بررسی مشخصات فنی تویوتا هایلوکس ۲۰۲۴

مهم نیست که تویوتاپسند باشید یا خیر، مدل هایلوکس (با نام تاکوما و ظاهری متمایز در بازار آمریکای شمالی)، بدون تردید یکی از پرفروش‌ترین خودروهای تاریخ شرکت تویوتا در سگمنت پیکاپ‌های دو کابین دو دیفرانسیل و از داغ‌ترین خودروها در بازار خودرو ایران به حساب می‌آید.

هایلوکس هنوز وارد نسل جدید (نسل ۹ام) خود نشده است، اما پس از منع واردات خودرو در دوره پیشین، این اولین بار است که باز هم زمزمه واردات این خودرو محبوب با نام تویوتا هایلوکس ۲۰۲۴ به بازار کشور شنیده می‌شود.

مزایا و معایب

+ بازار بسیار داغ

+ دوام فنی بسیار خوب

+ حفظ ارزش در نسخه دست دوم

– واردات از سوی شرکت ناشناخته

– نامشخص بودن نوع واردات

– قیمت نهایی بسیار بالا

– تیراژ فروش بسیار محدود

– عدم ارائه بهبودهای فنی و ظاهری محسوس

مشخصات فنی

تویوتا هایلوکس نسل هشتم با کد شناسایی فنی AN110 از سال ۲۰۱۵ روانه خط تولید و بازار جهان شد و از قضا در واپسین دوران آزادی واردات، در نسخه ۲۰۱۶ در تیراژ نسبتا محدود به بازار ایران نیز راه یافت. این خودرو امروز پس از گذر نزدیک به یک دهه از دوران تولید، هنوز هم به نسل جدید خود وارد نشده است. به بیان دیگر، عدم ارائه نسل جدید در محصولات شاسی بلند تویوتا نظیر خانواده لندکروزر و هایلوکس، همواره با انتقادات سنگین جامعه خودرو و کارشناسان همراه بود، چرا که تغییر نسل در خانواده محصولات این خودروساز ژاپنی معمولا تا یک دهه به طول می‌انجامد. در نتیجه در نسخه ۲۰۲۴ تویوتا هایلوکس نیز شاهد تغییرات چشم‌گیر نخواهیم بود.

اما نکته مهم آن است که واردات این سری از هایلوکس را شرکتی تحت عنوان مهر خودرو (با نام کامل مهر خودرو ایرانیان) عهده‌دار شده است. این شرکت در حقیقت از واردکنندگان خودروهای ویژه منطقه آزاد است و دست بازتری در واردات انواع خودرو به مناطق آزاد تجاری ایران دارد. در نتیجه در وبسایت رسمی این شرکت، سه تیپ متنوع از تویوتا هایلوکس برای واردات در نظر گرفته شده است که شامل تیپ‌های SR5 و ADV (اَدونچر) و GR-S (GR اسپرت) است.

داستان از این قرار است که تیپ ادونچر (Advanture) و تیپ GR-S ویژه مناطق آزاد و با پیشرانه ۴ لیتری V6 عرضه می‌شود. بدین‌ترتیب، این دو تیپ نمی‌تواند در گروه خودروهای مناسب برای واردات به کشور قرار بگیرد. نسخه سوم تویوتا هایلوکس ۲۰۲۴ تیپ ساده‌تر SR5 است که با همان پیشرانه ۴ سیلندر ۲.۷ لیتری تنفس طبیعی و گیربکس اتوماتیک ۶ سرعت به بازار کشور وارد می‌شود. بنابراین خبری از تمایز بارز از دیدگاه فنی با نسخه‌های ۲۰۱۶ آن وجود ندارد. آنچه در هایلوکس ۲۰۲۴ متمایز است، تغییرات ظاهری انجام‌گرفته در نمای بیرونی خودرو است.

مشخصات کلی

ابعاد و ظرفیت ‌ها

طراحی ظاهری

چهره تویوتا هایلوکس ۲۰۲۴ همان ظاهر هایلوکس ریوو (Rivo) است که به چشم ایرانیان کاملا آشنا است. تنها برخی ویژگی‌های ظاهری در نمای خارجی نسخه ۲۰۲۴ (آن هم نه در تمامی تیپ‌ها) تغییر کرده است که با توجه به تیپ، تریم و مدل اندکی با دیگر نمونه‌ها متمایز است.

نسخه جدید هایلوکس در نمای جلو از جلوپنجره جدید بهره می‌گیرد که حالا بخش بالایی جلوپنجره را در وسط به بخش زیرین سپر متصل کرده و دماغه تیز و اسپرت خودرو را به یک دیواره عمودی بزرگ بدل می‌کند. حالا نمای جلو تویوتا هایلوکس به مدل‌های تاندرا شباهت بیشتری یافته و با توجه به کلاس کمی قلدرتر به نظر می‌رسد. این طراحی جلوه اسپرتی را که از نمونه‌های قدیمی‌تر هایلوکس ریوو می‌شناسیم، تغییر داده است.

