آرتابان آرتان؛ بررسی جامع و مشخصات فنی

شرکت نوظهور آرتابان موتور که به‌تازگی در حوزه واردات خودرو مشغول به کار شده است، اعلام کرد که قصد دارد وارد صنعت خودروسازی به سبک مونتاژ شود. یکی از اولین محصولات این خودروساز سدان ساب کامپکت (بسیار کوچک) اقتصادی به نام آرتان است.

آرتابان آرتان اگرچه بسیار معمولی و ارزان‌قیمت جلوه می‌کند، اما از دیدگاه طراحی، با بسیاری از موازین و ویژگی‌های روز صنعت خودروسازی مدرن امروزی هماهنگ است در حالی که قیمتی رقابتی به همراه دارد

معرفی آرتابان آرتان

آنچه در بازار ایران به نام آرتان می‌شناسیم، ابتدا قرار بود با نام آرکا تولید شود. آرتان در ریشه زبان‌های پارسی، آذری و ترکی معانی مخالفی به همراه دارد، اما راستگو و پربرکت در زبان پارسی، زمان طلوع خورشید در زبان آذری و برتری در زبان ترکی از مهم‌ترین معادل‌های این نام بامسما است.

آرتابان آرتان در حقیقت نسخه فیس لیفت دوم رووی i5 (Roewe i5) است که در سال ۲۰۲۳ به بازار کشور چین معرفی شد. این مهم درحالی است که تولید آن از سال ۲۰۱۷ آغاز و فیس لیفت اول آن در سال ۲۰۲۱ به بازار معرفی شده بود. در نتیجه این سدان ساب کامپکت از زیرمجموعه‌های گروه خودروسازی سایک (SAIC) چین به حساب می‌آید.

طراحی ظاهری آرتابان آرتان

اگر در نمای بیرونی آرتان احساس سادگی بیش ‌از حد و قدیمی بودن احساس می‌کنید، مشکل از شما نیست. آرتابان آرتان خودرویی با ریشه و ذات اقتصادی است. خودرویی ارزان‌قیمت که به منظور پر کردن خلا بین خودروهای تولید داخل شرکت‌های خودروسازی دولتی و چینی‌های رده‌بالا در بازار ایران به تولید خواهد رسید.

در نتیجه آرتان نه‌تنها از دیدگاه ظاهری، بلکه از نظر مشخصات فنی نیز جایی در میان این دو گروه از خودروها خواهد ایستاد. بنابراین خبری از پیچیدگی طراحی در آن دیده نمی‌شود. نمای جلو دربرگیرنده زیرسپر بسیار پهن و دارای گریل مشکی و شکاف‌های عمودی در دو گوشه سپر است که امکان دارد بیننده را تا حدودی به یاد لاماری ایما بی‌اندازد.

استفاده از سیستم روشنایی بیضی شکل با تیغه بیرون‌زده از گوشه آن، تلاش دارد تا کمی خشونت و جسارت را نیز به بیننده القا کند. در نمای عقب همانند بیشتر خودروهای بازار چین شاهد استفاده از سیستم روشنایی پیوسته با گرافیک طراحی اندکی شبیه به محصولات برند ام‌جی (MG / از دیگر زیرمجموعه‌های SAIC) هستیم چرا که در حقیقت رووی i5 جانشین MG 5 است.

المان طراحی سیستم روشنایی پیوسته به اندازه‌ای در میان خودروهای بازار چین رایج شده است که در تاریکی شب دیگر نمی‌توان خودروها را از یکدیگر تشخیص داد. مخصوصا آن‌که نمای جانبی آرتابان آرتان به جز خط شخصیت ممتد از لبه چراغ های عقب تا گلگیر جلو، هیچ المان چشم‌گیر و بارز دیگری به همراه ندارد.

این حد از سادگی و بی‌آلایشی از صفات بارز و کاملا طبیعی خودروهای اقتصادی بازار بین‌الملل است و ازاین‌رو نمی‌توان ایراد چندانی به آن وارد کرد. اما فیس‌لیفت ارائه‌شده در سال ۲۰۲۳، به صورت کلی بر جذابیت بصری این خودرو افزوده است.

طراحی داخلی آرتان آرتابان موتورز

خوشبختانه بخش بزرگی از فیس‌لیفت اعمال‌شده در سال ۲۰۲۳، شامل حال کابین آرتان آرتابان موتورز نیز شد. ازاین‌رو کابین خودرو به طور کامل دگرگون شده و حالا تناسب بیشتری با دنیای امروزی و ساختار مدرن خودروهای رایج بازار دارد.

داشبرد ساختاری متقارن، باریک و افقی دارد. تنها قسمت برجسته، مجموعه کلاستر دیجیتال و نمایشگر مولتی‌مدیا پیوسته است که در پشت غربیلک فرمان سه‌شاخه D-Cut قرار می‌گیرد. نحوه اتصال میانه داشبرد به کنسول میانی با زاویه‌ای ملایم انجام گرفته و طراحی کنسول میانی با به همراه داشتن اهرم دنده مکانیکی رایج، طراحی بسیار گیرایی در قسمت کلید‌های کنترلی به همراه دارد.

آنچه در تصاویر از آرتابان آرتان دیده می‌شود، زیبایی و گیرایی طراحی کابین در نسخه دارای تریم دو رنگ داخلی است. اگرچه این خودرو اقتصادی و ارزان‌قیمت است، اما تاثیر استفاده از تریم دو رنگ داخلی به‌صورت اتوماتیک حس و حال لوکس و باکیفیت را به بیننده القا می‌کند. هنوز مشخص نیست که آیا در نسخه‌های مونتاژی آرتابان موتورز نیز شاهد استفاده از تریم دو رنگ داخلی خواهیم بود یا خیر.

