فهرست مطالب
در بازار خودرو ایران اگر بودجه را تا حدود ۵ میلیارد تومان بالا ببرید، دیگر در مرحلهای فراتر از فقط یک انتخاب ساده قرار گرفتهاید. شما قرار است انتخابی را انجام دهید که ترکیبی از دوام فنی، امکانات رفاهی، تجربه رانندگی، هزینه نگهداری و ارزش بازار دست دوم خوب باشد، تا نه اکنون و نه در آینده متضرر نشوید. این بازه از قیمت خودرو برای خریداران با تجربه بالا چالشبرانگیز است، چرا که آنها پول خود را در جای اشتباه هزینه نمیکنند و به دنبال بهرهوری بالا در بلندمدت هستند.
در چنین سطحی از نظر قیمتی و فنی انتخاب صحیح به فاکتورهای متعددی از جمله: ۱- مشخصات پیشرانه و رفتار فنی، ۲- کیفیت مواد کابین و امکانات رفاهی، ۳- سازگاری با شرایط جاده و خیابانهای ایران ۴- هزینههای خدمات و قطعات ۵- ارزش فروش خودروی کارکرده، بستگی دارد.
از خودروهایی که سطح لوکستری دارند مثل کراساوورهای اروپایی تا مدلهایی که تطابق بهتری با بازار ایران دارند، مثل ژاپنیها و کرهایهای شناختهشده، هر گزینه مزایا و چالشهای خاص خود را دارد. همین مورد باعث میشود تا خرید خودرو در بازه قیمتی ۵ میلیارد تومان چالشبرانگیز باشد. در این مطلب، هر خودرو را جداگانه بررسی میکنیم تا انتخاب بهتری را داشته باشید.
رنو کولیوس مدل ۲۰۱۸
رنو کولیوس مدل ۲۰۱۸ یکی از کراساوورهای کلاس متوسط فرانسوی به حساب میآید که مجهز به پیشرانه ۲.۵ لیتری تنفس طبیعی ۴ سیلندر است که ۱۷۰ اسب بخار قدرت را، آن هم در روزهای جوانیاش در اختیار داشت. این موتور به یک گیربکس اتوماتیک CVT X-tronic متصل شده و نیرو به هر چهارچرخ منتقل میشود که در نهایت قدرت موتور به همراه گیربکس نرم و سیستم انتقال نیروی قابل اعتماد، تجربه رانندگی آرام و مطمئنی را ارائه میدهد. رنو کولیوس در مسیرهای شهری و جادهای با در اختیار داشتن فضای کابین جادار، دید مناسب راننده و امکانات ایمنی مانند ABS و چندین ایربگ گزینه بسیار مناسبی به حساب میآید.

کولیوس ۲۰۱۸ یکی از کراساوورهای با کیفیت ساخت بالا در بازه قیمتی ۵ میلیارد تومان محسوب میشود و بهخصوص برای خریدارانی که به دنبال ترکیب قدرت متعادل و راحتی رانندگی هستند، جذاب است. اگر نسخه مناسبی با کارکرد منطقی و سابقه سرویس دورهای روشن پیدا کردید، به یک انتخاب مطمئن رسیدهاید. با این حال در نظر داشته باشید که هزینههای قطعات و خدمات پس از فروش نسبت به برندهای پرطرفدارتر کرهای یا ژاپنی ممکن است بالاتر باشد و خریدار باید به سابقه نگهداری و سلامت گیربکس و موتور توجه ویژهای کند.
میتسوبیشی اوتلندر تیپ ۳ مدل ۲۰۱۷
میتسوبیشی اوتلندر ۲۰۱۷ یک کراساوور خانوادگی چندمنظوره با فضایی خوب و طراحی جمعوجور است. این خودرو با موتور چهارسیلندر و گیربکس اتوماتیک تولید میشود و برای استفاده شهری و جادهای با قابلیت خوب به بازار آمده است، بهخصوص اگر از نسخه تیپ ۳ با امکانات بیشتر مانند سیستم چهارچرخ محرک استفاده کنید. طراحی فنی این خودرو بر دوام و استفاده از مسیر طولانی تمرکز دارد و برای خانوادهها که به فضای بیشتر و راحتی بیشتر نیاز دارند، گزینهای منطقی است.

