ولوو ای‌ایکس‌۳۰ مدل ۲۰۲۵(Volvo EX30)؛ وارداتی برقی آفتاب خودرو

گرمای بازار خودروهای برقی در ترکیب با بازار کراس‌اوورها، حداقل در بازار جهانی یک ترکیب برنده است. اما شرکت آفتاب خودرو خبر از ورود نسخه تمام‌الکتریکی یک محصول جدید از برند کمیاب ولوو به بازار ایران داده است.

ولوو EX30 یکی از جدیدترین محصولات ولوو سوئد از خانواده خودروهای تمام‌الکتریکی باتری‌دار (BEV) و سگمنت کراس‌اوورهای ساب کامپکت است که قرار است پا به بازار خودرو ایران بگذارد.

معرفی ولوو EX30

اگرچه ولوو یک برند بسیار مشهور و معتبر سوئدی است، اما بخش تولیدکننده خودروهای سبک این برند با نام Volvo Cars در سال ۲۰۱۰ از زیرمجموعه شرکت فورد آمریکا، به زیرمجموعه گروه خودروسازی جیلی واگذار شد.

در نتیجه اداره بخش خودروهای سواری ولوو بر عهده جیلی کشور چین است. ازاین‌رو محصول جدید با نام ولوو EX30 سوار بر پلتفرم SEA این شرکت و در اشتراک با مدل X از برند زیرمجموعه جیلی با نام زیکر (Zeekr) از سال ۲۰۲۳ روانه بازار شد.

طراحی ظاهری ولوو EX30

ولوو EX30 کوچک‌ترین محصول تولیدی برند ولوو است و از نظر ابعادی یک سر و گردن پایین‌تر از مدل XC40 قرار می‌گیرد. طراحی کلی پوسته بیرونی این خودرو سادگی و دوری از اغراق را فریاد می‌زند. نه به این دلیل که یک کراس‌اوور تمام برقی است، بلکه به خاطر ذات ساده‌نگر، سنگین و باوقار ولوو.

سیستم روشنایی در بخش جلو همچنان طراحی Tشکل افقی خود را حفظ کرده است. خبری از گریل خط‌دار بزرگ بر روی جلوپنجره نیست، اما لوگو اوریب برند ولوو به زیبایی در مرکز دماغه خودرو ادغام شده است. گسسته بودن طراحی چراغ‌های جلو در دوره‌ای که تمامی خودروسازان جهان در پی اتصال این دو چراغ‌ به یکدیگر هستند، در نوع خود زیبا و منحصربهفرد است. در عوض بخشی از سپر در ساختار Uشکل و از بخش زیر سپر به هر دو سیستم روشنایی متصل می‌شود.

نمای جانبی، برجستگی نسبی و طاق دایره‌ای بیرون‌زده گلگیرها را به همراه دارد. هم‌رنگ بودن ستون‌ها و سقف خودرو در ترکیب با تریم پایین بدنه، سبک طراحی دو رنگ زیبایی به ارمغان می‌آورد که تماشای آن در رنگ‌های شاد و روشن بسیار دلنشین است.

اما بخش انتهایی از سیستم روشنایی پیوسته در قاب مستطیل افقی تشکیل شده که تنها بخش بیرونی آن‌ها شامل حال گرافیک نورپردازی شده است. ایده استفاده از روشنایی چراغ ترمز روی ستون‌های C در قسمت عقب اگرچه ایده جدیدی نیست، اما با ساختار کلی ولوو EX30 هماهنگ است.

اگر در نمای بیرونی ولوو EX30 گوشه‌ای بارز از طراحی محصولات برند پولستار را رویت می‌کنید، جای تعجب ندارد، چرا که پولستار نیز یکی از برندهای زیرمجموعه صنایع خودروسازی سبک ولوو است.

طراحی داخلی ولوو EX30

خوشبختانه فضای بیرونی EX30 آنقدر همانند سایر خودروهای برقی، دیگر فضایی به نظر نمی‌رسد که بخواهد دل بیننده را بزند. در عوض نمای داخلی، سبک طراحی پیوسته‌تری با صنعت خودروسازی آینده و مخصوصا گروه خودروهای برقی دارد.

در کابین ولوو EX30 نیز سادگی همچنان حرف اول را می‌زند. استفاده از ترکیب رنگ روشن و تیره متضاد در اوج سادگی به‌کاررفته در المان‌های شکل‌دهنده اتاق خودرو، به زیبایی حس پاکیزگی و سکوت منحصر به خودروهای الکتریکی را به نمایش می‌گذارد.

داشبرد طراحی کاملا افقی و قرینه دارد و ساختار دوطبقه آن طراحان را قادر ساخته است تا از تریم تزئیناتی هماهنگ با پوشش داخلی اتاق و صندلی‌ها بهره بگیرند و هماهنگی و انسجام طراحی میان قطعات به اوج خود برسد.

پشت غربیلک فرمان مربع‌شکل سه‌شاخه بسیار متمایز با کلید‌های کنترلی لمسی، هیچ خبری از کلاستر نیست. در عوض در بخش مرکزی داشبرد شاهد استفاده از یک نمایشگر بزرگ عمودی هستیم که تمامی کلید‌های کنترلی ادوات و امکانات داخل کابین را در دل خود جای داده است تا کابین خودرو تا حد ممکن ساده و بی‌آلایش جلوه کند. بخش مرکزی کنسول، جایی که انتظار حضور پارتیشن جداکننده راننده از شاگرد و اهرم دنده را داریم، یک فضای خالی بزرگ وجود دارد که می‌تواند بسیاری از لوازم دم دستی سرنشینان را در دل خود جای دهد. در عوض، اهرم دنده حالا بر سمت راست ستون فرمان جا خوش کرده است.

