرا که در قالب یک کراس اوور کوپه طراحی شده است و شمایلی اسپرت ارائه می‌دهد. مثل بیشتر ماشین‌های چینی مونتاژی، این خودرو نیز با پیشرانه ۱.۵ لیتری ۱۴۸ اسب بخاری و گیربکس CVT به فروش می‌رسد.

سوزوکی بالنو

مدل ۲۰۲۳ – ۱،۹۰۰،۰۰۰،۰۰۰ تومان

سوزوکی بالنو یکی از خودروهای وارداتی است که از سوی راسا موتور خاورمیانه در بازار ایران فروخته می‌شود. این هاچبک کوچک توسط برند هندی ژاپنی ماروتی سوزوکی مخصوص بازار هند و دیگر کشورهای در حال توسعه طراحی و ساخته شده است. پیشرانه بالنو مشابه سیاز ۴ سیلندر ۱.۵ لیتری است و البته قدرت و گشتاور بیشتری را معادل ۱۰۵ اسب بخار و ۱۳۸ نیوتن.متر در اختیار راننده می‌گذارد. گیربکس ۴ سرعته اتومات نیروی موتور را به چرخ‌های جلو منتقل می‌کند تا سوزوکی بالنو در ۱۱ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد. مصرف سوخت این ماشین ۵.۴ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است. اگرچه ابعاد و اندازه بالنو مشابه پژو ۲۰۶ و ۲۰۷ است، اما به دلیل طراحی هوشمندانه فضای بزرگ‌تری برای سرنشینان عقب دارد.

سوزوکی سیاز

مدل ۲۰۲۳ – ۱،۷۵۰،۰۰۰،۰۰۰ تومان

سوزوکی سیاز اولین محصول برند سوزوکی است که بعد از آزادسازی واردات خودرو به مشتریان ایرانی فروخته شد. این خودرو یک سدان اقتصادی است که در کارخانه ماروتی سوزوکی هند ساخته می‌شود. پیشرانه ۴ سیلندر ۱.۵ لیتری سیاز حداکثر ۱۰۴ اسب بخار و ۱۳۰ نیوتن.متر را در اختیار راننده قرار می‌دهد. بدین‌ترتیب از این خودرو با گیربکس اتوماتیک ۴ سرعته نباید انتظار شتابی بهتر از ۱۴ ثانیه را داشت. هرچند سوزوکی سیاز در بازارهای جهانی که خودرو ارزان محسوب می‌شود، اما از آپشن‌ها در سطح بالاتری از خودروهای ملی ایران قرار دارد.

فردا سوبا M4

مدل ۱۴۰۳ – ۲،۰۴۰،۰۰۰،۰۰۰ تومان

مدل ۱۴۰۲ – ۱،۹۶۰،۰۰۰،۰۰۰ تومان

فردا سوبا M4 یکی از محصولات جدید فردا موتورز است که در نمایشگاه خودرو تهران ۱۴۰۱ رونمایی شد. این خودرو در قالب مینی ون ساخته شده است و یک خودرو خانوادگی لوکس به حساب می‌آید. سوبا M4 محصول دانگ فنگ است و از پلتفرم و مشخصات فنی یکسانی با لاماری ایما بهره می‌برد. موتور ۱.۵ لیتری توربو ۱۹۵ اسب بخار قدرت دارد و گیربکس ۷ سرعته DCT قدرت را به چرخ‌های جلو انتقال می‌دهد. طراحی ظاهری سوبا M4 شبیه یک قایق تفریحی لوکس است و کابین خودرو نیز نشان از یک ماشین رده بالای چینی دارد.

فوتون تونلند

موتور ۲.۸ لیتر – مدل ۱۴۰۲ – ۱،۹۸۰،۰۰۰،۰۰۰ تومان

فوتون تونلند یا به عبارت صحیح‌تر تانلند، یکی از معدود پیکاپ یا وانت‌های باکیفیت موجود در ایران است. این خودرو در سال ۲۰۱۱ رونمایی و یک سال بعد وارد بازارهای جهانی شد. موتور تونلند با سوخت بنزین و یا دیزل و با حجم‌های ۲، ۲.۴ و ۲.۸ لیتری عرضه می‌شود که محصول میتسوبیشی ژاپن است. هفت سال است که تونلند با موتور توربوشارژ ۲ لیتری به بازار ایران عرضه می‌شود. این موتور دارای استاندارد آلایندگی یورو ۵ است. همچنین سری جدید این وانت کابین به‌روزتر و آپشن‌های بیشتری دارد.