اوتلندر ۲۰۱۷ تیپ ۳ با ساختار مهندسی ساده و استهلاک منطقی توصیه میشود. اگر نمونهای را در بازار دست دوم و با سرویس کامل و رنگ بدنه سالم و تاریخچه مالکیت مشخص پیدا کنید، میتواند گزینهای مناسب برای خانوادههای چندنفره باشد. البته قیمت قطعات و خدمات میتسوبیشی اوتلندر نسبت به رقبای شناختهشده کمی بیشتر از حد معمول است و باید هزینههای غیرمنتظره احتمالی را هم در نظر گرفت.
کیا سورنتو مدل ۲۰۱۲
کیا سورنتو ۲۰۱۷، در بازار خودرو ایران به یکی از کراساوورهای محبوب تبدیل شد. سورنتو سال ۲۰۱۲ وارد ایران شد و در دسته کراساوورهای فولسایز کرهای قرار گرفت. این خودرو با در اختیار داشتن موتور ۳.۵ لیتری ۶ سیلندر واقعا یک هیولا به حساب میآید. سورنتو سالها از نظر دوام، امکانات و هندلینگ نسبتا قوی در مقابل رقبای همرده، گزینه مناسبی برای افرادی بود که به دنبال آرامش برای اعضای خانواده خود بودند.

این خودرو با توجه به محبوبیت بالا در بازار ایران همچنان هم از خدمات خوبی برخوردار است و تعمیرکارهای خبره برای تعمیر آن به راحتی پیدا میشود، اما در نظر داشته باشید که نزدیک به ۵ میلیارد تومان پول را بابت یک خودروی پرهزینه، پرمصرف و البته ۱۴ساله پرداخت میکنید. همین موارد میتواند خرید این خودرو را برای همیشه باطل کند، اما اگر به دنبال سواری نرم و راحت هستید و از برندهای چینی هم خوشتان نمیآید، انتخاب سورنتو که سابقه تصادف جدی نداشته باشد و البته تست کامل فنی هم برای آن انجام شده باشد، میتواند تا حدودی منطقی باشد.
نیسان ایکس تریل مدل ۲۰۱۷
سال ۲۰۱۷ با ورود خودروهای جدید به بازار ایران بار دیگر یک گزینه محبوب از نیسان با نام ایکس تریل هم سروکلهاش پیدا شد. خودرویی با پیشرانه ۲.۵ لیتری و گیربکس اتوماتیک CVT که ۱۷۱ اسب بخار توان را تولید میکرد و آن را به هر چهار چرخ انتقال میداد. نیسان ایکس تریل ۲۰۱۷ به خاطر تعادل خوب بین مصرف سوخت، فضای کابین و امکانات کامل در بازار جهانی با استقبال خوبی روبرو شده بود، اما در بازار ایران آنطور که شایسته بود، به جایگاه اصلی خود نرسید.

ایکس تریل بدون شک گزینه خوبی برای خرید خودرو به حساب میآید، اما باز هم باید اشاره کنیم که نمونههای موجود در کشور بهطور کلی محدود است و همین محدودیت باعث میشود تا هزینههای نگهداری و یافتن قطعات بهطور وحشتناکی سنگین و سخت باشد. بدون شک به علت دوام موتور و گیربکس در نمونههای سالم و امکانات رفاهی خوب و صندوق عقب ۵۵۰ لیتری، نیسان ایکس تریل ۲۰۱۷ گزینه بسیار مناسبی برای خانوادههاست، اما باید قبل از خرید حتما نظر کارشناسان فنی را جویا شوید.
لوکانو L7 مدل ۱۴۰۴
لوکانو L7، یک جوان نوپا از نسل جدید کراس اوورهای چینی در بازار به حساب میآید، اما برخلاف ظاهر سادهاش خیلی زود در دل خریداران جا باز کرده و البته از نظر فنی هم حرف برای گفتن دارد. پیشرانه ۱.۶ لیتری توربوشارژ با ۱۹۷ اسب بخار قدرت که نیرو را به هر چهار چرخ منتقل میکند، سیمای یک کراساوور بسیار باکیفیت را دارد. حجم صندوق عقب ۴۱۰ لیتری و تعلیق مکفرسون جلو و مولتیلینک عقب تجربه سواری خوب و متعادل شهری و جادهای فراهم میکنند. از نظر امکانات، ال۷ دارای نمایشگر ۱۴.۸ اینچی، سقف پانوراما، سیستمهای ایمنی پیشرفته و شارژر وایرلس است که آن را در بخش کراساوورهای مدرن بازار ایران نسبت به بسیاری رقبا متمایز میکند.

