یکی دیگر از محصولات مرسدس بنز که از سوی شرکت راسا موتور خاورمیانه (متولی واردات برند مرسدس بنز در دور جدید واردات خودرو) وارد میشود، کراساوور سایز کوچک GLB است که از جدیدترین محصولات این برند آلمانی به حساب میآید.
باید تاکید کرد که مرسدس بنز GLB200 مدل ۲۰۲۴ از تریم آوانگارد شرکت راسا موتور نیز همانند سایر مدلهای مرسدس بنزِ عرضهشده از سوی این شرکت، ویژه فروش به جانبازان در نظر گرفته شده است و در دسترس عموم مشتریان نخواهد بود.
مزایا و معایب
+ طراحی متمایز و شاسی بلند مانند
+ مصرف سوخت اقتصادی
+ کابین جادار و لوکس
– توان فنی بسیار محدود
– قیمت نهایی قابل توجه
مشخصات فنی
با گسترش پلتفرمهای ماژولار (Modular Platform) در میان خودروسازان جهان، گسترش سبد محصولات به مراتب سادهتر و کمهزینهتر شده است. مدل مرسدس بنز GLB نیز در همان راستا و همانند سایر کراساوورهای شکلگرفته بر پلتفرمهای ماژولار نسخههای سواری (نظیر بنز GLC، بنز GLE و GLS)، بر پلتفرم EQB شرکت مرسدس بنز شکل گرفته است که در حقیقت اسکلت مشترک مدلهای دیگر این شرکت نظیر بنز کلاس A، بنز کلاس B، کلاس CLA و GLA به حساب میآید.
کلاس GLB بنز سال سال ۲۰۱۹ روانه بازار شد تا حد فاصل دو کلاس GLA و GLC را پر کند. اما این کلاس بر خلاف دو کلاس نامبرده، به دلیل بهرهوری از تقسیم فضای داخلی بهتر در نسخه سه ردیف صندلی ۷ نفره نیز به تولید میرسد. اما برای بازار ایران نمونه ۵ نفره (۲ ردیف صندلی) استاندارد آن انتخاب شده است تا تناسب میان حجم سرنشینان و حجم بار قابل حمل حفظ شود.
مرسدس بنز GLB با قرارگیری بر پلتفرم خودرو سواری، در دو نسخه دو دیفرانسیل (4-Matic) و دیفرانسیل جلو به تولید میرسد. نمونه وارداتی راسا موتور همانند سایر محصولات وارداتی برند مرسدس بنز، ضعیفترین و سادهترین نسخه ممکن است. پیشرانه ۱.۳ لیتری M282 تزریق مستقیم توربو (T-GDI) همان پیشرانه مشترک بهکاررفته در سایر مرسدس بنزهای وارداتی این شرکت است که از ستاپ و برنامهریزی متفاوت با اندک توان و گشتاور بیشتر بهره میبرد و به همین دلیل بجای کد ۱۸۰، با کد ۲۰۰ شناخته میشود. این پیشرانه برای رده محصولات اقتصادی و ارزانتر شرکت مرسدس بنز از سوی گروه خودروسازی رنو-نیسان-میتسوبیشی توسعه یافت و به همین دلیل در محصولات دیگر این سه خودروساز نیز استفاده میشود. با وجود اتصال موتور مرسدس بنز GLB200 به گیربکس اتوماتیک دو کلاچ ۷ سرعت، توان و گشتاور این پیشرانه محدودتر از آن است که بتواند لبخند رضایت بر لبان سرنشینان جوان آن بنشاند.