فونیکس FX

پریمیوم – مدل ۱۴۰۳ – ۲،۲۶۰،۰۰۰،۰۰۰ تومان

پریمیوم – مدل ۱۴۰۲ – ۲،۱۲۰،۰۰۰،۰۰۰ تومان

فونیکس FX به عنوان چهارمین محصول برند لوکس فونیکس ماه‌های پایانی سال ۱۴۰۱ از سوی مدیران خودرو معرفی و رونمایی شد. این کراس اوور جمع و جور و جوان‌پسند در دو تیپ اکسلنت و پریمیوم به بازار ایران آمد. فونیکس FX اکسلنت مشخصات فنی مشابه با تیگو ۷ پرو دارد و فقط ۷۰۰ دستگاه از آن تولید شده است. فونیکس FX پریمیوم از پیشرانه و گیربکس یکسانی با تیگو ۸ پرو بهره می‌برد و فهرست آپشن‌های آن نیز بیشتر از تیپ اکسلنت و مشابه تیگو ۸ پرو است. این خودرو علاوه بر ایران، در کشورهای همسایه مثل ترکیه با نام چری اومودا ۵ به فروش می‌رسد و به زودی راهی خیابان‌های انگلیس می‌شود.

فونیکس تیگو ۷ پرو

پریمیوم – مدل ۱۴۰۳ – ۲،۱۲۰،۰۰۰،۰۰۰ تومان

پریمیوم – مدل ۱۴۰۲ – ۲،۰۵۰،۰۰۰،۰۰۰ تومان

اکسلنت – مدل ۱۴۰۲ – ۱،۹۵۰،۰۰۰،۰۰۰ تومان

فونیکس تیگو ۷ پرو اولین خودرویی است که در آذر ماه ۱۴۰۰ با برند فونیکس به مشتریان ایرانی معرفی شد تا جای چری تیگو ۷ را پر کند. تیگو ۷ پرو ماشین کاملا جدیدی نیست و در اصل، فیس‌لیفت تیگو ۷ محسوب می‌شود و از نظر ظاهری همان المان‌های ام وی ام X22 پرو را دارد که شامل جلوپنجره طرح کهکشانی و چراغ‌های کشیده جلو می‌شود. چهره رده بالاترین محصولات فونیکس مدیران خودرو، یعنی تیگو ۷ پرو و تیگو ۸ پرو تقریبا یکسان است و تنها از نظر ابعاد و اندازه و همین طور بعضی آپشن‌ها با هم تفاوت دارند. فونیکس تیگو ۷ پرو هم در زمان عرضه شرایطی مثل تیگو ۸ پرو داشت و به دلیل اعتراضات خریداران، مدتی فروش و حتی اعلام قیمت آن متوقف شده بود.

فیدلیتی پرایم

۷ نفره – مدل ۱۴۰۳ – ۱،۹۱۰،۰۰۰،۰۰۰ تومان

۷ نفره – مدل ۱۴۰۲ – ۱،۸۵۰،۰۰۰،۰۰۰ تومان

۵ نفره – مدل ۱۴۰۳ – ۱،۸۶۰،۰۰۰،۰۰۰ تومان

۵ نفره – مدل ۱۴۰۲ – ۱،۸۱۰،۰۰۰،۰۰۰ تومان

فیدلیتی پرایم بعد از دیگنیتی پرایم دومین خودرویی است که بهمن موتور در تابستان ۱۴۰۰ به بازار ایران معرفی کرد. این خودرو در چین و سایر کشورها با نام جتور X70S فروخته می‌شود و از آنجا که یکی از محصولات گروه خودروسازی چری است، از مشخصات فنی یکسانی با خودروهای آریزو و تیگو بهره می‌برد. یکی از معایب سری اول این خودرو گیربکس دوکلاچه ۶ سرعته خشک آن بود که در سال ۱۴۰۱ با گیربکس DCT تَر تعویض شد، تا رانندگان سواری راحت‌تری و کم‌دردسرتری را تجربه کنند. فیدلیتی پرایم در دو مدل ۵ و ۷ نفره عرضه می‌شود.