با توجه به سن کم نمونههای کارکرده و احتمالا بدون تصادفبودن آنها و البته سطح امکانات بسیار زیادی که در اختیار راننده و سرنشینها قرار میدهد، خرید ال۷ توصیه میشود. از طرف دیگر، چون این مدل تازهوارد است و شبکه خدمات پس از فروش و تامین قطعاتش هنوز در مقایسه با برخی رقبا کامل نیست، ریسک تامین قطعات و هزینههای بعدی تعمیر و نگهداری بالاتر از خودروهای شناختهشدهتر خواهد بود. با این حال باید در نظر داشت که برنامه ورود لوکانو L7 به ایران بسیار گستردهتر است و آینده خوبی در بازار ایران خواهد داشت.
هیوندای توسان مدل ۲۰۱۷
نسل سوم هیوندای توسان بین سال های ۲۰۱۶ و ۲۰۱۷ وارد ایران شدند که پیشرانههای ۲ لیتری تنفس طبیعی یا ۱.۶ لیتری توربو در اختیار داشتند. گیربکس اتوماتیک و عملکرد قابل قبول در کاربردهای شهری و جادهای از جمله مزیتهای این خودرو نسبت به دیگر رقبا بود. توسان در تمامی نسلها در بازار ایران جا افتاده است و طرفداران بسیار زیادی دارد. پس میتوان انتظار داشت که بازار دست دوم آن نیز به همین نسبت وضعیت مناسبی داشته باشد.

اگر نمونهای سالم، با سوابق سرویس روشن و کارکرد منطقی پیدا شود، ارزش خرید بسیار خوبی نسبت به همردهها دارد؛ زیرا شبکه خدمات و تامین قطعاتش گستردهتر و هزینههای نگهداریاش منطقیتر است. با این حال بسیاری از کارشناسان اعتقاد دارند که این خودرو در نسلهای قبلی مخصوصا نسل دوم ارزش خرید بالاتری دارد و از نظر شتابگیری هم با مشکلاتی روبرو است، اما امکانات کابین و البته آپشنهای رفاهی این نسخه نسبت به نسلهای قبلی بالاتر است.
نیسان قشقایی مدل ۲۰۲۴
نیسان قشقایی را ابتدا به خاطر نامش در بازار ایران خیلیها دوست داشتند و شاید حتی کمتر به مشخصات فنی آن دقت می کردند. نیسان قشقایی در نسل دوم با پیشرانه ۱.۶ توربو با قدرت ۱۳۰ اسب بخار وارد بازار ایران شد و به واسطه گیربکسهای اتوماتیک و استاندارد یورو ۶ عملکرد خوبی ارائه میدهد.

نیسان قشقایی ۲۰۲۴ به دلیل طراحی بهروز، مصرف سوخت پایینتر نسبت به رقبا و تجهیزات مدرن در بازار دست دوم ارزش خرید بالایی دارد. این خودرو برای کسانی که به دنبال یک کراساوور جمعوجور و کمخرج هستند، گزینهای مناسب به شمار میآید، اما قبل از خرید باید به کیفیت سرویسهای دورهای و وضعیت بدنه و رنگ توجه شود. البته در نظر داشته باشید که بهطور کلی محصولات نیسان در ایران شاید طرفداران زیادی داشته باشند، اما ممکن است از نظر خدمات پس از فروش کمی چالشبرانگیز باشد.
هیوندای سانتافه مدل ۲۰۱۶
بازهم رسیدیم به یکی از بهترین کراس اوورهای تاریخ بازار ایران که استقبال از آن به قدری زیاد بود که همین الان اگر در خیابان ۵ دقیقه رانندگی کنید، حتما یک نمونه از این خودرو را خواهید دید. هیوندای سانتافه مدل ۲۰۱۶ که یک کراساوور متوسط و خانوادگی به حساب میآید و با داشتن موتور ۲.۴ لیتری تنفس طبیعی و البته قدرتی ۱۸۵ اسب بخار از نظر فنی هم خودرو بسیار خوبی است.

