فهرست مطالب
زمانی که از خودروهای برقی، بهویژه در بازار ایران صحبت میکنیم، حسی متضاد به مخاطب دست میدهد. خوشحالی از عملکرد خیرهکننده و تعمیرات آسان این خودروها از یک سو و از سوی دیگر ناراحتی از نبود زیرساختهای مناسب برای استفاده آسوده بین شهری و قیمت خیرهکننده نهایی.
به هر صورت بی وای دی هان برقی (BYD Han) چه بهصورت رسمی و عمده روانه بازار ایران شود یا خیر، در ششمین نمایشگاه خودرو بینالمللی تهران به نمایش درآمد تا حداقل دل دوستداران خودروهای خوششتاب را بلرزاند.
معرفی بی وای دی هان
نام مدل هان (Han) از اسم سلسله پادشاهی هان کشور چین بهتاسیس حدود ۲۰۰ سال قبل از میلاد مسیح گرفته شده است. سلسه امپراطوری که مستقل از وقایع تاریخی، تاثیر شگرفی بر فرهنگ و آینده کشور چین داشت تا جایی که بسیاری از مردم کشور چین، خود را مردمان هان خطاب کرده و زبان گفتار و نوشتار امروزی کشور چین تحت عنوان زبان نوشتار و زبان گفتار هان خطاب میشود.
مدل هان از سوی بی وای دی، بهعنوان یکی از موفقترین، پیشرفتهترین و مشهورترین خودروسازان چینی، در سال ۲۰۲۰ و در سگمنت سدان فول سایز (سایز بزرگ) به بازار معرفی شد. این خودرو در نسخههای مختلف هیبرید پلاگین و تمام الکتریکی به بازار عرضه میشود، اما نسخه بهنمایش درآمده در نمایشگاه خودرو تهران از سوی شرکت BYD ALI، نسخه تمام الکتریکی و فیسلیفتشده آن است.
طراحی ظاهری بی وای دی هان
تیم طراحی شرکت بی وای دی مسئولیت قلمزدن نقوش بدنه مدل هان را در زیر سایه سرطراح این شرکت ینی ولفگنگ ایگر (Wolfgang Egger) بر عهده داشت. ایگِر یکی از طراحان موفق در صنعت خودروسازی جهان و زاده کشور آلمان است که سابقه طراحی در شرکتهای مطرح اروپایی نظیر آلفا رومئو، آئودی و لامبورگینی را در کارنامه خود دارد.
اما بی وای دی هان یک خودرو آیندهنگر از گروه خودروهای انرژی نوین است که تنها در ترکیب هیبرید یا الکتریک عرضه میشود. پس در نمای خارجی باید بسیار ساده و بیآلایش باشد. اما این موضوع از جلوه زیبای خودرو کم نکرد. با داشتن طول نهایی نزدیک به ۵ متر، هان در نمای جلو از چراغها و جلوپنجره بسیار باریک، زیرسپر مختصر و شکافهای بزرگ دو گوشه سپر بهره میگیرد. نمای جانبی خط شخصیت برجسته و مشهودی را به همراه دارد که از گوشه چراغهای جلو امتداد یافته و پیش از رسیدن به ستون C پایان مییابد. قوس ملایم روی گلگیرهای عقب و همچنین شیب بسیار ملایم سقف تا لبه در صندوق عقب نیز که موجب شباهت این خودرو با سدانهای کلاس کوپه میشود، از جذابترین المانهای طراحی هان است.
بخش انتهایی خودرو ارائهکننده چراغهای تمام LED سیستم روشنایی پیوسته با گرافیک طراحی بسیار منحصربهفرد و جذاب است که با شکافهای زیرسپر در تناسب با طراحی سپرهای جلو تکامل مییابد. طراحی کلی نمای خارجی و استواری خطوط بدنه بی وای دی هان برقی نشان میدهد که خارج از بازار اشباع شده کراساوورها، هنوز فضای گستردهای برای رشد و فراگیری سدانهای زیبا وجود دارد.
طراحی داخلی بی وای دی هان
تعلق به خودروهای سدان فول سایز و تمامالکتریکی، به معنای رعایت سادگی و اندکی تجمل در فضای کابین است. خوشبختانه بی وای دی هان برقی در این زمینه چیزی کم ندارد. داشبرد ساختار افقی بسیار سادهای دارد که متاسفانه به موازات کنسول میانی با تریم مشکی پیانویی اشباع شده است. تریمی که در فضای داخلی کابین در عین زیبایی، از بدترین نوع تزئینات به حساب میآید.
نمایشگر بسیار بزرگ مرکزی چرخان در کنار کلاستر تمام دیجیتال، غربیلک فرمان دو شاخه D-Cut، حذف بیشتر کلیدهای فیزیکی ادوات کنترلی، طراحی فضایی دریچههای خروجی سیستم تهویه مطبوع و البته ادغام بسیار زیبای رودریها با ساختار داشبرد در کنار سیستم روشنایی انتزاعی کابین و تریم داخلی دو رنگ، بهزیبایی جلوه آیندهنگر و پریمیوم این خودرو را به نمایش میگذارد.