مشخصات کلی
نوع موتور خودرو | موتور بنزینی تزریق مستقیم |
حجم موتور | ۱.۳ لیتر |
سیلندر / سوپاپ | ۴/۱۶ |
تنفس موتور | توربوشارژر |
قدرت | ۱۶۳ اسب بخار |
گشتاور | ۲۷۰ نیوتن.متر |
گیربکس | ۷ سرعت اتوماتیک دو کلاچ |
محور محرک | دیفرانسیل جلو |
شتاب | ۱۰ ثانیه |
سرعت | ۲۰۰ کیلومتر بر ساعت |
مصرف سوخت | ۶.۸۶ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر |
استاندارد آلایندگی | یورو ۶ |
فرمان | برقی |
بدنه | کراس اوور کامپکت |
نوع رینگ | آلومینیومی |
ابعاد و ظرفیت ها
طول | ۴۶۳۸ میلیمتر |
عرض | ۱۸۳۴ میلیمتر |
ارتفاع | ۱۶۸۶ میلیمتر |
فاصله محورها | ۲۸۲۹ میلیمتر |
وزن خالص | ۱۷۰۰ کیلوگرم |
تعداد سرنشین | ۵ نفر |
ظرفیت صندوق عقب | ۶۲۳ لیتر |
حجم مخزن سوخت | ۵۲ لیتر |
قطر رینگ | ۱۸ اینچ |
طراحی ظاهری
یکی از مهمترین و جذابترین المانهای طراحی کلاس بنز GLB شباهت ظاهری طراحی آن به سری فول سایز GLS است. جز دو کلاس GLB و GLS، هیچ خودرو دیگری در خانواده کراساوورهای مرسدس بنز سبک طراحی قوطی کبریتی و جعبهمانند خود را از کلاس مشهور G الهام نگرفته است. به همین دلیل مرسدس بنز GLB از دیدگاه ظاهر کلاس بیشترین شباهت را به یک شاسی بلند حقیقی دارد، در حالی که سایر کراساوورهای مرسدس بنز تلاش دارند تا به عنوان یک خودرو اسپرت ایفای نقش کنند.
ظاهر جعبهای اما قوسدار بدنه مرسدس بنز GLB200 آوانگارد ۲۰۲۴ در نمای جلو با چراغهای مستطیلی و جلوپنجره عمودی با ظاهری شبیه به مستطیل (برشخورده در دو گوشه پایینی) در حالی تکمیل میشود که زیرسپر خودرو با جلوهای اغراقنشده و معاصر بر آن نقش بسته است. نمای عقب خودرو نیز از سبک طراحی مثلثی جدید به کار رفته در چراغ عقب سایر محصولات برند فاصله گرفته و دارای گرافیک مستطیلی هستند تا خشونت و استواری طراحی کلی خودرو را تکمیل کنند.
برجستگی جزئی روی گلگیر عقب، طاق مربعی گلگیرها، استفاده از تریم پلاستیکی ضد خش بر دامن خودرو، استفاده محدود و معقول از تریم کرومی در تزئینات بدنه، همگی فاکتورهایی هستند که در چشمان بیننده بیشتر به عنوان یک شاسی بلند معاصر و آشنا جلوه میکنند و نه یک کراساوور تکمحور روزمره.
ناگفته نماند که کلاس GLB مرسدس بنز در سال ۲۰۲۳ دستخوش تغییرات ظاهری و داخلی (فیس لیفت) جزئی شد که در نمای جلو و عقب با استفاده از گرافیک نوین برای چراغها و سیستم روشنایی همراه بود. نمونه وارداتی مرسدس بنز GLB200 راسا موتور به بازار ایران نیز از خانواده فیس لیفت GLB است.
طراحی داخلی
نمای داخلی مرسدس بنز GLB200 مدل ۲۰۲۴ با نسخه پیش از فیس لیفت آن تمایز بارزی ندارد. تعویض غربیلک فرمان به نمونه جدید سه شاخه دوبل که در تمامی محصولات سری جدید مرسدس بنز به کار رفته است، از مهمترین المانهای تغییریافته کابین است که به سرعت به چشم میآید.
استفاده از دریچههای دایرهای نسبتا بزرگ ساختهشده از آلومینیوم براق (الهامگرفته از سبک طراحی مرسدس بنز در دهه ۱۹۷۰ میلادی)، کلاستر و نمایشگر دیجیتال افقی بههمپیوسته، کنسول میانی متصل به داشبرد، استفاده از نورپردازی انتزاعی بسیار زیبا، تریم تزئیناتی مشبک روی داشبرد و رودریها و دقت در همخوانی و هماهنگی میان ادوات و قطعات، نشاندهنده توجه بسیار زیاد طراحان مرسدس بنز به ارائه یک کابین لوکس، گرم و بسیار آرام است.
جزئیات طراحی کابین بنز GLB (و البته سایر مدل های مرسدس بنز) زمانی به خوبی به چشم میآید که خودرو با تریم داخلی دو رنگ عرضه شود. امید بر آن است که شرکت واردکننده تنها بر نمونه تریم داخلی تمام مشکی دست نگذارد.
