آئودی در ادامه معرفی خودروهای مفهومی سری اسفیر (Sphere = کُره)، مدل اکتیوسفیر (Activesphere) را رونمایی کرد. اسکایسفیر (Skysphere) یک خودرو رودستر است، گرندسفیر (Grandsphere) با بدنه سدان رونمایی شده است و اِربنسفیر (Urbansphere) در کلاس ماشینهای مینی ون جای میگیرد. با توجه به این موضوع، طبیعی است که آخرین خودرو مفهومی آئودی، یک شاسی بلند برقی باشد، اما اکتیوسفیر با همه خودروهایی که دیدهام، فرق دارد و فقط با زدن یک دکمه میتوان این کوپه لوکس را به پیکاپ آفرودی تبدیل کرد.
مشخصات فنی
آئودی اکتیوسفیر یک خودرو تمام برقی بوده و روی پلتفرم PPE ساخته شده است. معماری ۸۰۰ ولتی با بسته باتری ۱۰۰ کیلووات ساعتی، امکان رانندگی با خودرو به مسافت ۵۹۵ کیلومتر را فراهم میکند. شارژ دوباره باتری کراس اوور کوپه کمتر از ۲۵ دقیقه زمان میبرد و هر ۱۰ دقیقه به اندازه ۳۰۰ کیلومتر به درصد شارژ باتری اضافه میشود.
موتورهای الکتریکی روی محورها، قدرت ۴۳۵ اسب بخار و گشتارو ۷۲۰ نیوتن.متر را به چرخهای آئودی اکتیوسفیر میدهد. کمکفنرهای تطبیقی در سیستم تعلیق تطبیقی به کار رفته که با استفاده از آنها فاصله کف خودرو تا سطح زمین را میتوان از ۲۱ سانتیمتر به ۲۵ سانتیمتر افزایش داد. همچنین زاویه ورود ۱۸.۹ درجه و زاویه خروج ۲۸.۱ درجه است تا اکتیوسفیر توانایی آفرود خود را به رخ بکشد.
مشخصات کلی
نوع موتور |
دو موتور برقی |
ظرفیت باتری |
۱۰۰ کیلووات ساعت |
قدرت |
۴۳۵ اسب بخار |
گشتاور |
۷۲۰ نیوتن.متر |
تک سرعته اتوماتیک |
|
محور محرک |
|
شتاب |
—– |
سرعت |
—– |
بُرد خودرو |
۵۹۵ کیلومتر |
استاندارد آلایندگی |
یورو ۷ |
برقی |
|
نوع بدنه |
|
نوع رینگ |
آلومینیومی |
ابعاد و ظرفیت ها
طول |
۴۹۷۸ میلیمتر |
عرض |
۲۰۷۰ میلیمتر |
ارتفاع |
۱۶۰۰ میلیمتر |
فاصله محورها |
۲۹۶۹ میلیمتر |
وزن خالص |
—– |
تعداد سرنشین |
۴ نفر |
ظرفیت صندوق عقب |
—– |
حجم مخزن سوخت |
—– |
قطر رینگ |
۲۲ اینچ |
آپشن ها و امکانات
دارد |
|
کروز کنترل هوشمند |
دارد |
کنترل ایستایی در سربالایی |
دارد |
کنترل سرعت در سرازیری |
دارد |
کنترل کشش |
دارد |
دارد |
|
دارد |
|
سنسور جلو |
دارد |
سنسور عقب |
دارد |
دارد |
|
رادار تغییر لاین |
دارد |
رادار تصادف جلو |
دارد |
رادار تصادف عقب |
دارد |
ترمز ضدقفل |
دارد |
توزیع نیروی ترمز |
دارد |
ترمز کمکی |
دارد |
دارد |
|
ترمز پارک برقی |
دارد |
پدال شیفتر |
ندارد |
دارد |
|
چراغ روز |
دارد |
دکمههای کنترلی فرمان |
دارد |
گرمکن فرمان |
دارد |
نمایشگر اطلاعات و سرگرمی |
ندارد |
ناوبری |
دارد |
دارد |
|
دوربین عقب |
دارد |
دوربین ۳۶۰ درجه |
دارد |
دارد |
|
ورود بدون کلید |
دارد |
دارد |
|
تهویه اتوماتیک |
دارد |
صندلی برقی راننده |
دارد |
صندلی برقی سرنشین جلو |
دارد |
گرمکن صندلی جلو |
دارد |
سردکن صندلی جلو |
دارد |
آینه بغل برقی |
دارد |
گرمکن آینه بغل |
دارد |
دارد |
|
دارد |
طراحی ظاهری
آئودی اکتیوسفیر یک شاسی بلند معمولی نیست و برای توصیفش باید گفت که آنچه شاسیبلندها، کوپهها، پیکاپها و آفرودرها همه دارند، اکتیوسفیر یکجا دارد.