نیاز به بیان نیست که با تعلق به سگمنت سدان های فولسایز که از نمونه خودروهای منقرضشده بازار ایران به حساب میآیند، فضای نشیمن در ردیف دوم این خودرو مثالزدنی و بسیار راحت است. برای درک این موضوع کافی است بدانید که ابعاد صندوق عقب خودرو تنها برابر با ۴۱۰ لیتر، یعنی نزدیک به ابعاد صندوق یک سدان سایز کوچک طرفیت دارد. در نتیجه تمام جثه ممکن خودرو به حجم کابین و نشیمن راحت سرنشینان اختصاص یافته است و ازاینجهت بر لوکسگرایی و پریمیوم بودن خود تاکید میکند.
مشخصات فنی بی وای دی هان
اگر بگوییم خودروهای برقی فاکتوری جذابتر از مشخصات خروجی سیستم انتقال نیرو دارند، بدون تردید دروغ گفتهایم. در خصوص هان تمامالکتریکی باتریدار (BEV) با ستاپ دو موتور و انتقال نیرو دو دیفرانسیل دائمی (AWD)، صحبت فقط و فقط حول محور مشخصات فنی میچرخد. پس بگویید که نظرتان در مورد ۵۱۰ اسب بخار مجموع قدرت و ۶۸۰ نیوتون.متر مجموع گشتاور این دو موتور چیست؟ گیربکس اتوماتیک تکسرعت کاهنده، تعلیق مستقل مکفرسون در جلو و مولتی لینک مستقل در عقب، وزن خالص فراتر از دو تن و شتاب اولیه ۳.۹ ثانیه چطور؟
بی وای دی هان در صورت واردات، به یکی از هیولاهای بازار خودرو کشور بدل خواهد شد که حتی بهترین کوپههای سایز کوچک توربوشارژر نیز از پس آن بر نخواهند آمد. پک باتری خودرو یک واحد ۸۵.۴ کیلووات.ساعت است که بر اساس دو الگوی استاندارد اروپایی NEDC قدیم و WLTP جدید به ترتیب برد مفید برابر با ۶۰۵ و ۵۲۱ کیلومتر به ارمغان خواهد آورد. البته بر اساس چرخه آمریکایی معتبرتر و حقیقیتر EPA، این مقدار احتمالا به عدد ۴۳۰ کیلومتر نزدیکتر باشد.
جالبترین نکته در بررسی وبسایت رسمی شرکت عرضهکننده بی وای دی هان یعنی BYD ALI، آن است که با وجود تاکید بر برقی (BEV) بودن این خودرو، در بخش مشخصات فنی از آن به عنوان یک هیبرید نوع پلاگین (PHEV) یاد شده است. مشخص نیست که شرکت واردات هر دو نسخه هیبرید و تمامالکتریکی باتریدار را در برنامه دارد یا صرفا در جریان تمایزهای فاحش میان دو خودرو BEV و PHEV نیست.
متاسفانه اطلاعات ارائهشده در بخش امکانات رفاهی و ایمنی، در نوع بیان و ترجمه بهاندازهای خطا دارد که مشتری نهایی با دیدن آنها دلسرد شده و حتی به اعتبار شرکت عرضهکننده مشکوک میشود.
مشخصات کلی
نوع موتور خودرو | ۲ موتور الکتریکی آهنربا دائم (2xPMSM) |
ظرفیت باتری خودرو برقی | ۸۵.۴ کیلووات.ساعت |
قدرت | ۵۱۰ اسب بخار |
گشتاور | ۶۸۰ نیوتن.متر |
گیربکس | تک سرعت کاهنده اتوماتیک |
محور محرک | دو دیفرانسی دائمی (AWD) |
شتاب | ۳.۹ ثانیه |
سرعت | ۱۸۰ کیلومتر بر ساعت |
پیمایش | ۶۰۵ کیلومتر NEDC
۵۲۱ کیلومتر WLTP |
استاندارد آلایندگی | یورو ۵ |
فرمان | برقی |
بدنه | سدان سایز بزرگ |
نوع رینگ | آلومینیومی |
ابعاد و ظرفیت ها
طول | ۴۹۷۵ میلیمتر |
عرض | ۱۹۱۰ میلیمتر |
ارتفاع | ۱۴۹۵ میلیمتر |
فاصله محورها | ۲۹۲۰ میلیمتر |
وزن خالص | ۲۲۵۰ کیلوگرم |
تعداد سرنشین | ۵ نفر |
ظرفیت صندوق عقب | ۴۱۰ لیتر |
ظرفیت باتری | ۸۵.۴ کیلووات.ساعت |
قطر رینگ | ۱۹ اینچ |
آپشن های بی وای دی هان
فولسایز و تمامالکتریکی با چاشنی لوکسگرایی، پس سطح توقع ما از بیوایدی هان بسیار بالا است.