کی ام سی K7

مدل ۱۴۰۲ – ۱،۸۰۰،۰۰۰،۰۰۰ تومان

کی ام سی K7 که در چین با نام جک X7 شناخته می‌شود، کراس اوور محصول کرمان موتور است. جلوپنجره خاص، دی‌لایت‌های کشیده جلو و سراگزوزهای دوبل مربعی عقب ظاهری خشن و اسپرت به K7 داده است. پیشرانه ۱.۵ لیتری این خودرو ۱۷۱ اسب بخار قدرت دارد و از طریق یک گیربکس ۶ سرعته دو کلاچه به چرخ‌های جلو متصل است. فهرست آپشن‌های کی ام سی K7 تقریبا کامل است و از این نظر یکی از فول‌آپشن‌ترین محصولات مونتاژی به حساب می‌آید.

کی ام سی T8

مدل ۱۴۰۳ – ۱،۸۲۰،۰۰۰،۰۰۰ تومان

کی ام سی T8 اولین پیکاپ کرمان موتور در ایران است. این وانت دو کابین چینی با پیشرانه ۲ لیتری توربو و قدرت ۱۷۴ اسب بخار، تنها با گیربکس دستی ۶ سرعته به فروش می‌رسد. پیکاپ KMC T8 به سیستم دو دیفرانسیل 4×4 مجهز است و قابلیت‌های آفرود خوبی دارد. طراحی آن به جز جلوپنجره بزرگ، جذاب و هماهنگ است. کابین جادار و راحتی دارد، اما استفاده از پلاستیک خشک در آن دیده می‌شود. امکانات آن محدود و قیمتش نسبت به رقبا کمتر است و همچنین قدرت و امکانات کمتری ارائه می‌دهد.

کیا پگاس

مدل ۲۰۲۳ – ۱،۷۵۰،۰۰۰،۰۰۰ تومان

کیا پگاس ارزان‌ترین محصول جدید کیا است که توسط کوشان خودرو در بازار ایران عرضه می‌شود. این خودرو مخصوص بازار چین طراحی شده است و در بازارهای جهانی ماشین اقتصادی محسوب می‌شود، اگرچه تعرفه بالای واردات و مقررات دست و پا گیر، موجب شده تا قیمت پگاس در بازار ایران هم‌رده کراس‌اوورهای جدید چینی قرار بگیرد. سدان جمع و جور کره‌ای چینی به پیشرانه ۴ سیلندر ۱.۴ لیتری مجهز است که حداکثر قدرت آن به ۹۴ اسب بخار می‌رسد و از این نطر می‌توان آن را هم‌رده تندر۹۰ و سهند و ساینا قرار داد. از کیا پگاس به‌عنوان یک خودرو اقتصادی انتظار امکانات و آپشن‌های رده‌بالا نداشته باشید.

لاماری ایما

مدل ۱۴۰۳ – ۲،۰۵۰،۰۰۰،۰۰۰ تومان

مدل ۱۴۰۲ – ۱،۹۵۰،۰۰۰،۰۰۰ تومان

لاماری ایما اولین محصول مونتاژی آرین پارس موتور است که سال ۱۴۰۰ معرفی شد و به دلیل طراحی ظاهری جذاب توانست از همان ورود به بازار ایران مشتریان پر و پا قرصی جذب کند. از نظر فنی هم لاماری ایما به عنوان یک محصول چینی مونتاژی مشخصات فنی چشمگیری شامل موتور ۱.۵ لیتری ۱۹۵ اسب بخاری، گیربکس ۷ سرعته دوکلاچه تَر و شتاب ۹.۵ ثانیه‌ای دارد. البته در فهرست امکانات این خودرو سنسور جلو، رادار نقطه کور، دوربین ۳۶۰ درجه، رادار تصادف جلو، صندلی برقی و در برقی صندوق دیده نمی‌شود. این امکانات در نسخه فول‌آپشن این خودرو که با نام لاماری ایما X معرفی شده، در دسترس رانندگان قرار می‌گیرد.

مکث کلوت

اتوماتیک – تیپ ۲ – مدل ۱۴۰۳ – ۱،۸۷۰،۰۰۰،۰۰۰ تومان

اتوماتیک – تیپ ۲ – مدل ۱۴۰۲ – ۱،۷۷۰،۰۰۰،۰۰۰ تومان

کلوت اولین خودرویی است که مکث موتور، زیرمجموعه گروه ماموت به ایرانی‌ها معرفی کرده است. این وانت در اصل دایون V5 نام دارد که برای عرضه در بازار ایران، نامی فارسی به آن داده‌اند. هم‌زمان با وانت کلوت، مدل کراس‌اوور آن نیز با نام دایون Y5 توسط ایلیا موتور به بازار داخلی رسیده است. وانت دو دیفرانسیل و بزرگ کلوت از یک موتور ۲.۴ لیتری میتسوبیشی با قدرت ۲۱۸ اسب بخار استفاده می‌کند و با این مشخصات و آپشن‌هایی شامل کنترل کشش، کنترل پایداری و کنترل مکانیکی می‌تواند جزو گزینه‌های علاقمندان آفرود قرار بگیرد.