اگرچه گفتیم مرسدس بنز GLB200 آوانگارد در بازار جهان در نسخه سه ردیف صندلی (۷ نفره) نیز به فروش میرسد، اما با درنظر داشتن ابعاد جمع و جور خودرو، همان بهتر که نمونه ۵ نفره برای بازار ایران انتخاب شده است تا سرنشینان بتوانند از فضای بار قابل توجه (در مقایسه با کلاس خودرو) برابر با ۶۲۳ لیتر بهره بگیرند. چراکه در این کلاس از خودروها (سگمنت کامپکت)، ردیف سوم معمولا به هیچ عنوان برای سرنشینان بزرگسال مناسب نیست و برای مشتریان ایرانی بیشتر جنبه تزئینی دارد.
آپشن ها و امکانات
یکی از محدودیتهای واردات برندهای تراز اول به بازار خودرو ایران، رعایت محدودیت قانونی سقف قیمتی است که موجب کاهش سطح امکانات رفاهی بهکاررفته در خودروهای پریمیوم/لوکس میشود.
با این حال ویژگیهایی چون کروز کنترل و رادار خطی تطبیقی، سیستم مسیریابی، سنسور نور و باران، سیستم نظارت بر فشار باد تایرها، نور بالا اتوماتیک، سیستم روشنایی تمام LED، سانروف پارنورامیک، روکش چرمی غربیلک فرمان، تهویه مطبوع دیجیتال اتوماتیک، کلاستر و نمایشگر مولتی مدیا هر یک به ابعاد ۱۰.۲۵ اینچ، پدال تعویض دنده از پشت فرمان (کوئیک شیفتر)، تنظیم برقی صندلی راننده با قابلیت تنظیم گودی کمر، نورپردازی انتزاعی ۶۴ رنگ کابین و در صندوق برقی برای بنز GLB200 وارداتی در نظر گرفته شده است که با توجه به قوانین محدودکننده واردات، قانعکننده جلوه میکنند.
کروز کنترل | دارد |
کروز کنترل هوشمند | دارد |
کنترل ایستایی در سربالایی | – |
کنترل سرعت در سرازیری | – |
کنترل کشش | دارد |
کنترل پایداری | دارد |
اتو پارک | ندارد |
سنسور جلو | ندارد |
سنسور عقب | – |
رادار نقطه کور | ندارد |
رادار تغییر لاین | دارد |
رادار تصادف جلو | ندارد |
رادار تصادف عقب | ندارد |
ترمز ضدقفل | دارد |
توزیع نیروی ترمز | دارد |
ترمز کمکی | دارد |
ترمز اضطراری | ندارد |
ترمز پارک برقی | دارد |
پدال شیفتر | دارد |
اتولایت | دارد |
چراغ روز | دارد |
دکمههای کنترلی فرمان | دارد |
گرم کن فرمان | ندارد |
نمایشگر اطلاعات و سرگرمی | دارد |
ناوبری | دارد |
نمایشگر هدآپ | ندارد |
دوربین عقب | دارد |
دوربین ۳۶۰ درجه | ندارد |
کیسه هوا | دارد |
ورود بدون کلید | دارد |
استارت بدون کلید | دارد |
تهویه اتوماتیک | دارد |
صندلی برقی راننده | دارد |
صندلی برقی سرنشین جلو | ندارد |
گرمکن صندلی جلو | ندارد |
سردکن صندلی جلو | ندارد |
ماساژور صندلی جلو | ندارد |
آینه بغل برقی | دارد |
گرمکن آینه بغل | دارد |
پانوراما | دارد |
سانروف | دارد |
قیمت مرسدس بنز GLB200 آوانگارد در بازار
مرسدس بنز GLB قیمت خردهفروشی پایه در حدود ۴۶ هزار به همراه دارد. ازاینرو قیمت نهایی آن در بازار ایران به هیچ عنوان ارزان نخواهد بود. از سوی دیگر بازار فروش این خودرو که ویژه جانبازان به کشور وارد میشود، بازار هدفی به مراتب محدودتر و به دور از دسترس عموم مردم است.
اگرچه این خودرو در نسخه تک دیفرانسیل با ضعیفترین پیشرانه ممکن و با خروجی فنی بسیار معمولی به بازار ایران روانه میشود، در عوض از دیدگاه طراحی یکی از محصولات متمایز و جذاب برند مرسدس بنز به حساب میآید که از سبک طراحی اغراقشده و نهچندان زیبای سری جدید محصولات این برند به دور است و ظاهری سنتی و آشناتر به همراه دارد.
نویسنده: شهاب انیسی