چراغهای «Audi Eye» را در نمای جلو میبینیم که با توجه به شرایط و وضعیت خودرو، گرافیک متفاوتی را نشان میدهد. جلوپنجره، نه مثل خودروهای بنزینی مشبک است و نه مانند ماشینهای برقی پنل یکپارچه پوشیده، بلکه صفحه شیشهای است که صندوق جلو و کابین را میتوان از ورای آن دید و همین طور سرنشینان امکان مشاهده مسیر جلوی خودرو را از طریق این شیشه پیدا میکنند. لوگوی آئودی صاف و ساده و معمولی نیست، بلکه همرنگ چراغهای جلو است.
بخش پایینی درهای آئودی اکتیوسفیر مثل مکلارن سنا با شیشه کار شده است تا با جلوپنجره هماهنگ باشد. طرح کوپه این خودرو در نمای جانبی خیرهکننده و هیجانانگیز است. رکابهای جانبی طرحی مشابه دیفیوزرهای جلو و عقب دارد تا خود را به عنوان یک خودرو آفرود نیز نشان دهد.
نمای عقب اکتیوسفیر حالتی دو گانه دارد و زدن یک دکمه کل نمای عقب را از این رو به آن رو میکند. در حالت کوپه، یک پنل شیشهای روی قسمت بار را میپوشاند که به چراغهای میکرو LED عقب میرسد. این چراغها از یک سوی بدنه تا سوی دیگر امتداد پیدا کردهاند و لوگوی نورانی آئودی به رنگ قرمز هم جلب توجه میکند. اما وقتی راننده دکمه را بزند، در چند ثانیه کوپه لوکس آئودی به یک پیکاپ آفرودی تبدیل میشود.
طراحی داخلی
برای ورود به فضای داخلی آئودی اکتیوسفیر باید درهای خودکشی (Suicide Doors) را باز کنیم. ستون B حذف شده است و با این درها، سوار و پیاده شدن خیلی راحتتر به نظر میرسد. بعد از باز شدن درها، فضایی شبیه فیلمهای علمی تخیلی با رنگهای قرمز و مشکی و خاکستری پیش روی بیننده قرار میگیرد.
یک کنسول میانی از جلوی کابین تا انتها کشیده شده و چهار صندلی به آن متصل شده است. با توجه به اینکه در خودروهای برقی دیگر چیزی به اسم میل گاردان وجود ندارد، کنسول میانی برای جای دادن ابزار و وسایل سرنشینان استفاده میشود. یک کنسول هم روی سقف خودرو تعبیه شده و دارای چهار هدست واقعیت مجازی است.
نکته جالب طراحی داخلی آئودی اکتیوسفیر این است که هیچ نمایشگری روی داشبرد وجود ندارد و فقط فرمان مستطیلی شکل به داشبرد متصل است. در حالت خودران، فرمان، پدالها و حتی داشبرد جمع میشوند و فضای بیشتری در اختیار راننده و سرنشین جلو قرار میگیرد.
هدستهایی که قبلا به آنها اشاره کردیم و گفتیم که روی سقف اکتیوسفیر قرار گرفتهاند، اطلاعات خودرو را جلوی چشم راننده قرار میدهند و راننده میتواند با نگاه کردن و استفاده از حرکات دست، سیستم واقعیت مجازی را کنترل کند. برای مثال، با نگاه کردن به جاده، اطلاعات مسیر نمایش داده میشود و با نگاه کردن به بلندگوها، سیستم سرگرمی پیش روی راننده قرار میگیرد.
آئودی اکتیوسفیر؛ کوپه پیکاپ آفرودر
آئودی اکتیوسفیر، آخرین خودرو مفهومی سری Sphere است و هنوز معلوم نیست که آیا آن را در قالب یک خودرو تولیدی خواهیم دید یا خیر، اما فناوریهای اکتیوسفیر حتما در آئودی R8 جدید و دیگر محصولات تازه کمپانی آلمانی به کار میرود. طراحی ظاهری جذاب اکتیوسفیر نگاهها را جلب میکند و فناوریهای علمیتخیلی شکل آن هوش از سر میپراند. با وجود آئودی اکتیوسفیر میتوان به آینده صنعت خودرو امیدوار بود، آیندهای که جذاب و هیجانانگیز باشد.
نویسنده: میلاد قزللو