این خودرو با ویژگیهای مهمی چون قابلیت انتقال نیروی الکتریسیته باتری به تجهیزات برقی (V2L)، نمایشگر دیجیتال کلاستر ۱۲.۳ اینچ، نمایشگر مولتی مدیا ۱۵.۶ اینچ با قابلیت اتصال اندروید و IOS به همراه ۱۶ بلندگو باکیفت، دوربین دید ۳۶۰ درجه، سقف و سانروف پانورامیک، در صندوق برقی، پوشش چرمی تریم داخلی از جمله غربیلک فرمان، قطعات تزئیناتی چوب یا فیبر کربن (بر حسب تریم سفارشی)، گرمکن فرمان، تنظیم برقی و حافظه صندلیهای جلو، گرمکن و سردکن صندلیهای ردیف جلو و عقب، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک دومنطقه با قابلیت تصفیه هوا، سنسور نور و باران، نوربالا اتوماتیک، روشنایی تمام LED منطبق بر زاویه فرمان، سیستم تعلیق تنظیمپذیر بر اساس حالتهای رانندگی و طیف کامل رادارهای کمک راننده ADAS سطح ۳ که بیان یک یک آنها از حوصله این مقاله خارج خواهد بود.
توصیه میشود برای آشنایی با جزئیات ویژگیهای بسیار کامل BYD Han، به کاتالوگ ارائهشده در وبسایت شرکت BYD ALI مراجعه کنید.
کروز کنترل | دارد |
کروز کنترل هوشمند | دارد |
کنترل ایستایی در سربالایی | دارد |
کنترل سرعت در سرازیری | – |
کنترل کشش | دارد |
کنترل پایداری | دارد |
ضد واژگونی | – |
اتو پارک | – |
سنسور جلو | دارد |
سنسور عقب | دارد |
سنسور باران | دارد |
سنسور فشار باد تایر | دارد |
سنسور خوابآلودگی راننده | – |
رادار نقطه کور | دارد |
رادار تغییر لاین | دارد |
رادار تصادف جلو | دارد |
رادار تصادف عقب | دارد |
رادار تابلوخوان | دارد |
ترمز ضدقفل | دارد |
توزیع نیروی ترمز | دارد |
ترمز کمکی | دارد |
ترمز اضطراری خودکار | دارد |
ترمز پارک برقی | دارد |
اتولایت | دارد |
دی لایت | دارد |
دکمههای کنترلی فرمان | دارد |
گرمکن فرمان | دارد |
پدال شیفتر | ندارد |
نمایشگر اطلاعات و سرگرمی | ۱۵.۶ اینچ |
سیستم صوتی | ۱۲ اسپیکر |
ناوبری | دارد |
دوربین عقب | دارد |
دوربین ۳۶۰ درجه | دارد |
هداپ | ندارد |
کیسه هوا | دارد |
ورود بدون کلید | دارد |
استارت بدون کلید | دارد |
تهویه اتوماتیک | دارد |
صندلی برقی راننده | دارد |
صندلی برقی سرنشین جلو | دارد |
گرمکن صندلی جلو | دارد |
سردکن صندلی جلو | دارد |
ماساژور صندلی جلو | – |
آینه بغل برقی | دارد |
گرمکن آینه بغل | دارد |
پانوراما | دارد |
سانروف | دارد |
مزایای بی وای دی هان
+ توان فنی خیرهکننده
+ کابین بسیار جادار
+ امکانات رفاهی و ایمنی کامل
معایب BYD Han
– قیمت نهایی بسیار بالا
– عدم وجود زیرساختهای مناسب خودرو برقی
– ناشناخته و بیتجربه بودن شرکت عرضهکننده
– محدودیت شدید در شبکه خدمات پس از فروش
قیمت بی وای دی هان در بازار
نسخه تمامالکتریکی (BEV) بی وای دی هان در بازار بینالمللی در بازه قیمت حدود ۲۵ تا ۳۳ هزار دلار به فروش میرسد که با قیمت برخی از خودروهای وارداتی اروپایی برابری میکند. پس با داشتن چنین سطح از توان فنی و امکانات ایمنی و رفاهی باید انتظار استقبال بسیار گرم از این خودرو را داشت.
اما داستان از این قرار است که احتمال فروش بی وای دی هان با قیمت معقول و در دسترس عموم در بازار کشور بسیار بعید است.. شرکت عرضهکننده یک مجموعه کاملا نوین، آماتور و ناشناس برای جامعه و دارای شبکه خدمات پس از فروش بسیار محدود است و بسیار بعید به نظر میرسد که این شرکت تیراژ واردات قابل توجهی برای این محصول در نظر داشته باشد. در نتیجه بازار فروش بی وای دی هان برقی بسیار محدود و شرایط بازار دست دوم آن نیز بسیار مبهم خواهد بود.
ازاینرو نباید انتظار خرید خودرو در مدل های برقی توسط عموم مردم و مشاهده تردد روزانه نسخههای مختلف بی وای دی هان برقی در خیابانهای پایتخت را داشته باشیم.
نویسنده: شهاب انیسی