بررسی مشخصات فنی میتسوبیشی اوتلندر ۲۰۲۴

میتسوبیشی اوتلندر دوباره و این بار با نسل چهارم راهی بازار ایران خواهد شد. این خودرو برای اولین بار با مدل ۲۰۱۴ نسل سوم در دسترس خریداران ایرانی قرار گرفت و فیس‌لیفت این نسل نیز با مدل‌های ۲۰۱۶ تا ۲۰۱۸ عرضه شد. زمانی که نسل چهارم میتسوبیشی اوتلندر در سال ۲۰۲۱ رونمایی شد، جان تازه‌ای به خط تولید کراس‌اوورها و شاسی‌بلندهای میتسوبیشی بخشید. مدل جدید نسل چهارم اوتلندر از لحاظ ظاهری و مشخصات فنی تفاوت چندانی با مدل ۲۰۲۱ ندارد، اما کابین آن به طور قابل‌توجهی مدرن‌تر و به‌روزتر شده است. این خودرو در ۱۱ تریم متفاوت به بازارهای جهانی عرضه می‌شود که میتسوبیشی اوتلندر SE مقرون به ‌صرفه‌ترین آن‌ها است. طبق اعلام آرین پارس موتور تیپ‌های مختلفی از این خودرو روانه بازار ایران می‌شود، البته در دو نسخه ۵ و ۷ نفره. به لطف استفاده از پلتفرم نیسان روگ، اوتلندر یک شاسی‌بلند شایسته و تمام‌عیار به شمار می‌آید که رانندگی را به یک تجربه لذت‌بخش تبدیل می‌کند.

مزایا و معایب

+ همگام با فناوری

+ کابین بسیار راحت

+ بهبود متریال به‌کاررفته در کابین

+ صندوق عقب بزرگ و جادار

– فضای پای محدود ردیف سوم در نسخه ۷ نفره

– پیشرانه کُند

– قیمت بالا

مشخصات فنی

میتسوبیشی اوتلندر در دو نسخه بنزینی و پلاگین هیبریدی روانه بازارهای جهان شده است. هر چند موتورهای ۲.۴ و ۲.۵ لیتری توربو بیشترین طرفدار را در بین خریداران این خودرو دارند، اما نسخه‌ای که آرین پارس موتور روانه بازار ایران کرده است، از پیشرانه ۱.۵ لیتری ۴ سیلندر توربو استفاده می‌کند. این پیشرانه علاوه بر توربوشارژر، به سیستم هیبریدی ملایم ۴۸ ولتی نیز مجهز است. حداکثر خروجی این پیشرانه ۱۶۰ اسب بخار و ۲۸۰ نیوتن.متتر اعلام شده است. میتسوبیشی اوتلندر وارداتی به‌صورت دیفرانسیل جلو در دسترس خریداران ایرانی قرار می‌گیرد. گیربکس CVT با ۸ دنده شبیه‌سازی‌شده و حالت تیپ ترونیک قدرت موتور را به چرخ‌ها انتقال می‌دهد.

میتسوبیشی اوتلندر خودرو تقریبا سنگین‌وزنی است و نسخه ۵ نفره آن ۱۶۵۰-۱۶۷۰ کیلوگرم و مدل ۷ نفره ۱۸۰۰ کیلوگرم وزن دارد. با وزن بالا در کنار خروجی‌های پیشرانه و گیربکس CVT نباید انتظار یک ماشین سریع داشته باشید. شتاب اوتلندر ۱۰ ثانیه است.

مصرف سوخت میتسوبیشی اوتلندر در مدل‌های وارداتی آرین موتور ۶.۷ لیتر در هر صد کیلومتر اعلام شده است، البته در شرایط استاندارد و با بنزین باکیفیت. دلیل این مصرف سوخت مناسب برای یک کراس‌اوور تقریبا سنگین‌وزن، استفاده از سیستم هیبریدی است.

سیستم تعلیق میتسوبیشی اوتلندر در جلو و عقب به ترتیب مک فرسون و مولتی لینک است. با این مشخصات میتسوبیشی اوتلندر سر پیچ‌ها و در مسیرهای گوناگون از آسفالت گرفته تا خاکی پایداری مناسبی دارد و کوبش‌های مسیر به کابین منتقل نمی‌شود.