مشخصات فنی ولوو EX30

ولوو EX30 آفتاب خودرو تنها از یک موتور الکتریکی آهنربا دائم سینکرون (PMSM) بهره می‌گیرد و ازاین‌رو ضعیف‌ترین تیپ قابل سفارش از خانواده EX30 است. اما خوشبختانه این موتور در اتصال با گیربکس تک‌سرعت کاهنده اتوماتیک، روی محور عقب سوار شده است تا از دیدگاه لذت و کیفیت سواری یک مزیت بزرگ به همراه داشته باشد.

بر اساس اطلاعات رسمی کاتالوگ آفتاب خودرو، پک باتری ۶۶ کیلووات.ساعت برای این خودرو ۱.۸ تنی، برد مفید ۵۹۰ کیلومتری به همراه شتاب اولیه قابل توجه ۵.۳ ثانیه‌ای را به ارمغان می‌آورد. البته در داخل کاتالوگ درج نشده است که این برد مفید بر اساس کدام چرخه ارزیابی مصرف انرژی اندازه‌گیری شده است، اما با توجه به برد مفید ۴۸۰ کیلومتری اعلام‌شده بر اساس چرخه معتبر WLTP اروپا، رقم عنوان‌شده در کاتالوگ آفتاب خودرو بر اساس چرخه استاندارد CLTC کشور چین اعلام شده است. ازاین‌رو در استفاده طبیعی و رانندگی واقعی روزمره، این برد مفید به رقم ۴۲۰ کیلومتر عنوان‌شده بر اساس چرخه ارزیابی EPA آمریکا به مراتب نزدیک‌تر خواهد بود.

ناگفته نماند که نسخه دوموتور دودیفرانسیل EX30 که به بازار ایران راه نخواهد یافت، قدرتی برابر با ۴۲۲ اسب بخار و گشتاوری معادل ۵۴۳ نیوتون.متر دارد و با شتاب اولیه ۳.۶ ثانیه‌ای همراه است.

بر اساس اطلاعات کاتالوگ، مدت زمان شارژ کامل پک باتری ۶۶ کیلوواتی این خودرو در صورت استفاده از شارژر توان بالا (Fast Charge) تنها برابر با ۳۰ دقیقه است. اما می‌دانیم که بیشتر مشتریان ایرانی حاضر به پرداخت رقم گزاف برای خرید یک دستگاه شارژر سریع نیستند. در نتیجه آنچه که در کاتالوگ به آن اشاره نشده است، مدت زمان شارژ واقعی خودرو با برق تک‌فاز شهری (برق خانگی استاندارد ایران) با شارژر داخلی ۱۱ کیلووات خودرو است که مدت زمان شارژ کامل باتری خالی‌شده آن برابر با حدود ۱۰.۵ ساعت است.

مشخصات کلی

ابعاد و ظرفیت ‌ها

آپشن های ولوو EX30

ولوو EX30 آفتاب خودرو با امکاناتی نظیر نمایشگر مرکزی ۱۲.۳ اینچ سیستم مولتی مدیا با سیستم صوتی از برند هارمن کاردن به همراه ۹ بلندگو، ۶ کیسه ایمنی هوا، صندلی برقی راننده و شاگرد به همراه گرم‌کن و سردکن، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک، ورود و استارت بدون کلید، دوربین دنده عقب، سنسور پارک جلو و عقب، سنسور باران، کروز کنترل هوشمند تطبیقی، کنترل کشش و پایداری، سیستم نظارت بر فشار باد تایرها، سیستم کمک ترمز، هشدار خروج از خط، هشدار برخورد از عقب و جلو، قابلیت تشخیص خواب‌آلودگی راننده و سیستم بازیابی انرژی ترمز روانه بازار می‌شود.

مزایای ولوو EX30

+ طراحی سنگین و با وقار

+ اعتبار بسیار زیاد برند

+ توان فنی درخور توجه

+ ساختار لوکس و کیفیت قابل توجه متریال کابین

معایب ولوو EX30

– قیمت نهایی بالا

– ناشناخته و تازه‌تاسیس بودن شرکت عرضه‌کننده

– تیراژ واردات محدود

– نبود زیرساخت‌های مناسب خودرو برقی در کشور

– مدت زمان شارژ طولانی پک باتری با برق شهری

قیمت ولوو EX30 در بازار

شرکت آفتاب خودرو هنوز قیمت ولوو EX30 را اعلام نکرده است، اما این خودرو در بازار کشور چین در ساده‌ترین نسخه، قیمتی برابر با حدود ۲۸ هزار دلار دارد. در نتیجه ولوو EX30 چندان ارزان‌قیمت نخواهد بود.

ولوو برندی اروپایی است که محصولات پریمیوم و لوکس می‌سازد. زمانی که ساختار الکتریکی در ذات محصولات برندی گران‌قیمت نظیر ولوو ترکیب می‌شود، رقم پرداختی مشتری نهایی نیز قابل توجه و دور از دسترس عموم خواهد بود. ولوو نه‌تنها برندی گران‌قیمت است، بلکه هیچ‌گاه شانس این را نداشت که به‌صورت درخور و قدرتمند پا به بازار کشور بگذارد.

احتمالا داستان در خصوص مدل ولوو EX30 نیز صادق است و نباید انتظار واردات عمده در تیراژ بالا از این خودرو تمام‌الکتریکی در شرایط نبود زیرساخت‌های مناسب در ایران را داشت.

نویسنده: شهاب انیسی