فهرست مطالب
در سوم اردیبهشت ۱۴۰۴ بازار خودروهای مونتاژی شاهد یکی از بیسابقهترین ریزشهای قیمتی خود در ماههای اخیر بود. این کاهش قیمتها که در مواردی تا ۸۰ میلیون تومان نیز گزارش شده، توجه فعالان بازار و خریداران را به خود جلب کرده است. خودروهایی مانند فیدلیتی پرستیژ (۵ نفره) با ریزش ۸۰ میلیونی به ۲ میلیارد و ۹۹۰ میلیون تومان رسیدند، لاماری هیبرید با افت ۵۵ میلیون تومانی اکنون در مرز ۲ میلیارد و ۵۵۰ میلیون تومان معامله میشود و تیگو ۸ پرو هیبرید با کاهش ۷۵ میلیون تومانی در ۳ میلیارد و ۳۳۰ میلیون تومان قیمتگذاری شده است.
دلایل افت قیمت خودروهای مونتاژی
چند عامل اصلی پشت این کاهش قیمتها قرار دارد:
نخست، ثبات نسبی نرخ ارز در هفتههای اخیر باعث تعدیل انتظارات تورمی و فروکش کردن جو روانی افزایش قیمتها شده است. بسیاری از مونتاژیها بهدلیل واردات قطعات یا خودرو کامل، رابطه مستقیم با نرخ دلار دارند.
دوم، سیگنالهای مثبت از مذاکرات سیاسی ایران با غرب و احتمال کاهش تنشها در عرصه بینالمللی، جو روانی بازار را آرام کرده است. همین مسئله منجر به کاهش رفتارهای هیجانی از سوی فروشندگان و خریداران شده است.
سوم، بازار خودرو مدتهاست با رکود شدید و کاهش تقاضای موثر مواجه است. افزایش قیمتها در ماههای گذشته باعث شده بخش بزرگی از خریداران بالقوه از بازار خارج شوند. به همین دلیل، فروشندگان برای جذب خریدار چارهای جز کاهش قیمت ندارند.
پیامدهای این سقوط قیمتی
کاهش قیمت خودروهای مونتاژی چند پیامد مشخص دارد. از یکسو، امید به بازگشت آرامش به بازار خودرو تقویت شده و شاید شاهد افزایش معاملات در هفتههای آینده باشیم. از سوی دیگر، خریدارانی که اخیرا با قیمتهای بالا اقدام به خرید کردهاند، متضرر شدهاند و ممکن است این وضعیت به کاهش اعتماد به بازار خودرو بینجامد.
همچنین اگر این روند ادامه یابد، شرکتهای واردکننده و مونتاژکار داخلی ممکن است برای حفظ حاشیه سود، تولید را کاهش دهند که در میانمدت بر بازار تاثیر منفی خواهد داشت.
تثبیت یا نوسان دوباره؟
در شرایط فعلی، تداوم ثبات ارزی و فضای مثبت سیاسی میتواند به تثبیت قیمتها کمک کند، اما اگر شوکهای سیاسی یا ارزی رخ دهد، احتمال بازگشت نوسانات نیز وجود دارد. خریداران باید با دقت، روندها را رصد کرده و از خریدهای هیجانی پرهیز کنند.
نویسنده: میلاد قزللو
شرکتهای مونتاژ کاری چینی همین الانشم با مشکل فروش مواجه هستند