بررسی انواع رنو پارس خودرو در ایران

شرکت خودروسازی رنو از سال ۱۸۹۹ میلادی فعالیت خود را آغاز کرد و بعد از سال‌ها تلاش، موفق شد خود را به عنوان یکی از مهم‌ترین کمپانی‌های خودروسازی جهان مطرح کند. امروزه کمپانی فرانسوی توانسته ضمن شراکت با برخی برندهای اصیل ژاپنی همچون نیسان و میتسوبیشی، به یکی از بازیگران اصلی صنعت خودروسازی بین‌المللی تبدیل شود.

شرکت پارس خودرو که به عنوان یکی از سایت‌های اصلی مونتاژ ماشین در ایران شناخته می‌شود، در سال ۱۳۷۶ همکاری مشترک خود را برای تولید محصولات رنو فرانسه در باب تولید خودروی هاچبک رنو ۵ آغاز کرد. پس از آن و در سال ۱۳۸۵، دو شرکت فرانسوی و ایرانی فاز جدیدی از همکاری‌ها را آغاز کردند که در پی آن شرکت رنو پارس متولد شد. اولین محصول شرکت پارس که امروزه به یکی از نام آشناترین خودروهای بازار بدل شده است، ال ۹۰ یا همان تندر ۹۰ نام داشت.

در سال ۱۳۹۱ شرکت پارس خودرو اقدام به ارائه مدل فیس‌لیفت ال ۹۰ با نام پارس تندر کرد. پس از به ثمر نشستن توافق هسته‌ای برجام و لغو تحریم‌ها نیز دو محصول دیگر از این سری به نام‌های رنو ساندرو و ساندرو استپ وی روانه بازار داخلی شد.

۱. تندر ۹۰

پس از خارج شدن پیکان از خط تولید، قرار بود تا حضور رنو ال ۹۰ مرهمی باشد بر زخم‌های حاصل از این فقدان در بازار ایران. در ابتدای عرضه ال۹۰، مشتریان ایرانی به دلیل شمایل نه چندان زیبای آن ارتباط صمیمی با این خودرو برقرار نکردند؛ اما پس از مدتی رفته‌رفته تندر به علت برتری فنی که نسبت به بسیاری از تولیدات داخلی هم‌ رده داشت، گوی سبقت را از سایر رقبا ربود و قیمت خودرو رو به افزایش نهاد تا جایی که دست افشار ضعیف از رسیدن به آن کوتاه و کوتاه‌تر شد.

مشخصات فنی مناسب، کیفیت برتر قطعات فنی، شتاب‌گیری خوب، کابین و صندوق عقب جادار و دوام فنی بالاتر نسبت به رقبا، از جمله نقاط قوت ال ۹۰ به شمار می‌روند. سواری نسبتا خشک و صندلی‌های بدفرم را نیز می‌توان به عنوان نقاط ضعف تندر ۹۰ در نظر گرفت.

تجهیزات و امکانات رفاهی

با وجود آنکه رنو ال ۹۰ به واسطه عرضه همزمان توسط دو شرکت، ابتدا در قالب سه تیپ E0، E1 و E2 از سوی ایران خودرو عرضه شد، اما شرکت پارس خودرو به جز در موارد سفارشی، صرفا به ارائه مدل فول آپشن E2 پرداخت.

• کیسه هوا برای راننده و سرنشین
• ترمز ضد قفل ABS
• تهویه مطبوع دستی
• آینه‌های جانبی برقی مجهز به گرمکن
• چراغ مه شکن
• تنظیم ارتفاع چراغ‌ها از داخل
• رادیو پخش سی دی به علاوه پورت USB

 ۲. رنو پارس تندر

همان‌طور که اشاره شد، شرکت پارس خودرو از سال ۱۳۹۱ مدل پارس تندر را به عنوان نسخه فیس لیفت تندر ۹۰ روانه بازار ایران کرد؛ در ظاهر این خودرو نسبت به رنو تندر ۹۰، تغییراتی جزئی بر روی سپرها و چراغ‌های عقب، ضربه‌گیر درب‌ها و درب صندوق عقب اعمال شده است.

کیفیت بهتر نسبت به تندر ۹۰ معمولی، هزینه نگهداری نسبتا پایین و استفاده از گیربکس جدید JHQ (از اواسط سال ۹۶ به بعد)، جزو مهمترین نقاط قوت این محصول به شمار می‌روند. فرمان‌پذیری و کمبود امکانات رفاهی را نیز می‌توان به عنوان پاشنه آشیل رنو پارس تندر در نظر گرفت.

 امکانات و تجهیزات رفاهی

• کیسه هوای راننده و سرنشین
• ترمز ABS
• تهویه مطبوع دستی
• آینه‌های جانبی مجهز به گرمکن
• چراغ های مه شکن
• مولتی مدیا به علاوه سیستم رهیاب و بلوتوث (مدل ۹۷ سفارشی)

  ۳. رنو ساندرو

رنو ساندرو به عنوان اولین محصول مشترک پسابرجامی شرکت رنو و پارس خودرو، که از آذر ۱۳۹۴ وارد بازار ایران شد. این خودروی هاچبک که بر پلتفرم ال ۹۰ استوار شده است، از سال ۲۰۰۷ وارد بازارهای جهانی شد و تاکنون عرضه آن در نسل دوم ادامه یافته است. مشخصات فنی این خودرو با تندر ۹۰ تفاوت چندانی نداشته و علاوه بر نمونه دستی، به گیربکس اتوماتیک نیز مجهز شده است.

 امکانات و تجهیزات رفاهی

• کیسه هوای راننده و سرنشین
• کامپیوتر سفری
• ترمز ABS و EBD
• تهویه مطبوع دستی
• چراغ‌های مه‌شکن
• ایموبلایزر
• آینه‌های جانبی برقی بعلاوه گرمکن
• رادیو پخش بعلاوه بلوتوث و پورت USB
• دکمه ضد لغزش در جاده‌های لغزنده (نسخه اتوماتیک)

  ۴.  ساندرو استپ وی

با توجه به تمایل عمومی نسبت به خودروهای کراس اوور، ساندرو استپ وی به عنوان نمونه شبه کراس اوور ساندرو معمولی، از پاییز سال ۹۵ وارد بازار ایران شد. در این خودرو علاوه بر افزایش اندک ارتفاع سیستم تعلیق، سعی شده تا با به کارگیری برخی تزئینات ظاهری و اعمال تغییرات بصری اندک همچون: افزودن رکاب جانبی، زه مشکی رنگ گلگیرها، سینی زیر سپر و…، شمایلی کراس اوورنما از آن در ذهن بیننده پدید آورده شود.

 امکانات و تجهیزات رفاهی

• آینه‌های کرومیک
• کیسه هوای راننده و سرنشین
• کامپیوتر سفری
• ترمز ABS و EBD
• تهویه مطبوع دستی
• چراغ‌های مه‌شکن
• ایموبلایزر
• آینه‌های جانبی برقی بعلاوه گرمکن
• رادیو پخش بعلاوه بلوتوث و پورت  USB
• دکمه ضد لغزش در جاده‌های لغزنده (نسخه اتوماتیک)

تهیه و تنظیم: تیم تولید محتوا خودرو۴۵