مشخصات کلی

ابعاد و ظرفیت‌ها

طراحی ظاهری

میتسوبیشی اوتلندر ۲۰۲۴ ظاهر جذاب خود را از مدل‌های قبلی نسل چهارم به ارث برده است. این ماشین در نمای مقابل شامل یک جلوپنجره دو تکه می‌شود که بخش بالایی آن با نوارهای کرومی باریک و لوگوی میتسوبیشی تزئین شده است. در دو طرف جلوپنجره، نوار کرومی C شکل و ضخیمی به چشم می‌خورد که از بالا به دی‌لایت‌ها و از پایین به چراغ‌های مه‌شکن متصل شده است. چراغ‌های اصلی در دل نوارهای کرومی C شکل قرار گرفته‌اند و دیفیوزر استیل در بخش سپر خودنمایی می‌کند.

نمای جانبی خودرو شامل رینگ‌های اسپرت ۲۰ اینچی، ستون‌های مشکی‌رنگ، دستگیره‌های درب همرنگ با بدنه و حجم‌پردازی‌های متعدد می‌شود که ظاهری عضلانی و محکم را به نمایش درآورده‌اند. سقف تقریبا صاف به اسپویلر برجسته در بالای شیشه عقب منتهی می‌شود.

طراحی میتسوبیشی اوتلندر ۲۰۲۴ در نمای عقب نیز شبیه به مدل قبلی است. چراغ ترمز در زیر اسپویلر، چراغ‌های جدا از هم با الگوی Y، دیفیوزر با دو خروجی اگزوز در قسمت سپر و آنتن باله کوسه‌ای المان‌های اصلی نمای عقب را تشکیل می‌دهند.

تیپ‌های رده‌پایین L-Line و میان‌رده M-Line با رینگ‌های ۱۸ اینچی تحویل مشتریان ایرانی می‌شوند، اما مدل رده‌بالای اوتلندر H-Line با ریم ۲۰ اینچی وارد بازار خواهد شد. بدین ترتیب، تیپ H-Line ظاهر جذاب‌تر و اسپرت‌تری پیدا می‌کند.

طراحی داخلی

وجه تمایز مدل ۲۰۲۴ اوتلندر با مدل‌های قبلی به بخش کابین مربوط می‌شود. اتاقک میتسوبیشی اوتلندر جدید با متریال باکیفیت و مرغوبی ساخته شده و مهم‌ترین نقطه‌ضعف مدل‌های قبلی را برطرف کرده است. علاوه بر کیفیت ساخت، طراحی کابین نیز بهبود یافته، هرچند مشکل کمبود فضای پا برای ردیف سوم همچنان احساس می‌شود.

به‌علاوه، سطح فناوری در خودروی جدید ارتقا یافته است. نمایشگر لمسی ۱۰.۲۵ اینچی در وسط داشبورد دیده می‌شود که جزوی از سیستم اطلاعات سرگرمی است و هر دو از فناوری‌های اپل کارپلی و اندروید اوتو پشتیبانی می‌کنند.

در مقابل راننده، غربیلک فرمان دایره شکل با دکمه‌های کنترلی و لوگوی میتسوبیشی قرار گرفته است. نمایشگر دیجیتالی ۱۲.۳ اینچی نیز اطلاعات حیاتی خودرو را به راننده نشان می‌دهند.

کنسول مرکزی طراحی ساده‌ای داشته و به کول باکس منتهی می‌شود. صندلی‌ها با راحتی هر چه تمام‌تر ساخته شده‌اند و نسخه‌های گران‌قیمت دارای تودوزی‌های الماسی هستند.

حجم فضای بار میتسوبیشی اوتلندر مدل ۲۰۲۴ در حالت ۷ نفره نسبت به مدل قبلی افزایش یافته و به ۳۳۱ لیتر رسیده است. با حذف صندلی‌های سوم، فضای بار برای اوتلندر ۵ نفره ۱۱۱۳ لیتر می‌شود. به لطف فاصله ۲.۷ متری بین دو محور، می‌توان گفت کراس اوور کامپکت ژاپنی فضای کافی جهت آسایش در اختیار سرنشینان قرار می‌دهد، هرچند همان‌طور که قبلا گفته شد، ردیف آخر برای افراد کم‌سن‌وسال و کوچک‌اندام طراحی شده است.