در بازار دست دومها سانتافه به اصطلاح پول نقد است، چرا که همیشه خریدار خود را دارد. چه بسیاری از افرادی که پول سوار شدن به خودروهای روز چینی را دارند، اما ترجیح میدهند تا اصالت را فدای جدیدبودن نکنند. با این حال با توجه به سن خودرو باید توجه داشته باشید که قبل از خرید حتما تست و کارشناسی فنی انجام شود. این خودرو بهخاطر فضای داخلی جادار، ثبات سواری و امکانات رفاهی کاملتر نسبت به توسان محبوب است. دقت داشته باشید که مصرف سوخت و هزینه برخی قطعات سانتافه از دیگر کراساوورها بیشتر است.
سانگ یانگ کوراندو مدل ۲۰۲۳
سانگ یانگ کوراندو ۲۰۲۳ کراساووری کرهای است که با پیشرانه ۱.۵ لیتری توربوشارژ چهار سیلندر عرضه میشود و ۱۶۳ اسب بخار قدرت و ۲۸۰ نیوتنمتر گشتاور دارد. این موتور در ترکیب با گیربکس اتوماتیک ۶ سرعته عملکرد نسبتا راضیکنندهای از نظر شتاب و کشش در مسیرهای شهری و بینشهری ارائه میدهد. نسخههای دیفرانسیل جلو (FWD) و چهارچرخمحرک (AWD) برای این مدل موجود است و مصرف سوخت ترکیبی حدود ۸٫۳ لیتر در هر صد کیلومتر دارد، که نسبت به کراساوورهای همرده وضعیتی منطقی است.

در مورد مدلهای پایینتر کوراندو هم این جمله را گفتیم که این خودرو در بازار ایران اقبال زیادی نداشت، پس باید دقت لازم را در مورد خرید خودرو از نظر ارزش بازار داشته باشید. امکانات رفاهی و ایمنی بهروز، مصرف سوخت معقول و تجربه رانندگی قابلقبول، آن را برای خریداران شهری و خانوادگی جذاب میکند. با این حال، باید به شرایط خدمات پسازفروش و تامین قطعات یدکی هم توجه کرد، زیرا شبکه پشتیبانی سانگ یانگ نسبت به هیوندای یا کیا چندان گسترده نیست.
میتسوبیشی ASX تیپ ۴ مدل ۲۰۱۷
اگر خودروباز باشید میدانید که ایرانیها ذاتا علاقمند به خودروهای ژاپنی آن هم میتسوبیشی هستند، ولی این برند همیشه با بازار ایران رابطه معمولی داشته است. میتسوبیشی ASX مدل ۲۰۱۷ هم یکی از این خودروهایی است که در بازار ایران حضور خوبی داشت، اما به مرور کمی مشکل پشتیبانی فنی پیدا کرد. داشتن یک موتور ۱.۶ لیتری با قدرت ۱۲۰ اسب بخار، توانی عالی به این خودرو میدهد و هماهنگی پیشرانه با گیربکس بسیار خوب است. کراساوور ژاپنی بهخاطر طراحی ساده، هندلینگ پایدار و مصرف سوخت نسبتا پایین شناخته میشود و فضای صندوق عقب حدود ۴۰۰ لیتر برای خانوادههای کوچک مناسب است.