هایما 7X

مدل ۱۴۰۳ – ۱،۷۵۰،۰۰۰،۰۰۰ تومان

هایما 7X چهارمین محصول برند هایما است که توسط ایران خودرو در بازار ایران عرضه می‌شود. این خودرو در قالب مینی ون تولید شده و به پیشرانه ۱.۶ لیتری توربو با قدرت ۱۹۵ اسب بخار و گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک مجهز است. طراحی ظاهری هایما 7X توسط شرکت ایتالیایی پینینفارینا انجام شده است و کابین آن نیز لوکس به نظر می‌رسد. آپشن‌هایی که برای این مینی ون ۷ نفره در نظر گرفته شده رانندگی راحت و آسانی را در شهرها فراهم می‌کند.

هایما 8S

مدل ۱۴۰۳ – ۲،۱۵۰،۰۰۰،۰۰۰ تومان

مدل ۱۴۰۲ – ۲،۰۵۰،۰۰۰،۰۰۰ تومان

هایما 8S سومین مدل HAIMA است که در نمایشگاه خودرو تهران ۱۴۰۱ از سوی ایران خودرو معرفی شد. این خودرو ظاهر اسپرت و به‌روزی دارد و رانندگان جوان را به سمت خود جلب خواهد کرد. پیشرانه ۱.۶ لیتری ۴ سیلندر توربو این کراس اوور می‌تواند ۱۹۵ اسب بخار قدرت تولید کند و گیربکس اتومات ۶ سرعته این قدرت را به چرخ‌های جلو انتقال دهد. با این مشخصات، هایما 8S برای رسیدن به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت به ۷.۸ ثانیه زمان نیاز دارد. فهرست آپشن‌های این خودرو برای رفاه و ایمنی سرنشینان مناسب است.

هایما S7 پلاس

مدل ۱۴۰۳ – ۱،۸۵۰،۰۰۰،۰۰۰ تومان

مدل ۱۴۰۲ – ۱،۸۰۰،۰۰۰،۰۰۰ تومان

هایما S7 پلاس برادر بزرگ‌تر هایما S5 و مدل جدیدتر S7 است. مونتاژ این شاسی‌بلند چینی، ۵ سال بعد از مدل معمولی و از سال ۹۹ توسط ایران‌خودرو شروع شد و سال ۱۴۰۰ به دست مشتریان رسید. هایما S7 پلاس از همان پیشرانه و گیربکسی استفاده می‌کند که از سال ۱۳۹۶ روی هایما S7 معمولی نصب شده است. پیشرانه ۱.۸ لیتری توربوشارژ این خودرو حداکثر ۱۷۰ اسب بخار قدرت دارد و از جعبه دنده‌های ۶ سرعته دستی و اتومات استفاده می‌کند. از تغییرات ظاهری مدل پلاس نسبت به مدل معمولی می‌توان به تغییر رنگ لچکی‌های عقب، آینه بغل جدید، گل پخش‌کن‌های جلو، کیلومترشمار جدید و پنل لمسی سیستم تهویه مطبوع اشاره کرد.

هیوندای اکسنت

مدل ۲۰۲۳ – ۲،۲۵۰،۰۰۰،۰۰۰ تومان

هیوندای اکسنت برای ایرانی‌ها نامی آشناست، چرا که نسل چهارم آن با مدل‌های ۲۰۱۳ تا ۲۰۱۷ به بازار کشور وارد شد. البته نسل‌های سوم و دوم نیز با عنوان ورنا به مشتریان ایرانی عرضه شد. هیوندای اکسنت بعد از ۶ سال غیب، از سوی کرمان موتور با نسل پنجم و مدل ۲۰۲۳ به بازار ایران برگشته است. طراحی ظاهری و داخلی اکسنت جدید مدرن‌تر شده است. پیشرانه ۱.۶ لیتری می‌تواند ۱۲۱ اسب بخار برای اکسنت جدید نیرو تولید کند که ۹ اسب بخار کمتر از مدل قبلی است. کرمان موتور برای اینکه سقف ۲۰ هزار یورویی واردات را رعایت کند، نسخه پایه اکنست را با کمترین سطح امکانات وارد کرده است.

نویسنده: میلاد قزللو