فهرست مطالب
تا همین دیروز، برای ثبت‌نام خودرو باید بخش بزرگی از پولت را بلوکه می‌کردی؛ نه می‌توانستی خرجش کنی، نه سودی داشت، فقط باید منتظرِ اعلام نتایج قرعه‌کشی و اطلاعیه بعدی خودروسازها می‌ماند. حالا شرط بلوکه‌کردن برداشته شده. خبر خوبی است، اما تمام ماجرا این نیست.
حذف مانع بزرگ برای خرید خودرو
تصور کن می‌خواهی در طرح فروش ایران خودرو ثبت‌نام کنی. اول باید صدها میلیون تومان را در حساب وکالتی قفل می‌کردی و عملا این پول برای حداقل یک هفته از دسترس خارج می‌شد. اگر کار مهمی پیش می‌آمد؟ اگر یک فرصت سرمایه‌گذاری دیدی؟ هیچ. حذف این شرط یعنی نفس تازه: می‌توانی زمان ثبت‌نام را از «زمان قفل پول» جدا کنی و برنامه نقدینگی‌ات را به‌هم نریزی.
ثبت‌نام آسان‌تر؛ اما بی‌دردسر نه
حذف حساب وکالتی، اصطکاک خرید را کم می‌کند؛ ولی یک «اما» دارد: احتمال ثبت نام‌های غیرجدی بالاتر می‌رود. بعضی‌ها فقط برای «شانس‌ام را امتحان کنم» وارد می‌شوند و در لحظه آخر منصرف. نتیجه؟ برنامه‌ریزی عرضه به‌هم می‌ریزد. راه‌حل منصفانه‌اش روشن است: جریمه منطقیِ انصرافِ دیرهنگام و اطلاع‌رسانی شفاف ظرفیت‌ها. با این ابزارها، هم صف‌ها واقعی‌تر می‌شود، هم ثبت‌نام آسان خواهد شد.
ثبت نام داخلی‌ها و وارداتی‌ها؛ دو تجربه متفاوت
یک نکته مهم: مسیر ثبت نام خودروهای «داخلی» با «وارداتی» یکی نیست. در طرح‌های فروش داخلی، حذف حساب وکالتی تاثیر زیادی دارد و بوروکراسی را کم می‌کند. اما در عرضه خودروهای وارداتی هنوز قواعد ویژه برقرار است و نیاز است تا مبلغی را در حساب وکالتی بلوکه کنید.
نتیجه گیری
حذف پول بلوکه و حساب وکالتی، ثبت‌نام خودرو را راحت‌تر کرده؛ دیگر لازم نیست برای خرید خودرو با هزاران اما و اگر پول را حداقل یکی دو هفته در حساب وکالتی بلوکه کنید. اما برای اینکه این مزیت به بی‌نظمی تبدیل نشود، باید کنار شفافیت قیمت، نظم اجرا هم باشد.
نویسنده: میلاد قزللو