فضای صندوق آرتان آرتابان موتورز برابر با ۴۲۲ لیتر است که با در نظر گرفتن سگمنت آن، در حد و اندازه قابل قبول قرار دارد. با این حال با توجه به فاصله‌ محورهای ۲۶۸۰ میلی‌متری، نباید توقع زیادی از فضای پای نشیمن ردیف دوم آن داشته باشید.

مشخصات فنی آرتابان آرتان

زمانی که به مشخصات فنی آرتابان آرتان نگاه می‌کنیم، کاملا درک می‌کنیم که این سدان یک خودرو کاملا اقتصادی درون‌شهری است. به این ترتیب که نه‌تنها این پیشرانه فقط ۱.۵ لیتر حجم دارد، بلکه نه خبری از سیستم پرخوران توربوشارژر هست و نه سیستم پیشرفته پاشش مستقیم سوخت.

نبود این دو المان فنی هم هزینه تولید و هم هزینه‌های نگهداری خودرو را به‌شدت کم کرده، اما نتیجه کار خروجی ۱۲۸ اسب بخاری و گشتاور ۱۵۸ نیوتون.متری است که متاسفانه با گیربکس اتوماتیک ضریب متغیر نوع CVT به محور جلو متصل می‌شود.

شتاب رسمی عنوان‌شده در کاتالوگ برابر با ۱۲.۶ ثانیه است. این مهم نشان می‌دهد که وزن نسبتا کم ۱۲۶۰ کیلوگرمی خودرو نیز به عملکرد سریع و چالاک آن کمکی نکرده و رفتار خودرو به هنگام حمل حداکثر وزن مجاز و در شیب‌های تند، همانند سایر خودروهای CVT آزاردهنده و ضعیف خواهد بود.

با این حال می‌توانید در استفاده پیوسته روزمره از مصرف سوخت کم‌تر از ۶.۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر بهره ببرید، چراکه ساختار سیستم تعلیق مکفرسون مستقل در محور جلو و نیمه‌مستقل محور پیچشی (تورشن بیم) در محور عقب نیز مهر تایید دیگری بر ذات اقتصادی این خودرو خواهد بود.

مشخصات کلی

ابعاد و ظرفیت ‌ها

آپشن های آرتان آرتابان موتورز

بر اساس کاتالوگ رسمی موجود در وبسایت آرتابان، سدان آرتان در نسخه موسوم به وارداتی از ویژگی‌های قابل توجهی نظیر ترمز پارک برقی و اتوهلد، کمک شروع حرکت در سربالایی، کروز کنترل، ورود و استارت بدون کلید، سه حالت رانندگی اکو، کامفورت و اسپرت، سنسور پارک عقب، دوربین ۳۶۰ درجه، سنسور نور (روشنایی اتوماتیک)، نمایشگر مولتی مدیا و کلاستر دیجتال هر یک به ابعاد ۱۰.۲۵ اینچ، سیستم صوتی با ۴ بلندگو، دو کیسه ایمنی هوا، سیسته تهویه مطبوع اتوماتیک دارای فیلتر تصفیه هوا و خروجی انحصاری ردیف عقب، سانروف، قابلیت باز کردن در صندوق از روی ریموت، سیستم کنترل کشش و پایداری و پاور ویندوز بهره خواهد گرفت.

امیدواریم که نمونه مونتاژی و تولیدی این سدان با کاهش از لیست امکانات قابل قبول آن مواجه نشود.

مزایای آرتابان آرتان

• طراحی قابل قبول
• قیمت نهایی رقابتی
• امکانات رفاهی و ایمنی مناسب
• مصرف سوخت کم
• دوام خوب و حساسیت کم پیشرانه در غیاب توربوشارژر و GDI

معایب آرتابان آرتان

• عرضه از سوی شرکتی ناشناس و جدید
• شبکه تامین خدمات محدود
• امکان حذف امکانات در نسخه مونتاژی
• کابین نسبتا کوچک
• استفاده از گیربکس اتوماتیک CVT

قیمت آرتابان آرتان در بازار

هنوز هیچ اطلاعاتی مبنی بر قیمت نهایی و تمام‌شده آرتابان آرتان در نمونه مونتاژی در دست نیست. با توجه به قیمت این خودرو در بازار کشور چین، قیمت نمونه وارداتی آن در حدود ۱.۵ تا ۱.۷ میلیارد تومان خواهد بود که با توجه به نوسانات شدید ارزش ارز ممکن است رشد بیشتری نیز به همراه داشته باشد.

در این مرحله سوال اصلی آن است که آیا آرتابان آرتان در مقابل محصولات تولیدی خودروسازان داخلی ارزش خرید دارد یا نه؟ پاسخ این مهم به سه فاکتور بسیار اساسی بستگی دارد. اول آن که تولید این خودرو به روش مونتاژ باید به شکلی محسوس از قیمت تمام‌شده آن بکاهد و بازار رقابتی‌تری ایجاد کند. دوم آن که در مرحله مونتاژ نباید از لیست امکانات ارائه‌شده این خودرو کاسته شود. سوم این که شرکت آرتابان موتور نه فقط در بخش قیمت‌گذاری عادلانه، بلکه در راستای گسترش نمایندگی‌های خدمات پس از فروش خود باید به سرعت دست به کار شود.

اگر شرکت آرتابان خودرو در این سه زمینه موفق عمل کند، پاسخ مثبت خواهد بود. آرتابان آرتان می‌تواند رقیبی جدی و ارزنده در برابر خودروهای تولید خودروسازان دولتی کشور باشد.

نویسنده: شهاب انیسی