بی وای دی سیگال ۲۰۲۴ نبکا؛ بررسی جامع و مشخصات فنی

بسیاری از رانندگان کلان‌شهرهای کشور، آن‌هایی که به‌صورت روزمره در سطح شهرهای بزرگ ایران تردد می‌کنند، فقط و فقط در جست‌وجوی یک خودرو ریزنقش و جمع‌وجور برای فرار از بار ترافیک و آسودگی خیال از فراوانی فضای پارک هستند. تنها گزینه پیش روی این گروه از مشتریان خودروهای کلاس شهری یا City Car است.

متاسفانه یا خوشبختانه، بازار خودرو ایران همواره به خودروهای سایز بزرگ عادت داشته و خودروهای سیتی کار (نظیر میتسوبیشی میراژ، کیا پیکانتو و هیوندای i10) تنها در تنوع بسیار محدود به بازار کشور عرضه شدند. آزادی دوباره واردات خودرو به کشور حالا دارد پای ریزجثه‌های چینی را به بازار ایران باز می‌کند. یکی از این خودروهای جدید بی وای دی سیگال است که توسط نبکا به فروش خواهد رسید.

طراحی ظاهری بی وای دی سیگال

نمای خارجی بی وای دی سیگال شاید کمی خنگ جلوه کند، اما این طراحی در اوج تناسبات هندسی و ارتباط میان خطوط طراحی شده و جلوه‌ای آینده‌نگرانه دارد. دلیل آن است که طراحی خودرو در نظارت مستقیم ولفگنگ جوزف ایگِر، طراح سابق برندهای مطرح اروپایی نظیر آئودی، آلفا رومئو و لامبورگینی انجام گرفته است.

اوور هَنگ‌ها (Over Hang/حد فاصل مرکز چرخ تا سپر) از سمت جلو و عقب بسیار کوتاه است، چراکه تلاش طراحان بر مفیدترین حالت استفاده از فاصله محور بسیار کوتاه خودرو بوده است. در نتیجه زاویه شیشه جلو تقریبا با زاویه کاپوت برابر است و خودرو از زاویه جانبی، ظاهری گُوِه‌مانند دارد. زیرسپر جلو با تریم مشکی مات همانند دندان خون‌آشام و خطوط بدنه با فرورفتگی و شکستگی‌های زیاد تلاش در افزایش حجم جسارت و جلب توجه قشر جوان دارد. بخش انتهایی خودرو ضمن تکرار المان‌های جلو، با چراغ‌های مجزا اما پیوسته و یک نوار باریک همراه است و ظاهری معمول‌تر از سایز قسمت‌های بدنه را به نمایش می‌گذارد.

طراحی داخلی بی وای دی سیگال

نمای داخلی بی وای دی سیگال تا چند برابر بیشتر از سبک طراحی خارجی، جلوه‌های فانتزی به همراه دارد. از نوع رنگ‌بندی در تریم تزئیناتی به‌کاررفته در فضای کابین گرفته تا استفاده فراوان از قوس‌های بسیار نرم در شکل‌دادن تمامی اجزا و ادوات کابین.

هرچه نمای بیرونی خودرو تیز و گوشه‌دار است، فضای داخلی کابین نرم و قوس‌دار طراحی شده و این تضاد در نگاه اول به‌سرعت به چشم می‌آید. داشبرد طراحی قرینه دارد و همان‌طور که از کلاس خودروهای برقی باتری‌دار انتظار می‌رود، بسیار مینیمال و بدون آشفتگی طراحی شده است تا حس آرامش و پاکی را منتقل کند.

تقارن کابین با استفاده از نمایشگر بزرگ مولتی‌مدیا در مرکز داشبرد ادامه یافته و تنها فرمان سه‌شاخه با طراحی عجیب و کلاستر دیجیتال نسبتا بزرگ پشت آن است که این تقارن را برهم می‌زند. خوشبختانه استفاده از کلید‌های فیزیکی برای کنترل برخی قابلیت‌های خودرو نظیر سیستم صوتی و سیستم تهویه همچنان در مرکز داشبرد حفظ شده است.

فضای بار در این خودرو برابر با ۳۰۰ لیتر عنوان شده است که با خوابیدن ردیف دوم صندلی تا ۹۳۰ لیتر قابل افزایش است. اما درنظر داشته باشید که این ۳۰۰ لیتر فضای استاندارد برخلاف تصور، نسبتا تنگ و محدود است و جای چندانی برای حمل بار ارائه نمی‌کند. با توجه به ظرفیت استاندارد اعلام‌شده برابر با ۴ نفر، نباید از سیگال انتظاری جز استفاده در مسافت‌های کوتاه درون شهر را داشت.

مشخصات فنی بی وای دی سیگال

سیگال (Seagull/به معنای مرغ دریایی) کوچک‌ترین محصول تولیدی شرکت بی‌وای‌دی (BYD) چین از کلاس خودروهای باتری‌دار الکتریکی (BEV) است. از آن‌جایی که شرکت بی‌وای‌دی یکی از پیشگامان تکنولوژی طراحی و تولید باتری در کشور چین است، جای تعجب ندارد که تمرکز خود را بر تولید خودروهای کلاس BEV متمرکز کند.