میتسوبیشی ASX مدل ۲۰۱۷ به دلیل مصرف سوخت پایین، تجربه رانندگی شهری مناسب از ارزش خرید خوبی در بازار برخوردار است، اما ممکن است هنگام فروش خودرو چالشبرانگیز باشد. همچنین نگران تامین قطعات نباشید، چرا که در ایران نسبتا به راحتی پیدا میشود. اما قدرت موتور در مقایسه با گزینههای توربو ضعیفتر است و اگر به دنبال شتاب بالا یا حمل بار زیاد باشید، ممکن است این مدل در برخی شرایط کمی ضعیف عمل کند. همچنین امکانات رفاهی آن در سطح پایه قرار دارد و باید بررسی شود که نمونه انتخابی از چه امکاناتی برخوردار است.
فیدلیتی پرستیژ مدل ۱۴۰۴
اگر از میان همه افرادی که کراساوورهای مختلف را سوار شدهاند یا خریداری کردهاند، نظرسنجی کنید، فیدلیتی پرستیژ بین ۵ کراساوور برتر چینی بازار ایران خواهد بود. گروه بهمن فیدلیتی پرستیژ را در نسخههای ۵ نفره و ۷ نفره عرضه میکند که به پیشرانه ۱.۶ لیتری توربوشارژ با قدرت ۱۹۷ اسب بخار مجهز شده است. مصرف سوخت ترکیبی این خودرو نیز ۸.۲۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر برآورد میشود.

فضای کابین فیدلیتی پرستیژ بزرگتر از کراساوورهای جمعوجور است. از منظر امکانات، فیدلیتی پرستیژ با تجهیزات ایمنی مانند ABS، ESP، TCS، BAS و چند ایربگ و امکانات رفاهی متعدد عرضه میشود. این خودرو در بازار ایران بهعنوان یکی از گزینههای جدید و مجهز در کلاس کراساوور جای خود را باز کرده، زیرا ترکیب قدرت موتور، فضای جادار کابین و امکانات ایمنی و رفاهی متنوعی را ارائه میدهد. فیدلیتی برای خانوادههایی که فضای بیشتر و امکانات مدرنتر میخواهند جذاب است و موتور توربوشارژ نیز عملکرد مناسبی در رانندگی شهری و بینشهری دارد. در مورد قطعات هم تا این لحظه بهمن موتور لوازم یدکی را تامین کرده تا جای نگرانی برای خریداران نباشد.
هیوندای وراکروز مدل ۲۰۱۱
قدیمیترین خودرو در لیست بهترین شاسی بلند ۵ میلیاردی، هیوندای وراکروز مدل ۲۰۱۱ است که در برخی بازارها با نام ix55 نیز شناخته میشود. این خودرو یک کراساوور واقعا بزرگ به حساب میآید که موتور ۳.۸ لیتری با قدرت ۲۶۰ اسب بخار، از آن یک هیولای واقعی برای جادهها ساخته است. فضای داخلی این خودرو جادار است و ظرفیت سرنشین تا ۷ نفر را نیز پوشش میدهد، که برای خانوادههای پرجمعیت مزیت بزرگی است. مصرف سوخت ترکیبی در محدوده ۱۰ تا ۱۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر گزارش میشود، که برای این کلاس نه بسیار پایین است و نه عجیب.

وراکروز ۲۰۱۱ در بازار دستدوم بهعنوان یک کراساوور خانوادگی بزرگ هنوز طرفدارانی دارد، زیرا قدرت موتور بالا، فضای جادار و تکنولوژی مناسب زمان خودش را ارائه میکند. اگر نمونهای با سابقه سرویس کامل، بدون تصادف سنگین و بدنه سالم پیدا شود، ارزش خرید نسبتا خوبی دارد، بهخصوص برای کسانی که به کابین راحت، تسلط روی جاده و ظرفیت سرنشین بیشتر اهمیت میدهند. با این حال، ریسک هزینههای نگهداری نسبتا بالاتر و مصرف سوخت آن بیشتر از کراساوورهای کوچکتر است.
همچنین باید به وضعیت سنسورها و قطعات الکترونیکی قدیمیتر توجه کرد، زیرا برخی دارندگان گزارش دادهاند که ممکن است در نمونههای کارکرده مشکلاتی جزئی با سنسورها یا سیستمهای برقی داشته باشند، ولی بهطور کلی موتور از دوام خوبی برخوردار است.
نویسنده: تیم تولید محتوا خودرو۴۵