گلگیرها حالا به پلاستیک‌های تزئینی ضد خش مشکی‌رنگ مزین شده و در بخش جلو به قاب مه‌شکن‌ها متصل است. سیستم روشنایی در روز در چراغ‌های جلو تغییر کرده، اما گرافیک کلی در طراحی چراغ‌ها دست‌نخورده باقی مانده است. باقی قسمت‌ها نظیر نمای جانبی، سپر و چراغ‌های عقب نیز تقریبا بدن هیچ‌گونه تغییر به نسخه ۲۰۲۴ هایلوکس راه یافته‌اند.

ناگفته نماند که ساده‌ترین تیپ وارداتی ۲۰۲۴ تویوتا هایلوکس احتمالا بسیار شبیه به سری ۲۰۱۶ و فاقد تزئینات و تغییرات بیرونی خواهد بود که در نمونه‌های ADV و GR-S از آن یاد شده است. در نتیجه این خودرو از دیدگاه ظاهری به اندازه‌ای شبیه به نمونه هایلوکس ۲۰۱۶ است که شاید در نگاه افراد معمولی حتی تمایز میان این دو مدل مشخص نباشد.

طراحی داخلی

سبک طراحی نمای داخلی کابین برخلاف نمای بیرونی، بدون هیچ تغییری به نسخه جدید تویوتا هایلوکس ۲۰۲۴ منتقل شده است. همان داشبرد چند تکه شلوغ با طراحی طبقاتی که در سایر مدل‌های تولیدی حدود سال ۲۰۲۰ نظیر تویوتا کمری دیده می‌شد، در نسخه جدید نیز رویت می‌شود.

این کابین دقیقا منطبق بر همان مدل‌های وارداتی ۲۰۱۶ است که چند سال از عمر حضورشان در بازار کشور می‌گذرد. در نتیجه هیچ المان جدیدی برای بحث و گفت‌وگو در این باره وجود ندارد. البته باید تاکید کرد که بر اساس تریم و سطح امکانات رفاهی، نسخه‌های جدید وارداتی ممکن است در مقایسه با نمونه‌های قدیمی سال ۲۰۱۶، کمی پیشرفته‌تر و پیچیده‌تر باشند. اما اصل داستان طراحی هیچ تغییری با خود به همراه ندارد.

آپشن ها و امکانات

با توجه به کاتالوگ رسمی ارائه‌شده از سوی شرکت مهر خودرو، نمونه وارداتی ۲۰۲۴ هایلوکس نیز از دیدگاه آپشن چیز چندانی برای عرضه ندارد. حتی در نسخه‌های ادونچر و GR-S نیز سطح امکانات رفاهی و ایمنی چنگی به دل نمی‌زند. دلیل آن است که محصولات برند تویوتا اساسا کم‌آپشن و اقتصادی طراحی و تولید می‌شوند.

نمونه SR5 تویوتا هایلوکس نیز تنها دارای سیستم کنترل حرکت در سربالایی، نمایشگر ۷ اینچ (۸ اینچ در تریم‌های بالاتر) لمسی مولتی مدیا با ۶ بلندگو، ورود و استارت بدون کلید، سیستم روشنایی LED، صندلی راننده با تنظیم برقی ۶ جهت و تنظیم گودی کمر، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک با خروجی مجزا برای سرنشینان عقب، تنظیم نور اتوماتیک، پاور ویندوز و کول باکس است. جای تعجب ندارد که خودروهای هم‌کلاس از ساخته‌های کشور چین به مذاق مشتریان ایرانی خوش‌تر می‌آید.

قیمت تویوتا هایلوکس در بازار

تویوتا هایلوکس همانند بیشتر محصولات تویوتا، یکی از آن دست خودروهایی است که در بازار دست دوم همچنان از قیمت ناعادلانه و بسیار بالا برخوردار است. این قیمت‌گذاری مستقیما از اعتبار برند و جایگاه اجتماعی آن نشات می‌گیرد. سه تیپ SR5 و ADV و GR-S معرفی‌شده هایلوکس ۲۰۲۴ در این مقاله در بازار منطقه آزاد به ترتیب در حدود ۳.۲، ۳.۹ و ۴.۳ میلیارد تومان قیمت می‌خورند. حالا تصور کنید اگر این خودرو به بازار عادی وارداتی تزریق شود، قیمت نهایی آن تا چه اندازه فراتر از نسخه‌های قدیمی ۲۰۱۶ خواهد بود.

از هر چیز مهم‌تر، شرکت مهر خودرو یک شرکت ناشناخته در میان شرکت‌های واردکننده خودرو به سراسر کشور است. کیفیت واردات، تیراژ و نحوه ارائه خدمات پس از فروش و قیمت نهایی محصولات لیست‌شده در سایت ثبت سفارش این شرکت به هیچ عنوان مشخص نیست و باید منتظر ماند تا معلوم شود این شرکت در بازار خودرو کشور چگونه عرض اندام خواهد کرد.

نویسنده: شهاب انیسی