آپشن ها و امکانات

محدودیت ارزی واردات خودرو امکان عرضه لوکس‌ترین نسخه‌ها را در بازار ایران نمی‌دهد، با این حال میتسوبیشی اوتلندر وارداتی آرین موتور امکانات و تجهیزات مناسبی را در دسترس خریداران ایرانی می‌گذارد. قابل توجه است که اوتلندر با سیستم‌های مختلف دستیار راننده از سازمان ملی ایمنی ترافیک بزرگراه آمریکا (NHTSA) پنج ستاره دریافت کرده است. خوشبختانه بیشتر این سیستم‌های ایمنی در نسخه وارداتی ایران نیز وجود دارد.

اوتلندر وارداتی آرین پارس موتور در سه تیپ H-Line و M-Line و L-Line در دسترس خریداران ایرانی قرار می‌گیرد که به ترتیب سطح آپشن‌ها و امکانات کاهش می‌یابد.

شش کیسه هوا، اتوهلد، ترمز ABS، ترمز EBD، کنترل پایداری، کنترل کشش، کنترل فشار باد تایر، ورود و استارت بدون کلید، سنسور نور، کروز کنترل، تهویه اتوماتیک و ترمز پارک برقی امکاناتی است که در دسترس کاربران میتسوبیشی اوتلندر L-Line به‌عنوان تیپ رده‌پایین قرار دارد.

نوربالای خودکار آپشنی است که به فهرست امکانات تیپ میان‌رده، یعنی میتسوبیشی اوتلندر M-Line اضافه شده است.

رادار رانندگی بین خطوط، رادار هشدار برخورد از جلو، رادار نقطه کور، ترمز کمکی، ترمز، کنترل سرعت در سراشیبی، کنترل سرعت در سربالایی، نوربالای خودکار، آینه جانبی برقی با گرمکن، کلاستر تمام‌دیجیتال، سنسور پارک جلو و عقب، ترمز پارک برقی، دوربین ۳۶۰ درجه، گرمکن صندلی‌های جلو، صندلی برقی راننده و سرنشین جلو و سانروف پانوراما برای رده‌بالاترین تیپ این خودرو، میتسوبیشی اوتلندر H-Line در نظر گرفته شده است.

قیمت میتسوبیشی اوتلندر در بازار

بررسی مشخصات میتسوبیشی اوتلندر ۲۰۲۴ نشان می‌دهد که این خودرو تفاوت ظاهری و فنی خاصی با مدل قبلی ندارد و تنها از لحاظ تکنولوژی و فناوری، به‌روزتر شده است. اوتلندر در ۱۱ تریم عرضه می‌شود که ارزان‌ترین آن‌ها، یعنی تریم ES حدود ۲۸ تا ۳۰ هزار دلار و گران‌ترین آن‌ها به نام Ralliart PHEV حدود ۵۳ هزار دلار قیمت دارد. تریم Ralliart می‌تواند افق فکری شرکت ژاپنی در تولید مدل‌های بعدی باشد. شاسی‌بلندهای نیسان ایکس تریل، کیا سورنتو، مزدا CX-50، فولکس واگن تیگوان، تویوتا هایلندر و هوندا CR-V رقبای اصلی اوتلندر در بازار جهانی به حساب می‌آیند. تیپ‌های مختلف این خودرو توسط آرین پارس موتور در نمایشگاه شیراز رونمایی شده است و سه تیپ آن در نسخه ۵ نفره دیفرانسیل جلو در سامانه یکپارچه برای عرضه به مشتریان ایرانی قرار گرفته است. با توجه به قیمت جهانی، اعتبار برند و همین‌طور کیفیت ساخت و امکانات، به نظر می‌رسد که میتسوبیشی اوتلندر وارداتی با قیمت تقریبا بالایی وارد بازار شود.

نویسنده: تیم تولید محتوا خودرو45