بر اساس کاتالوگ شرکت واردکننده این خودرو، یعنی شرکت نوین ماهان (با نام تجاری نبکا/NEBKA-زاده سرمایه‌گذاری مشترک گروه مپنا و خودروسازی کرمان موتور)، این خودرو در دو تیپ فری (Free) و فلای (Fly) روانه بازار کشور خواهد شد که تیپ فلای از دیدگاه برد مفید از نسخه فری برتر است.

بی وای دی سیگال در سال ۲۰۲۳ به عنوان یک هاچ‌بک ۵ در از کلاس سیتی کار روانه بازار کشور چین شد. این خودرو در سبد محصولات بی وای دی حتی از مدل دلفین (Dolphin) نیز کوچک‌تر است و به همین دلیل در بازار آمریکای لاتین با نام مینی دلفین نیز شناخته می‌شود. این خودرو از یک موتور الکتریکی به توان ۷۷ اسب بخار و گشتاور ۱۳۵ نیوتون.متر بهره می‌گیرد که در کنار وزن ۱.۱ تا ۱.۲ تنی (با توجه به تیپ) از رفتار خیره‌کننده در رانندگی برخوردار نیست و تنها برای استفاده درون شهری طراحی شده است.

باتری به‌کاررفته در تیپ فری بی وای دی سیگال دارای ظرفیت ۳۰.۰۸ کیلووات.ساعت و در تیپ فلای دارای ظرفیت ۳۸.۸۸ کیلووات.ساعت است. در نتیجه برد مفید بی وای دی سیگال فری معادل ۳۰۵ کیلومتر و برای بی وای دی سیگال فلای برابر با ۴۰۵ کیلومتر (در چرخه NEDC) عنوان شده است. برد مفید واقعی هر دو تیپ در استفاده روزمره درون شهری بسیار کمتر از عدد عنوان‌شده بر اساس چرخه NEDC خواهد بود، اما همچنان برای استفاده روزمره در کلان‌شهرها کاملا کافی است.

مشکل مدت زمان مورد نیاز برای شارژ باتری با برق متناوب ۲۲۰ ولت خانگی با توان ۶.۶ کیلووات است که برای افزایش شارژ باتری از ۳۰ به ۸۰ درصد، بین ۵ تا ۱۹ ساعت به طول خواهد انجامید. البته در داخل کاتالوگ رسمی ذکر نشده است که چرا بازه ارائه‌شده برای این زمان تا این اندازه باز درنظر گرفته شده است. شاید منظور از ۱۹ ساعت، در حقیقت ۹ ساعت بوده است. البته فراموش نکنیم در صورت استفاده از شارژر سریع برق مستقیم ۱۲۰ کیلووات، این میزان شارژ تنها در مدت ۳۰ دقیقه تامین خواهد شد. در نتیجه خرید شارژر سریع برای استفاده مطمئن و روزمره از این خودرو ضروری به نظر می‌رسد.

خوشبختانه سیگال به خروجی برق ۲۲۰ ولت برای استفاده عمومی (روش V2L) مجهز است و در هنگام خاموشی‌های گسترده یا عدم دسترسی به شبکه برق می‌توان از آن به عنوان منبع نیروی الکتریکی استفاده کرد.

مشخصات کلی

ابعاد و ظرفیت ‌ها

آپشن های بی وای دی سیگال

با وجود جثه کوچک و کاربری روزمره، سیگال امکانات مناسبی در اختیار سرنشینان قرار می‌دهد.

قابلیت‌هایی چون آینه‌های جانبی با تنظیم برقی و گرم‌کن، صندلی راننده با تنظیم برقی (فقط در تیپ فلای)، ورود و استارت بدون کلید، تهویه مطبوع اتوماتیک، شارژر بی‌سیم تلفن همراه، ترکیب پارچه و چرم مصنوعی در پوشش صندلی‌ها، نمایشگر ۱۰.۱ اینچ مولتی مدیا با قابلیت چرخش به همراه ۴ بلندگو برای سیستم صوتی، کلاستر ۷ اینچ، قابلیت ارائه برق برای مصارف عمومی (V2L)، سیستم بازیابی نیروی ترمز، استارت از راه دور و ترمز پارک برقی تمام آن چیزی است که برای یک سفر درون‌شهری کوتاه در اوج ساعات ترافیک نیاز دارید.

مزایای بی وای دی سیگال

+ ابعاد بسیار جمع و جور

+ برد مفید مناسب درون‌شهری

معایب بی وای دی سیگال

– فضای داخلی محدود

– زمان شارژ بسیار طولانی با برق شهری

– قیمت نهایی قابل توجه

– نبود زیرساخت مناسب

قیمت بی وای دی سیگال در بازار

سیگال می‌تواند یک خودرو روزمره درون‌شهری نسبتا پاک با رانندگی لذت‌بخش و نسبتا کم‌هزینه باشد. اما همانند هر خودرو برقی دیگر، زیرساخت‌های متناسب با آن در ایران وجود ندارد. به عنوان مثال قیمت شارژرهای سریع معمولا بسیار قابل توجه است و هنوز هیچ ایستگاه شارژ عمومی با فواصل پیوسته در پایتخت تاسیس نشده است.

از آن گذشته، سیگال قیمتی در حدود ۱۰ تا ۱۲ هزار دلار دارد. ورود این خودرو به بازار ایران به معنای پرداخت مبلغی نزدیک به یک میلیارد تومان برای مالک خواهد بود. طبیعتا مالک ایرانی در این بازه قیمت، گزینه‌های بنزینی بسیار بهتری پیش رو خواهد داشت.

نویسنده: شهاب انیسی